FACULTAD DE INGENIERÍA CARRERA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

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1 FACULTAD DE INGENIERÍA CARRERA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL PROPUESTA DE MEJORA DEL ÁREA DE TALLER DE MANTENIMIENTO PARA VEHÍCULOS PESADOS VOLVO Y MACK, APLICANDO LEAN MANUFACTURING PARA INCREMENTAR LA RENTABILIDAD DE LA EMPRESA MANNUCCI DIESEL S.A.C." Tesis para optar el título profesional de: Ingeniero industrial Autor: Bach. Johanna Claudia Cotrina Acosta Asesor: Ing. Marcos Baca López Trujillo Perú 2014

2 ÍNDICE GENERAL DEDICATORIA i EPIGRAFE ii AGRADECIMIENTOS iii PRESENTACIÓN iv LISTA DE MIEMBROS DE EVALUACIÓN DE TESIS v RESUMEN vi ABSTRACT vii ÍNDICE GENERAL viii ÍNDICE DE CUADROS xiii ÍNDICE DE GRÁFICOS xvi CAPÍTULO I. GENERALIDADES DE LA INVESTIGACIÓN Realidad problemática Formulación del problema Delimitación de la investigación Objetivos Objetivo general Objetivos específicos Justificación Justificación teórica Justificación práctica Justificación valorativa Justificación académica Tipo de investigación De acuerdo al fin que se persigue De acuerdo al diseño de investigación Hipótesis Variables Sistema de variables viii

3 Operacionalización de variables CAPÍTULO II. MARCO REFERENCIAL Antecedentes de la investigación Antecedentes internacionales Antecedentes nacionales Antecedentes locales Base teórica Lean Manufacturing Distribución de Planta Capacitación Definición de términos CAPÍTULO III. DIAGNÓSTICO DE LA REALIDAD ACTUAL Descripción general de la empresa Visión y Misión Productos y Servicios Clientes Proveedores Competidores Maquinarias y equipos Organigrama General Mapa de procesos Descripción del área objeto de estudio Diagrama del proceso Análisis de los procesos Identificación de problemas e indicadores actuales Diagrama de Ishikawa Matriz de Priorización según resultado de encuestas Pareto Indicadores actuales y metas proyectadas ix

4 CAPÍTULO IV. SOLUCIÓN PROPUESTA Propuesta de mejora para las actividades que no se monitorean de manera continua e inexistencia de controles visuales en bahías de trabajo Verificación prerrequisitos y/o restricciones Definición del alcance de la herramienta: Objetivo de la herramienta Identificación de situaciones anormales Validación del código de colores Capacitación del personal Propuesta para localización de indicadores luminosos Plan propuesto para implementación de Andon Propuesta de mejora para la falta de espacio Análisis de los factores para la distribución Diagrama de relación de recorridos y/o actividades Propuesta de distribución Propuesta de mejora para la falta de capacitación Evaluación de desempeño: Revisión del perfil actual del puesto Detección de las necesidades de capacitación Priorización de las necesidades de capacitación Plan de capacitación propuesto Propuesta de mejora para la demora de personal de almacén Verificación de prerrequisitos y/o restricciones Definición del alcance de la herramienta: Objetivo de la herramienta Difusión de las tareas para el cumplimiento de las seis reglas Kanban Selección del tipo de Kanban a utilizar Diseño de la etiqueta Kanban Capacitación del personal x

