APENDICE 1: PROGRAMA DE INSTRUCCIÓN

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1 Regresar... DGAC DSA APENDICE 1: PROGRAMA DE INSTRUCCIÓN A. CURSOS PARA EL JEFE DE SEGURIDAD DEL EXPLOTADOR AÉREO Deberá haber seguido los cursos establecidos por OACI (CMDN) o similares dictados por organizaciones reconocidas (OACI, IATA, ACI, FAA, etc.) de por lo menos: 1. Seguridad de Líneas Aéreas 2. Manejo de crisis. Asimismo deberá tener conocimientos profundos de la Legislación Peruana, las Regulaciones Aeronáuticas del Perú y del Programa Nacional de Seguridad y de Factores Humanos. El Jefe de Seguridad del explotador aéreo deberá participar en un curso inicial correspondiente al personal de Coordinadores en tierra y participar igualmente en curso anual de refresco. B. CURSO PARA COORDINADOR EN TIERRA (10 horas) MÓDULO 1: INTRODUCCIÓN AL CURSO (0.5 hora) 1. Objetivos, estructura y metodología del curso. 2. Señalar la naturaleza de la amenaza contra la industria del transporte aéreo. 3. Describir brevemente las características de ofensores, técnicas y objetivos. 4. Examinar los ataques recientes usando estudios de casos. MÓDULO 2: DESARROLLO DE CONTRAMEDIDAS (1 hora) 1. Describir las contramedidas de la industria para prevenir los actos de interferencia ilícita. 2. Identificar el rol de la seguridad de la aviación que corresponde a los tripulantes técnicos de las aerolíneas. 3. Definir la respuesta ante pasajeros problemáticos. 4. Apreciar la necesidad de la conciencia sobre la seguridad.

2 MÓDULO 3: LEGISLACIÓN Y PROGRAMAS DE SEGURIDAD DE LA AVIACIÓN (1.5 horas) 1. Principios y filosofía de la seguridad de la aviación. 2. Propósito de los convenios de seguridad de la aviación internacional. 3. Propósito de los Estándares y Prácticas Recomendadas del Anexo 17 de OACI así como de los Manuales de Seguridad de OACI. 4. Propósito y contenido de los Programas Nacionales de Seguridad de la Aviación Civil y del Programa de Seguridad Aeroportuaria. 5. Regulaciones Aeronáuticas del Perú RAP aplicables RAP Procedimiento de interceptación de aeronaves. MÓDULO 4: RECONOCIMIENTO DE ARTÍCULOS Y DISPOSITIVOS PROHIBIDOS PARA EL TRANSPORTE POR VÍA AÉREA (1 hora) 1. Definición y clasificación de artículos prohibidos. 2. Reconocimiento de armas ofensivas. 3. Reconocimiento de dispositivos explosivos improvisados y objetos peligrosos. 4. Identificación de lugares y métodos de ocultamiento dentro de una aeronave de artículos y dispositivos prohibidos para el transporte por vía aérea. MÓDULO 5: PROTECCIÓN DE AERONAVES ESTACIONADAS (0.5 hora) 1. Necesidad de protección de las aeronaves estacionadas. 2. Procedimientos para proteger a las aeronaves vacías. 3. Descripción de la acción adecuada en caso la aeronave carezca de protección o la seguridad se vea comprometida. MÓDULO 6: REVISIONES DE SEGURIDAD DE LAS AERONAVES (1.5 horas) 1. Descripción de los motivos de las revisiones de seguridad de las aeronaves. 2. Tipos y momentos de las revisiones en las aeronaves. 3. Descripción del uso de listas de verificación para las revisiones. 4. Lista de verificación de aeronaves. 5. Efectuar una revisión práctica en la aeronave.

