La empresa GAYNER es miembro del grupo europeo G.H.M. Asociados, con sede en Paris, especialistas en ruedas y rotantes desde hace más de 40 años.

Transcripción

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2 Gayner en el mundo La empresa GYNER es miembro del grupo europeo G.H.M. sociados, con sede en Paris, especialistas en ruedas y rotantes desde hace más de 0 años. GYNER ofrece ruedas y rotantes desde ø mm. a ø00 mm., con capacidades de carga desde 0. hasta 60Tm., fundamentalmente para aplicaciones industriales, en el campo de grandes instalaciones civiles, industria del mueble, del automóvil, aeronáutica, etc... G.H.M. fabrica y exporta ruedas, rotantes y otros productos - de primera calidad - a los cinco continentes. Todos nuestros esfuerzos están dirigidos a ofrecer el producto que necesitan nuestros clientes, con la mejor calidad, el mejor precio y en el menor tiempo posible. Nuestros distribuidores y clientes, repartidos por más de 0 paises, són la garantía de nuestro buen hacer. Creación: Luis Piera Pérez Diseño Gráfico: Dyfussio, serveis gràfics. Copyright: Gayner S.. La reproducción total o parcial de este catálogo está totalmente prohibida sin el consentimiento previo por escrito de Gayner S..

3 Indice Información complementaria - 0 Ruedas de Manutención De nylon, termonyl, termotex, vulkollan, etc... - Información complementaria Rotantes para cargas ligeras y de diseño De plástico inyectado, zamak, acero estampado, etc Rotantes industriales para cargas medias y pesadas De acero estampado, acero inoxidable, acero mecanizado, etc Rotantes industriales para grandes cargas y tracción mecánica De acero mecanizado, etc Rotantes especiales y complementos olas omnidireccionales, Plataformas Trimovi, frenos, etc... Información complementaria - 8 NORMLIZCIÓN: Nuestras ruedas y soportes en su mayoría están fabricadas de acuerdo a las siguientes normas: ISO 6 - ISO 7 - ISO 8 - ISO 0 - ISO 0. Debido al constante esfuerzo de mejora, Gayner se reserva el derecho a modificar, sin previo aviso, los datos y modelos contenidos en el presente catálogo. 6 -

4 Una organización al servicio del suministro y de la ferretería industrial Oficinas centrales y almacenes.000 m en Polinyà, arcelona (España), a 6 Km. del C.I.M. Vallès, en el centro de la zona más importante de comunicaciones del sur de Europa. Logística aplicada sin roturas lmacén automatizado para herrajes y productos de manutención ( metros de altura), con capacidad para.000 Europalets y.000 Tm. de producto. En Gayner estamos comprometidos con la innovación tecnológica, la calidad de fabricación y de los procesos, y la mejora continua en el servicio al cliente, siendo nuestro principal objetivo el ofrecer los mejores medios, para facilitar la labor de venta de nuestros colaboradores. Eduard Doménech Gerencia (adjunto) Comercio y Exportación lex Piera dministración y finanzas lberto Piera Jefe de Ventas Canarias - Levante - Sur Joan Torné Jefe de Ventas ragón - aleares - Cataluña lfonso Sáenz Jefe de Ventas Centro - Extremadura - Norte

5 Soluciones en movimiento tención al cliente Permanentemente (de 8:00 a 9:00 horas) a su disposición, para informarle de todo lo que usted precise. Investigación y desarrollo El departamento técnico de GYNER trabaja diariamente en la mejora de todos los productos, y en el desarrollo de nuevos proyectos. Por favor consulte sus necesidades y las resolveremos con el producto más adecuado. h. - 8h. Todas las referencias incluidas en este catálogo, salvo las indicadas expresamente, están disponibles en el plazo de entrega habitual. Inmediato! Zona horas. Zona 8 horas. Pilar de la Cruz tención al Cliente Laura Urpina tención al Cliente Raquel Castilla Exportación Meritxell Martín Compras Yolanda Marchal dministración

6 Consejos técnicos para la selección de ruedas y rotantes Manutención. Se define como: Desplazamiento de una carga en relación al suelo, empleando medios mecánicos. Es la rueda la que realmente asume esta función, ya que: La banda de rodadura asegura el contacto con el suelo. El eje de la rueda soporta la carga. Los soportes (giratorios o fijos) son esencialmente un medio de unión entre la rueda y la carga a desplazar. Desde el punto de anda de rodadura de la rueda. Corresponde a la parte de la rueda que está en contacto con el suelo. La rueda puede ser: Toda ella de un solo material (monobloque). Formada por distintos materiales, en cuyo caso distinguimos: - anda de rodadura: material adherido al núcleo de la rueda por diferentes procedimientos y no desmontable. - andaje: aro de diferentes materiales y formas que puede desmontarse. La naturaleza de la banda de rodadura y el tipo de pavimento son determinantes, ver gráfico página 8. Sobre pavimentos duros, lisos y sin obstáculos, se aconsejan ruedas de pisada dura. Sobre pavimentos industriales irregulares, blandos y con obstáculos, se aconsejan ruedas elásticas: Carga por rueda. Carga total = peso en vacío del equipo (tara) + carga a transportar. Carga por rueda = Carga total dividida entre el número de ruedas. Carga por rueda del Catálogo: Corresponde al valor máximo expresado en (DaN) que una rueda o un soporte pueden soportar sin perjuicio de su funcionamiento. Conforme a la norma ISO TC/0 7 (UNE 8-0), se establece: - temperatura ambiente de 0 ± 0 C. Maniobrabilidad. Manutención. vista mecánico su función es más complementaria. ajo este y otros criterios, nosotros aconsejamos efectuar la selección de las ruedas siguiendo este orden: Determinar la Rueda más adecuada, ver cuadro página. Escoger el soporte que corresponda (viene especificado para cada rueda en la columna Montar en Soporte categoría ). El Catálogo está estructurado siguiendo este orden. anda de rodadura de la rueda. Las ruedas elásticas se desplazan más fácilmente sobre pequeños obstáculos ya que se deforman y pasan sobre los mismos sin necesidad de escalarlos, por el contrario, como la banda de rodadura se aplana bajo carga (queda en contacto con el suelo una superficie en lugar de una línea) el esfuerzo al desplazamiento aumenta. Sobre pavimentos con aceites, virutas, cristales o muy abrasivos, se aconsejan ruedas de poliuretano. Sobre suelos blandos o en muy malas condiciones, se aconsejan ruedas neumáticas. Para evitar los ruidos y sobre pavimentos delicados, se aconsejan ruedas de pisada blanda. Influencias ambientales que inciden sobre las bandas de rodadura se detallan en la página 0. Carga por rueda. - velocidad de Km/h., con interrupciones en el desplazamiento. Sobre una superficie dura y horizontal con obstáculos, cuya altura no exceda de: - % del ø de la rueda - para ruedas con banda de rodadura blanda (Shore 90) -,% del ø de la rueda - para ruedas con banda de rodadura dura (Shore > 90) - Recorrido:.000 x circunferencia de la rueda. Se debe prestar especial atención a la disposición de las ruedas o los rotantes en el equipo y a la situación de la carga, ya que ambos factores influirán en la carga por rueda, pudiendo algunas ruedas resultar sobrecargadas. Es la facilidad para conducir y cambiar de rumbo un carretón: Rotantes giratorios: uena capacidad de carga y máxima maniobrabilidad. El carro puede girar sobre su centro y puede cambiar de dirección sin maniobrar. Difícil conducción en línea recta sobre pavimentos defectuosos o desnivelados, en largos recorridos, o particularmente cuando se circule con cargas pesadas por pasillos estrechos. Se requiere mayor esfuerzo al arranque en el caso de invertir el sentido de la marcha, ya que se deben reorientar los cuatro rotantes giratorios. Disposición adoptada en carros pequeños y medianos que requieren un máximo de maniobrabilidad. Rotantes giratorios y Rotantes fijos: uena capacidad de carga y buena maniobrabilidad. El carro puede girar sobre su longitud. Conducción precisa y fácil. Especialmente práctico para distancias largas y recorridos en línea recta, para cargas medias y pesadas. Disposición más generalizada en vehículos industriales de tracción manual. Conducir del lado de las ruedas giratorias en carros grandes y pesados. Para un equipo de cuatro ruedas de igual altura, se aconseja efectuar el cálculo entre tres, ya que debido a irregularidades del pa-vimento es imposible asegurar que las cuatro ruedas estarán permanentemente en contacto con el suelo. Máxima capacidad por rueda = Carga total 6

