Fendt 200 Vario el tractor perfecto para el mejor trabajo del mundo.

Transcripción

1 Fendt 200 Vario

2 Fendt 200 Vario el trator perfeto para el mejor trabajo del mundo. 2 Motor 207 Vario 208 Vario 209 Vario 210 Vario 211 Vario Potenia máxima ECE R 120 kw/cv 58/79 62/84 69/94 77/104 84/114 Potenia máxima on DP ECE R 120 kw/cv 91/124 El rendimiento puede adquirir diferentes dimensiones, por eso hemos equipado el nuevo Fendt 200 Vario on todo lo que neesita para obtener fantástios resultados. El tamaño ompato y la espaiosa y amplia abina no solo haen que sea inreíblemente ómodo, sino también el soio perfeto en todas las ondiiones. Su rendimiento y la asombrosa versatilidad on tres versiones de equipamiento le brindan el poder neesario para lograr grandes osas. Su lugar de trabajo, sus normas on FendtONE puede experimentar el manejo intuitivo de una manera ompletamente nueva. Ante todo, hay una osa que puede esperar: disponer de las funiones adeuadas para satisfaer sus neesidades. 3

3 FENDT 200 VARIO CABINA COMFORT Su lugar favorito on una visión panorámia de 100. Numerosos ompartimientos de almaenamiento, desde el portavasos hasta el ompartimiento de almaenamiento refrigerado, haen que sea un plaer trabajar inluso en largas jornadas. Aire aondiionado y parabrisas ajustable El sofistiado onepto de aire aondiionado y ventilaión proporiona un exelente flujo de aire a través de la olumna de direión y el teho de la abina. Oho boquillas distribuyen el aire por la abina allí donde lo desee. También puede abrir la ventana delantera. Para trabajos de invierno, puede seleionar el sistema de alefaión adiional opional on otras dos salidas en el espaio para los pies. La ventana del teho integrada ofree una exelente visión on un sorprendente ángulo visual de 100. Esto le proporiona una visibilidad sin obstáulos, desde el argador frontal levantado hasta los pasos de rueda. El nuevo asiento onfort 30 mm más anho, on 20 mm más de reorrido de suspensión y soporte lumbar meánio, ofree un exelente onfort. El asiento del aompañante está aolhado Un lugar de trabajo que se adapta a la perfeión ingeniosamente simple, simplemente ingenioso No solo garantizamos individualidad, sino que además estableemos nuevos estándares. Con la nueva abina Comfort y el lugar de trabajo FendtONE, puede esperar un onepto global ompletamente nuevo en el lugar de trabajo del ondutor. El nuevo y amplio asiento del ondutor, la olumna de direión, que se ajusta fáilmente on el pedal, y el salpiadero digital ajustable le ofreen una estaión de trabajo que se adapta a la perfeión. La generosa onsola de ontrol on joystik multifunión permite una perfeta ergonomía. La espaiosa y ómoda abina se onvertirá en su lugar favorito: es lo sufiientemente ompata para trabajar inluso en espaios reduidos, pero sin perder amplitud para ofreer la mejor visibilidad panorámia. Y, on un ángulo visual de 100, tendrá una visión lara en todo momento, inluso del argador frontal levantado. La línea de visión del suelo y en línea reta es exelente graias al ompato apó y al estilizado diseño. Para quienes neesitan más: modularidad total Cada operaión es distinta. Por eso le ofreemos una extraordinaria variedad de opiones. Porque neesita una herramienta que se adapte perfetamente a sus operaiones. Con tres líneas Power, Profi y Profi+ y la flexibilidad que ofreen más de 160 opiones, además de 70 neumátios y orugas, puede personalizar al máximo su trator en funión de sus neesidades. Desde la versión estándar de alta alidad Power hasta la versión totalmente digital Profi+ on terminal de 12", autoguiado preiso de 2 m, sistema de doumentaión inorporado e interonexión integrada on la ofiina. La atenión a los detalles mara la diferenia Disfrute de los amplios esalones y la manilla de la puerta fáilmente aesible. Una serie de detalles inteligentes hará que resulte más agradable realizar las tareas otidianas. Esto inluye una nevera a la izquierda, numerosos ompartimientos de almaenamiento, una malla elástia y un portavasos integrado. Con la abina trasera, el ingenioso ableado integrado garantiza que ada able esté dispuesto de afuera haia adentro y que no entre polvo, ruido o agua. Hay una empuñadura vertial adiional en la luneta trasera para poder llegar siempre a ella uando esté abierta. Suspensión meánia de la abina opional Una suspensión perfetamente oordinada de la abina es fundamental para poder onduir y trabajar on failidad y seguridad. La suspensión meánia de la abina redue efiazmente las vibraiones e impatos al mínimo. Los rodamientos de rodillos ónios en la parte delantera y los elementos amortiguadores de suspensión meánia haen que resulte sumamente ómodo onduir, ya que el montaje de la abina y la arroería del trator evita la transferenia de vibraiones y ruido a la abina. y puede girarse haia arriba para Fendt ofree una soluión inteligente para los ables que Una araterístia espeial del Fendt Lugar de trabajo perfetamente ajustable ahorrar espaio si es neesario. se extienden desde la parte trasera del trator hasta el 200 Vario es la empuñadura vertial de la Para lograr la mejor postura en el asiento, el volante y el salpiadero interior de la abina. Los ables pueden tenderse luneta trasera, que le permite abrir y errar deben enontrarse a la altura y en el ángulo de inlinaión adeuados. perfetamente a través de la guía on independenia de la diha luneta desde la omodidad de su Ambos se ajustan sin esalonamientos on el pedal de forma rápida y seión transversal. La luneta trasera puede errarse para asiento. fáil. Las ventajas son: una visibilidad óptima y sin deslumbramiento en que no entre polvo, suiedad, agua ni ruido. el salpiadero, además de un plegado rápido para failitar el aeso. 4 5

