CALENTADOR A GAS PARA DUCTOS LINEA CDG

Transcripción

1 GAS GAS N AT U RA L INTERC AM BI AD ORES GA LV A N I Z ADO S INTERCAMBIADORES IXIDABLES Fabricantes de equipo original (OE M) CALENTADOR A GAS PARA DUCTOS LINEA CDG Características generales - Ideales para equipar de calefacción a sistemas de aire acondicionado ó ventilación - Para trabajar en ductos - Para trabajar en interiores ó exteriores - Disponibles en gas NATURAL ó gas LP (butano) - Fabricados con intercambiadores de calor en acero galvanizado (std.) ó acero inoxidable (opcional) - Totalmente equipados con tablero de control completo - Encendido electrónico automático - Sistema de seguridad: sensor de flama electrónico, interruptor límite de temperatura reposición manual, Interruptor fan switch, fusible de control - Válvula de encendido eléctrica 24 Volts - Capacidades disponibles desde 75,000 BTU Hr. a 8,000,000 BTU Hr. - Unidades disponibles en 60 hz (50 Hz ópcional) - Voltaje de control std. 24 Volts - Disponibles en eficiencia del (80%) salida de humos por gravedad ó Alta eficiencia (85.3%) en tiro forzado (con ventilador) - Retorno e inyección de aire en sentido horizontal - Gabinete fabricado en lámina galvanizada - Módulo electrónico integrado - Unidad con diseño totalmente desarmable - Kit de quemadores desmontable de fácil acceso - Quemador de presión compensada de alta eficiencia y durabilidad - Alimentación eléctrica estándar 120V. - Regulador de presión para gas integrado - Unidades diseñadas bajo estrictas normas de ingeniería y calidad - Diseños especiales - 1 año de garantía en accesorios 5 años en intercambiadores GNIFICADO DE MODELO: C D G N (B) * G (I)- * XX CAL E NTADOR D U CTO GAS BUTA ES NUMER O DE QUEMAD OR * CARACTERISTICA OPCIONAL EL NUMERO DE QUEMADORES DETERMINA LA CAPACIDAD DEL CALENTADOR, YA QUE CADA QUEMADOR EQUIVALE A 25,000 BTU/SALIDA