7 Consejos técnicos para la selección de ruedas y rotantes Rotante giratorio y Rotantes fijos: ase rectangular cuya longitud no sea muy superior a su anchura (va en beneficio de su estabilidad al ser sólo tres ruedas). Una solución económica para remolques ligeros que requieran buena maniobrabilidad, la carga debe estar bien repartida. Rotantes giratorios y Rotantes fijos: de igual altura o basculando sobre las ruedas fijas de mayor ø. La capacidad de carga se incrementa si las ruedas tienen la misma altura y viceversa. Óptima maniobrabilidad, conducción precisa y fácil. Menor estabilidad. Disposición adoptada en carros largos y que deban girar fácil y frecuentemente en espacios reducidos. No pueden superarse rampas. Máxima capacidad por rueda Frenos de blocaje de giro de la cabeza giratoria (FC): Un pivote bloquea el giro de la cabeza del soporte (en anclajes a 80º o en anclajes a 90 ) y convierte (opcionalmente) el soporte giratorio en fijo para facilitar la conducción en línea recta durante largos recorridos. Velocidad. Máxima capacidad por rueda La velocidad máxima a la cual se refiere la carga por rueda viene siempre especificada en cada tipo de rueda. Velocidades de desplazamiento superiores a Km/h. en Tracción mecánica (carretillas elevadoras y remolques, ver página 8) Esfuerzo al desplazamiento o resistencia a la rodadura: Corresponde al esfuerzo necesario para poner en marcha el equipo y mantenerlo en movimiento y a velocidad constante. Las disposiciones vigentes en la materia cifran en 8 DaN la resistencia al arranque, los cuales deben reducirse a DaN una vez el equipo este en movimiento. Un hombre está capacitado para mantener este esfuerzo en razonables distancias cortas, pero para distancias más largas no podemos esperar que mantengan un esfuerzo de más de DaN. Diámetro de la rueda: mayor ø de rueda menor será el esfuerzo al desplazamiento. Como regla general se aconseja: - ruedas para ser utilizadas como medio regular de transporte no deben ser inferiores a ø00 mm. Las medidas más pequeñas son adecuadas para aplicaciones en que no es necesario un movimiento continuo, o para el traslado (a cortas distancias) de cargas ligeras en suelos en buen estado de acabado y conservación, ver gráfico página 7. anda de rodadura de la rueda: Como ya hemos comentado Engrase de ruedas y soportes. = El tipo de aplicación, las condiciones de trabajo y la frecuencia de utilización, determinarán la periodicidad en que las ruedas y los soportes deben ser engrasados. Nuestras ruedas y soportes se engrasan convenientemente en el momento de su expedición, pero aconsejamos un engrase regular (como mínimo una vez al año) de todas las partes provistas de engrasador, con una grasa al litio del tipo normalmente utilizado = Carga total Carga total, Carga total Rotantes giratorios: Condiciones parecidas a rotantes giratorios pero más inestable. Esta disposición se adopta generalmente para carros porta-bidones y pequeños transportadores de maquinaria. Rotantes giratorios y Rotantes fijos: de igual altura o basculando sobre las ruedas fijas de mayor ø. Máxima capacidad de carga, buena estabilidad y maniobrabilidad, y fácil conducción en línea recta. La mejor disposición para carros de gran longitud o para el transporte de cargas muy pesadas. es. Velocidad. modifican de forma considerable la capacidad de carga de las ruedas, de requerirse: consultar apartado de Precauciones que se encuentra en el encabezamiento de los diferentes tipos de ruedas, páginas a. Desplazamiento. Máxima capacidad por rueda Máxima capacidad por rueda = anteriormente la naturaleza de la banda de rodadura y el tipo de pavimento son determinantes, ver gráfico página 8. Radio de giro: Puede referirse al soporte o al rotante, a mayor radio de giro menor resistencia al giro o alineación (en el sentido de la marcha) de los rotantes, o sea, menor resistencia al arranque, ver páginas y. Radio de giro del soporte (R): Corresponde a la distancia (perpendicular) existente entre los ejes que pasan por el centro de la rueda (centro del tornillo) y el centro de la cabeza giratoria del rotante. Radio de giro del rotante (G) y Radio de giro del rotante con freno (G ): G o G = R + ø rueda + freno. Rodamientos: El empleo de rodamientos en el eje de la rueda reduce la fricción y facilita el desplazamiento de las cargas, ver gráfico y tipos de rodamientos en la página 9. Engrase de ruedas y soport en los ejes de los automóviles. En el caso de ruedas o soportes que no dispongan de engrasador podrá utilizarse aceite ligero de máquina a este efecto. En el caso de utilizaciones desfavorables, donde las ruedas estén en contacto permanente con agua, arena, polvo o industrias químicas, etc., el engrase deberá ser mucho más frecuente. = Carga total Carga total, R. Fijos R.Giratorios Carga total Carga total 7