4 FENDT 200 VARIO USO, PANEL DE CONTROL Y TERMINALES Un lugar de trabajo omo en asa. Salpiadero onsola de ontrol terminal de 12" pulsadores de libre asignaión Con el interruptor giratorio y pulsador entral deide qué desea ver en el Fendt 200 Vario. Inluye las uatro telas de aeso rápido de volver, panel de iniio, resumen, Individual Operation Manager (IOM) y ambiar entre el terminal y el salpiadero. También puede ambiar entre los distintos terminales. Terminal de 12", pivotante, on ontrol mediante pantalla tátil e interruptor giratorio y pulsador Además del familiar mando en forma de trébol, el nuevo joystik multifunión inluye dos mandos para el ontrol de las válvulas proporionales y uatro pulsadores blanos de libre asignaión. La palana monomando en ruz ofree un ontrol sensible sin tener que reurrir a las dos válvulas de ontrol. Las funiones omplejas de los aperos pueden ontrolarse on el terer y el uarto iruito hidráulio opionales, que se ativan y ontrolan mediante pulsadores de la palana monomando en ruz. Ajustes y visión general en el salpiadero En la parte superior se enuentra el salpiadero digital entral, que le permite onfigurar fáilmente los prinipales grupos de funiones. A dereha e izquierda se visualiza de forma permanente la informaión sobre la onduión por arretera. En los modelos sin el terminal de 12", enontrará los ajustes de los grupos prinipales en el entro: elevadores hidráulios, sistema hidráulio, motor y transmisión, ordenador de a bordo on mediión de onsumo, ventilaión, iluminaión, suspensión del eje delantero, asignaión de válvulas, además de serviio y diagnóstio. Todo está bajo ontrol on el nuevo interruptor giratorio y pulsador situado a la dereha de la olumna de direión. Esto le permite aeder a las superfiies de pantalla y diversos menús. Hay un mando independiente para el aire aondiionado y la ventilaión. Terminal tátil de 12" funiones adiionales, superfiie de pantalla y ontrol tátil Por primera vez, el Fendt 200 Vario tiene un terminal de 12" ajustable on ontrol mediante pantalla tátil o interruptor giratorio y pulsador, según la onfiguraión. Los ontroles del trator y de los aperos, la funión de la ámara opional, así omo el sistema de autoguiado y doumentaión, se enuentran ompletamente integrados. Es posible visualizar en el terminal hasta seis mosaios. Aquí se muestran todos los menús de ajuste del vehíulo y sistemas de asistenia adiionales. Después, tenemos el ingenioso sistema de gestión de abeeras Fendt TI, el sistema de ontrol ISOBUS 200 y el sistema de autoguiado ompleto Fendt Guide (a partir de Profi+) on todas las herramientas de software, desde Fendt Contour Assistant hasta Fendt SetionControl y Fendt VariableRateControl. Aquí enontrará los botones de ontrol de la doble traión y los bloqueos del diferenial a la izquierda, on los ajustes de elevadores hidráulios a la dereha. En el nivel de manejo entral se enuentran las siguientes funiones (de izquierda a dereha): aelerador de mano, rango de veloidad, interruptores basulantes de ajuste 1 y 2 (libre asignaión), aionamiento de la toma de fuerza, además de elevadores hidráulios delanteros y traseros on ajuste de profundidad. Joystik multifunión botones de libre asignaión A la hora de desarrollar el nuevo onepto de ontrol, nos entramos en un funionamiento intuitivo y ergonómio. Por ejemplo, logramos aumentar la ergonomía del joystik multifunión de 2 grados de agresividad on reposabrazos mejorado y uatro telas de libre asignaión on funiones adiionales, failitando el manejo de diferentes aperos sin ambiar de posiión. El nuevo joystik tiene un total de 18 botones, inluyendo dos botones de ontrol proporional. 11 de ellos pueden asignarse a un total de 13 funiones, mientras que las telas proporionales admiten dos funiones. Clásia palana monomando en ruz o joystik 3L Dependiendo de la onfiguraión, puede utilizar una palana monomando en ruz o el joystik 3L para ontrolar el argador frontal. Cuando trabaje on pinzas para balas, utilie el terer iruito para abrir y errar las pinzas. El joystik 3L está equipado adiionalmente on un botón reversible de avane/retroeso, por lo que puede dejar la mano dereha en el joystik. Aquí puede ontrolar fáilmente las funiones habituales de onduión y transmisión mediante pulsadores, inluyendo dos memorias de revoluiones del motor, dos ontroles de ruero y un nuevo ajuste de ontrol de ruero ativo ontrolado on un mando. El nivel de manejo inferior inluye los indiadores LED de olores para ada ajuste. El ondutor puede ver al instante si los pulsadores han sido reasignados por olores. En el ajuste predeterminado se ontrolan las válvulas hidráulias. Ajustes de aelerador de mano y rango del modo de pedal Control del eje de la toma de fuerza delantera y trasera Compartimiento plegable on puertos USB 6 7