5 Flujo de Kanban propuesto Plan propuesto para implementación de Kanban Propuesta de mejora para la inexistencia de plan de mantenimiento Indicadores de costos de gestión Criticidad de los equipos Indicadores de la gestión del mantenimiento Plan de mantenimiento de equipos propuesto Programa de mantenimiento propuesto CAPÍTULO V. EVALUACIÓN ECONÓMICA FINANCIERA Pérdidas económicas en la actualidad Pérdidas económicas por actividades que no se monitorean de manera continua e inexistencia de controles visuales en bahías de trabajo Pérdidas económicas por la falta de espacio Pérdidas económicas por la falta de capacitación Pérdidas económicas por la demora de personal de almacén Pérdidas económicas por la inexistencia de plan de mantenimiento Inversiones para las propuestas de mejora Inversión para Andón Inversión para la Distribución de planta Inversión para el Plan de capacitación Inversión para Kanban Inversión para el Programa de mantenimiento Ahorro implementando las propuestas de mejora Ahorro implementando Andón Ahorro implementando la Distribución de planta Ahorro implementando el Plan de capacitación Ahorro implementando Kanban Ahorro implementando el Programa de mantenimiento Pérdida total xi

6 5.5. Inversión total Ahorro total Cálculo del VAN y TIR CAPÍTULO VI. RESULTADOS Y DISCUSIÓN Resultados y Discusión Resultados y discusión de la mejora Andon Resultados y discusión de la mejora Distribución de Planta Resultados y discusión de la mejora Plan de Capacitación Resultados y discusión de la mejora Kanban Resultados y discusión de la mejora Programa de Mantenimiento CAPÍTULO VII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES Conclusiones Recomendaciones BIBLIOGRAFÍA xii

7 ÍNDICE DE CUADROS CUADRO 1: VENTAS POR REGIONES... 5 CUADRO 2: MAPA ESTRATÉGICO MACK... 7 CUADRO 3: MAPA ESTRATÉGICO VOLVO... 8 CUADRO 4: ÓRDENES EN PROCESO... 9 CUADRO 5: PRODUCTIVIDAD DE MANO DE OBRA... 9 CUADRO 6: COMPROMISO DE ENTREGA... 9 CUADRO 7: RENTABILIDAD ESPERADA Vs RENTABILIDAD OBTENIDA DURANTE LOS TRES ÚLTIMOS PERIODOS CUADRO 8: OPERACIONALIZACIÓN DE LAS VARIABLES CUADRO 9: EJEMPLO DE MATRIZ DE RECORRIDO CUADRO 10: SIMBOLOGÍA INTERNACIONAL DE SLP CUADRO 11: PRINCIPALES PRODUCTOS Y SERVICIOS CUADRO 12: PRINCIPALES CLIENTES DEL AREA DE TALLER DE MANTENIMIENTO PARA VEHICULOS PESADOS TRES ULTIMOS EJERCICIOS.. 44 CUADRO 13: PROVEEDORES CRITICOS DE TRANSPORTE CUADRO 14: PROVEEDORES CRITICOS DE HERRAMIENTAS Y SERVICIOS CUADRO 15: PRINCIPALES COMPETIDORES DE MANNUCCI DIESEL SAC CUADRO 16: PRINCIPALES MAQUINAS Y EQUIPAMIENTOS EN EL AREA DE TALLER DE MANTENIMIENTO PARA VEHICULOS PESADOS CUADRO 17: ENCUESTA DE MATRIZ DE PRIORIZACIÓN CUADRO 18: MATRIZ DE PRIORIZACIÓN CUADRO 19: BENEFICIO A OBTENER EN PUNTOS CRITICOS CON LA APLICACIÓN DE ANDON CUADRO 20: REGISTRO PARA CLASIFICACIÓN DE SITUACIONES ANORMALES CUADRO 21: CÓDIGO DE COLORES PARA SEÑALES DE ANDON CUADRO 22: AREAS A DISTRIBUIR CUADRO 23: UBICACIÓNDE EQUIPOS CUADRO 24: DIAGRAMA RELACIONES ENTRE AREAS xiii

