UNIVERSIDAD MICHOACANA DE SAN NICOLÁS DE HIDALGO FACULTAD DE DERECHO Y CIENCIAS SOCIALES

Transcripción

1 PROGRAMA ACTUALIZADO DE LA ASIGNATURA DERECHO MARÍTIMO PRESENTACIÓN México tiene casi dos millones de kilómetros cuadrados de superficie en tierra firma, pero tiene más de tres millones y medio de kilómetros cuadrados en el mar; además, cuenta con tres litorales: el Pacífico, el Atlántico del Golfo y el del Caribe. Esto lo hace un país altamente beneficiado en el medio marítimo, tanto por su extensión como por la variedad de especies susceptibles de explotación y por su potencial para las actividades del transporte por agua. Sin embargo es este un medio hasta la fecha desconocido para nosotros ya que, son contados los despachos jurídicos que se especializan en esta rama del Derecho y, peor aún, la mayoría de ellos son firmas extranjeras que se han apoderado de las actividades de los trámites y resolución de conflictos del Derecho Marítimo. Es entonces la pretensión de la impartición de esta asignatura, el que venga a llenar el hueco existente en el litigio marítimo, a favor de los egresados de nuestra Alma Mater y para aprovechar todo ese potencial, tanto laboral como generador de divisas a favor del País. Nombre de la asignatura: No. de horas semanales: Asignaturas con las que sé interrelaciona: DATOS DE IDENTIFICACIÓN DEL CURSO Derecho Marítimo No. de créditos: 3 Año: 5º No. de horas en el ciclo: 84 hrs. El Derecho Marítimo se relaciona con todas las ramas del Derecho en general, ya que tiene aspectos de Derecho Constitucional, Civil, Familiar, Mercantil, Penal, etc. OBJETIVO(S) GENERAL(ES) DE LA ASIGNATURA OBJETIVO GENERAL: Que el alumno egresado conozca todos los pormenores del Derecho Marítimo, desde la diferencia entre esta rama y la del Derecho del Mar, que es la legislación que determina tanto la propiedad como la extensión de los mares territoriales en nuestro favor; la existencia, atribuciones y actividades de las autoridades marítimas; las diversas clasificaciones de los buques y artefactos navales; las formas de adquirir y detentar la propiedad de las embarcaciones; las diversas actividades de la Administración Portuaria Integral y la forma de llegar a constituirla; los trámites del Derecho Marítimo Mercantil; del Derecho Marítimo Penal, Civil, etc.; y que adquiera en general los conocimientos necesarios de la actividad mercante por medio del mar, los trámites del Seguro Marítimo, de la Afianzadora y de las agencias Aduanal y Naviera, necesarios para el funcionamiento del servicio de Marina Mercante. En general, el alumno deberá estar preparado para afrontar toda clase de trámites y gestiones, así como para litigar cualquier juicio que en la rama del Derecho Marítimo se

2 requieran. UNIDADES DE APRENDIZAJE 1. Derecho Marítimo 1.- Concepto del Derecho Marítimo. 2.- La Situación del Derecho Marítimo entre el Derecho Público y el Derecho Privado. 3.- El Problema del Particularismo del Derecho Marítimo 4.- Relaciones entre el Derecho Internacional y del Derecho Marítimo. 5.- El Derecho Marítimo como pionero en la creación de instituciones jurídicas. ll. Antiguas Leyes Marítimas 1.- Referencias a las Leyes Hindúes. 2.- Referencia a las Leyes Rodhias. 3.- Instituciones Marítimas Romanas más importantes: EL praetor peregrinus. 4.- La Actio Exercitoria. 5.- Foenus Nauticus. 6.- La Jactus. III. Algunas Leyes Medievales 1.- La Tablas de Amalfi. 2.- Los Roles de Olerón 3.- Las Leyes de Wisby. 4.- El Consulado del Mar. 5.- El Guión de la Mer. 6.- Las Ordennanzas Francesas de La Ordenanza de Cromwell. 8.- Las Ordenanzas de Bilbao. 9.- El Código de Napoleón y su Influencia en las Legislaciones Modernas. IV. Tendencias a la Unificación Internacional del Derecho Marítimo 1.- Referencia a las reglas de Viena. 2.- Alas reglas de Varsovia y de Oxford. 3.- Alas de York-Amberes. V. Legislación y Proyectos Aplicables al Derecho Marítimo