3 MÓDULO 7: ORGANIZACIÓN DE RESPUESTA A ACTOS DE INTERFERENCIA ILICITA (2 horas) 1. Tipos de emergencias o crisis mayores. 2. Elaboración de una lista con las características de una crisis. 3. Descripción de los principios de manejo de una crisis. 4. Necesidad de comando y control. 5. Identificación de la función de los centros y equipos de manejo de crisis. 6. Funcionamiento de un Centro de Operaciones de Emergencia (COE) del aeropuerto. 7. Relaciones con los medios y el público. MÓDULO 8: PROGRAMA DE SEGURIDAD DEL EXPLOTADOR (2 horas) 1. Revisión del Programa de Seguridad. 2. Revisión del plan contra secuestro de aeronave y otros actos de Interferencia Ilícita. 3. Revisión del plan de aviso de bomba y alerta de bomba. 4. Plan contra misiles tierra aire.(revisar Doc 8973 OACI) 5. Plan contra sabotaje. 6. Procedimiento en caso de bomba a bordo de la aeronave. C. CURSO PARA GERENTES DE AEROLÍNEA (6 horas) MÓDULO 1: INTRODUCCIÓN AL CURSO (0.5 hora) 1. Ojetivos, estructura y metodología del curso. 2. Naturaleza de la amenaza contra la industria del transporte aéreo. 3. Descripción de las características de ofensores, técnicas y objetivos. MÓDULO 2: LEGISLACIÓN Y PROGRAMAS DE SEGURIDAD DE LA AVIACIÓN (1 hora) 1. Principios y filosofía de la seguridad de la aviación. 2. Propósito de los convenios de seguridad de la aviación internacional. 3. Propósito de los Estándares y Prácticas Recomendadas del Anexo 17 de OACI así como de los Manuales de Seguridad de OACI y IATA. 4. Propósito y contenido de los programas nacionales de seguridad y de la seguridad aeroportuaria. 5. Regulaciones Aeronáuticas del Perú RAP aplicables Procedimiento de interceptación de aeronaves.

4 MÓDULO 3: DESARROLLO DE CONTRAMEDIDAS (1 hora) 1. Visión general de las contramedidas de la industria para prevenir actos de interferencia ilícita. 2. Descripción de la estructura y organización de la seguridad de la aviación. 3. Identificación del rol de seguridad de la aviación que ejercen los gerentes de aerolíneas. 4. Reconocer la necesidad de conciencia de la seguridad. MÓDULO 4: EL AMBIENTE DE TRABAJO DE LA AVIACIÓN (0.5 hora) 1. Características del ambiente de la aviación. 2. Funciones de un aeropuerto. 3. Complejidad del contexto del aeropuerto. 4. Identificación de las áreas restringidas y no restringidas del aeropuerto. MÓDULO 5: CONCIENCIA DE LA SEGURIDAD PARA EMPLEADOS Y USUARIOS DE LA AVIACIÓN (0.5 hora) 1. Importancia de la contribución individual a la seguridad de la aviación. 2. Descripción de la necesidad de vigilancia a los empleados y aceptación de medidas de seguridad. 3. Descripción de los indicadores típicos de conductas sospechosas y las acciones de respuesta. 4. Necesidad de concientización sobre seguridad entre el público usuario, los usuarios del transporte y los medios. MÓDULO 6: ORGANIZACIÓN DE LA RESPUESTA A LAS EMERGENCIAS DE SEGURIDAD DE LOS EXP LOTADORES AEREOS (1.5 horas) 1. Identificación de los tipos de emergencia de aerolínea o aeropuerto. 2. Actos de interferencia ilícita. 3. Descripción de las típicas acciones de respuesta AVSEC ante emergencias de seguridad de aerolínea. 4. Función de los centros y equipos de manejo de crisis en las aerolíneas. 5. Visión general del rol que juegan los gerentes de aerolíneas en las emergencias de seguridad. 6. Relaciones con los medios y el público.

5 MODULO 7: FACTORES HUMANOS (1 hora) 1. Los operadores: selección, instrucción, evaluación y retención de personal. 2. Tecnologías en las operaciones de seguridad de la aviación civil. 3. El entorno operacional y la cultura de la organización. D. CURSO SEGURIDAD PARA PERSONAL QUE ACEPTA Y MANIPULA LA CARGA (6 horas) MÓDULO 1: INTRODUCCIÓN AL CURSO (0.5 hora) 1. Apertura oficial del curso. 2. Objetivos, estructura y metodología del curso. MÓDULO 2: LEGISLACIÓN Y PROGRAMAS DE SEGURIDAD DE LA AVIACIÓN (0.5 horas) 1. Principios y filosofía de la seguridad de la aviación. 2. Propósito de los convenios de seguridad de la aviación internacional. 3. Propósito de los Estándares y Prácticas Recomendadas del Anexo 17 de OACI así como de los Manuales de Seguridad de OACI y IATA. 4. Propósito y contenido de los programas nacionales de seguridad y de la seguridad aeroportuaria. 5. Regulaciones Aeronáuticas del Perú RAP aplicables MÓDULO 3: SEGURIDAD DE LA CARGA (1 hora) 1. Descripción de la amenaza existente en todo el mundo para la seguridad de la aviación civil. 2. Identificación de los métodos de ataque utilizados contra la aviación civil. 3. Identificación de los tipos de personas que representan una amenaza contra la aviación civil. 4. Organizaciones de seguridad de la aviación a nivel internacional y estatal. 5. Responsabilidad de la autoridad competente. 6. Explicación de cómo la seguridad de la carga forma parte de toda la actitud de seguridad del programa de seguridad de una aerolínea/ explotador de aeropuerto.