5 FENDT 200 VARIO: INNOVACIÓN Innovaión y perfeta modularidad. FENDT 200 VARIO MODULARIDAD Gamas de equipamiento Power, Profi y Profi+ El nuevo Fendt 200 Vario uenta on un total de 31 innovaiones respeto al anterior modelo. 23 de ellas se inorporan en la onfiguraión estándar, Power. La versión Profi ofree innovaiones adiionales integradas en el terminal. Profi+ tiene otras ino innovaiones que onetan el vehíulo on la ofiina haiendo uso de todas las posibilidades que ofreen el autoguiado, el ontrol de la máquina y la agronomía. La siguiente tabla detalla todas las posibilidades adiionales del nuevo Fendt 200 Vario. Puede elegir entre 2 onfiguraiones diferentes por ada nivel de equipamiento. Las imágenes muestran las diferentes líneas on aesorios opionales. Power Setting 1 Profi Setting 1 Profi+ Setting 1 Innovaiones en la versión Power Innovaiones en la versión Profi Innovaiones en la versión Profi+ - Sin palana monomando en ruz - 2 módulos lineales (par de interruptores basulantes) para manejar las válvulas - Palana monomando en ruz - 2 módulos lineales (par de interruptores basulantes) para manejar las válvulas - Palana monomando en ruz - 2 módulos lineales (par de interruptores basulantes) para manejar las válvulas Nuevo modelo superior 211 Vario on hasta 124 CV de potenia del motor (ECE R120) y 508 Nm on Fendt DynamiPerformane FendtONE panel de ontrol inluyendo joystik multifunión; interruptor giratorio y pulsador y asignaión de telas on una odifiaión flexible por olores Terminal de 12" en el panel de ontrol mediante pantalla tátil e interruptor giratorio y pulsador, pivotante FendtONE onexión del manejo del trator en el terminal on las tareas de planifiaión y ontrol en la ofiina; 3 módulos: hidráulias hidráulias hidráulias - Terminal de 12" Ventiladores Vistroni on ontrol eletrónio para una regulaión preisa según las neesidades reales Terminal del salpiadero entral TFT onfigurable de 10" y ajuste mediante el interruptor giratorio y pulsador y 4 telas de aeso direto Joystik 3L para ontrolar dispositivos ISOBUS, funiones del trator y argador frontal inluyendo inversión disponible on la máxima funionalidad desde finales de 2021 Módulo de autoguiado: on preinstalaión en el trator + app Fendt Guide para una mayor produtividad de los trabajos en el ampo. El sistema de autoguiado Fendt Guide es el mismo que en el Vario Taqués hidráulios para un menor mantenimiento Joystik multifunión de 2 grados de agresividad on inversión y ontrol hidráulio proporional, ajuste del ontrol de ruero en el interruptor giratorio y pulsador Sistema de gestión de abeeras Fendt TI (junto on el terminal de 12") *Fendt Contour Assistant on ontrol por ontorno únio / segmentos de ontorno Efiiente tenología de gases de esape para la Fase V (UE) Eletro-válvulas on ontrol de tiempo y volumen, libre asignaión Módulo de agronomía: Creaión y evaluaión de pedidos on Fendt Task Do 40 km/h a tan solo rpm on nueva relaión de transmisión Conexión de válvulas integrada en el panel frontal Módulo de ontrol de la máquina: ontrol de aperos ISOBUS on interfaz ISOBUS 200 Depósito Diésel (125 L.) fáil de llenar en el pilar A Interruptores basulantes on odifiaión por olores Filtro de aire bien ubiado bajo la parte delantera del apó Sistema de gestión del trator TMS on ontrol automátio de la arga límite 2.0 on modo de reduión de veloidades (modo Kikdown) de estándar Elevador delantero on ontrol de posiión y alivio para un exelente guiado de aperos en terreno irregular y ondulado Aionamiento exterior de las válvulas hidráulias a ambos lados de la parte trasera del trator Power Setting 2 - Palana monomando en ruz - Sin módulo lineal (par de interruptores basulantes) Profi Setting 2 - Joystik 3L - 2 módulos lineales (par de interruptores basulantes) para manejar las válvulas hidráulias Profi+ Setting 2 - Joystik 3L - 2 módulos lineales (par de interruptores basulantes) para manejar las válvulas Cabina ompletamente nueva on gran ventana de teho panorámia y parasol y ubierta integrados; gran antidad de espaio libre sobre la abeza, exelente visibilidad panorámia Mayor apaidad de arga de +300 Kg. mayor peso máximo autorizado de Kg.; aumento de las argas de eje - Terminal de 12" hidráulias - Terminal de 12" Nuevo y más amplio asiento onfort on suspensión mejorada asiento del aompañante aolhado y pivotante Nuevos faros bi-halógenos y exelentes lues de onduión diurna Columna de direión y salpiadero on altura e inlinaión ajustables mediante pedal Doble traión y bloqueo automátio del diferenial en funión del ángulo de giro y la veloidad Condutos de ables integrados en la parte trasera 8 9

