Programa Nacional de Biodiésel Divulgación Guía Buenas Prácticas de Manejo del B100 y las mezclas BX JULIO CÉSAR VERA DÍAZ DIRECTOR DE HIDROCARBUROS

Transcripción

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2 Programa Nacional de Biodiésel Divulgación Guía Buenas Prácticas de Manejo del B100 y las mezclas BX JULIO CÉSAR VERA DÍAZ DIRECTOR DE HIDROCARBUROS FEBRERO 4 DE 2011

3 CARACTERÍSTICAS DE LOS BIOCOMBUSTIBLES Beneficios Impactos Crea oportunidades para el uso de recursos naturales renovables. Genera empleo y ayuda a reducir la pobreza, especialmente en áreas rurales. Reduce emisiones de GEI. Atrae la inversión nacional e internacional. Mejora la seguridad energética. Promueve el desarrollo económico. La producción n de biocombustibles puede tener impactos sobre: Medio ambiente (agua, suelos, biodiversidad, GEI-CG) Producción de alimentos??? Aspectos Sociales Los biocombustibles hacen parte de políticas de desarrollo agrícola y rural, seguridad energética y de mitigación n de calentamiento global. Criterios de sostenibilidad basados en Análisis de Ciclo de Vida (ACV).

4 IMPACTOS ECONÓMICOS El desarrollo del Programa Nacional de Biodiesel, ha representado: Sustitución de importaciones de diesel ultra low sulfur (actualmente barriles / día) Nuevas inversiones en el sector agrícola de alrededor US$1.320 millones de dólares 4

5 BENEFICIOS AMBIENTALES La generación de energía a través de biomasa no incrementa las emisiones netas de CO2, ya que las plantas (maíz, caña de azúcar, etc.) absorben el CO2 generado por la combustión de los biocombustibles. Los biocombustibles son biodegradables, el 85% se degrada en aproximadamente 28 días, mientras que los combustibles fósiles pueden durar años para degradarse. El CO2 es absorbido (reciclado) a medida que las plantas crecen Se genera CO2 a medida que el combustible se quema El ciclo del carbón y la conversión de la energía solar Energía solar es absorbida por las plantas La energía solar de las plantas es convertida en etanol El etanol es mezclado con la gasolina para ser usado por los carros

6 100% Reducción n de Emisiones Gases Efecto Invernadero Frente al Diesel Frente a la Gasolina corriente Reducción de emisiones GEI * (Biocombustibles (100%) vs. Combustibles Fósiles) 80% 60% 40% 20% 0% Biodiesel Biodiesel Biodiesel Etanol Etanol A. Palma Soya Colza Caña Maíz Fuente: USDA, 2007 y E4 Tech, et al * GEI - dióxido de carbono (CO2), óxido nitroso (N2O), metano (CH4), hidrofluorocarbonos (HFC), perfluorocarbonos (PFC) y hexafluoruro de azufre (SF6).

7 BENEFICIOS AMBIENTALES ESTIMADOS DEL BIODIESEL COMPUESTO DIESEL (gr/kg. de combustible) B-5 (gr/kg. de combustible) B-10 (gr/kg. de combustible) B-20 (gr/kg. de combustible) B-100 (gr/kg. de combustible) Monóxido de carbono (CO) 34, Dióxido de carbono (CO2) Hidrocarburos (HC) (Metano, Butano, Benceno, Benzopireno, Benzofluoranteno) Óxidos de Nitrógeno (Nox) 15, Fuente: "Emisiones gaseosas y opacidad del biodiesel de palma", Universidad del Norte, 2005