2 Tabla de especificaciones CONSUMO ESTIMADO MODELO (SALIDA DE HUMOS POR GRAVEDAD) MODELO (SALIDA DE HUMOS TIRO FORZADO) CAPACIDAD EN BTU/ENTRADA KILOCALORIAS ETAPAS GAS NATURAL ETAPAS GAS LP (BUTA) VOLTAJE DE CONTROL STD. VOLTAJE DE ALIMENTACION STD. PREON DE TRABAJO GAS NATURAL onzas por pugada cuadrada PREON DE TRABAJO GAS BUTA/LP onzas por pugada cuadrada GAS NATURAL M.C.H. GAS BUTA KGS/H. PESO NETO EN KILOGRAMOS CDGN(B)I(G)-3 CDGN(B)I(G)TF-3 75, V. 120 V CDGN(B)I(G)-4 CDGN(B)I(G)TF-4 100, V. 120 V CDGN(B)I(G)-5 CDGN(B)I(G)TF-5 125, V. 120 V CDGN(B)I(G)-6 CDGN(B)I(G)TF-6 150, V. 120 V CDGN(B)I(G)-7 CDGN(B)I(G)TF-7 175, V. 120 V CDGN(B)I(G)-8 CDGN(B)I(G)TF-8 200, V. 120 V CDGN(B)I(G)-9 CDGN(B)I(G)TF-9 225, V. 120 V CDGN(B)I(G)-10 CDGN(B)I(G)TF , V. 120 V CDGN(B)I(G)-11 CDGN(B)I(G)TF , V. 120 V CDGN(B)I(G)-12 CDGN(B)I(G)TF , V. 120 V CDGN(B)I(G)-13 CDGN(B)I(G)TF , V. 120 V CDGN(B)I(G)-14 CDGN(B)I(G)TF , V. 120 V CDGN(B)I(G)-15 CDGN(B)I(G)TF , V. 120 V CDGN(B)I(G)-16 CDGN(B)I(G)TF , V. 120 V CDGN(B)I(G)-17 CDGN(B)I(G)TF , V. 120 V CDGN(B)I(G)-18 CDGN(B)I(G)TF , V. 120 V CDGN(B)I(G)-19 CDGN(B)I(G)TF , V. 120 V CDGN(B)I(G)-20 CDGN(B)I(G)TF , V. 120 V CDGN(B)I(G)-21 CDGN(B)I(G)TF , V. 120 V CDGN(B)I(G)-22 CDGN(B)I(G)TF , V. 120 V CDGN(B)I(G)-23 CDGN(B)I(G)TF , V. 120 V CDGN(B)I(G)-24 CDGN(B)I(G)TF , V. 120 V CDGN(B)I(G)-25 CDGN(B)I(G)TF , V. 120 V CDGN(B)I(G)-26 CDGN(B)I(G)TF , V. 120 V CDGN(B)I(G)-27 CDGN(B)I(G)TF , V. 120 V CDGN(B)I(G)-28 CDGN(B)I(G)TF , V. 120 V CDGN(B)I(G)-29 CDGN(B)I(G)TF , V. 120 V CDGN(B)I(G)-30 CDGN(B)I(G)TF , V. 120 V CDGN(B)I(G)-31 CDGN(B)I(G)TF , V. 120 V CDGN(B)I(G)-32 CDGN(B)I(G)TF , V. 120 V M.C.H. metros cúbicos hora / KGS/HORA kilogramos por hora -Presión estática " C.A. -Para su instalación en altitudes mayores a 640 M.S.N.M. considerar que la capacidad decrece a razón de 3.94% por cada 305 metros -Para la fabricación de calentadores con una capacidad mayor a 800,000 BTU/SALIDA, favor de consultar a fábrica -Para obtener el peso en kilogramos del calentador ya empacado, favor de aumentar del valor sin empacar un 13% -Tiro de gas por gravedad Tabla de elevación de temperatura vs gasto de aire (CFM s) A U M EN T O D E T EM P ER A T U R A 4 0 F 5 0 F 6 0 F 7 0 F 8 0 F M O D EL O B T U /S A L ID A C F M C F M C F M C F M C F M C D G N (B )G (I)-3 7 5, C D G N (B )G (I) , C D G N (B )G (I) , C D G N (B )G (I) , C D G N (B )G (I) , C D G N (B )G (I) , C D G N (B )G (I) , C D G N (B )G (I) , C D G N (B )G (I) , C D G N (B )G (I) , C D G N (B )G (I) , C D G N (B )G (I) , C D G N (B )G (I) , C D G N (B )G (I) , C D G N (B )G (I) , C D G N (B )G (I) , C D G N (B )G (I) , C D G N (B )G (I) , C D G N (B )G (I) , C D G N (B )G (I) , C D G N (B )G (I) , C D G N (B )G (I) , C D G N (B )G (I) , , C D G N (B )G (I) , , C D G N (B )G (I) , , T A B L A C A L C U L A D A A U N A A L T U R A D E M.S.N.M.