8 Consejos técnicos para la selección de ruedas y rotantes Tipos de tracción. Cabe distinguir dos tipos de tracción (fuerza motriz) a que se verán sometidos los rotantes: TRCCIÓN MNUL Y TRCCIÓN ME- CÁNIC. Si un carro se mueve manualmente y encuentra un obstáculo (juntas de dilatación, bordillos, etc.) cuesta más de arrastrar y en consecuencia se aminora la velocidad, se toma un camino más fácil, o bien se aligera la carga a transportar. Todo ello reduce el esfuerzo sobre los rotantes al igual que sobre la persona que empuja el carro. La CPCIDD DE CRG de nuestras ruedas y rotantes se ha establecido en base a TRCCIÓN MNUL. - Para TRCCIÓN MNUL, el escoger la rueda correcta está muy estrechamente relacionado con el esfuerzo que un hombre puede realizar: 8 DaN es la fuerza generalmente aceptada para mover un elemento sobre ruedas o rotantes, pero esta fuerza debe reducirse a DaN una vez que el elemento esté en movimiento. Un hombre está capacitado para mantener este esfuerzo en distancias razonablemente cortas, pero para distancias más largas no podemos esperar que se mantenga un esfuerzo superior a DaN. l escoger el tipo de rueda adecuado debemos tener siempre en cuenta las cifras que acabamos de mencionar. Lo anterior no cuenta para TRCCIÓN MECÁNIC ya que en este caso la potencia es muy sobrada, y se combina con velocidades más elevadas, lo cual es muy perjudicial para la resistencia y duración de las ruedas y los soportes. Los soportes de acero estampado de GYNER están especificamente diseñados para TRCCIÓN MNUL. Los soportes de acero mecanizado o forjado tienen mucha más capacidad de carga, siendo los más indicados para TRCCIÓN MECÁNIC. Los soportes modelo Q, X, U, UD e Y (Ver páginas 08 a ) están especificamente diseñados para este tipo de tracción, la cual requiere ruedas con rodamientos de bolas o de rodillos cónicos en el cubo y preferentemente - ruedas de pisada blanda para: evitar el ruido - amortiguar las vibraciones - proteger el pavimento y el equipo. ML ML Obstáculos como travesaños, juntas, tapas de alcantarillado, etc, pueden presentar problemas si no se toman precauciones, un acercamiento oblicuo puede provocar que el rotante se oriente en paralelo al obstáculo en vez de sortearlo, con lo que el daño en el rotante es inevitable. El remolque de carros (a la manera de un tren) aumenta el problema, ya que un solo rotante podría llegar a soportar toda la fuerza generada por la masa del tren incluyendo la tractora. Las tradicionales plataformas giratorias con enganches articulados se han venido usando durante mucho tiempo, pero presentan dos desventajas: - Si la plataforma giratoria estubiera en ángulo recto al eje del remolque la estabilidad se reduciría drásticamente. - Existe riesgo de choque contra la pared si el remolque se detiene en una esquina con mucho ángulo. Teniendo presente lo anterior, los rotantes trabajan a plena satisfacción en esta aplicación cuando se toman las debidas precauciones: La experiencia ha demostrado que si los remolques están acoplados entre sí por barras de enganche rígidas en cada extremo (ver esquema ), estos seguirán a la tractora de manera más precisa si la distancia desde el centro de los rotantes fijos al extremo del enganche posterior es el -% de la longitud total del remolque (se considera desde el extremo de un enganche al otro), esto puede conseguirse colocando los rotantes fijos más hacia delante (ver esquema ) pero esto incurre en una distribución de la carga no uniforme. Para conseguir una correcta distribución de la carga es aconsejable alargar el enganche posterior, según muestra el esquema. DISPOSICIÓN CONSEJD () () () Esquema de montaje de los cojinetes más usuales. En mangueta... En horquilla... En horquilla... 8

9 Consejos técnicos para la selección de ruedas y rotantes Tipos de cojinetes y rodamientos. El eje de la rueda soporta la carga a transportar, y el empleo de rodamientos reduce la fricción y facilita el desplazamiento de las cargas. Pictogramas: Cojinete Liso mecanizado en el cubo de la rueda L. Cojinete liso en casquillos de materiales adecuados N-T-S. Rodamiento de Rodillos cilíndricos R. Rodamiento rígido de olas. Rodamiento de rodillos Cónicos C. Cojinete Liso en el cubo de la rueda L Constituido por un simple agujero mecanizado o moldeado en el cubo de la rueda (generalmente de hierro fundido o de nylon). Es el asiento de eje más económico. Puede ser suficiente para el desplazamiento manual e intermitente de cargas ligeras o en aquellos casos donde las fricciones de deslizamiento no sean importantes. Ofrece buena resistencia a los choques pero no resiste esfuerzos axiales. Es resistente a la corrosión y se recomienda para ambientes húmedos. Las ruedas con asiento metálico requieren lubrificación periódica. Fundición, acero fundido o acero sobre acero: Coeficiente de rozamiento (engrasado y en movimiento): f ~ 0,0 Nylon Cojinete N Teflón de Nylon T ronce N - Teflón sintetizado T - ronce Sinterizado Nylon N S Constituido por casquillos de diferentes materiales (nylon, teflón, etc.) incorporados al cubo de las ruedas.estos materiales suelen tener un bajo coeficiente de rozamiento y constituyen cojinetes aceptables para el desplazamiento manual e intermitente de cargas medias o ligeras. Son resistentes a los choques pero no resisten esfuerzos axiales. Son resistentes a la corrosión y se recomiendan para ambientes húmedos. La lubrificación es aconsejable aunque no es imprescindible. Coeficiente de rozamiento (engrasado y en movimiento): f ~0,006 Rodamiento de Rodillos cilíndricos R Rodillos Cilíndricos R Constituido por una serie de rodillos cilíndricos de acero endurecido mantenidos a la misma distancia por una jaula de nylon o metálica. En algunos casos se añade una camisa de acero endurecido. Reduce la resistencia al arranque y a la rodadura y aumenta la vida de las ruedas. Son preferibles ejes endurecidos y no necesita ajuste sobre los mismos. consejable para transporte manual de cargas medias. Es resistente a los choques pero no resiste esfuerzos axiales. Requiere lubrificación periódica. Coeficiente de rozamiento (engrasado y en movimiento): f ~ 0,00 Rodamiento rígido de olas olas Dos rodamientos de precisión con distanciador incorporado y retenes de grasa. Ofrece la más baja resistencia al arranque y a la rodadura. Es capaz de soportar esfuerzos axiales y radiales combinados, pero no es aconsejable en el caso de grandes o puros esfuerzos axiales. Tiene una aceptable capacidad de absorber los esfuerzos procedentes de choques. Muy indicado para el transporte mecánico, para altas velocidades de trabajo y para el fácil manejo manual de elevadas cargas o utilizaciones intensivas. Su montaje debe ser cuidadoso y con una perfecta alineación axial. Ruedas con engrasador: se aconseja lubrificación al menos una vez por año. Rodamientos estancos RS: están engrasados de por vida. Coeficiente de rozamiento (engrasado y en movimiento): f ~ 0,00 Rodamiento de rodillos Cónicos C Rodillos Cónicos T Este montaje resulta el más adecuado para Tracción mecánica (a velocidades hasta 0 Km/h). Soporta esfuerzos axiales y radiales o la combinación de ambos. Individualmente pueden soportar cargas de través (axiales), para ello, se efectúa el montaje en el cubo de la rueda colocando los cojinetes en posición invertida y uno frente al otro. Resulta asimismo posible el ajuste periódico de estos rodamientos sin necesidad de desmontarlos. Pueden soportar cargas muy pesadas y las condiciones más duras de trabajo bajo uso intensivo, pero las pérdidas por fricción en este tipo de rodamientos, son mayores que en los rodamientos de bolas o de rodillos cilíndricos. Se aconseja lubrificación periódica. Coeficiente de rozamiento (engrasado y en movimiento): f ~ 0,000 NOT: El coeficiente de rozamiento de partida f 0 deberá considerarse aproximadamente el doble en todos los casos. 9

