Análisis de la evolución del tráfico aéreo comercial en España

Transcripción

1 Análisis de la evolución del tráfico aéreo comercial en España 2015 Entre enero y marzo de 2015 el número de pasajeros en vuelos comerciales en el mercado aéreo español creció un 6,, hasta llegar a los 30,88 millones por mercado ene-mar 30,88 DOMÉSTICO UNIÓN EUROPEA EXTRA-UE 6,26 millones de viajeros ene-mar ,96 millones de pasajeros 17% 5,28 millones 20% 63% 19,34 millones de viajeros Variación interanual de los pasajeros en los corredores aéreos en España DOMÉSTICO INTERPENÍNSULAR PENÍNSULA-RESTO TERRITORIO INTERINSULAR UNIÓN EUROPEA PENÍNSULA-UE ARCHIPIÉLAGOS-UE EXTRA-UE PENÍNSULA-EXTRA UE ARCHIPIÉLAGOS-EXTRA UE -9,5% TOTAL 5,4% 2,9% 8,5% 4,0% 2,3% 3,0% 8,1% 5,2% 6, 11,5% La recuperación del tráfico supuso que durante el primer trimestre de 2015 viajaron en avión en España 1,92 millones de pasajeros más que en el mismo período de ,1% 6, 6,1% 4,9% 4,8% 0,8% Δ /13 Δ 2015/14 10,4% 4, 4,9% 4,1% 6,5% 5,1% 5,0% 3,5% Se produce una mejora del tráfico respecto al primer trimestre del año pasado. Con relación al mismo periodo de, salvo las rutas entre los archipiélagos y la península, todos los corredores aumentan el volumen de pasajeros transportados en sus rutas, incluso el tráfico doméstico, el que más se ha resentido con la crisis. 4,8% E N E. F E B.M A R.A B R.M A Y.J U N. J U L. A G O. S E P. O C T.N O V. D I C. Mercado aéreo español T1 1

2 Análisis del mercado aéreo doméstico en el mercado doméstico UE Doméstico Extra-UE 20% INTERPENÍNSULAR PENÍNSULA-RESTO TERRITORIO INTERINSULAR 43% 12% 45% Cuota y variación interanual de las principales compañías en el mercado doméstico 6,26 millones de viajeros en el mercado doméstico durante los primeros tres meses de La crisis económica y la entrada en funcionamiento de diversas líneas AVE hacen que este mercado haya sido el de peor comportamiento en los últimos tiempos. No obstante, se advierte un cambio de tendencia y ya en abril de aumentó el tráfico doméstico por primera vez desde septiembre de El primer trimestre de 2015 el tráfico ha crecido un 5,4% Δ /13 Δ 2015/14 6,3% 6,8% 5,9% 5,8% 5,7% 4,4% 4,2% 3,8% 2,7% 1,9% 3,2% Mercado doméstico 27% EUROPA 19% RYAN 13% EUROPA RYAN NOSTRUM EXPRESS NAYSA CANARIAS LINES BERLIN NOSTRUM 11% -3,8% -6,0% -8,2% 9% LA SERIE] 21% 1,1% 6,2% 6,5% 15,2% 9,1% 5,7% -7,1% -1,9% -4,1% -0,2% E N E. F E B.M A R.A B R.M A Y.J U N. J U L. A G O.S E P. O C T.N O V.D I C. Compañías Vueling fue líder en el mercado doméstico español, trasladando 1,66 millones de pasajeros en estas rutas entre enero y marzo, 97 mil más que el año pasado. Air Europa creció un 1,1% en este mercado, hasta alcanzar 1,16 millones de viajeros. Respecto al mismo período del año pasado, Ryanair creció en este mercado un 6,5%, ganando 48 mil pasajeros. Air Nostrum creció un 15,2%, Iberia un 9,1% e Iberia Express un 5,7%. Naysa (-3,8%), Canarias Airlines (-6,0%) y Air Berlin (-8,2%) pierden pasajeros en el acumulado de estos meses. 2