6 El nuevo ventilador Vistroni on ontrol digital se adapta on una gran sensibilidad a los requisitos de refrigeraión reales. El gran depósito de diésel on 125 Litros en el pilar Control mediante pedal de onduión o joystik: El modo de Esto ahorra hasta un 1,4% de ombustible y permite un A garantiza una larga autonomía. Después está el onduión puede seleionarse individualmente. La funionamiento más silenioso que un ventilador on ontrol depósito de AdBlue de 16 Litros en la parte veloidad puede ontrolarse on el pedal o on el joystik. FENDT 200 VARIO MOTOR TRANSMISIÓN DISEÑO DEL VEHÍCULO onvenional. También redue las reparaiones y aumenta los intervalos de serviio inluso en entornos on polvo. delantera del apó. Puede trabajar durante más tiempo sin repostar. Puede ambiar el sentido de onduión on el joystik o la palana de inversión on funión "stop and go" integrada. Ligero, robusto, inteligente y efiiente. Conepto de potenia adiional DynamiPerformane (DP) de Fendt para más obertura de superfiie y una mayor produtividad El Fendt 211 Vario tiene una potenia máxima de 114 CV. El innovador onepto de potenia boost DP despliega hasta 10 CV más de potenia uando es neesaria. La potenia se distribuye generalmente a onsumidores omo el eje de toma de fuerza, el sistema hidráulio, los ventiladores y el aire aondiionado. El sistema deteta si determinados omponentes neesitan una mayor potenia y la pone a su disposiión mediante un ontrol inteligente. Dependiendo de los onsumidores ativos, el DP también se ativa para trabajos on la toma de fuerza en modo estaionario (por ejemplo, mezladores de pienso) durante la labranza y tareas de transporte lento. Los 10 CV de potenia adiional resultan interesantes para explotaiones que deseen un trator ompato y robusto on reservas de potenia. Disfrute de la potenia añadida del Vario: ahorre hasta un 7% de tiempo y un 9% de diésel La potenia adiional inorporada en el Fendt Vario se logra graias a que este trabaja siempre a la veloidad perfeta de forma sensible y on una efiienia óptima para obtener la máxima obertura de superfiie. Reurre a potenias de reserva que no están al alane de las transmisiones Powershift. Las pruebas independientes indian que esto le permite ahorrar hasta un 7% en horas de trabajo y hasta un 9% de diésel respeto a las transmisiones on esalonamiento, según el tipo de explotaión*. Para una explotaión forrajera de 50 Ha., esto supone hasta 34 horas de trabajo** al año y Litros de ahorro de diésel on horas de funionamiento. En términos monetarios, el sistema de transmisión ontinua permite ahorrar más de *** en horas de funionamiento. Control de emisiones on DPF pasivo, DOC y SCR La tenología de gases de esape SCR junto on el filtro de partíulas diésel (DPF) redue notablemente el onsumo de ombustible porque el DPF no requiere ninguna inyeión de diésel durante la regeneraión. La soluión de urea inyetada AdBlue redue los óxidos de nitrógeno. En ombinaión on el atalizador de oxidaión diésel (DOC), las emisiones se reduen efiazmente y el trator umple la normativa más reiente sobre emisiones (Fase V / Tier 4f). Manejo perfeto: onduión ontinua a 20 m/h inversión y dos ontroles de ruero sin ambiar de marha Desde una veloidad muy lenta de 20 m/h hasta 40 km/h a tan solo rpm, puede trabajar on transmisión ontinua de potenia sin ambiar de marha. También en pendientes se detiene suavemente graias al ontrol de parada ativa on deliadeza y sin saudidas. Esto le protege a usted y, además, uida el suelo. Bajo entro de gravedad y gran seguridad en pendientes. La alta estabilidad del Fendt 200 Vario se debe ante todo al bajo entro de gravedad del trator. En ombinaión on la óptima traión y la potenia onstante de la transmisión Vario, puede trabajar de forma Deslizamiento ligero, ágil y sin esalonamiento tan solo 34 Kg./CV La ompataión del suelo redue el rendimiento, tanto en la produión agríola omo en los pastos. Las amplias opiones de Hasta un 2,7 % Hasta un 6% Hasta un 2% Hasta un 9,5 % Potenia del motor Transmisión Sistema hidráulio Datos básios: *Landwirtshaftlihes Wohenblatt Westfalen-Lippe, ; explotaión forrajera de 50 ha; **Cálulos propios: trator de 100 CV, 500 horas de funionamiento al año tiempo de funionamiento de 10 años y horas; onsumo medio 11 Litros de diésel / hora de funionamiento; ***Ahorro de ostes de explotaión: ostes de alquiler para un trator de 100 CV 16,50 /hora de funionamiento*** 340 horas de funionamiento = /5.000 horas de funionamiento; (tarifas de la agrupaión alemana de maquinaria para 100 CV verrehnungsheft2018.pdf) segura y sin estrés inluso en pendientes. neumátios y la baja relaión peso-potenia del Fendt 200 Vario uidan el suelo. Con tan solo 4280 Kg. o 34 Kg./CV, el Fendt 211 Vario es un verdadero peso ligero. Y puede lastrarse según sus neesidades. En la abeera, podrá benefiiarse de su exelente maniobrabilidad on un radio de giro mín. de 4,2 metros. Fendt 211 Vario, 34 Kg./CV TdF Iluminaión Aire aondiionado Compresor Ventilador 10 11

7 El elevador hidráulio delantero está totalmente integrado e instalado era del vehíulo. Esto hae que las máquinas Los aoplamientos hidráulios en la parte El exlusivo elevador hidráulio delantero on ontrol de alivio sigue el onetadas sigan siendo muy maniobrables. Los brazos trasera están perfetamente alineados y ontorno del suelo on preisión uando se utiliza on una segadora inferiores presentan un agarre inferior y pueden plegarse para odifiados por olores. Los tapones frontal, un Paker o un quitanieves. En funión de la tarea, puede el estaionamiento. Los fuelles protegen los ilindros de antipolvo se ierran solos. Las onexiones proteger el apero y el suelo durante los trabajos, a la vez que mejora la elevaión frente a los impatos de piedras. La amortiguaión están desplazadas para un fáil VERSATILIDAD Y FLEXIBILIDAD: ELEVADOR DELANTERO Y TRASERO SISTEMA HIDRÁULICO traión y la estabilidad direional, transfiriendo el peso del apero al eje delantero. de osilaiones instalada de estándar evita el rebote y garantiza una onduión segura y ómoda. aoplamiento y, además, se