10 Consejos técnicos para la selección de ruedas y rotantes Influencias ambientales. resistente parcialmente resistente no resistente sin datos Conc. % Goma Poliamida Poliuretano ceite de coco ceite de pino - ceite de ricino - - ceite.d.semill.d.algodón - - ceite de terpentina ceite vegetal ceites minerales cetaldehído 0 cetato amílico cetato de aluminio - - cetato de etilo cetato de plomo acuoso 0 cetileno cetona Ácido acético 0 Ácido acético glacial - Ácido acrílico >0 C - Ácido bórico, acuoso 0 Ácido carbónico - - Ácido cítrico - - Ácido cítrico acuoso 0 - Ácido clorhídrico acuoso 0 Ácido crómico, acuoso 0 Ácido de tanina Ácido estearíco Ácido fórmico 0 Ácido fosfórico acuoso 0 - Ácido málico - Ácido oxálico acuoso Ácido palmítico Ácido sulfuroso Ácido tartárico acuoso 0 - Ácido úrico,acuoso 0 - Ácidos grasos Ácidos mezclados gua fría gua hasta 80ºC gua (marina) gua regia guas residuales - lcohol amílico lcohol etílico lcohol metílico lcohol propílico - - lquilacohol lquilbenceno - - minas alipáticas - - minoacido-mezcla - - moníaco, líquido 0 nilina icarbonato de amonio - - encina,éter de petróleo etún órax - romo utano Otros consejos. resistente parcialmente resistente no resistente sin datos Conc. % Goma Poliamida Poliuretano Carbolíneo Carbonato de amonio - Carbonato de sodio acuo. 0 - Caseína - - Cerveza Cianuro de potasio - - Cianuro de sodio acuoso 0 - Ciclohexanol Clofeno Cloro,agua de cloro Cloruro de cinc,acuoso 0 Cloruro de cobre - Cloruro de hierro,ácido 0 Cloruro de mercurio - Cloruro de metileno Cloruro de níquel acuoso 0 Cloruro de potasio 0 Cloruro de sodio acuoso 0 Cloruro de vinilo, 80 C - - Cresoles - Descalsificadores acuosos Diclorobenceno Diclorobutileno - Dietilenoglicol Difil, 80 C - Dimetilanilina - - Dimetilformamida Etanolamina - - Éter - Eterdimetílico Etileno - - Fenilbenceno - Feniletiléter - Floruros de uranio - - Flúor Formaldehído 0 Formamida pura Fosfato de sodio acuoso 0 Furfurol - Gases de humo - - Gases nobles - - Gelatine - - Glicerina Glicol Glucosa - Hexano Hidróxido amónico - Hidróxido de sodio - Hidróxido de sodio acuoso 0 Hidróxido de potasio 0 - Isopropilcloruro - Otros consejos. resistente parcialmente resistente no resistente sin datos Líquidos hidráulicos Leche Lejía de lavado, 80 C Conc. % Goma Poliamida Poliuretano Mantequilla Mercurio Metiletilcetona Metilpirrolidona - - Monobromobenceno - Monóxido de carbono, cal. Morteros, cemento, cal - Mostaza - - Naftalina Nitrato de amonio - Nitrato de plata - Nitrato de plomo - Nitrato de sodio acuoso 0 Orina - Ozono Parafina Pegamento - - Petróleo Propano Sales acuosas de cobalto Sales acuosas de cobre 0 - Sales acuos. de magnesio. 0 - Sales de amoníaco - - Sales de bario Sales de calcio - - Sales de níquel acuosas 0 - Sales mangánicas Silicato de sodio acuoso 0 Solución de soda acuosa 0 Sosa cáustica 0 Sulfato de amonio - Sulfato de cobre Sulfato de hierro - - Sulfato de níquel acuoso 0 Sulfato de potasio - Sulfocianuro amónico - - Sulfocianuro de cinc Sulfuro de sodio acuoso 0 Tetracloruro de carbono Tinta,tinta china Tintura de yodo Tiosulfato sódico Tolueno Tricloroetileno 0 Vaselina - - Xilol Características específicas de las ruedas, PRTICULRIDDES - CDOS - PLICCIONES - PROPIEDDES - PRECUCIONES y restante información se detallan en el encabezamiento de los diferentes tipos de ruedas. Ver páginas a. 0

11 Ruedas de manutención CTEGORÍ 0 a 9 Rueda (I. rota). Máquina elemental, en forma circular y de poco grueso respecto a su radio, que puede girar sobre un eje o sobre su centro. Permite trans formar el rozamiento de deslizamiento en otro de rodamiento. 0 a Indice Ruedas de manutención Ver páginas y Explicación de conceptos de las ruedas: 00 C ø 00: diámetro de la rueda en milímetros. : material del núcleo ( = aluminio). C: material de la banda de rodadura (C = caucho). ø : tipo de cojinete o rodamiento en el eje de la rueda ( = bolas). Ver pág. 9. : categoría: capacidad de carga de la rueda. Ver pág. y. ( ) Las ruedas se clasifican en 0 categorías (de 0 a 9), normalmente la categoría de la rueda coincide con la categoría del soporte. TENCIÓN! existen diferentes categorías en ruedas del mismo ø y del mismo material. Ejemplo: 00 NYL: ø00 mm. - NYLON - C. LISO - CRG = NYL: ø00 mm. - NYLON - C. LISO - CRG = NYL6: ø00 mm. - NYLON - C. LISO - CRG = 900. Cotas en mm. C : Diámetro de la rueda o del bandaje. : ncho de la banda de rodadura. E D C: ncho del cubo del núcleo. D: Diámetro del cubo del núcleo. E: Diámetro interior de los rodamientos o del taladro liso en el núcleo (asiento del eje).

12 Indice Ruedas de Manutención Tipo de rueda Página - Núcleo de plástico color negro 0 a 0 mm. PC - anda de caucho color negro 80 a 0. - Núcleo de plástico color gris 0 a 00 mm. PC - anda de caucho color gris a Núcleo de plástico color negro 0 a mm. PG - andaje de goma color gris 0 a Núcleo de plástico c. negro - ø 90 mm. c. rojo 0 a 90 mm. PG - andaje de goma color negro 0 a Núcleo de acero estampado y zincado 80 a 90 mm. EG - andaje de goma color negro 60 a Núcleo de nylon color negro 80 a 0 mm. NC - anda de caucho blando color azul 00 a Núcleo de aluminio color gris 00 a 00 mm. C - anda de caucho color negro 80 a Impinchable! - Núcleo de plástico color negro 60 mm. PGI - andaje de goma maciza color negro 0. 0 Impinchable! - Núcleo de plástico color rojo 60 mm. PPI - andaje de poliuretano color negro Impinchable! - Núcleo de acero estampado y zincado 60 mm. EPI - andaje de poliuretano color negro Núcleo de plástico c. rojo - ø 00 mm. c. negro 00 a 00 mm. PN - Neumático color negro 7 a 0. - Núcleo de acero estampado y zincado 60 mm. EN - Neumático color negro 00 a. - Núcleo de acero estampado y esmaltado color rojo 00 mm. EN - Neumático color negro 0. - Núcleo de hierro fundido color negro a 00 mm. HG - anda de goma color negro 00 a.0. - Monobloque de Termonyl color blancuzco 00 a 00 mm. TL Resistencia hasta +70ºC! 00 a Monobloque de Termotex color negro 80 a 00 mm. TX Resistencia hasta +70ºC! 0 a Monobloque de Termofort color castaño 00 mm. TT Resistencia hasta +0ºC! Núcleo de Termotex color negro Elástica! - anda de caucho color negro 00 mm. TC Resistencia hasta +0ºC! 7. Económicas! - Monobloque de poli-propileno color negro 0 a 80 mm. PP a 60. 6

