Avances del Proyecto AES Colón y Potenciales Usos del Gas Natural

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Alicia Parra Santos
hace 7 años
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1 Avances del Proyecto AES Colón y Potenciales Usos del Gas Natural American Chamber of Commerce & Industry of Panama Octubre 28, 2016 Miguel Bolinaga CEO - AES en Panamá

AES Corporation US$39,000 millones en activos en 17 países y 4 continentes Capacidad instalada de generación por ~36 GW US$15 billion - 2015 - Globalmente ~10 GW corren con gas natural (~28% de la

2 AES Corporation US$39,000 millones en activos en 17 países y 4 continentes Capacidad instalada de generación por ~36 GW US$15 billion Globalmente ~10 GW corren con gas natural (~28% de la capacidad instalada) en República Dominicana, México, USA, Chile, Argentina, Brasil, Irlanda, Países Bajos y Jordania 7.7 GW de activos en construcción (incluye AES Colón) The AES Corporation (NYSE: AES) es una empresa Fortune 200 2

3 Proyecto AES Colón Energía Firme y Gas Natural para Panamá Ubicación: Isla Telfers, Colón, Panamá Capacidad instalada: 381MW neto Tecnología: Ciclo combinado (3+1) Terminal: Terminal de entrada/salida PANAMA CANAL Atlántico Terreno (20 Héctareas) PANAMA PORTS AES Power Block y GNL Infraestructura (Terminal + Tanque) Tanque: 180,000 m 3 PPAs: 10 a., 350 MW con Distribuidoras Inversión total: US$ 1,150 millones Inversores: AES (50.1%) Inv. Bahía (49.9%) COD: 2018 COD Tanque: 2019 AES en Panamá Desde 1999 AES acompaña el progreso de Panamá a través de la generación de energía amigable con el medio ambiente y a precios competitivos, aportando bienestar a las comunidades vecinas. Sus empresas: AES Panamá, AES Changuinola y AES Colón (Gas Natural Atlántico y Costa Norte LNG Terminal) 3

4 Proyecto AES Colón Render Conceptual Video 1 Terminal para Barcos (Aprox. 300mts ) 3 Turbinas a gas + 1 turbina de vapor Oficinas Tanque de Almacenamiento m3 Subestación AES Colón Render Conceptual No está a escala 4

5 Proyecto AES Colón Progreso de las obras 5

6 Avances del Proyecto AES Colón Marzo Sept 6

7 Avances del Proyecto AES Colón Octubre 7

8 Avances del Proyecto AES Colón Trabajo de pilotaje y cortes 8

9 Avances del Proyecto AES Colón Octubre 9

10 Avances del Proyecto AES Colón Tanque GNL 10

11 Avances del Proyecto AES Colón Dragado 100% finalizado 11

12 Avances del Proyecto AES Colón Remoción de barcos hundidos 100% finalizado 12

13 Avances de la Línea de Transmisión AES Comprometida con el Éxito del Proyecto GANA Project Front 1 Front 2 Front 3 Nota: Contains Forward Proyecto Looking Statements de la LT entró en ejecución con base a un acuerdo con ETESA 13

14 Proyecto AES Colón Cuidado de flora y fauna Fauna Más de 475 individuos y 42 especies Flora 3 diferentes tipos de orquideas Número de Especies Tipo de Especies 9 Anfibios 2 Aves 11 Mamíferos 20 Reptiles 14

15 AES Colón en Tu Comunidad Voluntariado AES Colón Apoyando el deporte y a los jóvenes de Colón 15

16 AES Colón en Tu Comunidad (Empleos) 16

17 AES Colón en Tu Comunidad Programas sociales y educativos Fondos Concursables. Capacitación: Desarrollo de Mujeres Emprendedoras en la Provincia de Colón. Capacitación en áreas técnicas, diseñado y desarrollado en conjunto con la Universidad Tecnológica de Panamá (UTP) extensión Colón. Capacitación en valores AES. Programa de desarrollo para líderes comunitarios. 17

18 Potenciales Usos del Gas Natural

Tratamiento y Licuefacción Se eliminan las impurezas: Dióxido de Carbono Mercurio Sulfuro de Hidrógeno Agua Se enfría a -162 c Se reduce el