8 CUADRO 25: TABLA DE PUNTUACIONES Y PONDERACIONES CUADRO 26: FORMATO DE EVALUACIÓN DE DESEMPEÑO PERSONAL PROFESIONAL CUADRO 27: RESULTADOS DE LA EVALUACIÓN DE DESEMPEÑO CUADRO 28: PARÁMETROS DE DESEMPEÑO CUADRO 29: NECESIDADES DE CAPACITACIÓN CUADRO 30: PLAN DE CAPACITACIÓN PROPUESTO CUADRO 31: BENEFICIO OBTENIDO EN PUNTOS CRÍTICOS CON LA APLICACIÓN DE KANBAN CUADRO 32: KANBAN DE MATERIAL (T KANBAN) CUADRO 33: COSTO ANUAL DE INVERSIÓN CUADRO 34: COSTO ANUAL DE OPERACIÓN CUADRO 35: COSTO ANUAL DE MANTENIMIENTO CUADRO 36: COSTO ANUAL POR TIEMPO DE PARADAS CUADRO 37: COSTO ANUAL MANTTO CORRECTIVO Y PREVENTIVO CUADRO 38: RESUMEN COSTOS TOTALES ANUALES CUADRO 39: ÍNDICE DE MANTENIMIENTO CORRECTIVO CUADRO 40: INDICE DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO CUADRO 41: PONDERACIÓN DE FACTORES DE CRITICIDAD CUADRO 42: ANALISIS DE CRITICIDAD DE LOS EQUIPOS CUADRO 43: CRITICIDAD DE EQUIPOS CUADRO 44: FICHAS TECNICAS DE LAS MAQUINAS CRITICAS CUADRO 45: DISPONIBILIDAD DE LAS MAQUINAS CUADRO 46: EFECTIVIDAD DEL TALLER CUADRO 47: PLAN DE MANTENIMIENTO CUADRO 48: PÉRDIDA PROMEDIO POR FALTA DE MONITOREO CONTINUO E INEXISTENCIA DE CONTROLES VISUALES CUADRO 49: PÉRDIDA PROMEDIO POR FALTA DE ESPACIO CUADRO 50: PÉRDIDA PROMEDIO POR FALTA DE CAPACITACIÓN xiv

9 CUADRO 51: PÉRDIDA PROMEDIO POR DEMORA DE PERSONAL DE ALMACÉN CUADRO 52: PÉRDIDA PROMEDIO POR INEXISTENCIA DE PLAN DE MANTENIMIENTO CUADRO 53: INVERSIÓN PARA PROPUESTA ANDON CUADRO 54: INVERSIÓN PARA PROPUESTA DISTRIBUCIÓN DE PLANTA CUADRO 55: INVERSIÓN PARA PROPUESTA PLAN DE CAPACITACIÓN CUADRO 56: INVERSIÓN PROPUESTA KANBAN CUADRO 57: INVERSIÓN PARA PROPUESTA DE PROGRAMA DE MANTENIMIENTO CUADRO 58: AHORRO MENSUAL IMPLEMENTANDO ANDON CUADRO 59: AHORRO MENSUAL IMPLEMENTANDO DISTRIBUCIÓN DE PLANTA CUADRO 60: AHORRO MENSUAL IMPLEMENTANDO EL PLAN DE CAPACITACIÓN CUADRO 61: AHORRO MENSUAL IMPLEMENTANDO KANBAN CUADRO 62: AHORRO MENSUAL IMPLEMENTANDO EL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO CUADRO 63: PÉRDIDA MENSUAL TOTAL SIN IMPLEMENTACIÓN DE LA PROPUESTA CUADRO 64: INVERSIÓN TOTAL DE LA PROPUESTA CUADRO 65: AHORRO MENSUAL TOTAL IMPLEMENTANDO LA PROPUESTA 114 CUADRO 66: EVALUACIÓN ECONOMICA" CUADRO 67: EVALUACIÓN ECONÓMICA FINANCIERA CON FINANCIAMIENTO CUADRO 68: EVALUACIÓN ECONÓMICA FINANCIERA SIN FINANCIAMIENTO 118 xv