6 MÓDULO 4: CONCEPTOS DE SEGURIDAD DE LA CARGA (0.5hora) 1. Concepto de carga aérea. 2. Maneras en que se mueve la carga. 3. Por qué la carga se torna vulnerable. 4. Restricciones sobre la seguridad de la carga aérea. 5. Base legal de la seguridad de la carga aérea. 6. Concepto de agente acreditado y sus implicancias. MÓDULO 5: PROCEDIMIENTOS DE SEGURIDAD DE LA CARGA (1 hora) 1. Responsabilidades de los operadores de aeronaves, y agentes acreditados. 2. Diferencias entre carga conocida, carga desconocida y carga con exención. 3. Procedimientos para la aceptación de carga conocida y desconocida por parte de explotadores de aeronave y agentes acreditados. 4. Procedimientos para manipular los envíos de carga especial. 5. Reconocimiento de la necesidad de niveles variables de control de la seguridad como respuesta ante los cambios en el nivel de amenaza. 6. Documentos referidos a la carga. MÓDULO 6: ADMINISTRACIÓN DE SEGURIDAD DE LA CARGA (1 hora) 1. Necesidad, propósito y contenido de un programa de seguridad de agentes acreditados. 2. Identificar el rol del gerente o supervisor con respecto a la seguridad de la carga. MÓDULO 7: OTROS CONTROLES DE SEGURIDAD (1 hora) 1. Base legal y objetivos de la seguridad física de la carga. 2. Como impedir el acceso no autorizado mediante los procedimientos de control de seguridad de la carga. 3. Como detectar el acceso no autorizado a los depósitos de carga para exportación. 4. Uso de los sistemas de permisos, tarjeta de identificación del aeropuerto o pases como manera de control de acceso. 5. Importancia de la conciencia general ante amenazas potenciales contra la aviación civil. 6. Acción que se debe emprender al descubrir una causa de sospecha. 7. Acción inmediata al recibir una amenaza de bomba. 8. Elementos de un buen informe de incidentes.

7 MÓDULO 8: SEGURIDAD DEL CORREO POSTAL (0.5 hora) 1. Base legal y objetivos de la seguridad del correo postal. 2. Responsabilidades de las autoridades postales. 3. Diferencias entre correo conocido, correo desconocido 4. Procedimientos para la aceptación de correo conocido y desconocido por parte de las autoridades postales. 5. Procedimientos aceptables del control de seguridad del correo por vía aérea. E. CURSO PARA PERSONAL DE MANTENIMIENTO (6 horas) MÓDULO 1: INTRODUCCIÓN AL CURSO (0.5 hora) 1. Objetivos, estructura y metodología del curso. 2. Naturaleza de la amenaza contra la industria del transporte aéreo. 3. Descripción de las características de ofensores, técnicas y objetivos. 4. Examinar los ataques recientes usando estudios de casos. MÓDULO 2: DESARROLLO DE CONTRAMEDIDAS (0.5 hora) 1. Contramedidas de la industria para prevenir los actos de interferencia ilícita. 2. Rol de la seguridad de la aviación correspondiente al personal de mantenimiento de las aerolíneas. 3. Necesidad de conciencia sobre la seguridad. MÓDULO 3: LEGISLACIÓN Y PROGRAMAS DE SEGURIDAD DE LA AVIACIÓN (0.5 hora) 1. Principios y filosofía de la seguridad de la aviación. 2. Propósito de los convenios de seguridad de la aviación internacional. 3. Propósito de los Estándares y Prácticas Recomendadas del Anexo 17 de OACI así como de los Manuales de Seguridad de OACI y IATA. 4. Propósito y contenido de los programas nacionales de seguridad y de la seguridad aeroportuaria. 5. Regulaciones Aeronáuticas del Perú RAP aplicables Procedimiento de interceptación de aeronaves.