desaoplan bajo presión. Hae que su trabajo sea más senillo que nuna. Tres versiones de elevador hidráulio delantero para adaptarse a ualquier tarea El elevador hidráulio on amortiguaión de osilaiones está disponible de estándar on ontrol de posiión, además de una exlusiva versión on ontrol de posiión y alivio. Todo esto optimiza la alidad del forraje. Con el ontrol de alivio, puede definir la presión de alivio sobre el suelo en el terminal para una onduión equilibrada on el apero. Esto resulta de gran ayuda on una segadora frontal, ya que el apero sigue el ontorno del suelo on preisión y a una altura onstante. Los resortes de desarga onvenionales ya no son neesarios. El peso que se transfiere del apero al eje delantero aumenta simultáneamente la traión y evita desviaiones en pendientes. Diversos estudios de investigaión onfirman que esto optimiza la alidad del forraje, ya que el ontenido de eniza bruto en el forraje disminuye si no se atraviesa la ubierta vegetal. El ontrol de presión de alivio sobre el suelo onstante proporiona resultados uniformes de limpieza uando se trabaja en invierno on un quitanieves. Sistema hidráulio on un audal de hasta 104 Litros El modelo Profi del Fendt 200 Vario está equipado de estándar on una bomba de ontrol Powershift (71 L.) y una bomba de audal fijo (33 L.), on una inreíble apaidad de 104 Litros en total. Esta apaidad de la bomba mantiene unas bajas revoluiones del motor, on el onsiguiente ahorro de ombustible, inluso durante trabajos exigentes. La versión Power inorpora de estándar dos bombas de audal fijo de 42 Litros + 33 Litros, on una apaidad total de 75 L./min. on ontrol de audal. Hasta uatro eletro-válvulas El Fendt 200 Vario tiene hasta uatro válvulas de doble efeto en la parte trasera, o bien, tres onexiones en la parte trasera y una onexión en el panel frontal. La funión de tiempo y la antidad de aeite de todas las válvulas pueden ajustarse en el salpiadero. Dependiendo del uso y de la ergonomía, también puede asignar los lugares de manejo a la palana monomando en ruz o a los botones de libre asignaión. Elevador trasero on una funionalidad sin rival Con una apaidad de elevaión de dan, el elevador trasero garantiza que se puedan elevar sin problemas inluso los aperos más pesados. El amortiguador de osilaiones garantiza una onduión sileniosa sin molestas vibraiones. Desde la abina tiene una exelente visibilidad de los brazos inferiores, el enganhe de bola y la abertura del remolque. Le enantará la parte trasera del trator on sus prátias ventajas: inluyendo el ierre de los brazos inferiores on una sola mano sin rival y el ajuste del husillo de las barras de elevaión on una esala integrada. Puede ambiar la amplitud de los brazos inferiores sin neesidad de herramientas utilizando los pernos. Fáil montaje on la válvula DE en el panel frontal Para failitar el montaje y desmontaje de aperos frontales on su propio sistema hidráulio omo el plegado hidráulio de las proteiones laterales en segadoras el Fendt 200 Vario lleva ahora onexiones para una válvula de doble efeto en el panel frontal. Elevador hidráulio delantero y trasero Ajuste de la profundidad de trabajo del sistema hidráulio delantero TDF delantera (onexión/desonexión) Sistema hidráulio delantero elevaión/desenso/ retraión rápida (diseño onfort) TDF trasera (onexión/desonexión) Posiión flotante del apero delantero (p. ej. trituradora) Modo de posiión del apero delantero Modo de posiión del apero trasero Posiión flotante del apero trasero (p. ej. ultivador) Pulsador para ajustar el elevador hidráulio Sistema hidráulio trasero (elevaión/desenso/retraión rápida) Bloqueo del elevador delantero Bloqueo del elevador trasero Ajuste de la profundidad de trabajo del sistema hidráulio trasero 12 13

8 TECNOLOGÍA ESTRUCTURA SUSPENSIÓN AGILIDAD ESTABILIDAD DEL VALOR Una ombinaión de nuevas ideas y antiguos valores. El exelente onfort de onduión y trabajo de un vehíulo pesado El sistema inteligente 3 en 1 garantiza el máximo nivel de onfort y failidad de uso: suspensión autonivelante del eje delantero bloqueable, suspensión meánia de la abina y amortiguador de osilaiones del elevador. Esto proporiona una arga uniforme al eje delantero y un ontato onstante on el suelo, a la vez que se mantiene el ontrol de direión. En ombinaión on el sistema de direión reativo Fendt para una onduión segura en línea reta, el Fendt 200 Vario ofree el onfort de onduión y trabajo propios de un amión. El sistema autonivelante integrado de la suspensión del eje delantero garantiza un onfort El exelente onfort de onduión y trabajo de un vehíulo pesado El máximo nivel de omodidad durante la onduión y el funionamiento se garantiza graias a la inteligente ombinaión de tres sistemas: la suspensión del eje delantero on autonivelaión y ontrol de estabilidad, la suspensión de la abina y el amortiguador de osilaiones del elevador. Ventaja exlusiva de Fendt: TdF trasera on aionamiento externo y aumento de las revoluiones del motor ejemplo prátio de llenado del distribuidor de estiérol: antes se ativaba la TdF externamente y se inrementaban las revoluiones del motor en la abina. Ahora, las revoluiones del motor aumentan al ativar la TdF externamente. La buena notiia para usted es que ya no tiene que subir y bajar ontinuamente de la abina. onstante