10 ÍNDICE DE GRÁFICOS GRÁFICO 1: EVOLUCIÓN VENTAS TOTALES VEHÍCULOS NUEVOS... 3 GRÁFICO 2: PARTICIPACIÓN POR SEGMENTOS 2012 vs GRÁFICO 3: VENTAS CAMIONES REMOLCADORES AÑOS GRÁFICO 4: MAPA DE PROCESO AREA TALLER DE MANTENIMIENTO UNIDADES PESADAS... 6 GRÁFICO 5: DESPERDICIOS EN TALLER DE MANTENIMIENTO GRÁFICO 6 PRINCIPIOS FUNDAMENTALES DE LEAN MANUFACTURING GRÁFICO 7: METAS DEL TPM GRÁFICO 8: PILARES DEL TPM GRÁFICO 9: LAS SEIS GRANDES PÉRDIDAS GRÁFICO 10: ETAPAS PARA IMPLEMENTAR EL TPM GRÁFICO 11: OBJETIVOS DE LA DISTRIBUCIÓN DE PLANTA GRÁFICO 12: TIPOS DE DISTRIBUCIÓN DE PLANTA GRÁFICO 13: DIAGRAMA DE CORRELACIÓN GRÁFICO 14: EJEMPLO DE DIAGRAMA DE CIRCULACIÓN GRÁFICO 15: LA CAPACITACIÓN COMO SISTEMA GRÁFICO 16: CARACTERÍSTICAS DEL METODO DE EVALUACIÓN DE DESEMPEÑO: ESCALAS GRÁFICAS GRÁFICO 17: ORGANIGRAMA GENERAL MANNUCCI DIESEL SAC GRÁFICO 18: MAPA DE PROCESO DEL AREA DE TALLER DE MANTENIMIENTOPARA VEHICULOS PESADOS GRÁFICO 19: PROCESOS DEL AREA DE TALLER DE MANTENIMIENTO PARA VEHICULOS PESADOS GRÁFICO 20: DIAGRAMA DE ISHIKAWA: CAUSA EFECTO GRÁFICO 21: IMPACTO DE LAS CAUSAS EN LA BAJA RENTABILIDAD DEL AREA DE TALLER PARA VEHICULOS PESADOS GRÁFICO 22: FASES PARA IMPLEMENTACIÓN DE ANDON GRÁFICO 23: PLAN PROPUESTO PARA IMPLEMENTACIÓN DE ANDON GRÁFICO 24: DISTRIBUCIÓN DE PLANTA xvi

11 GRÁFICO 25: TABLA RELACIONAL DE ACTIVIDADES GRÁFICO 26: DIAGRAMA DE ACTIVIDADES ACTUAL GRÁFICO 27: DIAGRAMA DE ACTIVIDADES PROPUESTO GRÁFICO 28: PLANO DE DISTRIBUCIÓN ACTUAL GRÁFICO 29: PLANO DE DISTRIBUCIÓN PROPUESTA GRÁFICO 30: FASES PARA ELABORAR EL PROGRAMA DE CAPACITACIÓN GRÁFICO 31: PRIORIZACIÓN DE LAS NECESIDADES DE CAPACITACIÓN GRÁFICO 32: FASES PARA IMPLEMENTACIÓN DE ANDON GRÁFICO 33: SITUACIÓN ACTUAL DE LOS FLUJOS DE MATERIAL GRÁFICO 34: SITUACIÓN PROPUESTA DE LOS FLUJOS DE MATERIAL APLICANDO KANBAN GRÁFICO 35: PLAN PROPUESTO PARA IMPLEMENTACIÓN DE KANBAN GRÁFICO 36: PARAMETROS DE MANTENIMIENTO COSTOS GRÁFICO 37: PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PROPUESTO GRÁFICO 38: PORCENTAJE DE VEHICULOS PESADOS DEMORADOS EN SU ENTREGA GRÁFICO 39: PORCENTAJE DE BAHÍAS CON CONTROL VISUAL GRÁFICO 40: PORCENTAJE DE ACTIVIDADES MONITOREADAS GRÁFICO 41: TIEMPO PROMEDIO DE DESPLAZAMIENTO GRÁFICO 42: UNIDADES SEMANALES RECEPCIONADAS GRÁFICO 43: PORCENTAJE DE PRODUCTIVIDAD GRÁFICO 44: TIEMPO PROMEDIO DE ESPERA EN ALMACEN DE DESPACHO GRÁFICO 45: NÚMERO DE PARADAS AL AÑO xvii