13 Indice Ruedas de Manutención Tipo de rueda Página Rodillos! - Monobloque de nylon (poliamida 6) 80 a 8 mm. NY color blanco traslúcido 600 a Monobloque de nylon (poliamida 6) 0 a 00 mm. NY color blanco traslúcido 0 a Monobloque de poliamida (extrusionada) 0 a 00 mm. PO color blanco-crema.70 a Núcleo de nylon color blanco traslúcido 80 a 00 mm. NP - anda de poliuretano c. ocre - cat. c. rojo 60 a Núcleo de nylon color blanco traslúcido 00 a 00 mm. NS - anda de Superlast, poliuretano c. azul 0 a Núcleo de aluminio color gris 00 a 0 mm. P - anda de poliuretano (vulcanizado) color ocre 00 a.000. Rodillos! - Núcleo de hierro fundido color gris 70 a 0 mm. HP - anda de poliuretano (vulcanizado) color ocre 00 a Núcleo de hierro fundido color gris 80 a 00 mm. HP - anda de poliuretano (vulcanizado) color ocre a.00. Rodillos guia! - Rodamientos de bolas recubiertos a 80 mm. RV - anda de Vulkopan (vulcanizado) color ocre 0 a. Rodillos guia! 0 a 80 mm. V - Núcleo de acero color gris - anda de Vulkollan (vulcanizado) color ocre 60 a Núcleo de hierro fundido color gris 00 a 00 mm. HV - anda de Vulkollan (vulcanizado) color ocre 0 a a 0 mm. HF - Monobloque de hierro fundido color gris 0 a Riel! a 0 mm. HRV - Monobloque de hierro fundido color gris para riel angular perfil en V 67 a Riel! 7 a 00 mm. RV - Monobloque de acero mecanizado color gris para riel angular perfil en V 860 a.0. 8 Riel! 0 mm. HRG - Monobloque de hierro fundido color gris para riel de grúa con una pestaña.000. pág. 9 Riel! 00 a 0 mm. RG - Monobloque de acero mecanizado color gris para riel de grúa con una pestaña.0 a Monobloque de acero mecanizado color gris para riel de grúa con una pestaña a 0 mm. RM y fijación por mangueta Riel! 60 a Riel! - Monobloque de acero mecanizado color gris 00 a 00 mm. RD para riel de grúa con doble pestaña.00 a Monobloque de acero 80 a 00 mm. M mecanizado color gris.000 a 7.00.

14 Selección de la rueda más adecuada El cuadro siguiente es una guía de la rueda GYNER más aconsejable, en relación a las necesidades que la misma deba satisfacer: Puntuación: ueno = 0 - Malo = TIPO DE RUED REQUERIMIENTOS DUREZ CPCIDD CRG RESISTENCI L RODDUR PROTECCIÓN DEL SUELO CHOQUES Y VIRCIÓN HF: Hierro fundido M: cero mecanizado TL/TX/TT/NY: Resinas y Nylon NP/P: Nylon / luminio-poliuretano HV: Hierro-Vulkollan PG/EG: Plástico / Estampado-Goma 8 HG: Hierro-Goma 6 7 C: luminio-caucho 7 8 NC: Nylon-Caucho 9 9 EN: Estampado-Neumática 0 0 DESGSTE Y DURCIÓN CTEGORÍ PC Núcleo de Plástico color negro anda de caucho color negro ø 0 a 0 mm. 80 a 0. Ejemplo de rueda: PCL PRTICULRIDDES: anda de caucho blando (7 ± Shore ) inyectada sobre un núcleo de plástico. Estas ruedas se montan (en mangueta) sobre ejes de acero, ver página 8. Incluyen arandela elástica de retención de la rueda sobre el eje y tapacubo de plástico color negro. Económicas y ligeras de peso. OPCIONL (*): Tapacubo de plástico color rojo TR: especificar en pedido. Colores personalizados del tapacubo o del núcleo de la rueda para cantidades. Consultar. PLICCIONES: plicaciones en jardinería, máquinas cortacésped, carritos ligeros, expositores, etc. PRECUCIONES: Resisten mal los disolventes orgánicos, gasolina, aceites minerales, grasas y detergentes concentrados, consultar página 0. Temperatura de utilización entre -0 C a +60 C. Velocidad máxima recomendada Km/h. Ejemplo de rueda: 0-00 TR 0 PCL TR Tipo Montar de sobre C E cojinete eje ø PCL 0 6 8, PCL , PCL 0 8 0, 0 0

15 ø 0 a 00 mm. PC Núcleo de Plástico color gris anda de caucho color gris CTEGORÍ a Ejemplo de rueda: C E 0-/ 00 PCL D PRTICULRIDDES: Núcleo de plástico inyectado sobre una banda de caucho blando (7 ± Shore ). Son más económicas que sus equivalentes en banda de goma. OPCIONL (*): anda de color negro para cantidades. Consultar. CDOS: * Las ruedas con rodamientos de bolas incorporan anti-hilos de plástico color gris. PLICCIONES: Supermercados, hogar, hospitales, hostelería, oficinas, etc. PROPIEDDES: Son resistentes al agua, soluciones ácidas diluidas y álcalis. No dejan huella en los pavimentos. Ruedan en silencio y absorven golpes y vibraciones. PRECUCIONES: Resisten mal los disolventes orgánicos, gasolina, aceites minerales, grasas y detergentes concentrados, consultar página 0. No aconsejables en suelos muy abrasivos. Temperatura de utilización entre -0 C a +60 C. Velocidad máxima recomendada Km/h. Ejemplo de rueda: 0-/ PC Tipo Montar en de soporte C D E cojinete categoría 0-0/ 00 PCL 0 8 8, - 0-0/ 06 PCL 6 9 0, 0 0-0/6 080 PCL 9 7 0, PCL 8 0 9, 60 0-/ 00 PCL 0 9, 70 0-/ 00 PC* , PCL 0 0 9, 80 0-/ PCL 0 0, 90 0-/ PC* , /6 PCL 0, 00 0-/7 60 PCL 8 8 0, /7 60 PCR 8 8 0,0 0 0-/76 00 PCL 8 0, /78 00 PCR 8 0,0 00 a 00. ø 0 a mm. PG Núcleo de Plástico color negro andaje de goma color gris CTEGORÍ y Ejemplo de rueda: 0- PGL PRTICULRIDDES: Núcleo de plástico, sobre el cual se monta (a presión) un bandaje de goma blanda (7 ± Shore ) y perfil rectangular. OPCIONL (*): andaje de color negro para cantidades. Consultar. PLICCIONES: Supermercados, hogar, hospitales, hostelería, oficinas, etc. PROPIEDDES: Son resistentes al agua, soluciones ácidas diluidas y álcalis. No dejan huella en los pavimentos. Ruedan en silencio y absorven golpes y vibraciones. PRECUCIONES: Resisten mal los disolventes orgánicos, gasolina, aceites minerales, grasas y detergentes concentrados, consultar página 0. No aconsejables en suelos muy abrasivos. Temperatura de utilización entre -0 C a +60 C. Velocidad máxima recomendada Km/h. Tipo Montar en de soporte C D E cojinete categoría 0-00 PGL , 0-0-6/ 060 PGL , PGL , 0 0-0/ 00 PGL , PGL 8 0, 80 0 a 80.

