I. ESPACIOS URBANOS. 1.1 Espacio residual, No Lugar o Sitio Urbano

Transcripción

1 I. ESPACIOS URBANOS

2 I. ESPACIOS URBANOS Siempre ha girado todo alrededor del hombre en cuanto a arquitectura ya que siempre el espacio sea cual sea su función es un elemento creado por el hombre y para el hombre, con el fin de satisfacer sus necesidades y actividades que realiza. El espacio forma parte esencial en la vida cotidiana del hombre, cualquier lugar es un espacio, ya sea abierto o cerrado, público o privado, virtual o real. "...el ser hombre actúa sobre su entorno modificándolo para crear un residuo permanente de su acción llamado cultura, que viene a ser en otros términos, el entorno artificial que el ser humano se construye: la cultura ambiente, resulta de una acción individual o colectiva..." 1 Teniendo estas primeras ideas de espacio y de como el hombre lo modifica o lo transforma según sus necesidades, nos enfocaremos a dos tipos, al sitio urbano y al espacio urbano. 1.1 Espacio residual, No Lugar o Sitio Urbano Con el crecimiento de la ciudad por la urbanización acelerada se ha ido incrementando la aparición de sitios de transporte, de comercio de una manera que estos espacios no tienen presente la identidad y por esto mismo son espacios que "no existen" o que no son aprovechados o simplemente son residuos de las propuestas viales o del mismo crecimiento desordenado y desenfrenado de la ciudad. En la actualidad cada vez son más comunes este tipo de lugares, los no lugares o espacios residuales. 2 Los no lugares son tanto las instalaciones necesarias para que el 1 Abraham A. Moles y E. Rhomer. "Psicología del espacio". Editorial Ricardo Aguilera. Madrid Pág Auge, Marc. "Los no lugares. Espacios del anonimato. Una Antropología de la sobremodernidad." Ed: Gedisa, 1994

3 hombre moderno pueda moverse y realizar sus actividades, como los lugares donde el tránsito es continuo y sin fin, como el centro de una ciudad. Hay dos tipos de no lugares, donde las personas permanecen por periodos cortos, estos son los de paso y los de tránsito. En los primeros se puede clasificar lo que son los centros comerciales, aeropuertos, cadenas de ropa de diseñadores, restaurantes de comida rápida; como lo dice su nombre solo son lugares de paso de camino a alguna otra actividad, casi siempre pasan desapercibidas a menos que se tenga la necesidad de requerir los servicios que ofrecen. En ellos no se nota la identidad pues el que está de paso en un lugar, no puede hacerlo, ni sentirlo suyo. Los no lugares no poseen identidad, no tienen relación con su entorno, sitios característicos y reconocibles o referencias históricas o temporales, son algo visto pero no identificado. Se dan dos relaciones: fueron construidos con ciertos fines, y otro punto es la relación que el usuario establece con el espacio de anonimato. En algunos casos este tipo de lugares se tiene que pagar por estar dentro de estos ellos, que pasan a ser cotidianos e imperceptibles; además existen condiciones de uso y códigos de comportamiento, por ejemplo: "acceda por derecha", "cruce acá", "ingrese su código", etc.; estas situaciones se presentan en un aeropuerto, estación de tren, cajero automático, etc. Además el no lugar contiene una cualidad negativa, de ausencia de lugar, por ejemplo el espacio del viajero, es el modelo del "no lugar" pues los individuos que los usan, deben valerse por lo informativo (vaya por acá, siga esa línea, pase por ese detector, etc. ). Otra característica es que su uso no implica comunicarse, uno en silencio puede no necesitar nada más que uno mismo o inclusive puede comunicarse sólo con una máquina. El segundo es un tanto incierto y no se puede definir tan claramente como los lugares de paso. Estos lugares son a los que nos vamos a enfocar