3 1.- Referencia al proyecto de Código Marítimo Uniforme para los 5 países Centroamericanos. 2.- El código de Comercio Mexicano de Nuestra Moderna Ley de Navegación y Comercio Marítimos. 4.- Principales Reglamentos que rigen en México diversos aspectos del Derecho Marítimo. VI. Ámbito Espacial dentro del Derecho Marítimo. 1.- Los Espacios Marítimos. 2.- Loa Mares Interiores. 3.- El Mar Territorial. 4.- Referencias Históricas al Mar Territorial. 5.- La Obra de Hugo Groccio. 6.- La Bula Intercaetera. VII. La Administración Pública Federal y su Fundamento Constitucional. 1.- Ley Orgánica, Reglamentaria y Ordinaria. 2.- La Facultad Reglamentaria. VIII. Los Principios de México sobre el Régimen Jurídico del Mar, Aprobados por la Tercera Reunión del Consejo Interamericano de Jurisconsultos y por la Conferencia Especializada de Santo Domingo. VIII. Legislación 1.- Legislación Mexicana sobre el RÉGIMEN Jurídico del Mar. 2.- La Obra de las Naciones Unidas. 3.- La Convención de Ginebra sobre el Mar Territorial y la Zona Contigua IX. Estudio Exético de la Convención de Ginebra sobre el Mar Territorial y La Zona Contigua X. La Plataforma Continental 1.- Evolución de los Problemas Jurídicos sobre la Plataforma Continental. 2.- Derechos del País a que pertenecen la Plataforma sobre los espacios marítimos y precontinentales. 3.- Las Reformas a la Constitución Mexicana.

4 XI. Estudio Exegénico de la Convención de Ginebra sobre Plataforma Continental. XII. Estudio Exegénico de la Convención de Ginebra sobre alta Mar. XIII. Los Recursos Pesqueros 1.- Su Régimen Jurídico 2.- Nuestra Legislación Pesquera 3.- La Convención de Ginebra sobre pesca y conservación de los recursos vivos de la alta mar. XIV. Estudio Exegénico de la Convención de Ginebra sobre Pesca y Conservación de los Recursos vivos de la Alta Mar. XV. La Empresa Naval. 1.- Concepto de Empresa Naval. 2.- Sus Elementos. 3.- Naviero y Empresa Naval. 4.- La fortuna del Mar. 5.- Las Responsabilidades del Naviero relacionadas con la navegación. 6.- El Principio de Limitación de Responsabilidad. 7.- Distinción entre Naviero y Propietario del Buque. 8.- Forma de Actualizar el Principio de Limitación de la Responsabilidad. 9.- Referencia Preliminar al Abandono Estudio del convenio de Bruselas para la unificación de ciertas reglas concernientes a la limitación de la responsabilidad de los propietarios de buques Estudio de la empresa a través de las disposiciones de la Ley de Navegación y Comercio Marítimo. XVI. El Capitán 1.- Naturaleza Jurídica de sus Funciones. 2.- Carácter Público de las Funciones del Capitán. 3.- Sus Principales Atribuciones. XVII. El Piloto. 1.- La Oficialidad. 2.- El Contramaestre. 3.- La Gente de Mar. 4.- Régimen de Trabajo en el Mar. 5.- La Obra de la Oficina Internacional del Trabajo.

5 6.- Carácter de pionero del Derecho Marítimo en relación con el trabajo en el Mar. 7.- Principales características del Trabajo en el Mar. 8.- Crítica de la Ley Federal del Trabajo en relación con el trabajo del mar. XVIII. El Buque 1.- Concepto del Buque. 2.- Referencia al Derecho Comparado. 3.- El Buque como universidad de Hecho. 4.- El Buque como integrante de la fortuna Naval. 5.- Discusión sobre la pretendida personalidad del buque. 6.- Nacionalidad. XIX. El Buque como Objeto de Contratos 1.- Requisitos de abanderamiento 2.- Problema de las llamadas banderas de complacencia. 3.- Distinción entre Buques, YATES Y Barcos de Guerra 4.- El Problema de los Buques Mercantes del Estado. 5.- Estudio del convenio de Bruselas para la Unificación de ciertas reglas concernientes a las inmunidades de los Buques Estatales. XX. El Buque como Objeto de Contratos 1.- Compra-Venta de Buques 2.- Contrato de Construcción Naval. a) Construcción por Economía. b) Construcción por Empresa. 3.- Naturaleza de estos Contratos. XXI.- La Hipoteca Naval 1.- Referencias Històricas. 2.- Estudio del convenio de Bruselas para la Unificación de ciertas reglas relativas a los privilegios e Hipotecas Marítimas. 3.- La Hipoteca en la Ley de Navegación. XXII. Diversas Formas de Abandono de Buques 1.- Abandono de los acreedores. Abandono al asegurador. 2.- Abandono Administrativo. 3.- Abandono de Hecho.