16 CTEGORÍ a PG Núcleo de Plástico color negro* andaje de goma color negro ø 0 a 90 mm. 0 a 0. Ejemplo de rueda: 0-/ 00 PGL PRTICULRIDDES: Núcleo de polipropileno-copolímero, sobre el cual se monta (a presión) un bandaje de goma blanda (8 ± Shore ) y perfil rectangular. Son más económicas que sus equivalentes con discos metálicos y su función es la misma, ver página 7. CDOS: * Núcleo color negro, excepto rueda 90 PGL*, cuyo núcleo es de color rojo. OPCIONL (*): andaje de goma color gris GR (para cantidades) en los siguientes modelos: 080 PGL - 00 PGL - PGL - 0 PGL 60 PGL - 00 PGL. Consultar. PLICCIONES: Industriales en general, en el traslado manual de cargas ligeras y en los casos en que se requiera un desplazamiento silencioso, absorción de golpes y vibraciones, máxima protección de los suelos y del equipo. Particularmente recomendadas en ambientes húmedos u oxidantes. PROPIEDDES: Son resistentes al agua, soluciones ácidas diluidas y álcalis. PRECUCIONES: Resisten mal los disolventes orgánicos, gasolina, aceites minerales, grasas y detergentes concentrados, consultar página 0. No aconsejables en suelos muy abrasivos. La goma color negro deja huella en pavimentos mojados. Temperatura de utilización entre -0 C a +60 C. Velocidad máxima recomendada Km/h. Ejemplo de rueda: 0-/ GR 60 PGL GR ECONÓMICS 6 Tipo Montar en de soporte C D E cojinete categoría 0-/ 00 PGL , 0 0-/ 080 PGL , 60 0-/ 00 PGL , 70 0-/ PGL, 00 0-/ 0 PGL 8 8, / 0 PGL 0 0 0, 0-0-/ 60 PGL , /7 60 PGL , 0-0-6/ 00 PGL , PGL , PGL* , 0 -

17 ø 80 a 0 mm. EG Núcleo de acero estampado y zincado andaje de goma color negro CTEGORÍ y Ejemplo de rueda: 0-60/9 60 EGR PRTICULRIDDES: andaje de goma blanda (8 ± Shore ) y perfil rectangular montado entre discos metálicos zincados y remachados. Estas ruedas (más antiguas) están siendo sustituidas por sus equivalentes con núcleo de plástico, más económicas y con las mismas prestaciones, ver página 6. OPCIONL (*): Goma antiestática S (conductibilidad eléctrica R 0 Ω): disponibles en ø00 y mm. Consultar. PLICCIONES: Industriales en general, en el traslado manual de cargas ligeras y medianas y en los casos en que se requiera un desplazamiento silencioso, absorción de golpes y vibraciones y máxima protección del equipo y del suelo. PROPIEDDES: Son resistentes al agua, soluciones ácidas diluidas y álcalis. PRECUCIONES: Ejemplo de rueda: EG/S Resisten mal los disolventes orgánicos, gasolina, aceites minerales, grasas y detergentes concentrados, consultar página 0. Los discos zincados son menos apropiados en medios húmedos u oxidantes que los núcleos de plástico. No aconsejables en suelos muy abrasivos. La goma color negro deja huella en pavimentos mojados. Temperatura de utilización entre -0 C a +60 C. Velocidad máxima recomendada Km/h. 60 a 0. Tipo Montar en de soporte C E cojinete categoría 0-/ 080 EGR 80 7, / 00 EGR 00 7, /8 EGR 8, /9 60 EGR , EGR , / 00 EG 8 0 0, / 0 EGR ,0 0 Carga en. Esfuerzo al desplazamiento en DaN PRUE EFECTUD SIGUIENDO LS CONDICIONES NORMLES DE UTILIZCIÓN: CRRO: ruedas ( giratorias y fijas). RUEDS: Estampado-goma con cojinete de nylon. Ref. EGN LUGR: Interior de una fábrica. SUELO: Hormigón, superficie rugosa. TEMPERTUR: /ºC. 7

18 CTEGORÍ y NC Núcleo de nylon color negro anda de caucho blando color azul ø 80 a 0 mm. 00 a 00. Ejemplo de rueda: 0-8/6 00 NC PRTICULRIDDES: anda de caucho blando de gran calidad (Dureza 70 ± Shore ) vulcanizada sobre un robusto núcleo de nylon inyectado. PLICCIONES: Industriales en general, en el traslado manual de cargas ligeras y medianas y en los casos en que se requiera un desplazamiento silencioso, absorción de golpes y vibraciones, máxima protección de los suelos y del equipo. PROPIEDDES: Respecto a las ruedas de goma y debido a la gran calidad del caucho, su menor dureza y mayor elasticidad, presentan las siguientes ventajas: Mayor capacidad de carga y resistencia a los golpes. Mayor elasticidad y facilidad de desplazamiento sobre suelos irregulares. Mayor duración de las bandas por desgaste y melladuras. Menor resistencia al arranque y al desplazamiento. Las bandas de color azul no dejan huellas en los pavimentos. Son resistentes al agua, soluciones ácidas diluidas y álcalis. PRECUCIONES: Resisten mal los disolventes orgánicos, gasolina, aceites minerales, grasas y detergentes concentrados, consultar página 0. Temperatura de trabajo continuo (-0 C a +0 C), pudiendo alcanzar los 7 C. durante cortos períodos. Velocidad máxima recomendada 6 Km/h. ELÁSTICS 8 C E D Tipo Montar en de soporte C D E cojinete categoría 0-8/6 080 NCR 80, /0 00 NCR 00 6, /06 NCR 6, / NC 6 7 0, / 60 NC , /6 00 NC , /8 0 NC ,0 00

19 ø 00 a 00 mm. C Núcleo de aluminio color gris anda de caucho color negro (*) CTEGORÍ y 6 Ejemplo de rueda: 0-86/ 00 C PRTICULRIDDES: anda de caucho blando de gran calidad (Dureza 7 ± Shore ) vulcanizada sobre núcleo de aluminio inyectado. OPCIONL (*): Ejemplo de rueda: anda de color gris GR (anti-mancha) para cantidades. Consultar. PLICCIONES: Industriales en general, en el traslado manual de cargas medianas y en los casos en que se requiera un desplazamiento silencioso, absorción de golpes y vibraciones, máxima protección de los suelos y del equipo. PROPIEDDES: Respecto a las ruedas de goma y debido a la gran calidad del caucho, su menor dureza y mayor elasticidad, presentan 0-86/ GR las siguientes ventajas: 60 C GR Mayor capacidad de carga y resistencia a los golpes. Mayor elasticidad y facilidad de desplazamiento sobre suelos irregulares. Mayor duración de las bandas por desgaste y melladuras. Menor resistencia al arranque y al desplazamiento. Son resistentes al agua, soluciones ácidas diluidas y álcalis. PRECUCIONES: Resisten mal los disolventes orgánicos, gasolina, aceites minerales, grasas y detegentes concentrados, consultar página 0. La goma color negro deja huella en pavimentos mojados. Temperatura de trabajo continuo (-0 C a +0 C), pudiendo alcanzar los 7 C durante cortos períodos. Velocidad máxima recomendada 6 Km/h. 80 a 700. ELÁSTICS Tipo Montar en de soporte C D E cojinete categoría 0-8/9 00 C 00 0, /0 C , / 60 C , / 00 C , /7 0 C , /8 00 C ,