3 Dimensiones M E D ID A S E N P U L G A D A S M O D E L O C A P A C I D A D E N L L E G A D A D E T U B E R I A A B T U / S A L I D A R E G U L A D O R A B C D E F G H I J K L M N Ñ C D G N ( B ) I( G ) , " ( 1 ) C D G N ( B ) I( G ) , " ( 1 ) C D G N ( B ) I( G ) , " ( 1 ) C D G N ( B ) I( G ) , " ( 1 ) C D G N ( B ) I( G ) , " ( 1 ) C D G N ( B ) I( G ) , " ( 1 ) C D G N ( B ) I( G ) , " ( 1 ) C D G N ( B ) I( G ) , " ( 1 ) C D G N ( B ) I( G ) , " ( 1 ) C D G N ( B ) I( G ) , " ( 2 ) C D G N ( B ) I( G ) , " ( 2 ) C D G N ( B ) I( G ) , " ( 2 ) C D G N ( B ) I( G ) , " ( 2 ) C D G N ( B ) I( G ) , " ( 2 ) C D G N ( B ) I( G ) , " ( 3 ) C D G N ( B ) I( G ) , " ( 3 ) C D G N ( B ) I( G ) , " ( 3 ) C D G N ( B ) I( G ) , " ( 3 ) C D G N ( B ) I( G ) , " ( 3 ) C D G N ( B ) I( G ) , " ( 3 ) C D G N ( B ) I( G ) , " ( 4 ) C D G N ( B ) I( G ) , " ( 4 ) C D G N ( B ) I( G ) , " ( 4 ) C D G N ( B ) I( G ) , " ( 4 ) C D G N ( B ) I( G ) , " ( 4 ) C D G N ( B ) I( G ) , " ( 5 ) C D G N ( B ) I( G ) , " ( 5 ) C D G N ( B ) I( G ) , " ( 5 ) C D G N ( B ) I( G ) , " ( 5 ) C D G N ( B ) I( G ) , " ( 5 ) D im e n s io n e s e s t im a d a s ( ) N o. d e p ie z a s s e g ú n r e p r e s e n t a d o e n e l d ib u jo

4 Dimensiones LLEGADA A ALIMENTACION DE GAS KIT DE QUEMADORES DE FACIL ACCESO Y DESMONTABLE DESCRIPCION: 1. INTERCAMBIADORES DE CALOR 2. MARCO DE SUJECION PARA DUCTO 3. CAJA DE HUMOS 4. CHIMENEA 5. PLACA DE IDENTIFICACION 6. GABINETE DE CONTROL, SECCION ELECTRICO 7. GABINETE DE CONTROL, SECCION GAS 8. CAMARA DE QUEMADORES 9. MIRILLA PARA QUEMADORES 10. DIAGRAMA ELECTRICO 11. SECCION DE SENSORES DE TEMPERATURA: LIMITE DE ABANICO / LIMITE DE TEMPERATURA PARA SEGURIDAD 12. TABLILLA DE CONTROL 13. REGULADOR PARA GAS 14. SECCION DE INSTALACION DE MAMETRO 15. VALVULA PARA GAS 16. MODULO ELECTRONICO 17. RELEVADOR DE CONTROL 18. TRASFORMADOR DE CONTROL

5 Aplicación OPERACION PARA SELECCIONAR DIAMETRO DE TUBERIA 1/2" 0.5 X 0.5 DIAMETRO DE TUBERIA ENTRADA A LA VALVULA 1/2" Y TENEMOS 10 CALENTADORES SERIA: D 2 4 X (3.1416) 0.5 X 0.5= = X = X 10(CALENTADORES) = 1.96" DIAMETRO DE TUBERIA PODER CALORIFICO EN BTU GAS NATURAL 1,650 BTU/pie 3 =57,750 BTU/mto 3 GAS LP 2,800 BTU/pie 3 =0.053 Kgs. por pie 3 DUCTO DE AIRE AIRE CALIENTE CALENTADOR AIRE FRIO instalar en donde exista ambientes potencialmente explosivos ya que la unidad trabaja con GAS. Debe ser instalado en el sentido del flujo indicado. Presión de gas para operación GAS NATURAL: 4-6 onzas/pulg2 GAS LP (BUTA): 5-9 onzas/pulg2. Es importante la ubicación del calentador a gas ya que requiere oxigeno para trabajar (si trabaja dentro de un cuarto de maquinas es necesario que este ventilado). Realizar ajustes necesarios en base a la A.S.N.M. (Altitud sobre el nivel del mar).