19 GNL como combustible alternativo Gas Natural Licuado (GNL) Producción y distribución Generación Eléctrica Extracción Metano + otros componentes No es un derivado del petróleo. Tratamiento y Licuefacción Se eliminan las impurezas: Dióxido de Carbono Mercurio Sulfuro de Hidrógeno Agua Se enfría a -162 c Se reduce el volumen de gas 600 veces Transporte Se mantiene líquido a c Un cargo estándar equivale a 3.1 TBTU Almacenamiento Se mantiene líquido a c El Proyecto AES Colón tendrá una capacidad de m3. Aprox. 4 TBTU Bunkering Industria Transporte 19

20 GNL como Combustible Alternativo Amigable con el medio ambiente Combustible más limpio GNL vs HFO Gases Efecto Invernadero GHG (CO 2 ) Óxidos de Nitrógeno NOx Óxidos de Azufre SOx Partículas PM GNL HFO HFO HFO GNL ~30% menos 80-90% menos ~100% menos ~100% menos 20

GNL como Combustible Alternativo Exigencias Regulatorias Actualmente los barcos que entren en las Áreas de Control de Emisiones (ECA) requieren cumplir con exigentes

21 GNL como Combustible Alternativo Exigencias Regulatorias Actualmente los barcos que entren en las Áreas de Control de Emisiones (ECA) requieren cumplir con exigentes medidas de control de emisiones para NOx, SOx, PM y Gases de Efecto Invernadero. En el año 2015 mas del 75% de la carga que pasó por el Canal de Panamá tocaba un puerto ECA 21

GNL como Combustible Alternativo Exigencias Regulatorias Desde el año 2005 se comienza a aplicar las regulaciones para la prevención de la contaminación del aire por los barcos de la

22 GNL como Combustible Alternativo Exigencias Regulatorias Desde el año 2005 se comienza a aplicar las regulaciones para la prevención de la contaminación del aire por los barcos de la Organización Marítima Internacional (IMO). A partir del 2020 ya es un hecho de que se limitan las emisiones de azufre a 0.5% a nivel mundial y 0.1% en las Áreas de Control de Emisiones. 22

23 USD$/MMBTU GNL como Combustible Alternativo Oportunidades Precios de gas natural más bajos y estables Fuente: US EIA, International Energy Outlook

24 AES Andrés República Dominicana Ejemplo de Éxito en la Región para Panamá 24

Usos del GNL hoy en República Dominicana + Andres DPP DPP- Seaboard Gasoductos Generación Eléctrica 700 MW operando con GN y conversión potencial de 1,000 MW en el este del país 160,000 m³ El

Natural Compimido (GNC): -2 Compañías Distr.

25 Usos del GNL hoy en República Dominicana + Andres DPP DPP- Seaboard Gasoductos Generación Eléctrica 700 MW operando con GN y conversión potencial de 1,000 MW en el este del país 160,000 m³ El terminal puede recibir barcos de hasta 145,000 m3 125 barcos (343 TBTU) recibidos hasta la fecha 34 km con 4 estaciones Gasoductos Virtuales Gas Natural Licuado (GNL): -5 Compañías Distribuidoras Gas Natural Compimido (GNC): -2 Compañías Distr. Distribución Regional Containers GNL / GNC en barcos más pequeños Uso Comercial e Industrial Transporte Terrestre Turismo (Hoteles & Resorts) Desarrollo de Mercados Emergentes 72 compañias industriales operando con GN y posible expansión a la industria minera. 15,000 vehículos convertidos y 32 estaciones dispensadoras Cadenas de hoteles ya operan con GN que provienen de AES Andrés a través de distribuidores tercerizados Potencial para Distribución de Gas Natural a las islas del Caribe 25

26 Cadena de Valor del Gas Natural Importación, almacenaje & Exportación Transportación & Distribución Comercialización Tuberías/Gasoductos Gasoductos virtuales 26

Estados Unidos depende de una red de más de 320,000 millas de tuberías de transmisión de gas y más de 2