4 porque son los lugares que existen como lugares residuales, intentos de plazas, jardines, y que la sociedad sabe que existen más no los usa. También son los lugares hechos, por ejemplo, por la construcción de complejas vialidades y quedan aislados o inservibles espacios de gran tamaño. Es común también encontrar este tipo de lugares en vialidades que han sufrido recortes para el crecimiento de ésta, entonces quedan pedazos de casas, pequeñas plazuelas, etc. También pueden ser lugares con una función específica, pero por su ubicación, tal vez por estar cerca de una vía rápida, las personas la pasan de largo y no la usan, ni siquiera saben que existe. En general los no lugares se han convertido en espacios muy comunes en la experiencia cotidiana, de la vida de la ciudad. Nuestra cultura ofrece la existencia de no lugares, de no paisajes, apareciendo en nuestro paisaje cotidiano, arquitecturas inesperadas, sorprendentes, ajenas al lugar. Los espacios en los cuales no es importante el aspecto físico, sino más bien lo que interesa es el ambiente que tienen estos lugares que son capaces de cambiar, transformarse. Y también, a los espacios virtuales, los espacios irreales de creación absoluta de la mente, basada en la existencia de estructuras aisladas, de baja densidad, espacios que están marcando fuertemente las relaciones personales. Enfocados al proyecto tenemos estos dos tipos de no lugares, ya que se cuenta con una estación, donde los usuarios solo son de paso, es un área de transbordaje, la que hace de este tipo de lugares de paso; sin embargo el proyecto también cuenta con un lugar de tránsito, donde la vialidad crea espacios residuales en medio de una circulación vehicular. Por otro lado también esta la existencia del Jardín de San Francisco que es un espacio que es ignorado por la mayoría de las personas que transitan la zona. El Jardín de san Francisco es ignorado debido al deterioro general

5 de éste, impidiendo realizar diferentes actividades. Un punto a favor del jardín son los restaurantes de comida típica, pero al parecer sólo tiene una gran demanda los fines de semana y no es aprovechada por los mismos restauranteros, ya que no les ofrecen algo más que comida, ahuyentando en cierta forma al turismo Espacio Urbano Entender el espacio urbano nos interesa principalmente porque el proyecto tiene parte o en su totalidad un espacio urbano. El espacio urbano nace como una necesidad social con el hombre sedentario. A partir de ese momento evolucionará con el hacer de su propia historia, adquiriendo diversos significados sin perder nunca la esencia de su ser social. Los espacios urbanos son la transformación de los no lugares, de los lugares que habían sido ignorados por las personas y por la ciudad, son espacios que han sido rediseñados, reanimados, revitalizados para cumplir con su objetivo. El espacio urbano es de dominio público en primera porque que está enfocado a los ciudadanos, para que realicen actividades recreativas, culturales o simplemente de descanso. Las características de los espacios urbanos son que tienen una accesibilidad, que hace que el espacio sea de reunión e intercambio, así como también el éxito del mismo será dado por los mismo usuarios que se interrelacionarán y harán uso del mismo. Por lo general, las referencias al espacio urbanos incluyen lugares donde la naturaleza o plantaciones intencionadas con fines ornamentales, constituyen el marco o estructura de las funciones sociales que cumplen dichos espacios. Parques, playas y equipamientos deportivos y recreativos, tales como lugares para juegos infantiles, canchas de fútbol, tenis, piscinas, patinaje u otros similares, son una necesidad dentro de los espacios urbanos.