6 Instalación y mantenimiento 1. Checar que no existan fugas de gas. 2. Checar que la presión del gas y el voltaje de control sean adecuados según placa de datos. 3. Checar que la posición del cable del electrodo de ignición (chispa) no esté flojo ni en el módulo electrónico ni tampoco en la bujía integrada al piloto. 4. Antes de encender, purgar tubería del gas en un punto inmediato anterior a la válvula principal (utilizar tapón removible localizado en trampa), debido a que la tubería está inicialmente llena de aire. 5. Probar encendido energizando circuito de 24 volts. Lo primero que notará el técnico es un click de la válvula de gas para que prenda el piloto (2 a 4 segundos aprox.), en seguida esperar que el termocople sea calentado por el piloto para que mande señal de apertura de la válvula que hace encender los quemadores principales. Se debe escuchar el click del diafragma mayor de la válvula y el sonido característico de flujo del gas; debe haber flama de inmediato. Si no es el caso, favor de checar: Y X ELECTRODO MEDIDAS EN PULGADAS X= 1/2" MINIMO 5/8" MAXIMO Y= 1/8" MINIMO 3/16" MAXIMO TUBO DE GAS PILOTO A LA VALVULA TERMOCOPLE PRECAUCION: ETIRAR ESTE CABLE (MUY FRAGIL). CABLE AL MODULO ELECTRONICO 1.Posición del termocople respecto al piloto. Es IMPORTANTE que la flama del piloto pegue franca y directamente sobre el termocople (sensor de flama) 2. Verificar que los quemadores estén colocados en su sitio preciso coincidiendo cada uno con su correspondiente intercambiador (la línea de centros del quemador debe coincidir con la línea de centros del intercambiador correspondiente. Ver figura

7 FIGURA MOSTRANDO LA POCION CORRECTA DE LOS QUEMADORES CON RESPECTO A INTERCAMBIADORES DE CALOR (VISTA DE FRENTE) LINEA DE CENTROS INTERCAMBIADOR ALTURA DE FLAMA RECOMENDADA 4 A 6 PULGADAS FLAMA QUEMADOR 2. La tapa de la cámara de combustión debe estar colocada en su lugar para evitar que la corriente de aire de succión enfríe el termocople. TA: La chispa debe producirse únicamente en el centro de la salida del gas del piloto. Si después de checar los puntos anteriores tiene algún problema, favor llamar a su distribuidor y/o fabricante.

8 INSTALACION DE TUBERIA GAS (ENTRADA A LA VALVULA) RECOMENDACIONES DE INSTALACION DE CHIMENEA (VISTAS FRONTALES) CHIMENEA ORIENTACION CHIMENEA ORIENTACION VERTICAL VERTICAL CON CODO A 90 EN SENTIDO HORIZONTAL TA: - REDUCIR EL DIAMETRO DEL DUCTO CON RESPECTO A LA SALIDA - INDISPENSABLE INSTALAR CAPUCHON DE SALIDA DE DUCTO (GORRO CHI) CON UNA SEPARACION DE 2 PULGADAS - OBSTRUIR DUCTO DE SALIDA - DUCTO DE CHIMENEA EN EXTERORES, DEJAR ESPACIO LIBRE AL REDEDOR DEL MISMO COMO MINIMO 10 PIES DISTANCIA MINIMA ENTRE MURO Y DUCTO 10 PIES TA: - REDUCIR EL DIAMETRO DEL DUCTO CON RESPECTO A LA SALIDA - INDISPENSABLE INSTALAR CAPUCHON DE SALIDA DE DUCTO (GORRO CHI) CON UNA SEPARACION DE 2 PULGADAS - OBSTRUIR DUCTO DE SALIDA - DUCTO DE CHIMENEA EN EXTERORES, DEJAR ESPACIO LIBRE AL REDEDOR DEL MISMO COMO MINIMO 10 PIES INSTALAR MAS DE UN EQUIPO EN UN MISMO DUCTO DE SALIDA DE GASES YA QUE RECORDEMOS QUE EL TIRO DE AIRE ES POR GRAVEDAD, CON ESTO, SE EVITA LA CONDENSACION Y EL RETOR DE GASES A AL CALEFACTOR