27 Transporte vía Gasoductos Este ha sido el típico modo confiable de transportar de manera segura grandes volúmenes de gas natural por tierra a través de largas distancias. Estados Unidos depende de una red de más de 320,000 millas de tuberías de transmisión de gas y más de 2 millones de millas de distribución de gas. Terminal de GNL Tuberías de Gas natural Tuberías de Opal Tuberías TransCanada Tuberías Turcas de vapor 27

Camión de GNL Terminal de GNL Contenedores de GNL vía Ferrocarril Terminal Satélite de Recepción de GNL Contenedores

28 Transporte vía Gasoductos Virtuales Las tuberías virtuales consisten en un Sistema modular que permite distribuir o suministrar Gas Natural por ruedas/tren, ya sea gas licuado (GNL) o comprimido (CNG) Modos de transportación de GNL Camión de GNL Terminal de GNL Contenedores de GNL vía Ferrocarril Terminal Satélite de Recepción de GNL Contenedores de GNL por buque Contenedores intermodales ISO Terminal de carga Camiones de carga Terminal Satélite de Recepción 28

(como requerimiento Para uso particular) Terminal GNL Contenedores de GNC via

29 Transporte vía Gasoductos Virtuales Modos de transportación de GNC Compresión y enfriamiento (hasta 250 bar & -20 C) Transportación Camiones de GNC Decompresión (como requerimiento Para uso particular) Terminal GNL Contenedores de GNC via ferrocarril CNG Ship Shuttle Contenedores intermodales ISO Terminal de carga Estación de descompresión 29

GNL como Combustible Alternativo Oportunidades Aumento acelerado de la oferta de GNL Sabine Pass Crecimiento de 45% entre el 2016 y el 2021 90% de ese crecimiento provendrá de

30 GNL como Combustible Alternativo Oportunidades Aumento acelerado de la oferta de GNL Sabine Pass Crecimiento de 45% entre el 2016 y el % de ese crecimiento provendrá de EEUU En febrero de 2016 salió el primer barco de GNL de EEUU Se estiman para el cargos al año adicionales desde los EEUU Cove Point Cameron Freeport Corpus Christi 30

Bunkering Reducción de Emisiones Aprox el 47% del combustible importado en Panamá se usa para Bunkering 2015 se consumió para bunkering el equivalente a aprox. 122 TBTU de energía (1.

31 Bunkering Reducción de Emisiones Aprox el 47% del combustible importado en Panamá se usa para Bunkering 2015 se consumió para bunkering el equivalente a aprox. 122 TBTU de energía (1.5% del consumo mundial) Fuente: Cálculos del BID sobre los datos de la IEA. 31

32 GNL como combustible alternativo Bunkering de GNL Barco Opciones de entrega Puerto / Tanque Cisterna Contenedor 32

Proyecto AES Colón Tanque de almacenamiento 180.000 m3 Capacidad Disponible Podría suplir aprox.

33 Proyecto AES Colón Tanque de almacenamiento m3 Capacidad Disponible Podría suplir aprox. 50% de las necesidades de Bunkering anuales actuales de Panamá. y para los demás usos: reconversiones, nuevas plantas uso doméstico y vehicular Capacidad Contratada Para la planta de generación de AES Colón (381 MW) 33

34 Conclusiones Video 2 AES Colón muestra un buen avance ajustado a los tiempos estimados y presupuesto. El Gas Natural representa la mejor opción de combustible debido a la estabilidad de su precio, las limitadas emisiones contaminantes y los bajos costos operativos. Las estrictas regulaciones de emisiones de la IMO que entran en aplicación en el año 2020 significará una presión adicional hacia la conversión de las flotas de las empresas navieras. La Ampliación del Canal de Panamá ya permite que ~95% de la flota global de barcos metaneros pueda pasar por las nuevas esclusas - oportunidades. Consultoras internacionales, como el BCG, estiman que la demanda de GNL para el transporte marítimo representará el 27% del mercado global para el La capacidad extra del tanque de GNL de AES Colón estará disponible a partir de 2019 para otros usos: reconversión de plantas existentes a GN, distribución y suministro a plantas nuevas, bunkering, re-exportación a países vecinos, industrial y vehicular. La llegada del GNL es inminente. Por esto todo Panamá debe estar preparada para aprovecharlo. 34

35 Muchas gracias! 35

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