PROYECTO DE DECLARACIÓN

Transcripción

1 PROYECTO DE DECLARACIÓN El Honorable Senado de la Provincia de Buenos Aires vería con agrado que el Poder Ejecutivo, a través de quien corresponda incluya en el presupuesto 2015 obras viales imprescindibles para la ciudad de Bahía blanca como: 1. Continuación de la doble trocha, existente sobre el camino (actualmente desde el Aeropuerto Comandante Espora hasta la Avenida Cabrera), desde la Avenida Cabrera hasta el empalme con la Ruta Nº Obras de señalización sobre el paso a nivel sin barreras ubicado en el camino Sesquicentenario (007-01) a metros de la ruta 3 Sur y el Paraje El Cholo. 3. Obras de repavimentación del camino , desde el Aeropuerto Comandante Espora, de la Ciudad de Bahía Blanca, hasta la intersección con la Ruta Nacional Nº 3. DRA. DIANA I. LARRABURU SENADORA H. SENADO DE BUENOS AIRES

2 FUNDAMENTOS La ciudad de Bahía Blanca, es una de las más importantes del país, esta situada al sur de la Provincia de Buenos Aires y cuenta con una población que de habitantes según el Censo del año 2010, es la cabecera del partido homónimo y es además un nodo ferroviario y carretero. Su puerto es uno de los más importantes de aguas profundas del país, con 45 pies de profundidad, una extensión de 25km. sobre la costa norte de la ría y un canal de acceso de 92km. de longitud. Tiene un amplio conjunto de instalaciones que permiten el asentamiento de empresas especializadas en la carga y/o descarga de cereales, oleaginosas y subproductos, como así también combustibles, gases y subproductos químicos. Desde 1993 el Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, (CGPBB) tiene a su cargo la administración del primer puerto autónomo de la República Argentina. Desde entonces la estación marítima de Bahía Blanca se puso a la cabeza de las trasformaciones portuarias, no solo del país sino también de América Latina, con lo que ha alcanzado estándares internacionales muy competitivos. Sumado a estas características, y la ubicación estratégica de la ciudad, a 650km. de Capital Federal, la convierte en un lugar de privilegio con relación a importantes centro de producción y consumo del interior del país. Así la ciudad constituye un núcleo de gran eficiencia de servicios generales, una infraestructura con abundancia y calidad de recursos humanos y tecnológicos, que resulta vital para una vasta región del sur del país. La red caminera vincula la ciudad con diversas economías regionales, nacionales e internacionales, a través del puerto, por su ubicación entre las Regiones Pampeana y Patagónica es un punto de convergencia de vías de

3 circulación y comunicaciones. También para los corredores turísticos es un paso casi obligado. Todo esto hace que sus rutas y caminos tengan un deterioro constante, es por eso que sería de suma importancia que la infraestructura vial acompañe el crecimiento de la ciudad y la zona. En el año 2011 se inauguro el tramo que va desde el Aeropuerto Comandante Espora, hasta la rotonda de la calle Cabrera, conocida como Autovía Juan Pablo Segundo, la misma cuenta con 200 columnas de iluminación, banquinas, refugios peatonales, colectoras, y dársenas para ómnibus. Esta obra fue premiada por la Asociación Argentina de Carreteras, como la Mejor Obra Provincial del Año. En este sentido la Avenida Circunvalación (camino ) es una importante vía de acceso a la ciudad, de circulación hacia barrios más alejados, y de interconexión con la región y el resto del país, por eso continuar el tramo de la obra, que va desde la Rotonda de Avenida Cabrera hasta la Ruta Nº 51, continua posicionando a la ciudad como un eje central en las economías regionales y nacionales. En el caso del paso a nivel que se solicita, tiene una ubicación en la que convergen la mayoría de estas rutas, y sumado a las anteriores características de la ciudad (su puerto, su red ferroviaria) es de imaginarse la gran cantidad de automóviles y camiones que diariamente circulan por el lugar. Sumado a esto alrededor del paso a nivel se encuentran construcciones que dificultan ver el tren y un movimiento constante que hace imposible escuchar la bocina del mismo. Todas las obras que se solicita se incluyan en el presupuesto 2015 ya fueron pedidas anteriormente mediante los proyectos: F 145/12-13, solicitando a Vialidad Provincial mejoras en la Avenida Circunvalación de la Ciudad de Bahía Blanca, identificada como camino , desde la rotonda de Avenida Cabrera hasta el empalme con la Ruta Nº 33 de la ciudad de Bahía Blanca, que incluya continuar la doble trocha realizada en el mismo camino, en el tramo que va desde Avenida Cabrera

4 hasta el Aeropuerto Comandante Espora, conocida como Autovia Juan Pablo II. F 142/12-13, solicitando a la Dirección Provincial de Vialidad, que realice obras de iluminación, reparación de las lozas, y señalización vertical y horizontal, en la Avenida Circunvalación de la Ciudad de Bahía Blanca, identificada como camino , desde la rotonda de Avenida Cabrera hasta el empalme con la Ruta Nacional Nº 33, atendiendo a que en la actualidad se encuentra sin ningún tipo de señalización y hasta tanto se realice la obra de continuación de la Autovia Juan Pablo II. F 210/12-13 solicitando a la Dirección Provincial de Vialidad, que realice obras de repavimentación del camino , desde el Aeropuerto Comandante Espora, de la Ciudad de Bahía Blanca, hasta la intersección con la Ruta Nacional Nº 3. F 242/12-13 solicitando a la Dirección Nacional de Vialidad obras de iluminación en el camino Sesquicenenario (Camino que va desde la ruta 33 hasta el Camino Grumbein) F 154/13-14 solicitando al Poder Ejecutivo Provincial que realice obras de señalización sobre el paso a nivel sin barreras ubicado en el camino Sesquicentenario a metros de la ruta 3 Sur y el Paraje El Cholo. Siendo que Bahía Blanca, cuenta con todas las características mencionadas, y que es un punto nodal para integrar economías con el MERCOSUR, y eje central del Corredor Bioceánico Transandino del Sur Ruta Lógica, y que estas rutas y caminos son utilizadas diariamente por miles de bahienses, que resulta imprescindible contar con estas obras para evitar que haya mas tragedias, por todo lo mencionado solicito a mis pares legislativos que acompañen con su voto positivo la presente iniciativa. DRA. DIANA I. LARRABURU SENADORA H. SENADO DE BUENOS AIRES

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