3 Análisis del mercado aéreo España-Unión Europea con la Unión Europea Doméstico 63% PENÍNSULA-UNIÓN EUROPEA ARCHIPIÉLAGOS-UNIÓN EUROPEA 19,34 millones de viajeros en las rutas con la Unión Europea durante el primer trimestre de 2015 El mercado con la Unión Europea, el más importante para España, creció un 8,1% durante los tres primeros meses de 2015, ganando 1,45 millones de pasajeros. Extra-UE 35% 65% Las conexiones entre la península y los países de la Unión crecieron un 11,5% y las rutas con origen en los archipiélagos crecieron un 2,3%. Cuota y variación interanual de las principales compañías en el mercado Unión Europea Δ /13 Δ 2015/14 11,5% 9,1% 8,1% 8,1% 8,0% 8,1% 7,1% 5,5% 5,9% 5,2% 4, 5,0% 5,2% 4, EASYJET RYAN 10% 19% RYAN EASYJET BERLIN NORWEGIAN EUROPA LUFTHANSA THOMSON CONDOR 8% -8,7% -4,4% -4,1% BERLIN 0,0% 5% 5,7% 11,7% 14,2% RESTO 53% 18,3% 27,5% 22,5% 1,3% E N E. F E B.M A R.A B R.M A Y.J U N. J U L.A G O.S E P. O C T.N O V.D I C. Compañías Ryanair siguió siendo líder en este segmento, con un volumen de tráfico un 27,5% superior al del año pasado (gana 806 mil viajeros) Otras compañías con buen comportamiento en estas rutas son: Vueling, que crece un 11,7% en el periodo, alcanzando los 1,49 millones de pasajeros, Iberia (109 mil pasajeros más), Norwegian, que gana 116 mil viajeros, y Air Europa (119 mil pasajeros más). Entre las 10 primeras compañías en este mercado, Easyjet mantiene su tráfico y Air Berlin (-4,4%), Thomson (-4,1%) y Lufthansa (-8,7%) presentan tasas negativas de evolución del tráfico. 3 España-Unión Europea

4 Análisis del mercado aéreo España-Unión Europea (2) Distribución del tráfico con la Unión Europea por país de destino HOLANDA 10% 27% 21% Variación interanual del tráfico con los principales destinos europeos REINO UNIDO ALEMANIA ITALIA FRANCIA HOLANDA BELGICA SUECIA PORTUGAL DINAMARCA IRLANDA 11% 25% 3,0% 1, 6,5% 6,7% 9, 13,5% 12,9% 18,2% 1,5% 22,1% Destinos Respecto al primer trimestre del año pasado, el tráfico creció con los diez principales destinos en la Unión Europea. El tráfico con Reino Unido (27% de cuota) creció un 6,5% mientras que con Alemania (21% de cuota) lo hizo un 3,0%. El número de pasajeros con destino Reino Unido aumentó en 326 mil pasajeros y el tráfico con Alemania ganó 122 mil viajeros Además de los dos mercados principales se comportaron especialmente bien los corredores que unen España con Italia (que creció un 18,2% y ganó 323 mil pasajeros), con Bélgica (que creció un 13,5% y ganó 117 mil viajeros) y con Irlanda, donde el número de pasajeros aumentó un 22,1% (87 mil pasajeros más). España-Unión Europea 4

5 Análisis del mercado aéreo España-extra UE extra-unión Europea UE Doméstico 87% PENÍNSULA-EXTRA-UE ARCHIPIÉLAGOS-EXTRA UNIÓN EUROPEA 17% Extra UE 13% 5,28 millones de viajeros en las rutas con los países no comunitarios entre enero y marzo de 2015 El mercado España-extra UE creció un 3,0% en este período, ganando 153 mil viajeros. La mayor parte de los viajeros (87%) volaron desde aeropuertos peninsulares. 2015/ Cuota y variación interanual de las principales compañías en el mercado extra-unión Europea 22% EUROPA 8% EUROPA EASYJET SWIT. SWISS EASYJET SWIT. -4,5% NORWEGIAN -8,7% TURKISH EMIRATES RYAN AMERICAN LINES QATAR WAYS NORWEGIA N SWISS 5% 7,9% 8,2% 8,4% 4,1% 16,8% 10,2% 4, RESTO 53% 35,2% 3,0% 5,2% El tráfico extra-unión Europea con las islas ha caído un 9,5%, mientras que los enlaces desde la península crecen un 5,2%. Compañías -9,5% EXTRA-UE PENÍNSULA-EXTRA-UE ARCHIPIÉLAGOS-EXTRA UNIÓN EUROPEA Iberia volvió a ser líder, con 1,16 millones de viajeros en el período, una cifra un 7,9% superior a la del primer trimestre de. Air Europa presenta un buen comportamiento en este mercado en, creciendo un 8,2% y ganando 32 mil viajeros en estas rutas, lo que la lleva a ser la segunda aerolínea del mercado Swiss (-4,5%) y Norwegian (-8,7%) ven caer su tráfico en el mercado este trimestre. 5 España-extra Unión Europea