12 RESUMEN El presente trabajo tiene como objetivo principal presentar una propuesta de mejora basada en la metodología Lean Manufacturing, para afrontar la baja rentabilidad del taller de mantenimiento para vehículos pesados Volvo y Mack en Mannucci Diesel SAC. Mediante un diagnostico de la situación actual se pudo determinar las causas fundamentales de la baja rentabilidad. Se procedió, luego, a delimitar cada una de las causas fundamentales para proponer una mejora dirigida a cada una de ellas. Para el desarrollo del presente trabajo, se procedió a investigar cada una de las herramientas de la metodología Lean Manufacturing, como lo son: Andon, Kanban, Distribución de Planta, Programa de Mantenimiento (TPM) y Plan de capacitación; para posteriormente adaptarlas al giro del negocio, desarrollando una propuesta de mejora personalizada para cada una de las causas. Por último, se estimó el ahorro que generaría la implementación de esta propuesta de mejora y, a través de una evaluación económica, se determinó la rentabilidad de la misma. Asimismo se evaluaron las propuestas de mejora individualmente, estimando el ingreso monetario generado por la propuesta de manera global. También se asumieron los gastos operativos y, mediante una evaluación económica financiera, se evaluó su rentabilidad y la conveniencia de un financiamiento externo; lo cual arrojó resultados altamente satisfactorios. vi

13 ABSTRACT This work has as main objective to present a proposal for improvement based on Lean Manufacturing, to face the low profitability of maintenance workshop for heavy trucks Volvo and Mack in Diesel Mannucci SAC. Through a diagnosis of the current situation was possible to identify the root causes of low profitability. Then was proceeded to define what where the root causes for proposing a targeted improvement to each one. For the development of this work, was proceeded to investigate each of the tools of Lean Manufacturing, such as: Andon, Kanban, Distribution of plant, Total Maintenance Program (TPM) and Training Plan; to further adapt to the business, developing a customized improvement proposal for each one of the causes. Finally, the savings that generate the implementation of this proposed improvement was estimated and, through an economic evaluation, profitability thereof is determined. Also improvement proposals were evaluated individually by estimating the monetary income generated by the proposed globally. Operating expenses were also undertaken and through a financial economic evaluation, profitability and desirability of external funding was evaluated; which yielded highly satisfactory results. vii

14 NOTA DE ACCESO No se puede acceder al texto completo pues contiene datos confidenciales

15 BIBLIOGRAFÍA Barbosa, G. (Enero de 2014). Universidad de Managua. Recuperado el Abril de 2014, de Boero, C. (2010). Mantenimiento Industrial. España: Universitas Libros. Chiavenato, I. (2010). Administración de Recursos Humanos.Quinta Edición: The Mc Graw Hill. Garcia Palencia, O. (2012). Gestión Moderna del Mantenimiento Industrial. España: Ediciones de la U. Gutierrez Pulido, H., & De la Vara Salazar, R. (2010). Control Estadistico de la Calidad y Seis sigma.the Mc Graw Hill/Interamericana Editores. Hernandez Matias, J. C., & Vizán Idoipe, A. (2013). Lean Manufacturing. Concepto, Técnicas e Implantación. España, España: EOI Escuela de Organización Industrial. Mora, L. A. (2010). Mantenimiento: Planeación, Ejecución y control. España: Alfaomega. Toledano de Diego, A., Mañes Sierra, N., & Julián García, S. (10 de Noviembre de 2009). EHU. Recuperado el 20 de Marzo de 2014, de Universidad Mayor de San Marcos. (Abril de 2010). Recuperado el Abril de 2014, de Villaseñor Contreras, A., & Galindo Cota, E. (2012). Manual de Lean Manufacturing, Guía Básica. España: Limusa. 132