8 MÓDULO 4: RECONOCIMIENTO DE ARTÍCULOS Y DISPOSITIVOS PROHIBIDOS PARA EL TRANSPORTE POR VÍA AÉREA (1 hora) 1. Definición y clasificación artículos prohibidos. 2. Reconocimiento de armas ofensivas. 3. Reconocimiento de dispositivos explosivos improvisados y objetos peligrosos. 4. Identificación de lugares y métodos para ocultar dentro de una aeronave de artículos y dispositivos prohibidos para el transporte por vía aérea. MÓDULO 5: PROTECCIÓN DE AERONAVES ESTACIONADAS (0.5 hora) 1. Necesidad de protección de las aeronaves estacionadas. 2. Procedimientos para proteger a las aeronaves vacías. 3. Descripción de la acción adecuada en caso la aeronave carezca de protección o la seguridad se vea comprometida. MÓDULO 6: REVISIONES DE SEGURIDAD DE LAS AERONAVES (1 hora) 1. Descripción de los motivos de las revisiones de seguridad de las aeronaves. 2. Tipos y momentos de las revisiones en las aeronaves. 3. Descripción del uso de listas de verificación para las revisiones. 4. Lista de verificación de aeronaves. MÓDULO 7: ORGANIZACIÓN DE RESPUESTA A ACTOS DE INTERFERENCIA ILÍCITA (1 hora) 1. Tipos de emergencias o crisis mayores. 2. Elaboración de una lista con las características de una crisis. 3. Descripción de los principios de manejo de una crisis. 4. Necesidad de comando y control. 5. Identificación de la función de los centros y equipos de manejo de crisis. 6. Funcionamiento de un Centro de Operaciones de Emergencia COE. 7. Relaciones con los medios y el público MÓDULO 8: RESPUESTA ANTE AMENAZA DE BOMBA CON RESPECTO A LAS AERONAVES EN LA SUPERFICIE (1 hora) 1. Amenaza de bomba y terminología respectiva. 2. Proceso de evaluación y notificación.

9 3. Proceso de posicionamiento y descarga de aeronaves. 4. Acciones pertinentes tras la descarga, dentro de lo cual se debe considerar información a los pasajeros y tramitación de los mismos. 5. Relaciones con los medios y el público. F. CURSO PARA PERSONAL DE TRAFICO Y DESPACHO (6 horas) MÓDULO 1: INTRODUCCIÓN AL CURSO (0.5 hora) 1. Objetivos, estructura y metodología del curso. 2. Naturaleza de la amenaza contra la industria del transporte aéreo. 3. Descripción de las características de ofensores, técnicas y objetivos. 4. Examinar los ataques recientes usando estudios de casos. MÓDULO 2: DESARROLLO DE CONTRAMEDIDAS (0.5 hora) 1. Describir las contra-medidas de la industria para prevenir los actos de interferencia ilícita. 2. Identificar el papel que cumple la seguridad de la aviación que corresponde al personal de tráfico y despacho de los explotadores. 3. Necesidad de la conciencia sobre la seguridad. MÓDULO 3: LEGISLACIÓN Y PROGRAMAS DE SEGURIDAD DE LA AVIACIÓN (1hora) 1. Principios y filosofía de la seguridad de la aviación. 2. Propósito de los convenios de seguridad de la aviación internacional. 3. Propósito de los Estándares y Prácticas Recomendadas del Anexo 17 de OACI así como de los Manuales de Seguridad de OACI y IATA. 4. Propósito y contenido de los programas nacionales de seguridad y de la seguridad aeroportuaria. 5. Regulaciones Aeronáuticas del Perú RAP aplicables 108. MÓDULO 4: REVISIÓN DE LA DOCUMENTACIÓN (SOLO TRÁFICO) (1hora) 1. Revisión de la documentación. 2. Técnica para identificar documentos falsos. 3. Perfil de pasajero.