20 CTEGORÍ PGI - PPI - EPI Impinchables ø 60 mm. 00 a 0. PRTICULRIDDES: Estas ruedas son una mejora de la rueda neumática de ø60 mm., para evitar los problemas de deshinchado. PLICCIONES: Especialmente indicadas para suelos blandos e irregulares y para el transporte de mercancía delicada. Carretillas de reparto de bebidas, carros agrícolas y manutención en general. PROPIEDDES: Impinchable. Se evitan los problemas de las ruedas neumáticas, ver página! anda de rodadura blanda y rodar silencioso. Máxima absorción de golpes y vibraciones. Máxima protección de los pavimentos y del equipo. PRECUCIONES: Influencias ambientales, consultar página 0. Velocidad máxima recomendada Km/h. PGI - Núcleo de plástico color negro - andaje de goma maciza color negro PRTICULRIDDES: andaje de goma maciza, montado (a presión) sobre un núcleo de plástico. Montaje de la rueda (en mangueta) sobre eje de acero ø0mm., ver página 8. Incluye tapacubo de plástico color negro. OPCIONL (*): Tapacubo de plástico color rojo TCR: especificar en pedido. Colores personalizados del tapacubo o del núcleo de la rueda para cantidades. 0-87/ 60 PGIL Tipo Montar de sobre C E cojinete eje ø 0-87/ 60 PGIL , 0 0 PPI - Núcleo de plástico color rojo - andaje de espuma de poliuretano color negro PRTICULRIDDES: andaje de espuma de poliuretano, montado (a presión) sobre un núcleo de plástico. La superficie de rodadura presenta un perfil de acabado V76. Normalmente se montan sobre eje de acero ø0mm., permiten su montaje en soportes adecuados. Perfil: 0-87/ 60 PPIL EPI - Núcleo de acero estampado y zincado - andaje de espuma de poliuretano color negro 0-87/ 60 EPI Tipo Montar de sobre C E cojinete eje ø 0-87/ 60 PPIL , / 60 PPIR , 00 0 PRTICULRIDDES: andaje de espuma de poliuretano, montado entre discos metálicos. La superficie de rodadura presenta un perfil de acabado V76. Normalmente se montan sobre eje de acero ø0mm., permiten su montaje en soportes adecuados. V76 Tipo Montar de sobre C E cojinete eje ø 0-87/ 60 EPI , V76 Perfil: 0

21 ø 00 a 00 mm. PN Núcleo de plástico* Neumático color negro CTEGORÍ PRTICULRIDDES: Neumático constituido por cámara y cubierta montado (a presión) sobre un núcleo de plástico. CMRS Y CUIERTS: Pueden solicitarse recambios de CMRS y CUIERTS sueltas: 7 a 0. RUEDS CMRS CUIERTS mm. Ø /6 C Ø /7 CU Ø00 PL V0 0-87/9 CU Ø60 PL V7 Ø /8 C Ø /0 CU Ø60 PL V / CU Ø60 6PL V76 Ø / C Ø / CU Ø00 PL V0 0-87/ CU Ø00 PL V CURE-EJES: Cuando las ruedas se montan en mangueta sobre un eje, (ver página 8) los cubre-ejes son embellecedores para cubrir el final del eje y servir de tope a la rueda, son de plástico y están provistos de una arandela de seguridad que se fija al eje de forma irreversible. ØEje ØExterior CE Color 0-87/ CE-0N 0 Negro 0-87/6 CE-0R 0 Rojo 0-87/7 CE-N Negro PN - Núcleo de plástico color negro - Neumático color negro 0-87/ 00 PNR CDOS: Perfil de acabado de la superficiede rodadura: V0. PLICCIONES: Especialmente indicadas para suelos blandos e irregulares, para el transporte de mercancía delicada y manutención en general. PROPIEDDES: anda de rodadura blanda y desplazamiento silencioso. Máxima absorción de golpes y vibraciones, máxima protección de los pavimentos Perfil: y del equipo. PRECUCIONES: Influencias ambientales, consultar página 0. Velocidad máxima recomendada Km/h. V0 Tipo de cojinete Montar en soporte categoría Perfil Lonas a.t.m. C E 0-87/ 00 PNR ,0 V0,0 7 Nº de Presión PN - Núcleo de plástico color rojo - Neumático color negro Ejemplo de rueda: 0-87/ 60 PNL CDOS: Perfil de acabado de la superficiede rodadura: ø60mm. V76 y ø00mm. V0. PLICCIONES: Especialmente indicadas para suelos blandos e irregulares, para el transporte de mercancía delicada y manutención en general. 60 PNL y 60 PNR: carretillas de reparto de bebidas. PROPIEDDES: anda de rodadura blanda y desplazamiento silencioso. Máxima absorción de golpes y vibraciones, máxima Perfil (cabados): protección de los pavimentos y el equipo. PRECUCIONES: Influencias ambientales, consultar página 0. Velocidad máxima recomendada Km/h. V0 V76 Tipo Montar Nº de de Perfil Presión sobre Lonas a.t.m. C E cojinete eje ø 0-87/ 60 PNL 8 7 0, V76, / 60 PNR 8 7 0,0 V76, /6 00 PNL 00 7, V0, /7 00 PNR 00 7,0 V0,7 0

22 CTEGORÍ y Núcleo de acero estampado y zincado EN Neumático color negro ø 60 mm. 00 a. Ejemplo de rueda: 0-88/ 60 EN PRTICULRIDDES: Neumático constituido por cámara y cubierta montado entre discos metálicos atornillados, lo cual facilita el recambio manual del neumático. Estas ruedas soportan más carga que sus equivalentes con núcleo de plástico. OPCIONL (*): Pueden solicitarse recambios de CMR y CUIERT, ver página. PLICCIONES: Especialmente indicadas para suelos blandos e irregulares y para el transporte de mercancía delicada, carretillas de reparto de bebidas y manutención en general. PROPIEDDES: anda de rodadura blanda y rodar silencioso. Máxima absorción de golpes y vibraciones, máxima protección de los pavimentos y del equipo. PRECUCIONES: Influencias ambientales, consultar página 0. Las cargas de utilización se refieren a condiciones normales de trabajo, a 6 Km/h. Para la rueda 60 EN la velocidad máxima recomendada Perfil: es de 0 Km/h., en cuyo caso la capacidad de carga debe reducirse en un 0%. Tipo de cojinete V76 V7 Montar en soporte categoría Perfil Lonas a.t.m. C E 0-88/ 60 ENR 8 7 0,0 V76, / 60 EN ,0 V7, / 60 EN ,0 * V76,0 (*) Doble refuerzo de nylon. Nº de Presión CTEGORÍ 6 Núcleo de acero estampado y esmaltado color rojo EN Neumático color negro ø 00 mm /6 00 EN6 PRTICULRIDDES: Neumático constituido por cámara y cubierta montado (a presión) entre discos metálicos soldados. OPCIONL (*): Pueden solicitarse recambios de CMR y CUIERT, ver página. PLICCIONES: Especialmente indicadas para suelos blandos e irregulares y para el transporte de mercancía delicada, pequeños remolques, carros agrícolas e industriales y manutención en general. PROPIEDDES: anda de rodadura blanda y rodar silencioso. Máxima absorción de golpes y vibraciones, máxima protección de los pavimentos y del equipo. PRECUCIONES: Influencias ambientales, consultar página 0. Las cargas de utilización se refieren a condiciones normales de trabajo, a 6 Km/h. La velocidad máxima recomendada es de 0 Km/h., en cuyo caso la capacidad de carga debe reducirse en un 0%. Perfil: Tipo de cojinete V Montar en soporte categoría Perfil Lonas a.t.m. C E 0-88/6 00 EN ,0 6 V,0 0 6 Nº de Presión

