CIRCULAR DE SEGURIDAD DE LA

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1 Página 1 de 9 CIRCULAR DE SEGURIDAD DE LA AVIACIÓN ACTIVOS DE INFORMACIÓN AVSEC

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3 Página 3 de 9 Contenido 1. PROPÓSITO ÁMBITO DE APLICACIÓN MATERIA GENERALIDADES REFERENCIAS DEFINICIONES ABREVIATURAS PROCEDIMIENTO MANEJO DE LA DISTRIBUCIÓN DE DOCUMENTOS CON INFORMACIÓN SENSITIVA DE SEGURIDAD DE LA AVIACIÓN... 8

4 Página 4 de 9 1. PROPÓSITO Establecer lineamientos para la clasificación, protección, divulgación y difusión de documentos que contengan información sensitiva relacionada con las medidas de seguridad de la aviación civil de la República del Ecuador, a fin de garantizar la protección de la misma para evitar que personas no autorizadas por la Autoridad Aeronáutica Civil conozcan y puedan manipular su contenido, en cumplimiento de lo establecido en el Programa Nacional de Seguridad de la Aviación Civil, Reglamentos Técnicos de Aviación Civil y la presente Circular de Seguridad de la Aviación. 2. ÁMBITO DE APLICACIÓN Las disposiciones contempladas en la presente Circular de Seguridad de la Aviación, aplican para la AAC así como para todos los operadores de aeródromo o aeropuertos, operadores de aeronaves, empresas de servicios auxiliares al transporte aéreo, arrendatarios de aeropuerto, compañías de seguridad calificadas por la AAC, agentes acreditados, proveedores de servicios de tránsito aéreo, Organismos del Estado como Fuerzas Armadas, Policía Nacional, Servicio Nacional de Aduana del Ecuador (SENAE), Ministerio del Interior (Migración), Secretaría de Inteligencia, Ministerio de Relaciones Exteriores y Movilidad Humana, otros servicios públicos que tengan una estricta y legítima necesidad de conocer y aplicar la información sensitiva de seguridad de la aviación. 3. MATERIA 3.1.GENERALIDADES La información sensitiva relacionada con la seguridad de la aviación tiene el carácter de Reservada para las personas que estrictamente necesitan dicha información en el desempeño de sus funciones y que, por consiguiente, están autorizadas para tener acceso a la misma. Esto se conoce como principio de acceso selectivo. Los documentos que se mencionan a continuación, son susceptibles de contener información sensitiva de seguridad de la aviación civil: Programa Nacional de Seguridad de la Aviación Civil Programa Nacional de Instrucción y Certificación de Seguridad de la Aviación Civil Programa Nacional de Control de Calidad en Seguridad de la Aviación Civil Programa Nacional de Manejo de Crisis en Seguridad de la Aviación Programa Nacional de Seguridad de la Carga, Correo y Suministro Aéreo de la Aviación Civil

5 Página 5 de 9 Circulares de Seguridad de la Aviación Civil declaradas como reservadas (identificadas con -R al final del código). Procedimientos internos de la DSPA Documentos previamente declarados como Reservados por la naturaleza de su contenido concerniente a la seguridad por parte de la Autoridad Aeronáutica Civil. Conjunto de Material Didáctico sobre seguridad de la Aviación Programas, planes y procedimientos en materia de seguridad de la aviación de los operadores y otras entidades. 3.2.REFERENCIAS La presente circular ha tomado como referencia para su contenido, la información establecida en los siguientes documentos: Anexo 17 Seguridad al Convenio sobre Aviación Civil Internacional Doc Manual de Seguridad de la Aviación Ley Orgánica de Transparencia y Acceso a la información Pública Resolución DGAC-YA R, de 13 de octubre de 2017 Programa Nacional de Seguridad de la Aviación Civil Reglamentos Técnicos de Aviación Civil Procedimiento de Control de Documentos y Registros. 3.3.DEFINICIONES Actos de interferencia ilícita.- (definición dada a título de explicación). Actos, o tentativas, que comprometen la seguridad de la aviación civil, entre ellos los siguientes: Apoderamiento ilícito de aeronaves; Destrucción de una aeronave en servicio; Toma de rehenes a bordo de aeronaves o en los aeródromos; Intrusión por la fuerza a bordo de una aeronave, en un aeropuerto o en el recinto de una instalación aeronáutica; Introducción a bordo de una aeronave o en un aeropuerto de armas o de artefactos (o sustancias) peligrosos destinados a fines criminales;