9 DIAGRAMA DE FLUJO SECUENCIA DE OPERACION INICIO El termostato del sistema demanda calor A Se energiza control de ignición y se inicia prueba de encendido El control abre la válvula del piloto e inicia secuencia de chispa y sensado La secuencia de chispa es de 3 segundos, luego se sensa flama de piloto por 1 segundo y se repite operación hasta que se compruebe flama del piloto o expire tiempo de prueba, lo que ocurra primero Se detecta flama de piloto durante periodo de prueba de encendido? Control entra a modo de 100% SHUTOFF Termina secuencia de chispa y sensado Se detiene chispeo y se energiza válvula principal La secuencia de prueba de encendido- espera se repite hasta que se compruebe flama de piloto ó que termostato ya no demande calor Se de-energiza válvula del piloto y control entra en periodo de espera (5 minutos) A Quemadores se encienden por flama del piloto Sistema en modo de operación completa Termostato deja de demandar calor y la válvula principal se de-energiza, impidiendo el paso del gas FIN Después de 16 ciclos de prueba el control entra a modo de LOCKOUT. Los contactos del termostato deben estar cerrados por 30 segundos y reabrirse antes que el control inicie una nueva prueba de encendido Si se pierde la flama del piloto durante la operación del equipo cuando el termostato está demandando calor, la válvula principal se de -energiza y se reinicia secuencia de chispa y sensado dentro de 0.8 segundos

10 DIAGRAMA DE FLUJO SOLUCION DE PROBLEMAS: CHISPA PRESENTE PERO ENCIENDE PILOTO Inicio Las conexiones en válvula piloto son las correctas? Corregir conexiones Hay 24 VAC entre la terminal 1 y tierra? Reemplazar control La presión de entrada de gas es la adecuada? Corregir presión de gas Hay gas en el quemador del piloto? Asegurarse que la línea del piloto no esté obstruida. Verificar que orificio esté limpio Si está bien, reemplazar válvula piloto La posición del piloto, sensor y bujía es la correcta? Corregir ó reemplazar quemador del piloto Proteger de ráfagas de aire Fin

11 DIAGRAMA DE FLUJO SOLUCION DE PROBLEMAS: PILOTO ENCIENDE PERO LOS QUEMADORES Inicio La chispa se mantiene luego de encendido el piloto? Hay 24 VAC entre la terminal 1 y tierra? Reemplazar control Asegúrese que los cables de bujía y sensor estén separados y no amarrados a ningún tubo ó accesorio La presión de entrada de gas es la adecuada? Corregir El cable del sensor está bien conectado a SENSE 4 y al sensor de flama? El cableado de la válvula principal está bien conectado a M.V. 3 y tierra? Corregir La cerámica del sensor está quebrada? Reemplazar válvula principal Reemplazar sensor de flama El cable del sensor está aterrizado? El cable del sensor tiene continuidad y aislamiento? Corregir Si el sistema todavía falla, limpiar ensamble del piloto con lana mineral ó reemplazar el sensor de flama, orificio ó control Fin

12 DIAGRAMA DE FLUJO SOLUCION DE PROBLEMAS: INICIO HAY CHISPA Y STEMA FUNCIONA Hay 24 VAC presentes entre THS 2 y tierra? Checar transformador defectuoso,termostato ó alambrado malo. Abrir contactor de termostato por 30 segundos y luego cerrar. Hay chispa ahora? El sistema estaba cerrado. Causas incluyen flameo o falla interna. El piloto permaneció encendido desde el ciclo anterior? Reemplazar válvula de gas Apagar fuente de poder El cable de chispa esta bien conectado al control de ignición? corregir El cable de chispa está frágil, quemado o roto? Reemplazar Cable La cerámica del electrodo de chispa esta rota? Reemplazar quemador piloto La distancia y posición de elementos de chispa cumplen con datos del fabricante? Corregir ó reemplazar quemador piloto Reemplazar Control FINAL

13 Diagramas eléctricos 1 y 2 etapas (básicos) CALEFACCION ELECTRICA, S.A. DE C.V. CAPITAN AGUILAR #529 COL. LOMAS MONTERREY, N.L., MEXICO, C.P CONM. (INT) (52) DIRECTO VENTAS Diagrama eléctrico (básico) en 2 etapas de calefacción CALEFACCION ELECTRICA, S.A. DE C.V. CAPITAN AGUILAR #529 COL. LOMAS MONTERREY, N.L., MEXICO, C.P CONM. (INT) (52) DIRECTO VENTAS