10 MODULO 5: RECONOCIMIENTO DE ARTÍCULOS Y DISPOSITIVOS PROHIBIDOS PARA EL TRANSPORTE POR VÍA AÉREA (1 hora) 1. Definición y clasificación de artículos prohibidos. 2. Reconocimiento de armas ofensivas. 3. Reconocimiento de dispositivos explosivos improvisados y objetos peligrosos. MÓDULO 6: ORGANIZACIÓN DE RESPUESTA A ACTOS DE INTERFERENCIA ILÍCITA (1 hora) 1. Tipos de emergencias o crisis mayores. 2. Elaborar una lista con las características de una crisis. 3. Descripción de los principios de manejo de una crisis. 4. Necesidad de comando y control. 5. Identificación de la función de los centros y equipos de manejo de crisis. 6. Funcionamiento de un Centro de Operaciones de Emergencia COE. 7. Relaciones con los medios y el público. MÓDULO 7: RESPUESTA ANTE AMENAZA DE BOMBA CON RESPECTO A LAS AERONAVES EN LA SUPERFICIE (1 hora) 1. Amenaza de bomba y terminología respectiva. 2. Proceso de evaluación y notificación. 3. Proceso de posicionamiento y descarga de aeronaves. 4. Acciones pertinentes tras la descarga, dentro de lo cual se debe considerar información a los pasajeros y tramitación de los mismos. 5. Relaciones con los medios y el público. G. CURSO PARA OFICIALES DE SEGURIDAD (16 horas) MÓDULO 1: INTRODUCCIÓN AL CURSO (1 hora) 1. Objetivos, estructura y metodología del curso. 2. Naturaleza de la amenaza contra la industria del transporte aéreo. 3. Descripción de las características de ofensores, técnicas y objetivos. 4. Examinar los ataques recientes usando estudios de casos.

11 MÓDULO 2: DESARROLLO DE CONTRAMEDIDAS (1 hora) 1. Describir las contra-medidas de la industria para prevenir los actos de interferencia ilícita. 2. Identificar el papel que cumple la seguridad de la aviación que corresponde al personal de tráfico y despacho de los explotadores. 3. Necesidad de la conciencia sobre la seguridad. MÓDULO 3: LEGISLACIÓN Y PROGRAMAS DE SEGURIDAD DE LA AVIACIÓN (2 horas) 1. Principios y filosofía de la seguridad de la aviación. 2. Propósito de los convenios de seguridad de la aviación internacional. 3. Propósito de los Estándares y Prácticas Recomendadas del Anexo 17 de OACI así como de los Manuales de Seguridad de OACI y IATA. 4. Propósito y contenido de los programas nacionales de seguridad y de la seguridad aeroportuaria. 5. Regulaciones Aeronáuticas del Perú RAP aplicables 108. MÓDULO 4: REVISIÓN DE LA DOCUMENTACIÓN (2 horas) 1. Revisión de la documentación. 2. Técnica para identificar documentos falsos, alterados, vencidos, etc. 3. Perfil de pasajero. 4. Procedimientos de control de multitudes. 5. Técnicas para realizar el cuestionario de seguridad a los pasajeros. MÓDULO 5: SEGURIDAD EN LA PLATAFORMA (1 hora) 1. Control de acceso a la aeronave. 2. Control del personal que presta servicios a la aeronave. 3. Inspección de la aeronave por seguridad. MÓDULO 6: SEGURIDAD DE LA CARGA (4 horas) 1. Explicar cómo la seguridad de la carga forma parte de toda la actitud de seguridad del programa de seguridad de una aerolínea /explotador de aeropuerto. 2. Concepto de carga aérea. 3. Maneras en que se mueve la carga. 4. Porque la carga se torna vulnerable.

12 5. Señalar las restricciones sobre la seguridad de la carga aérea. 6. Base legal de la seguridad de la carga aérea. 7. Diferencias entre carga conocida, carga desconocida y carga con exención. 8. Reconocer la necesidad de niveles variables de control de la seguridad como respuesta ante los cambios en el nivel de amenaza. 9. Documentos referidos a la carga. 10. Formas de impedir el acceso no autorizado mediante los procedimientos de control de seguridad de la carga. 11. Cómo se puede detectar el acceso no autorizado a los depósitos de carga para exportación. 12. Uso de los sistemas de permisos, tarjeta de identificación del aeropuerto o pases como manera de control de acceso. 13. Acción inmediata al recibir una amenaza de bomba. MÓDULO 7: SEGURIDAD DEL CORREO POSTAL (1 hora) 1. Base legal y los objetivos de la seguridad del correo postal. 2. Responsabilidades de las autoridades postales. 3. Diferencias entre correo conocido, correo desconocido. 4. Procedimientos aceptables del control de seguridad del correo por vía aérea. MODULO 8: RECONOCIMIENTO DE ARTÍCULOS Y DISPOSITIVOS PROHIBIDOS PARA EL TRANSPORTE POR VÍA AÉREA (1 hora) 1. Definición y clasificación de artículos prohibidos. 2. Reconocimiento de armas ofensivas. 3. Reconocimiento de dispositivos explosivos improvisados y objetos peligrosos. MÓDULO 9: ORGANIZACIÓN DE RESPUESTA A ACTOS DE INTERFERENCIA ILÍCITA (3 horas) 1. Tipos de emergencias o crisis mayores. 2. Elaborar una lista con las características de una crisis. 3. Descripción de los principios de manejo de una crisis. 4. Necesidad de comando y control. 5. Identificación de la función de los centros y equipos de manejo de crisis. 6. Funcionamiento de un Centro de Operaciones de Emergencia COE. 7. Relaciones con los medios y el público