de onduión y trabajo on ualquier arga. La funión de bloqueo asegura un guiado preiso de los aperos en el modo de argador frontal, por ejemplo, al argar palets. Suspensión del eje delantero on ontrol de estabilidad hasta un 7% más de obertura de superfiie, ómoda y segura. La suspensión autonivelante del eje delantero, on reorrido de 80 mm y ontrol de estabilidad integrado, garantiza una traión óptima y aumenta la obertura de superfiie hasta un 7%. El ontrol de estabilidad integrado y la potente transmisión Vario ofreen la mejor seguridad durante la onduión inluso en pendientes o uando se utilizan argadores frontales. Por su parte, el ontrol de estabilidad garantiza un alto grado de estabilidad y de seguridad de funionamiento, sobre todo uando se trabaja on aperos pesados en pendientes. Mayor apaidad de arga on peso máximo autorizado de 7,5 Tn. seguridad durante la onduión inluso on altas apaidades de arga El Fendt 200 Vario se basa en un robusto diseño en bloque, que resulta adeuado para un peso máximo autorizado de Kg. y una elevada apaidad de arga de más de Kg. Para ofreer la máxima seguridad de onduión, el Fendt 200 Vario redue la veloidad mediante un freno de pistones anulares bañado en aeite de gran tamaño on servofreno. Este freno a las uatro ruedas on doble traión ombina una desaeleraión segura en todas las ruedas y una larga vida útil on ortos reorridos y fuerzas de pedal. Doble traión inteligente y bloqueo automátio del diferenial El sistema automátio dependiente de la veloidad y la direión para la doble traión y el bloqueo del diferenial multidiso trasero es de gran ayuda en abeera. Ambos sistemas se ativan o desativan según el ángulo de giro o la veloidad. El resultado es la máxima fuerza de traión y proteión del suelo on total maniobrabilidad. Extraordinaria retenión del valor La exelente retenión del valor del Fendt 200 Vario es un pilar fundamental para su efiienia eonómia general, ya que uesta menos por hora/ha. Este tipo de soluiones de vanguardia a menudo llegan al merado varios años después. Su ventaja: una auténtia inversión inluso después de años. Máxima maniobrabilidad graias a su estilizado diseño El diseño de talle de avispa garantiza una maniobrabilidad exepional y un ángulo de giro de 52 (dependiendo de los neumátios). Su bajo peso, a partir de 4,1 t, garantiza que la ompataión del suelo se reduza al mínimo durante el trabajo. En las abeeras o durante los trabajos on el argador frontal puede benefiiarse de la direión FendtAtive*, alanzando el ángulo total de giro de las ruedas on un solo giro del volante. El sistema de direión superpuesta no tiene límites hasta 8 km/h, mientras que el efeto de superposiión es lineal entre 8 y 18 km/h

9 FENDT SMART FARMING Autoguiado y gestión de abeeras. FENDT SMART FARMING FendtONE: la onexión perfeta entre la ofiina y la máquina. Sistema de autoguiado Fendt Guide siempre en Apliaión variable on el sistema Fendt Filosofía operativa de manejo intuitivo Ventajas prátias de un vistazo: la pasada orreta VariableRateControl (VRC) Por primera vez, la nueva plataforma FendtONE reúne la - Manejo intuitivo y uniforme (mismos botones en el Con Fendt Guide, puede onduir de forma estable y Al transferir datos on el Fendt Task Do, puede apliar ofiina on las máquinas en una sola unidad de ontrol. mismo lugar on los mismos ionos) preisa, inluso on esasa visibilidad. Fendt Guide antidades variables según sea neesario en funión FendtONE ombina el familiar sistema de manejo del - Mantenimiento entralizado de los datos prinipales permite que su máquina funione on toda su de su ubiaión y haer que los reursos duren muho trator on el terminal para tareas de planifiaión o (datos del ampo, máquinas, et.) apaidad, puesto que permanee en su arril sin tener más. ontrol que tradiionalmente se realizan en la ofiina. El reeptor Fendt Guide está muy bien protegido e integrado totalmente en el diseño del teho. Sin piezas que sobresalgan ni ables guiados externamente, esta tenología presenta una proteión óptima ontra ramas que onduir de forma ativa, inluso durante la nohe o en anhuras de trabajo grandes. Con el sistema Fendt Guide, el trator mantiene automátiamente la línea ideal, por lo que el usuario puede onentrarse ompletamente en el apero. Hay menos solapamientos, lo que le permite ahorrar entre un 3% y un 10% dependiendo del trabajo. Ofreemos dos sistemas reeptores distintos: NovAtel o Trimble. Simplifiaión de la gestión de abeeras Fendt TI Este asistente inteligente es una auténtia ventaja para operaiones repetitivas, sobre todo en las abeeras. Nuestro sistema de gestión de abeeras Fendt TI le permite ahorrar hasta movimientos de mano al día en 160 giros. Puede registrar manualmente todas Puede planifiar sus pedidos y datos del ampo en un ordenador o dispositivo inteligente desde ualquier lugar y enviarlos a su máquina. La vista en la abina del ondutor y online (desde la ofiina o en movimiento) es siempre uniforme. FendtONE le ayuda a umplir los requisitos legales en materia de doumentaión y optimiza todos sus proesos de trabajo. Puede elegir entre tres módulos Hay un total de tres módulos disponibles, que puede seleionar según sea neesario: - Sistema de guiado - Agronomía - Control de la máquina Cada módulo inluye un paquete básio de las olgantes e inluso