14 Aplicaciones más comunes Los calentadores y equipos de calefacción a gas Calelec pueden ser para muy diversas aplicaciones, mencionamos algunas: - CICLO DE CALEFACCION EN AIRE ACONDICIONADO - STEMAS DE CALEFACCION - CUARTOS DE SECADO - TUNELES TERMICOS - PROCESOS INDUSTRIALES GARANTIA/WARRANTY Calefacción Eléctrica, S.A. de C.V. garantiza al comprador original y/o usuario que su calentador está libre de defectos de materiales y mano de obra en base a un estricto control de calidad en nuestra insumos y el concepto de calidad total aplicado a nuestros ensambles y pruebas. Si alguna unidad presentara algún defecto, previa comprobación del fabricante, debido a fallas de material o mano de obra, la unidad será reparada o reemplazada por otra totalmente nueva, a criterio del fabricante. La unidad con falla deberá ser embarcada al fabricante, flete pagado, para su reparación o reemplazo. Calefacción Eléctrica, S.A.de C.V. no será responsable de los costos, daños, accidentes o reclamaciones que fueren resultado del tránsito del producto, una instalación incorrecta, negligencia o cualquier otra causa o efecto que afecten al buen funcionamiento de nuestras productos. GARANTIA: 1 AÑO EN ACCESORIOS 5 AÑOS EN INTERCAMBIADORES ACERO GALVANIZADO 15 AÑOS EN INTERCAMBIADORES ACERO IXIDABLE OTROS PRODUCTOS/OTHER PRODUCTS: RESTENCIAS ELECTRICAS TIPO BOBINA ABIERTA HELICOIDAL PARA DUCTOS CALENTADORES DE AIRE TIPO BOBINA ABIERTA HELICOIDAL TIPO DUCTO RESTENCIAS ELECTRICAS TIPO TUBULAR PARA MUY DIVERSAS APLICACIONES RESTENCIAS TIPO CARTUCHO PARA COMPRESOR O PARA DIVERSAS NECEDADES VENTILADOR-EXTRACTOR TIPO CILINDRO PARA MUY DIVERSAS APLICACIONES CALENTADORES DE AIRE TIPO TUBULAR ALETADO IXIDABLE EQUIPO INTEGRAL DE CALEFACCION ELECTRICA TIPO BOBINA ABIERTA Y/O TUBULAR ALETADO EQUIPO INTEGRAL (CON VENTILADOR) DE CALEFACCION A GAS TIPO COLGANTE O PARA DUCTOS BOILER ELECTRICO DE TANQUE. AMPLIA GAMA DE CAPACIDADES HUMIDIFICADOR DE RESTENCIAS ELECTRICAS PARA TRABAJAR EN DUCTOS UNIDAD GENERADORA DE CALOR, BAÑO SAUNA ELECTRICO CALEFACTORES ELECTRICOS DOMESTICOS PARA BAÑO O CUARTOS PEQUEÑOS UNIDAD DE CALEFACCION A GAS TIPO CILINDRO A FUEGO DIRECTO. PARA TRABAJO EN INTERIORES EQUIPO INTEGRAL DE CALEFACCION ELECTRICA PARA INTERIORES, IDEALES PARA TRABAJAR DENTRO DE PLAFONES UNIDAD DE AIRE EVAPORATIVO TIPO INDUSTRIAL CON CICLO DE CALEFACCION OPCIONAL La información contenida en este catálogo, se encuentra hecha como una guía útil para personas con habilidades técnicas a su propio riesgo y discreción. Calefacción Eléctrica, S.A. de C.V. bajo la marca CALELEC, se reserva el derecho de poner fin a la fabricación de cualquier producto así como efectuar cambios en materiales, diseños y/o especificaciones en los productos sin previo aviso. Calefacción Eléctrica, S.A. de C.V. Capitán Aguilar No. 529 Col. Lomas C.P Monterrey, N.L. México Conm. (52) (52) Fax1 (52) Fax2 (52) Atención al cliente: serv@calelec.com.mx www. calelec.com.mx