13 H. CURSO PARA TRIPULACION TECNICA (8 horas) MODULO 1: INTRODUCCIÓN AL CURSO (0.5 hora) 1. Objetivos, estructura y metodología del curso. 2. Naturaleza de la amenaza contra la industria del transporte aéreo. 3. Descripción de las características de ofensores, técnicas y objetivos. 4. Examinar los ataques recientes usando estudios de casos. MODULO 2: DESARROLLO DE CONTRAMEDIDAS (0.5 hora) 1. Describir las contra-medidas de la industria para prevenir los actos de interferencia ilícita. 2. Identificar el papel que cumple la seguridad de la aviación que corresponde al personal de tráfico y despacho de los explotadores. 3. Definir la respuesta ante pasajeros problemáticos. 4. Necesidad de la conciencia sobre la seguridad. MODULO 3: LEGISLACION Y PROGRAMAS DE SEGURIDAD DE LA AVIACION (1.5 horas) 1. Principios y filosofía de la seguridad de la aviación. 2. Propósito de los convenios de seguridad de la aviación internacional. 3. Propósito de los Estándares y Prácticas Recomendadas del Anexo 17 de OACI así como de los Manuales de Seguridad de OACI y IATA. 4. Propósito y contenido de los programas nacionales de seguridad y de la seguridad aeroportuaria. 5. Regulaciones Aeronáuticas del Perú RAP aplicables 108. MODULO 4: RECONOCIMIENTO DE ARTÍCULOS Y DISPOSITIVOS PROHIBIDOS PARA EL TRANSPORTE POR VÍA AÉREA (1 hora) 1. Definición y clasificación artículos prohibidos. 2. Reconocimiento de armas ofensivas. 3. Reconocimiento de dispositivos explosivos improvisados y objetos peligrosos. 4. Identificación de lugares y métodos de ocultamiento dentro de una aeronave de artículos y dispositivos prohibidos para el transporte por vía aérea.

14 MODULO 5: PROTECCIÓN DE AERONAVES ESTACIONADAS (0.5 hora) 1. Necesidad de protección de las aeronaves estacionadas. 2. Procedimientos para proteger a las aeronaves vacías. 3. Descripción de la acción adecuada en caso la aeronave carezca de protección o la seguridad se vea comprometida. MODULO 6: REVISIONES DE SEGURIDAD DE LAS AERONAVES (1.5 horas) 1. Motivos de las revisiones de seguridad de las aeronaves. 2. Tipos y momentos de las revisiones en las aeronaves. 3. Uso de listas de verificación para las revisiones. 4. Lista de verificación de aeronaves. 5. Efectuar una revisión práctica en la aeronave. MODULO 7: ORGANIZACIÓN DE RESPUESTA A ACTOS DE INTERFERENCIA ILICITA (1.5 horas) 1. Tipos de emergencias o crisis mayores. 2. Elaborar una lista con las características de una crisis. 3. Descripción de los principios de manejo de una crisis. 4. Necesidad de comando y control. 5. Identificación de la función de los centros y equipos de manejo de crisis. 6. Funcionamiento de un Centro de Operaciones de Emergencia (COE) del aeropuerto. 7. Relaciones con los medios y el público. MODULO 8: PROGRAMA DE SEGURIDAD DEL EXP LOTADOR (1 hora) 1. Revisión del Programa de Seguridad. 2. Revisión del Plan contra secuestro de Aeronave y otros actos de Interferencia Ilícita. 3. Revisión del Plan de aviso de bomba y alerta de bomba. 4. Plan contra misiles tierra aire.(revisar Doc.8973 OACI) 5. Plan contra sabotaje. 6. Procedimiento en caso de bomba a bordo de la aeronave.