robo. las funiones omo una seuenia y guardarlas en el apliaiones iniiales que neesite. También puede terminal, tanto en parada omo durante la onduión. ampliar los módulos on extras opionales. El mejor software para una produtividad superior: SC Después, basta on pulsar un botón para ativar la (Control Seiones) / VRC (Control de Dosis Variable), seuenia automátia al entrar y salir de la abeera. Fendt Contour Assistant y sistema de doumentaión Puede trabajar sin ambiar de posiión. Cino Fendt Task Do ativadores (trayeto, tiempo, elevador hidráulio Por primera vez puede utilizar todas las opiones de delantero y trasero y manual) y 13 grupos de funiones autoguiado y doumentaión de Fendt on el ligero le ayudan a ontrolar la sorprendente antidad de Fendt 200 Vario. El Fendt Contour Assistant inorpora 74 funiones. Puede ambiar suavemente entre los las opiones de líneas de trabajo "Segmentos de ontorno" y "Contorno únio". Los diferentes segmentos se registran dando una sola vuelta al ampo utilizando el tipo de línea de trabajo Segmentos de ontorno. Esto pasos individuales de la seuenia. Posibilidad de guardar perfiles de trabajo para un Adaptado a sus neesidades. Con SC nuna hará el mismo trabajo dos vees Con el Fendt SetionControl para aperos ISOBUS, puede apliar semillas, fertilizantes y herbiidas sin solapamiento, lo que evita un tratamiento por dupliado de determinadas áreas y mantiene las distanias de forma automátia. permite estableer las lindes del ampo on failidad y rapidez. Contorno únio se utiliza para registrar un trayeto prátiamente infinito on un ontorno abierto. No se generan automátiamente trayetos paralelos y las pasadas se guardan omo líneas de ontorno. equipo perfetamente ajustado inluso on diferentes ondutores trabajando en la misma máquina Estos perfiles de trabajo le permiten guardar ada apero on sus propios ajustes. Esto evita tener que aeder a los ajustes ada vez. Inluso teniendo diferentes ondutores, estos pueden trabajar de manera óptima y efiiente sin tener que realizar ningún ajuste. Módulo Fendt Smart Farming Ventajas Opional Paquete básio del sistema de guiado Equipa el trator para el autoguiado y la apliaión Fendt Guide Paquete básio de agronomía Inluye la app Fendt Task Do Creaión de pedidos e informes de seguimiento en la máquina Visión global de las tareas terminadas Trabajo en el ampo más efiiente Indispensable para la proteión fitosanitaria y todos los demás trabajos en el ampo Senillo e intuitivo Atualizaión y gestión entral de los datos del ampo Menos trabajo para el ondutor Menos solapamientos durante pasadas paralelas Mayor produtividad y ahorro de ombustible Plena apaidad de autoguiado Visión general de los trabajos y tareas Doumentaión simplifiada de las tareas y el trabajo en el ampo Doumentaión ompleta del trabajo en el ampo Listo para futuros informes Transferenia flexible de datos: USB, Bluetooth o red móvil Seleión de diferentes reeptores (NovAtel o Trimble) Fendt Contour Assistant Fendt TI Fendt TI Auto Next Mahine Management* Agrirouter* *Software externo Paquete básio de ontrol de la máquina Requisito indispensable para funiones ISOBUS adiionales Control de aperos ISOBUS senillo e intuitivo a través de onexiones ISOBUS 200 en la abina y una toma en la parte trasera Uso más efiiente del onjunto y de los reursos Mejor alidad de trabajo Le ayuda a planifiar el trabajo para ada subparela Ahorra pestiidas, fertilizantes y semillas al planifiar ómo gestionar el trabajo para ada subparela (VRC, SC) Máxima funionalidad para la gestión de aperos ISOBUS Control senillo de aperos omplejos Fendt SetionControl (SC) Fendt VariableRateControl (VRC) 16 17

10 Equipamiento estándar y opional Estándar: g Opional: FENDT 200 VARIO Variantes de equipamiento.* FENDT 200 VARIO Espeifiaiones ténias. Power Profi Profi+ Motor Ventilador reversible Unidad de prealentamiento (aeite de motor y transmisión) Transmisión Sistema de gestión del trator Vario TMS g g g Funión "inversión", funión "stop and go" g g g Control de ruero g g g Sistema de guiado Paquete básio del sistema de guiado Trimble / NovAtel estándar RTK Trimble / NovAtel TI Auto Contour Assistant Agronomía Paquete básio de agronomía Control de la máquina Control de máquina ISOBUS 200 (en la abina) Setion Control (SC) Variable Rate Control (VRC) Funionamiento Vario Joystik multifunión on ontrol de ruero, memoria de revoluiones del motor, modos automátios y ontroles para el sistema hidráulio g g g g Joystik 3L Individual Operation Manager asignaión flexible de telas g g g Salpiadero digital g g g Terminal de 12" on ontrol mediante pantalla tátil y pulsadores g Sistema de direión Fendt Ative g Cabina Cabina onfort g g g Suspensión meánia de la abina g g Asiento onfort, suspensión neumátia g g g Asiento del aompañante g g g Columna de direión regulable en altura e inlinaión g g g Aire aondiionado g g Climatizador automátio integrado Compartimento de almaenamiento on limatizador g g g Ventanas abatibles delantera/trasera g g g Limpiaparabrisas trasero Espejo retrovisor externo, meániamente ajustable g g g Soporte de dispositivos auxiliar Sistema de direionamiento reativo Fendt g g g Indiadores on autoanelaión g g g Dispositivo de nivel de frenos Desonetor de batería Ventana de teho on persiana g g g Iluminaión Faros bi-halógenos