8 DESARROLLO DEL SECTOR AGRÍCOLA Y GENERACIÓN DE EMPLEO RURAL VOCACIÓN N Y USO ACTUAL DE TIERRAS (MILLONES DE HECTÁREAS) 9,1 Forestal de Protección (57,4 mill ha) 17,3 28,2 17,3 mill. Ha.: Agrícola 9,1 mill. Ha.: Forestal 1,8 mill. Ha.: Conservación y otros 1,5 Agrícola: Palma, cacao, frutales, silvoagricola (cultivos agrícolas con árboles pequeños) Forestal: Bosque natural, caucho, forestal y agroforestal (cultivos agrícolas con árboles maderables) Ganadera: Silvopastoril Conservación: Recursos hidrobiológicos, pantanos, páramos, ciénagas y cuerpos de agua Fuente: IGAC

9 PILARES DE LA POLÍTICA DE BIOCOMBUSTIBLES EN COLOMBIA

10 MARCO LEGAL EN COLOMBIA LEY 939 DE 2004 (Se estimula la producción n y comercialización n de biocombustibles para uso en Motores diesel) El combustible diesel que se utilice en el país podrá contener biocombustibles de origen vegetal o animal para uso en motores diesel en las calidades que establezcan el Ministerio de Minas y Energía y el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial. ESTÍMULOS TRIBUTARIOS El biocombustible de origen vegetal o animal para uso en motores diesel de producción Nacional con destino a la mezcla con ACPM estará exento del impuesto a las ventas. El biocombustible de origen vegetal o animal para uso en motores diesel de producción nacional que se destine a la mezcla con ACPM estará exento del impuesto global al ACPM.

11 MARCO LEGAL EN COLOMBIA ESTÍMULOS TRIBUTARIOS LEY 939 DE 2004 (Se estimula la producción n y comercialización n de biocombustibles para uso en Motores diesel y los cultivos de tardío o rendimiento que se utilicen para el efecto) Artículo 1. Consíderase exenta la renta líquida generada por el aprovechamiento de nuevos cultivos de tardío rendimiento en cacao, caucho, palma de aceite, cítricos, y frutales, los cuales serán determinados por el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural. La vigencia de la exención se aplicará dentro de los diez (10) años siguientes a la promulgación de la presente ley. Artículo 2. La exención descrita en el artículo anterior será para la palma de aceite, cacao, caucho, cítricos y demás frutales por un término de diez (10) años contados a partir del inicio de la producción.

12 MARCO LEGAL EN COLOMBIA ESTÍMULOS TRIBUTARIOS DECRETO ZONAS FRANCAS (Decreto 383 de 2007) Se establecen estímulos para la implementación de zonas francas para proyectos agroindustriales en materia de biocombustibles Tasa de renta diferencial y beneficios en materia de exenciones de aranceles en bienes de capital proyectos con potencial exportador). Renta de 15% (vs. 37.5%) a proyectos cuya inversión sea superior a smmlv (US$18 millones) o generen 500 empleos. ICR (Incentivo a la capitalización n Rural) Y AIS (Agro Ingreso Seguro) Tasas y plazos preferenciales, además de aportes por cada hectárea sembrada

13 MARCO LEGAL EN COLOMBIA REQUISITOS DE CALIDAD DEL COMBUSTIBLE RESOLUCIÓN 1289 DE 2005, MODIFICADA POR LA RESOLUCIÓN DE 2007 (Ministerios del Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial y Minas y Energía) Se establecen los requisitos técnicos y ambientales del biodiesel y sus mezclas con el diesel de orígen fósil a distribuir en el país

14 MARCO LEGAL EN COLOMBIA - PRECIOS RESOLUCIÓN DE 2009 (Ministerio de Minas y Energía) El máximo entre: Precio fijo Costo de oportunidad de las materias primas utilizadas en su producción, además de la garantía en la recuperación de las inversiones en ambos casos (Factor de producción eficiente). Combustible fósil que se sustituye ajustado por calidades energéticas y ambientales

15 MARCO LEGAL EN COLOMBIA REGLAMENTACIÓN N TÉCNICAT RESOLUCIÓN DE 2007(Ministerio de Minas y Energía) Se definió el registro de productores de biodiesel y las obligaciones de los agentes frente su uso en los combustibles nacionales e importados MARCO LEGAL EN COLOMBIA - COORDINACIÓN INSTITUCIONAL Decreto 2328 de 2008, creación Comisión Intersectorial para el Manejo de Biocombustibles