15 I. CURSO PARA TRIPULACION AUXILIAR (6 horas) MODULO 1: INTRODUCCIÓN AL CURSO (0.5 hora) 1. Objetivos, estructura y metodología del curso. 2. Naturaleza de la amenaza contra la industria del transporte aéreo. 3. Descripción de las características de ofensores, técnicas y objetivos. 4. Examinar los ataques recientes usando estudios de casos. MODULO 2: DESARROLLO DE CONTRAMEDIDAS (0.5 hora) 1. Describir las contra-medidas de la industria para prevenir los actos de interferencia ilícita. 2. Identificar el papel que cumple la seguridad de la aviación que corresponde al personal de tráfico y despacho de los explotadores. 3. Definir la respuesta ante pasajeros problemáticos. 4. Necesidad de la conciencia sobre la seguridad. MODULO 3: LEGISLACION Y PROGRAMAS DE SEGURIDAD DE LA AVIACION (0.5 hora) 1. Principios y filosofía de la seguridad de la aviación. 2. Propósito de los convenios de seguridad de la aviación internacional. 3. Propósito de los Estándares y Prácticas Recomendadas del Anexo 17 de OACI así como de los Manuales de Seguridad de OACI y IATA. 4. Propósito y contenido de los programas nacionales de seguridad y de la seguridad aeroportuaria. 5. Regulaciones Aeronáuticas del Perú RAP aplicables 108. MODULO 4: RECONOCIMIENTO DE ARTÍCULOS Y DISPOSITIVOS PROHIBIDOS PARA EL TRANSPORTE POR VÍA AÉREA (1 hora) 1. Definición y clasificación artículos prohibidos. 2. Reconocimiento de armas ofensivas. 3. Reconocimiento de dispositivos explosivos improvisados y objetos peligrosos. 4. Identificación de lugares y métodos de ocultamiento dentro de una aeronave de de artículos y dispositivos prohibidos para el transporte por vía aérea.

16 MODULO 5: PROTECCIÓN DE AERONAVES ESTACIONADAS (0.5 hora) 1. Necesidad de protección de las aeronaves estacionadas. 2. Procedimientos para proteger a las aeronaves vacías. 3. Descripción de la acción adecuada en caso la aeronave carezca de protección o la seguridad se vea comprometida. MODULO 6: REVISIONES DE SEGURIDAD DE LAS AERONAVES (1 hora) 1. Motivos de las revisiones de seguridad de las aeronaves. 2. Tipos y momentos de las revisiones en las aeronaves. 3. Uso de listas de verificación para las revisiones. 4. Lista de verificación de aeronaves. 5. Efectuar una revisión práctica en la aeronave. MODULO 7: ORGANIZACIÓN DE RESPUESTA A ACTOS DE INTERFERENCIA ILICITA (1 hora) 1. Tipos de emergencias o crisis mayores. 2. Elaborar una lista con las características de una crisis. 3. Principios de manejo de una crisis. 4. Necesidad de comando y control. 5. Identificar la función de los centros y equipos de manejo de crisis. 6. Funcionamiento de un Centro de Operaciones de Emergencia (COE) del aeropuerto. 7. Relaciones con los medios y el público. MODULO 8: PROGRAMA DE SEGURIDAD DEL EXPLOTADOR (1 hora) 1. Revisión del Programa. 2. Revisión del Plan contra secuestro de Aeronave y otros actos de Interferencia Ilícita. 3. Revisión del Plan de aviso de bomba y alerta de bomba. 4. Plan contra misiles tierra aire.(revisar Doc.8973 OACI) 5. Plan contra sabotaje. 6. Procedimiento en caso de bomba a bordo de la aeronave.

17 J. CURSO ADICIONAL PARA OFICIALES DE SEGURIDAD QUE REALIZA FUNCIONES DE INSPECCIÓN DE PASAJEROS, EQUIPAJES Y CARGA (8 horas) 1. Identificación de armas de fuego y otros artefactos peligrosos. 2. Estudio, funcionamiento y práctica del equipo de seguridad (detectores de metales, rayos X, etc.). 3. Revisión de personas. 4. Registro manual de equipaje, carga, correo y suministros. 5. Procedimientos de emergencia. 6. Actuación humana. 7. Registro de personas, vehículos y edificios.