23 ø a 00 mm. HG Núcleo de hierro fundido color negro anda de goma color negro CTEGORÍ a 8 Ejemplo de rueda: HG PRTICULRIDDES: anda de goma elástica blanda (7 ± SHORE ) vulcanizada sobre núcleo de hierro fundido. PLICCIONES: Industriales en general. Son ruedas apropiadas para tracción mecánica (carretillas elevadoras, remolques, etc.). PROPIEDDES: Reúnen las características de las ruedas de goma en las bandas, confiriéndoles los núcleos metálicos una mayor rigidez y capacidad de carga. Combinan una alta capacidad de carga con un desplazamiento suave y silencioso, absorción de choques y vibraciones y no estropean los suelos. PRECUCIONES: Resisten mal los disolventes orgánicos, gasolina, aceites minerales, grasas y detergentes concentrados, etc., consultar página 0. No aconsejable en suelos muy abrasivos. La goma color negro deja huella en pavimentos mojados. Temperatura de utilización entre -0 C a +70 C. La carga por rueda corresponde a una velocidad de 6 Km/h. La velocidad máxima recomendada es de 0 Km/h., en cuyo caso la capacidad de carga debe reducirse en un 0 %. 00 a.0. TRCCIÓN MECÁNIC C E D Tipo Montar en de soporte C D E cojinete categoría 0-89/6 HG , HG , HG , / 00 HG , HG , HG , HG , / 00 HG , / 00 HG ,0.0 8

24 CTEGORÍ a 6 TL Monobloque de Termonyl color blancuzco ø 00 a 00 mm. 00 a.000. Ejemplo de rueda: - 00 TLL PRTICULRIDDES: Se obtienen por inyección de poliamida 6 con fibra de vidrio: Termonyl. Especialmente concebidas para trabajar a temperatura (-0 C a +0 C en servicio continuo y +70 C en servicio intermitente). anda de rodadura dura. CDOS: * Color blanco sucio (blancuzco) excepto 00 TL6 color negro. PLICCIONES: Especialmente indicadas para aplicaciones en industrias alimentarias e industrias químicas. PROPIEDDES: Las mismas propiedades que las ruedas de nylon (ver pág. 7), pero con un rango de temperaturas más amplio. PRECUCIONES: Influencias ambientales, consultar página 0. La vida útil de estas ruedas dependerá de la temperatura en que tra bajen y el tiempo de permanencia en la misma. Velocidad máxima recomendada Km/h. RESISTE L CLOR HST + 70ºC Tipo Montar en de soporte C D E cojinete categoría - 00 TLL , 00-6 TLL 0 0, TLL , TLL , TL6* , CTEGORÍ a TX Monobloque de Termotex color negro ø 80 a 00 mm. 0 a 70. Ejemplo de rueda: TXT PRTICULRIDDES: Monobloque de termoestable (vulcanizado) resistente al calor: Termotex. Especialmente concebidas para trabajar a temperatura (-0 C a +70 C en servicio continuo). Casquillos de teflón T (autolubricantes y anti-ruido) incorporados en las ruedas de ø80 y 00. Las ruedas en ø a 00 mm están provistas con casquillos en bronce sinterizado S. anda de rodadura dura. PLICCIONES: Rueda adecuada para alimentación: no desprende gases tóxicos. Carros para panificación y pastelería (hornos rotativos), cámaras de congelación, autoclaves, manipulación y conservación de la carne, industria farmacéutica, etc... PRECUCIONES: NOT: Según pruebas efectuadas en el Laboratorio General de pruebas y ensayos de la Generalitat de Catalunya, a partir de 70 C cualquier rueda de este material presenta hinchamiento y fisuras dependiendo del tiempo de permanencia en el horno, no pudiendo garantizar, por lo tanto, la durabilidad de la misma. La vida útil de estas ruedas dependerá de la temperatura en que trabajen y del tiempo de permanencia en el horno. Velocidad máxima recomendada Km/h. RESISTE L CLOR HST + 70ºC Tipo Montar en de soporte C D E cojinete categoría TXT 80 0, TXT 6 0, TX 8 8, TXS , TXS , TXS , 70

25 ø 00 mm. TT Monobloque de Termofort color castaño CTEGORÍ TTT PRTICULRIDDES: Monobloque de termoestable (vulcanizado) resistente al calor: Termofort. Especialmente concebidas para trabajar a temperatura (-0 C a +0 C en servicio continuo). Casquillos de teflón T (autolubricantes y anti-ruido) incorporados en las ruedas. anda de rodadura dura. PLICCIONES: Certificadas para el uso en industria alimentaria: no desprende gases tóxicos. Carros para panificación y pastelería (hornos rotativos), cámaras de congelación, autoclaves, manipulación y conservación de la carne, industria farmacéutica, etc... PROPIEDDES: Excelente resistencia al agua, disolventes, aceites, ácidos, etc. Garantizan una alta resistencia a los impactos térmicos debidos a incrementos o decrementos rápidos de la temperatura. PRECUCIONES: Velocidad máxima recomendada Km/h. 80. RESISTE L CLOR HST + 0ºC Tipo Montar en de soporte C D E cojinete categoría TTT , 80 ø 00 mm. TC Núcleo de Termotex color negro anda de caucho color negro CTEGORÍ TCT PRTICULRIDDES: anda de caucho (vulcanizado) sobre un núcleo de Termotex. Especialmente concebidas para trabajar a temperatura (-0 C a +0 C en servicio intermitente). Casquillos de teflón T (autolubricantes y anti-ruido) incorporados en las ruedas. anda de rodadura blanda (8± SHORE ). PLICCIONES: Carros para panificación y pastelería (hornos rotativos), cámaras de congelación, autoclaves, manipulación y conservación de la carne, industria farmacéutica, etc.. Y en especial en sitios donde se requiera especial protección del pavimento y el equipo, y una muy baja rumorosidad. PRECUCIONES: Las correspondientes a las ruedas de Termotex (ver página ) y a las ruedas de caucho (ver página 8). Las máximas prestaciones están garantizadas para 0 minutos de trabajo continuo en el horno seguidos de 0 minutos de enfriamiento a temperatura ambiente. Velocidad máxima recomendada Km/h. ELÁSTIC RESISTE L CLOR HST + 0ºC Tipo Montar en de soporte C D E cojinete categoría TCT , 7 7.