g g g Faros auxiliares delanteros Faros de trabajo en olumna A Faros de trabajo LED en pilar abina Faros de trabajo traseros en teho g g g Faros de trabajo LED traseros en teho Faros de trabajo delanteros en teho Faros de trabajo LED delanteros en teho Lues LED traseras Luz de onduión diurna g g Faros rotativos LED * Consulte Settings para las variantes de equipamiento Power Profi Profi+ Chasis Suspensión autonivelante del eje delantero, ontrol de estabilidad, bloqueable Sistema de aire omprimido de 2 iruitos Traión a las uatro ruedas / bloqueo del diferenial Sistema automátio de doble traión y bloqueo del diferenial on sensores de ángulo de giro g g g Bloqueo del diferenial automátio delantero g g g Elevador hidráulio Elevador hidráulio delantero SE, on ontrol externo (válvula independiente) Elevador hidráulio delantero onfort DE, on ontrol de posiión, ontroles externos Elevador hidráulio delantero onfort DE, on ontrol de posiión y ontrol de desarga, ontroles externos Elevador hidráulio trasero on ontrol externo g g g Amortiguador de osilaiones, ontrol del elevador eletrohidráulio g g g TdF TdF delantera: 540E rpm TdF delantera: 1000 rpm Toma de fuerza trasera 540/WZW/1000 rpm TdF trasera 540/540E/1000 rpm g g g Controles externos para la TDF trasera g g g Hidráulios Aionamiento de la válvula EHS de la palana monomando en ruz, joystik multifunión g g Aionamiento de la válvula EHS en los módulos lineares g g Control externo para hidráulio trasero Bomba tándem hidráulia, refrigerador de aeite hidráulio ( l/min) g Sistema "Load sensing" on bomba de pistones axial ( l /min) g g 1ª y 2ª válvula EHS en la parte trasera g g g 3. válvula EHS en la parte trasera 4. válvula EHS en la parte trasera o 3ª válvula EHS en la parte trasera y 1ª válvula EHS en la parte delantera Conexión hidráulia Power Beyond Retorno en la parte trasera g g g Retorno libre trasero Aoplamiento CUP en la parte trasera Equipamiento adiional Enganhe manual g g g Enganhe de remolque automátio on mando a distania, trasero Enganhe de bola regulable en altura Enganhe Barra de enganhe Enganhe Piton-fix Contrapesos delanteros, varios tamaños Contrapesos de las ruedas traseras Guardabarros pivotantes de las ruedas delanteras Cargador frontal Bastidor de aoplamiento del argador frontal Cargador frontal Cargo 3X/ Vario 208 Vario 209 Vario 210 Vario 211 Vario Motor Potenia nominal ECE R 120 kw/cv 53/72 60/82 67/91 73/99 77/105 Potenia nominal on DP ECE R 120 (valor de homologaión) kw/cv 84/114 Potenia máxima ECE R 120 kw/cv 58/79 62/84 69/94 77/104 84/114 Potenia máxima on DP ECE R 120 kw/cv 91/124 Nº de ilindros Número Cilindrada m³ Régimen nominal rpm Par máximo a 1600 rpm Nm Par máximo on DP a 1600 rpm Nm 508 Reserva de par motor % Nivel de ombustible litros Depósito AdBlue litros Transmisión y TdF Tipo de transmisión ML75 ML75 ML75 ML75 ML75 Gama de veloidades marha adelante km/h Gama de veloidades marha atrás km/h Toma de fuerza trasera 540/540E/ /540E/ /540E/ /540E/ /540E/1000 Toma de fuerza trasera opional (inluyendo TdF proporional al avane) 540/1000/4,0 540/1000/4,0 540/1000/3,8 540/1000/3,8 540/1000/3,8 Toma de fuerza delantera opional Toma de fuerza delantera opional 2 540E Elevador y sistema hidráulio Bomba hidráulia doble l/min Bomba de audal variable l/min Presión de trabajo / presión de ontrol bar Válvulas máx. (delante/entro/atrás) Número 0/0/4 0/0/4 0/0/4 0/0/4 0/0/4 Válvulas máx. disponibles omo opión (delante/entro/atrás) Número 1/0/3 1/0/3 1/0/3 1/0/3 1/0/3 Máx. volumen de aeite hidráulio disponible litros Máx. apaidad de elevaión del elevador hidráulio trasero dan Máx. apaidad de elevaión del elevador hidráulio delantero dan Neumátios Neumátios delanteros (estándar) 320/70R24 320/70R24 380/70R24 380/70R24 440/65R24 Neumátios traseros estándar 420/85R30 480/70R30 480/70R34 480/70R34 540/65R34 1. Neumátios delanteros opionales 320/70R24 320/70R24 320/70R24 320/70R24 320/70R24 1. Neumátios traseros opionales 480/70R30 420/85R30 420/85R30 420/85R30 420/85R30 2. Neumátios delanteros opionales 380/70R24 380/70R24 320/70R24 320/70R24 320/70R24 2. Neumátios traseros opionales 480/70R34 480/70R34 480/70R30 480/70R30 480/70R30 3. Neumátios delanteros opionales 440/65R24 440/65R24 440/65R24 440/65R24 380/70R24 3. Neumátios traseros opionales 540/65R34 540/65R34 540/65R34 540/65R34 480/70R34 Dimensiones Anhura de vía delantera (neumátios estándar) mm Anhura de vía trasera (neumátios estándar) mm Anhura total on neumátios estándar mm Longitud total mm Altura total - abina onfort mm Máx. despeje respeto al suelo mm Batalla mm Pesos Peso en vaío (trator básio on abina - depósitos llenos, sin ondutor) kg Peso total autorizado máx. kg Carga max. en enganhe de remolque kg

11 It s Fendt. Porque omprendemos la agriultura. AGCO GmbH Fendt-Marketing Marktoberdorf, Alemania Fendt es una mara mundial de AGCO. Todos los detalles referentes al alane de entrega, aparienia, rendimiento, dimensiones y pesos, onsumo de ombustible y gastos de funionamiento de los vehíulos reflejan la última informaión disponible a la hora de la impresión. Pueden variar en el momento de la ompra del vehíulo. Su onesionario Fendt le informará on muho gusto de ualquier posible ambio. Los vehíulos mostrados no presentan equipamientos espeífios de ada país. ES/2001