6 Otra forma de entender el espacio público es pensar que son espacios no construidos, no afectados por grandes infraestructuras, y ubicados en el interior o próximos a áreas donde solo existen construcciones. El espacio urbano de uso público o espacio abierto urbano, puede ser definido como aquel espacio de propiedad pública o privada, que es de libre, aunque no necesariamente de gratuito acceso de la población de una ciudad, barrio o vecindario, para que ésta pueda desarrollar actividades sociales, culturales, educacionales, de descanso y recreación. Es importante establecer que el acceso a dichos espacios no es necesariamente continuo a cualquier hora del día o día de la semana, y tampoco quiere decir que este tipo de lugares solo sean espacios verdes o por lo menos en su gran mayoría. El espacio urbano tiene una serie de funciones que aparte de la recreación pueden ser identificadas como parte del mismo. La función más comúnmente reconocida para el espacio urbano es la recreación, es decir la realización de actividades deportivas, el juego y la participación en actividades al aire libre. Los juegos libres y las caminatas al aire libre son actividades culturalmente aceptadas como el principal uso del espacio urbano de nuestras ciudades. Otra característica que tiene el espacio urbano para serlo es que debe de tomar en cuenta los elementos que caracterizan el lugar donde se encuentran, entiendase topografía, cuerpo de agua, etc. También que la función va ligada al diseño del espacio, porque su objetivo es embellecer los corredores viales, conjuntos habitacionales y áreas comerciales, para que las personas interesadas, hagan inversiones inmobiliarias, comerciales o simplemente disfruten el espacio, sin tener que hacer alguna negociación. Además se debe tratar que el diseño del espacio, elimine la

7 contaminación visual en zonas problemáticas, así como también de evitar el ruido por medio de barreras a éste por medio de vegetación; son espacios que se diseñados para descansar, meditar, pensar y olvidarse del gran caos de la ciudad y de sus múltiples actividades. La siguiente característica que debe tener el espacio urbano es que debe tener una planificación exhaustiva de las vistas, de forma de aprovechar los potenciales turísticos y así tener grandes oportunidades económicas, culturales y educacionales para la ciudad, sus habitantes y visitantes, al incrementar la atracción de un espacio urbano de alto valor histórico. Los espacios urbanos además de ser de recreación también pueden formar parte de la vida de la ciudad, como lo son: las celebraciones de fiestas patrias, los conciertos al aire libre, los encuentros políticos, bien podrían contar con cierto tipo de normativa general, que ayude a hacer más longevas las estructuras y los espacios dispuestos para ello. O también pueden ser espacios donde la convivencia familiar y el conocimiento pueden ir unidos como lo son en los parques zoológicos, jardines botánicos o, en una escala menor pero no menos importante, la vinculación de las escuelas primarias y secundarias con el uso intensivo y organizado de los espacios urbanos, como extensión y complemento de los programas educativos escolares. Esta opción de espacio urbano puede dar puerta a la construcción y manutención de los espacios urbanos. Además, el efecto de interrelacionar la educación formal con el uso de espacios urbanos, puede traer beneficios en materia de reconocimiento y cuidado de dichos espacios por parte del ciudadano, aparte de la consolidación en un sentido de pertenencia territorial al barrio, comuna y la ciudad en general. Los espacios urbanos deben de tratar de conservar la biodiversidad tanto de fauna como de flora, para que exista un equilibrio con todo en

8 conjunto. En conclusión, el espacio urbano es el espacio que trata que las personas en una ciudad tengan actividades diversas para no caer en la monotonía, además que tengan la oportunidad de convivir unas con otras y no sean indiferentes, un punto muy importante de los espacios urbanos es que para que las personas interactúen en este tipo de lugares deben ser representativos de su cultura o sea que deben tener una identidad con la que se identifiquen las personas. Este es el principio para el diseño de la propuesta ya que ahora se sabe que características debe tener para lograr que el sitio urbano, que se trata de diseñar, forme parte de la sociedad y no quede olvidado o pase desapercibido, como sucede en este momento con el lugar, se debe aprovechar la ubicación del mismo, ya que la zona en la que se encuadra en un área muy rica en cuanto a arquitectura, además de una diversidad de actividades que se desarrollan alrededor del Paseo Viejo de San Francisco, así como también existe una diversidad de vegetación que ayuda a la eliminación de la contaminación tanto visual como de ruido que la zona tiene.