LED INDICADOR DE SEGURO EN LAS PUERTAS By Wolfman. Tengo un Renault i (multipunto gasolina [naftero]) modelo 1996.

Transcripción

1 LED INDICADOR DE SEGURO EN LAS PUERTAS Tengo un Renault i (multipunto gasolina [naftero]) modelo Motivado por hacer cosas diferentes en mi auto decidí remover la puntilla que comanda el seguro de la puerta del conductor como una primera fase, luego pienso hacerlo en las demás puertas. Por qué hacerlo en la del conductor? Muy simple, porque es MI puerta, pero sobre todo porque no es necesario utilizar manualmente esa puntilla, pues el auto trae de fábrica el bloqueo central para comandar los seguros y se comanda por el control IR, el control de la alarma o con la misma llave desde el exterior y desde el interior tenemos la ficha de control de los bloqueos o bien la misma palanca de apertura levanta el seguro cuando se hala. Por lo anterior no la considero necesaria y puede ser más atractivo hacer de ello algo más visual y moderno. En qué consiste el proyecto. Se va a implementar un micro switch para comandar un led indicador bicolor el momento en que el seguro se encuentra bloqueado o desasegurado; presentando color rojo al estar bloqueado y verde al estar desasegurado; este micro switch se instrumentará en la chapa de la puerta del conductor, justo sobre el sistema de pistón eléctrico. Materiales sugeridos: 1 Led bicolor de 5mm (Rojo-Verde) 1 Portaled de 5mm. 1m Cable Ribbon (3hilos) 1 Micro switch de final de Carrera. 1 resistencia de 490 Ohms. 1 conector Molex pequeño. 1 lámina en acrílico negro de 2mm para ubicar el led. Rectángulo de puntas redondeadas de 18.5x10.7mm

2 Lo primero es desmontar la cartera de la puerta de conductor, siguiendo estos pasos: 1. Desmontar las tapas del apoya brazos y del parlante (desmontar el parlante). 2. Identificar los tornillos que aseguran la cartera. 3. Soltar todos los tornillos con su respectiva llave torx. 4. Retirar el apoya brazos halando ligeramente, sacar los comandos de los eleva vidrios y soltar el cable que pasa por entre el apoya brazos. Retirar el porta mapas, soltando con cuidado la ficha de conexión del mando de los espejos eléctricos.

3 5. Halar con firmeza la cartera desde abajo soltando la goma y los topes plásticos. Al llegar a la parte superior hacer un poco de fuerza hacia arriba para soltar el empaque de limpieza del vidrio y para salir por sobre la puntilla del seguro que vamos a retirar. 6. Lo siguiente será retirar la chapa de la puerta, para ello debemos tener el vidrio completamente arriba. 7. Para soltar la chapa debemos meter la mano entre la estructura metálica de la puerta, allí donde se encuentra la chapa se sienten algunas varillitas o ejes que se conectan a la chapa, debemos ser cautelosos y palpar unos ganchitos plásticos que los aseguran, al sentir dichos ganchos debemos girarlos para liberar la varilla, luego se hala suavemente la varilla hacia fuera y así ésta se libera. 8. En total son 4 varillitas: manija interna, manija externa, tambor de llave y la puntilla del seguro. Ojo en algunos casos si es la primera vez que se retira la chapa se encuentra esta dentro de un plástico que se debe romper y retirar. 9. Retirar la varillita que conecta a la puntilla del seguro halándola desde arriba. 10. Retirar los tres tornillos que sujetan la chapa de la puerta y retirarla.

4 11. Desconectar la ficha del pistón del bloqueo central. 12. Preparar el siguiente circuito sugerido: 13. Dejar el común del micro switch (SEGURO) pin 2 libre para soldar luego la alimentación que saquemos de la ficha del actuador. Los pines 1 y 3 del micro switch pueden ser soldados a dos líneas del cable ribbon que van a ir a los cátodos del led bicolor (D1), teniendo en cuenta que el pin 3 normalmente cerrado va al cátodo verde y el pin 1 normalmente abierto va al cátodo rojo; el ánodo del led va a la resistencia de 490hms (R1) y de ella se conecta la otra línea del cable ribbon que debe ir a masa del auto. La idea es que al interior de la puerta sólo baje el micro switch y sobre la cartera vaya el circuito ledresistencia fijo al conector macho molex; el hembra molex sale con los tres hilos del ribbon hacia el micro switch que estará dentro de la puerta lo que van a los pines 1 y 3, y el que irá a masa. La idea de usar el conector molex es poder soltar el led bicolor que se fijará en la cartera de puerta para la próxima vez que vaya a desmontarse, pues el micro switch quedará fijo al mecanismo de la chapa.

5 14. Desmontar el actuador de bloqueo de la chapa. 15.Buscar una ubicación adecuada para colocar el micro switch de contacto, si es necesario abrir un nuevo agujero en la chapa.

6 16.Montar el micro switch en posición; montar nuevamente el actuador y verificar el funcionamiento en los dos estados. Abierto Cerrado 17.Conectar al pin libre del micro switch (#2) a +12V que pueden obtenerse de la ficha del actuador (cable rojo); conectar el hilo de masa al tornillo que sujeta el actuador a la chapa de modo que haga masa con el auto (para esto verificar al montar la chapa que los tornillos torx que sujetan la chapa a la puerta hagan un buen contacto y hagan masa sobre la chapa en algunos casos la pintura aísla los tornillos con la chapa y no es eficiente la masa)

7 18.Se puede usar una cinta de protección para evitar que la humedad afecte el sistema. 19.Montar nuevamente la chapa, conectando ahora solo tres varillitas (se ha retirado completamente la puntilla del seguro). Recordar asegurar nuevamente las varillas con los sujetadores plásticos (clips) que están en el mecanismo de la chapa. 20.Por el agujero donde salía la puntilla halamos el cable ribbon que sale del micro switch.

8 21.Para ubicar el led bicolor sobre la puerta se realiza una plaquita en acrílico negro. En mi caso lo hice en una máquina de corte y grabado láser, siguiendo este plano, donde el color rojo indica corte y el negro grabado. 22.Montar el circuito led sobre el porta led en la lámina de acrílico sobre la base de salida de la puntilla y esto sobre la cartera de la puerta. 23.Conectar el molex macho (elemento blanco bajo el led en la figura anterior) a la hembra que sale de la puerta (viene del micro switch) verificar que el bloqueo central trabaje adecuadamente, en mi caso el led rojo se enciende mientras el bloqueo está activo (asegurado) y el led verde enciende mientras el bloqueo esté abierto (desasegurado). 24.Armar la cartera nuevamente conectando todos los elementos eléctricos, sujetando adecuadamente cada parte y utilizando nuevamente todos los tornillos.

9 Este es el resultado esperado: Desbloqueado Bloqueado

10 Una vista más desde el interior: Realmente se le da un toque más moderno, teniendo un indicador confiable del bloqueo de las puertas. Aprovechando la tecnología láser se hizo una plaquita de soporte del led con el logo símbolo de Renault, dándole un toque de más clase y una apariencia original de fábrica; desafortunadamente la resolución de la cámara no permitió tomar unas mejores imágenes.