6 Análisis del mercado aéreo España-extra UE (2) Distribución del tráfico extra-unión Europea por país de destino 51% TURQUIA 5% NORUEGA 11% 18% 9% Destinos Dentro de los destinos no comunitarios Suiza fue el país con mayor número de viajeros, 929 mil este trimestre, un 4,3% más que en. Respecto a los destinos que más crecieron: el número de pasajeros con destino Turquía aumentó en 41 mil pasajeros y el tráfico con Emiratos Árabes ganó 27 mil pasajeros. España-extra Unión Europea Variación interanual del tráfico con los principales destinos extracomunitarios * SUIZA NORUEGA ESTADOS UNIDOS MARRUECOS TURQUIA RUSIA ARGENTINA BRASIL COLOMBIA EMIRATOS ARABES UNIDOS -9,7% -27,4% 4,3% 8, 8,1% 2,3% 2,3% 5,7% 18,4% 17,0% EUROPA NO UE SUIZA,NORUEGA,RUSIA,TURQUIA,UCRANIA,ISLANDIA,BIELORRUSIA,MOLDAVIA,R EPUBLICA SERBIA,MACEDONIA LATINOAMÉRICA COLOMBIA,MEXICO,PERU,CHILE,REPUBLICA DOMINICANA,VENEZUELA,CUBA,ECUADOR,COSTA RICA,PANAMA,BOLIVIA,GUATEMALA,URUGUAY,PUERTO RICO,GUADALUPE,GUYANA FRANCESA ÁFRICA MARRUECOS,ARGELIA,SENEGAL,EGIPTO,CABO VER,TUNEZ,GUINEA ECUATORIAL,MAURITANIA,ANGOLA,GAMBIA,NIGERIA,GHANA,LIBIA,GUINEA CONAKRY,RUANDA,SUDAFRICA,SIERRA LEONA,NAMIBIA,BURKINA FASO,CAMERUN,KENIA NORTEAMÉRICA ESTADOS UNIDOS,CANADA ORIENTE MEDIO EMIRATOS ARABES UNIDOS,ISRAEL,QATAR,JORDANIA,ARABIA SAUDITA,BAHRAIN ASIA-PACÍFICO SINGAPUR,TAILANDIA,CHINA,COREA,PAKISTAN,UZBEKISTAN,PAPUA NUEVA GUINEA,AFGANISTAN,AZERBAIYAN,HONG KONG (CHINA),INDIA Δ 2015/ Miles de pasajeros Pasajeros y variación interanual del tráfico por zona de destino* -4,0% 6, 4,0% 8, 18, Los pasajeros con destino Europa no comunitaria supusieron el primer tristre de 2015 el 40% del total en este mercado, cayendo un 4,0% respecto al periodo de. El mercado latinoamericano, un 30% del total, creció un 6,, mientras el africano, que supone el 11% del total, creció un 4,0%. Los destinos norteamericanos (9% del total de viajeros) crecieron un 8,, las rutas con Oriente medio lo hicieron un 18, y los destinos asiáticos un 12,7%. 12,7% 6

7 Anexo 1 Pasajeros comerciales* en los distintos mercados Pasajeros comerciales marzo 2015 Pasajeros marzo % del respecto mercado DOMÉSTICO ,1% 6,8% INTERPENÍNSULAR ,8% 4,0% PENÍNSULA-RESTO TERRITORIO , 10,7% INTERINSULAR , 4,7% UNIÓN EUROPEA ,4% 8,1% PENÍNSULA-UNIÓN EUROPEA ,2% 12,5% ARCHIPIÉLAGOS-UNIÓN EUROPEA ,8% 0,4% EXTRA-UE ,5% 4,0% PENÍNSULA-EXTRA UNIÓN EUROPEA ,3% 6,9% ARCHIPIÉLAGOS-EXTRA UNIÓN EUROPEA ,7% -12,4% Total ,0% 7,1% * Pasajero comercial: aquel que paga billete por volar. Tráfico regular y chárter Pasajeros comerciales 2015 Pasajeros eneromarzo % del mercado respecto DOMÉSTICO ,3% 5,4% INTERPENÍNSULAR ,0% 2,9% PENÍNSULA-RESTO TERRITORIO ,0% 8,5% INTERINSULAR ,9% 4,0% UNIÓN EUROPEA , 8,1% PENÍNSULA-UNIÓN EUROPEA ,0% 11,5% ARCHIPIÉLAGOS-UNIÓN EUROPEA ,0% 2,3% EXTRA-UE ,1% 3,0% PENÍNSULA-EXTRA UNIÓN EUROPEA ,8% 5,2% ARCHIPIÉLAGOS-EXTRA UNIÓN EUROPEA ,2% -9,5% Total ,0% 6, 7 Pasajeros comerciales por mercado