6 Página 6 de 9 Uso de una aeronave en servicio con el propósito de causar la muerte, lesiones corporales graves o daños graves a los bienes o al medio ambiente; y Comunicación de información falsa que compromete la seguridad de una aeronave en vuelo, o en tierra, o la seguridad de los pasajeros, la tripulación, el personal de tierra y el público, en un aeropuerto o en el recinto de una instalación de aviación civil. Actuación humana.- Aptitudes y limitaciones humanas que repercuten en la seguridad operacional, protección y la eficiencia de las operaciones aeronáuticas. Aeronave.- Toda máquina que puede sustentarse en la atmósfera por reacciones del aire que no sean las reacciones del mismo contra la superficie de la tierra. Aeropuerto.- Toda área de un Estado miembro de la OACI, abierta para las operaciones de aeronaves comerciales. Agente acreditado.- Agente, expedidor de carga o cualquier otra entidad que mantiene relaciones comerciales con un operador y proporciona controles de seguridad que están aceptados o son exigidos por la Autoridad Aeronáutica Civil con respecto a la carga o el correo. Autoridad Aeronáutica Civil del Ecuador.- Acrónimo de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC). Autoridad de Seguridad de la Aviación Civil.- La autoridad que cada Estado designe para que dentro de su administración, sea responsable de la preparación, aplicación y cumplimiento del Programa Nacional de Seguridad de la Aviación Civil (PNSAC), en la República del Ecuador esta competencia se ha otorgado a la Dirección de Seguridad y Prevención Aeronáutica (DSPA). AVSEC.- expresión anglosajona que significa en idioma español Seguridad de la Aviación. Circular de Seguridad de la Aviación.- Documento emitido por la Autoridad Aeronáutica Civil de cumplimiento obligatorio, que contiene procedimientos para el cumplimiento de procesos, normas y disposiciones emanadas de la AAC. Entidades Acreditadas.- Todo operador, empresa o compañía con responsabilidades de Seguridad de la Aviación Civil de acuerdo a lo que establece el Programa Nacional de Seguridad de la Aviación Civil. Operación de la aviación general.- Operación de aeronave distinta al transporte aéreo comercial y a los trabajos aéreos. Operación de transporte aéreo comercial.- Operación de aeronave que supone el transporte de pasajeros, carga o correo por remuneración o arrendamiento. Operador de aeródromo o aeropuerto.- Toda persona jurídica a la que se le ha otorgado la explotación, administración, mantenimiento y funcionamiento del aeropuerto, en forma total o parcial, para ejercer dichas funciones por sí o por terceros.

7 Página 7 de 9 Operador de aeronave.- Es toda persona jurídica, pública o privada, nacional o extranjera que utiliza legítimamente la aeronave por cuenta propia, con o sin fines de lucro, conservando la dirección técnica de la misma. Personal de Seguridad de la Aviación.- Es toda persona que reúne los requisitos establecidos en el Programa Nacional de Seguridad de la Aviación Civil y en los Reglamentos Técnicos de Aviación Civil, y es utilizada para ejercer labores de seguridad dedicada exclusiva y directamente con la prevención y manejo de actos de interferencia ilícita contra la aviación civil, por una organización, empresa, compañía u operador. Responsable de seguridad de la aviación en el aeropuerto.- Es el encargado de coordinar, aplicar y ejecutar las disposiciones del Programa Nacional de Seguridad de la Aviación Civil y demás normativa complementaria en materia de seguridad de la aviación, el Programa de Seguridad correspondiente a la entidad que representa. Seguridad.- Protección de la aviación civil contra los actos de interferencia ilícita. Este objetivo se logra mediante una combinación de medidas, recursos humanos y materiales. Detallar los conceptos, métodos o abreviaturas relacionados con la circular técnica. 3.4.ABREVIATURAS AAC: ASTP: AVSEC: CS: DSPA: OACI PONS: PNCC: PNICSAC: Civil PNMC: PNSAC: PNSCCA: PSA: PSO: RDAC: SARPS: SENAE: Autoridad Aeronáutica Civil del Ecuador Conjunto de Material Didáctico sobre Seguridad de la Aviación Seguridad de la Aviación / (Aviation Security) Circular de Seguridad de la Aviación Dirección de Seguridad y Prevención Aeronáutica Organización de Aviación Civil Internacional Procedimiento de Operación Normalizado de Seguridad Programa Nacional de Control de Calidad en Seguridad de la Aviación Civil Programa Nacional de Instrucción y Certificación de Seguridad de la Aviación Programa Nacional de Manejo de Crisis en Seguridad de la Aviación Civil Programa Nacional de Seguridad de la Aviación Civil Programa Nacional de Seguridad de Carga, Correo y Suministro Aéreo Programa de Seguridad del Aeropuerto Programa de Seguridad del Operador de aeronaves Reglamentos Técnicos de la Aviación Civil Normas y Métodos Recomendados / (standards and recommended practices) Servicio Nacional de Aduana del Ecuador