16 Lineamientos de política para promover la producción sostenible de biocombustibles en Colombia- Documento CONPES 3510 La política está orientada a promover la producción sostenible de biocombustibles en Colombia, aprovechando las oportunidades de desarrollo económico y social que ofrecen los mercados emergentes de los biocombustibles. De esta manera, se busca expandir los cultivos de biomasas conocidas en el país y diversificar la canasta energética, dentro de un marco de producción eficiente y sostenible económica, social y ambientalmente, que permita competir en el mercado nacional e internacional.

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18 INTEGRACIÓN N DEL BIODIESEL A LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN IMPORTACION Transporte por poliductos (B2 - B4). CAMPOS PETROLEO Transporte por carrotanques (B5 B10). Productor de Biodiesel Cultivos de Palma De Terceros MAYORISTA MINORISTA, CONSUMIDOR INDUSTRIAL GRAN CONSUMIDOR CONSUMIDOR

19 PROGRAMA NACIONAL DE BIODIESEL ANTECEDENTES Desde el año 2005, se ha venido estudiando, validando y consolidando el comportamiento del biodiesel de palma y de las mezclas diesel biodiesel, bajo las condiciones ambientales y operativas del país.

20 PLANTAS DE BIODIESEL REGIÓN EMPRESA Capacida d (T/año) Inversión (U$MM) Área Sembrada (Ha) Fecha Entrega Norte Codazzi Oleoflores ,111 Enero de 2008 Norte Santa Marta Odin Energy Junio de 2008 Norte Santa Marta Biocombustibles Sostenibles del Caribe ,222 Marzo de 2009 Oriental Facatativá BioD ,222 Febrero de 2009 Central B/bermeja Ecodiesel de Colombia ,222 Junio de 2010 Norte Barranquilla Clean Energy Abril de 2010 Oriental, San Carlos de Guaranoa, Meta Aceites Manuelita ,222 TOTAL ,999 Agosto de 2009

21 PROCENTAJE DE MEZCLAS DE BIODIESEL El 2010 se caracterizó por el incremento progresivo del biodiesel en la mezcla. En algunas regiones se utiliza B10. Se han presentado reclamos por precipitación y separación de fases en mezclas, principalmente en clientes industriales ubicados en zonas frías.

22 El desarrollo de la industria del biodiesel ha contribuido a la sostenibilidad y crecimiento del empleo rural en Colombia Palma de Aceite Vinculación de empleos en el campo Mezcla hectareas / año (ton / año) Directos Indirectos Total B B B B Fuente: FEDEPALMA 2010 Consumo de diesel - bpd Producción de aceite de palma - tons (p) = ton/día = barriles año Más de colombianos tienen su sostenibilidad en el biodiesel.

23 RETOS Y PERSPECTIVAS DEL BIODIESEL CONSOLIDACIÓN DEL PROGRAMA DE MEZCLAS B10 NACIONAL VIABILIDAD TÉCNICA PARA IR A PORCENTAJES DE MEZCLAS SUPERIORES B-20 FLEXIBILIZAR RÉGIMEN DE PRECIOS APERTURA DE NUEVOS MERCADOS INTERNACIONALES PROGRAMA COORDINADO PARA MITIGAR LOS PROBLEMAS TÉCNICOS PRESENTADOS EN BAJAS TEMPERATURAS (HAZE)

24 Buenas prácticas de manejo del biodiésel y las mezclas en la cadena de distribución n de biodiésel En conjunto con todos los actores, se estructuro una guía que define las mejores prácticas en cada uno de los puntos de la cadena. Con los foros se inicia el proceso de socialización de esta guía. Se complementará con una capacitación masiva a personal técnico y operadores de la cadena (Inicio marzo 2011).

25 Muchas gracias! Para mayor información quedamos a su disposición en: Av Dorado CAN PBX: (57 1) Bogotá D.C. Colombia