6 XXIII. El Contrato de Fletamento. 1.- Distinción entre contrato de Fletamento y Contrato de arrendamiento de Buques. 2.- Régimen del Contrato de Arrendamiento de Buques en la nueva Ley de Navegación. XXIV. Diversas Clase del Contrato de Fletamento 1.- Fletamento- Arrendamiento. 2.- Fletamento -Transporte. 3.- Fletamento-Pasaje. 4.- Estudio exegético de la Ley de Navegación en relación con este tema. 5.- La Prueba del Contrato de Fletamento. a) La Chartie Partie. 6.- La Póliza. 7.- El Conocimiento de Embarque. XXV. El Conocimiento de Embarque como Título Representativo de las Mercancías Embarcadas. 1.- Diversas Clase de Conocimiento. 2.- El Conocimiento Recibido para Embarque. 3.- Estudio del convenio de Bruselas para la unificación de ciertas reglas en materia de conocimiento. XXVI. El Contrato de Remolque 1.- Distinción entre remolque y fletamento. XXVII. Estudio de la Convención para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar XXIX. Las Averías 1.- Concepto General de la Averia 2.- Avería-Gastos. 3.- Averías-Daños. 4.- Averías Simples y Averías Gruesas o Comunes. 5.- Referencias Históricas a las Legislaciones sobre Averías. a) Las Averías en las Leyes Rodhias. b) Las Averías en el Digesto. c) Referencia particular a las reglas de York-Amberes. 6.- Averías Gruesas Parciales.

7 a) Sistemas de Liquidación. 7.- El Sistema Proporcional y el Sistema Diferencial. XXX. El Abordaje 1.- Abordaje Culposo y Abordaje Fortuito. 2.- La arribada forzosa. 3.- Arribada Legítima y Arribada Ilegítima. XXXI. El Naufragio 1.- Situación Jurídica del Buque Naufragado. 2.- El Salvamento. 3.- Obligatoriedad del Salvamiento. 4.- Acciones Derivadas del Salvamiento. XXXII. Estudio Exegético de las Reglas de York y Amberes en Comparación con la Ley de Navegación. XXXIII. Las Compra-Ventas Especiales del Comercio Marítimo 1.- Ventas CIF,FOR o LAB Y FAS. 2.- Características Especiales. 3.- Traspaso de la Propiedad y de los Riesgos. 4.- Régimen de estas Compra-Ventas en la Ley de Navegación. XXXIV. Estudio Exegético de las Reglas de Varsovia y de Oxford, en comparación con la Ley de Navegación XXXV. El Crédito Documentario en Relación con las Compra-Ventas Marítimas 1.- Las Reglas de Viena. XXXVI. El Préstamo a la Gruesa 1.- Referencias Históricas. 2.- Descripción del Contrato. 3.- Su Relación con el Contrato de Seguro. XXXVII. El Seguro Marítimo 1.- Sus Orígenes. 2.- Primeras Leyes que lo Reglamentan.