8 Página 8 de 9 4. PROCEDIMIENTO 4.1. MANEJO DE LA DISTRIBUCIÓN DE DOCUMENTOS CON INFORMACIÓN SENSITIVA DE SEGURIDAD DE LA AVIACIÓN La Autoridad Aeronáutica Civil a través de la Dirección de Seguridad y Prevención Aeronáutica, emitirá y distribuirá, entre otras, documentación con información sensitiva de seguridad clasificada como RESERVADA o pública entre aquellas dependencias públicas y privadas que ameriten tal información para operar satisfactoriamente de acuerdo a lo que se establezca en la misma. Ante esta situación los operadores de aeródromo o aeropuertos, operadores de aeronaves, empresas de servicios auxiliares al transporte aéreo, arrendatarios de aeropuerto, compañías de seguridad calificadas por la AAC, agentes acreditados, proveedores de servicios de tránsito aéreo, Organismos del Estado como Fuerzas Armadas, Policía Nacional, Servicio Nacional de Aduana del Ecuador (SENAE), Ministerio del Interior (Migración), Secretaría de Inteligencia, Ministerio de Relaciones Exteriores y Movilidad Humana, Otros Servicios Públicos, y toda organización o persona que tenga bajo su responsabilidad el manejo y distribución de información de naturaleza sensitiva relacionada con las medidas de seguridad de la aviación civil de la República del Ecuador, deberán cumplir con lo siguiente: a) Al recibir documentación de naturaleza sensitiva relacionada con las medidas de seguridad de la aviación civil declarada como RESERVADA o de carácter público, debe confirmar su recepción ante la Autoridad Aeronáutica Civil, de acuerdo al mecanismo seleccionado por la Dirección de Seguridad y Prevención Aeronáutica para distribuir la documentación. 1) De ser por vía electrónica, a través del Sistema de Distribución de Información (ONLYOFFICE debe emitir un correo electrónico dirigido a la Dirección de Seguridad y Prevención Aeronáutica, como conformidad de recepción. 2) De ser por entrega personal, debe emitir un Oficio ingresando a través del Sistema de Gestión Documental QUIPUX, una vez se proceda a realizar la entrega del documento debe firmar y sellar la copia del Oficio de envío, en señal de acuse de recibo. b) Después de recibido el documento, deberá estudiar y analizar su contenido y aplicar las medidas solicitadas en el mismo, debiendo dar respuesta a la Dirección de Seguridad y Prevención Aeronáutica de la AAC sobre el método de implementación de las mismas. En caso que no esté en condiciones de aplicar dichas medidas, deberá exponer sus motivos por escrito indicando la forma de como cumplirá con las medidas y su tiempo de implementación, para que sean aprobados por la AAC Los operadores de aeródromos o aeropuertos, operadores de aeronaves, empresas de servicios auxiliares al transporte aéreo, arrendatarios de aeropuerto, compañías de

9 Página 9 de 9 seguridad calificadas por la AAC, agentes acreditados, proveedores de servicios de tránsito aéreo, Organismos del Estado como Fuerzas Armadas, Policía Nacional, Servicio Nacional de Aduana del Ecuador (SENAE), Ministerio del Interior (Migración), Secretaría de Inteligencia, Ministerio de Relaciones Exteriores y Movilidad Humana, Otros Servicios Públicos, y toda organización o persona que tenga bajo su responsabilidad el manejo y distribución de información de naturaleza sensitiva relacionada con las medidas de seguridad de la aviación civil de la República del Ecuador, que reciba un documento contentivo de información sensitiva declarada como RESERVADA o de carácter público, deberá restringir el acceso a la información contenida en las mismas solo a aquellas personas que, por la naturaleza de su trabajo, tenga la estricta y legítima necesidad de acceder al contenido total o parcial de estos documentos Está prohibido proporcionar información de naturaleza sensitiva relacionada con las medidas de seguridad de la aviación civil de la República del Ecuador declarada como RESERVADA o de carácter público sin autorización expresa del Director de Seguridad y Prevención Aeronáutica de la AAC Todo documento contentivo de información sensitiva relacionada con las medidas de seguridad de la aviación civil de la República del Ecuador declarada como RESERVADA o de carácter público debe estar bajo custodia del responsable de seguridad del operador, entidad acreditada, organización o de la persona a la cual se remitió la documentación Para los fines de la custodia debe utilizarse archivos bajo cerradura que impida su acceso y mantenerse un estricto control de las llaves o claves de combinaciones utilizadas para el acceso a los documentos En el caso de sospecha de violación al acceso de la documentación contentiva de información sensitiva relacionada con las medidas de seguridad de la aviación civil declarada como RESERVADA o de carácter público, los operadores de aeródromo o aeropuertos, operadores de aeronaves, empresas de servicios auxiliares al transporte aéreo, arrendatarios de aeropuerto, compañías de seguridad calificadas por la AAC, agentes acreditados, proveedores de servicios de tránsito aéreo, Organismo del Estado como Fuerzas Armadas, Policía Nacional, Servicio Nacional de Aduana del Ecuador (SENAE), Ministerio del Interior (Migración), Secretaría de Inteligencia, Ministerio de Relaciones Exteriores y Movilidad Humana, otros servicios públicos, y toda organización o persona que tenga bajo su responsabilidad el manejo y distribución de información de naturaleza sensitiva relacionada con las medidas de seguridad de la aviación civil de la República del Ecuador, deberán notificar la novedad de manera inmediata a la Dirección de Seguridad y Prevención Aeronáutica de la AAC.