8 3.- La Actuación de Lloyd s de Londres. 4.- Distinción entre el Seguro y otras Figuras Jurídicas. 5.- Seguro y Apuesta. 6.- El Interés Asegurable. 7.- Concepto Moderno del Seguro. 8.- Discusión sobre su Carácter Aleatorio y no Aleatorio. 9.- Las Leyes de los Grandes Números La Empresa Aseguradora Su Carácter Profesional Su Organización Conforme a la Ley Mexicana Situación de la Empresa como Intermediaria en la distribución de los Riesgos Carácter Indemnizatorio del Contrato de Seguro Influencia Especial de la Buena Fe en el Seguro. XXXVIII. Elementos del Contrato de Seguro 1.- Concepto de Asegurante y Asegurado. 2.- La Cosa Asegurada. 3.- El Interés Jurídico-Económico. 4.- Carácter Consensual del Contrato de Seguro. 5.- La Póliza. 6.- La Póliza como Instrumento Meramente Probatorio. XXXIX. El Infra-Seguro y el Supra-Seguro 1.- Situaciones de las partes. XL. Análisis del Concepto de Riesgo 1.- Riesgos propios de la Navegación Marítima. 2.- Riesgos excluidos Normalmente 3.- El Siniestro XLI. Diversas Clase del Contrato de Seguros 1.- Seguros sobre Cuerpos 2.- Seguros sobre Facultades. 3.- Seguro por cuenta de a quien corresponda. 4.- Seguro in quo vis. 5.- Seguro de Póliza Flotante. 6.- Seguro sobre buenas o malas noticias. XLII. Causas Especiales de Anulación, Rescisión, o Modificación del Contrato de

9 Seguro XLIII. El Reaseguro 1.- Su Mecanismo. 2.- Su Naturaleza. 3.- Reaseguro y Coaseguro. 4.- Situación Jurídica de las partes. ESTRATEGIAS DE APRENDIZAJE SUGERIDAS QUE REALIZARÁ EL ALUMNO DE BAJO LA CONDUCCIÓN DE UN DOCENTE MANERA INDEPENDIENTE Lecturas comentadas en clase Búsqueda de información Presentación de temas seleccionados complementaria Fichas de Lectura Resúmenes de Lectura Cuadros Sinópticos CRITERIOS Y PROCEDIMIENTOS DE EVALUACIÓN Y ACREDITACIÓN Anotar los porcentajes para cada opción: Examen Parcial ( 2 ) = 50 % Exposición Oral ( 1 ) = 20 % Trabajos en Clase ( 5 ) = 30 % Otros ( ) = % Total = 100 Cada maestro puede, con base en su libertad de cátedra, optar por colocar la carga porcentual en otro orden. Los exámenes parciales y los exámenes final, extraordinario y de regularización, se rigen por la normativa vigente de la UMSNH. MATERIALES Y RECURSOS DE APOYO

10 Audiovisuales: ( X ) Videos ( ) Sonoramas ( ) Otros (s) Descripción: Visuales: Descripción: Auditivas ( X ) Rotafolio ( X ) Acetatos ( X ) Diapositivas ( X ) Otros ( X ) Grabaciones ( ) Radio ( ) Otro (s) Descripción: Recursos de ( ) Laboratorio ( ) Taller (es) ( X ) Otro (s) apoyo: (s) ( ) Recursos Electrónicos (Publicaciones en línea, e-manuales, bases de datos) Descripción: Apoyo del Laboratorio de Computación / Introducción al uso de Internet para la Investigación, Prácticas en campo, Recinto Portuario. Otro (s): Descripción: Fichas de Lectura con el Resumen de los puntos nodales de cada tema. Antología de Textos en Cd-ROM. BIBLIOGRAFÍA OBLIGATORIA Brunetti, Antonio, Derecho Marítimo Privado.- Cervantes Ahumada, Raúl, Los Derechos de México sobre sus Aguas Territoriales y el Problema de la Plataforma Continental.- De Azcárraga, José Luís, Legislación Internacional Marítima.- Fariña, Francisco.- García Robles, La Anchura del Mar Territorial.- Cervantes Ahumada, Raúl, Derecho Marítimo.- Enríquez Rosas José David, El Buque.- Enríquez Rosas José David, Transportes y Seguros para el Comercio Internacional.- Aguilar Rene Alejandro, Derecho del Mar, Derecho de pesca y Derecho Marítimo.- Gómez Robledo Verduzco Alonso, Panorama del Derecho Mexicano, Derecho Marítimo.- Szekely Alberto, Derecho Internacional del Mar.- Szekely Alberto, Derecho del Mar.- Scanda Alberto, Pericias Navales. BIBLIOGRAFÍA COMPLEMENTARIA En todas las materias, se puede recomendar al alumnado la lectura y estudio de textos de la materia, en lo que se relacionen con la materia del Derecho Marítimo.

11 Morelia, Michoacán, Julio 2006.