CILINDROS HIDRAULICOS BI-SP2-M

Transcripción

1 CILINDROS HIDRAULICOS BI-SP2-M

2 CARACTERISTICAS GENERALES Presión de trabajo 200 bar máx Temperatura de -20 a 80ºC Junta N de -20 a 160ºC Junta V Presión mínima Presión de prueba 15 bar 210 bar Velocidad máxima de funcionamiento 5 m/min Fluido Aceites minerales hidráulicos HM-HL Cst a 50ºC Carrera Sobre pedido DESPIECE Vástago 7 Junta tórica 2 Rascador 8 Suple. pistón 3 Junta tórica 9 Imán 4 Junta tórica 10 Junta tórica 5 Casq. guía 11 Cinta guía 6 Junta retención 12 Pistón 13 Cuerpo Terminal Macho Tipo A Rosca interior Tipo B Cabeza martillo Tipo C Vástago de información Tipo D K K 5x30 5x30 M MM NF MM NC MM ø 12 ø 20 LM S K LM n ND n NE r 18 SENSORES MAGNETICOS DE PROXIMIDAD Temperatura de ejercicio - 10ºC a + 80ºC Tensión V

3 EXTREMO VASTAGO STEM END EXTREMITE TIGE SCHAFTENDE A TERMINAL MACHO PIN TERMINAL TERMINAL MALE ENDE VATERTEIL B ROSCA INTERIOR INSIDE THREAD FILETAGE INTERIEUR INNENWINDUNG C CABEZA MARTILLO HAMMER HEAD TETE MARTEAU HAMMERKOPF D VASTAGO DE INFORMACION INFORMATION STEM TIGE D'INFORMATION INFORMATIONSSCHAFT MATERIAL VASTAGO STEM MATERIAL MATIERE TIGE SCHAFMATERIAL 1 F-114 CROMADO Y RECTIFICADO 2 F-115 TEMPLADO Y CROMADO 3 F-125 BONIFICADO Y CROMADO 4 AISI-304 INOXIDABLE CROMADO

4 EJEMPLO PEDIDO SAMPLE ORDER BI-SP2-M / 50 MS A 1 N / 60 D 60 FT 2 / TIPO DE CILINDRO DIAMETRO DEL CILINDRO (PISTON) FIJACION NORMAL EXTREMO VASTAGO (ROSCA MACHO, HEMBRA, ETC.) MATERIAL DEL VASTAGO TIPO DE JUNTAS CARRERA DEL CILINDRO DOBLE VASTAGO (INFORMACION) COTA "X" SENSOR MAGNETICO CANTIDAD DE SENSORES OTRAS OPCIONES KIT DE JUNTAS DE REPUESTO SPARE SEAL KIT BI - SP2 - M - J - eje DIMENSIONES DIMENSIONS DIMENSIONS ABMESSUNGENkK TIPO JUNTAS JOINT TYPE TYPE JOINTS ART DER DICHTUNGEN 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 NORMAL=N NORMAL VITON=V NORMAL= N PARA AGUA GLICOL=G VIT PARA AG

5 DIMENSIONES F OPCIÓN 2: VÁSTAGO INFORMACIÓN OPTION 2: INFORMATION STEM OPTINON 2: TIGE INFORMATION OPTION 2: INFOMATIONSSCHAFT S LM 4 M6 10 LD + 2 CARRERAS LD + 2 STROKES LD + 2 COURSES LD + 2 HÜBE L + CARRERA L + STROKE L + COURSE L + HUB 25 + CARRERA 25 + CARRERA 25 + COURSE 25 + HUB 18 4 ORIFICIOS Ø D + ALOJAMIENTO Ø O 4 OPENINGS Ø D + HOUSING Ø O 5x45 20,5 4 ORIFICES Ø D + LOGEMENT Ø O 4 ÖFFNUNGEN Ø D + AUFNAHME Ø O Ø H 120 x c 5 PO PC 2 ORIFICIOS Ø T + ALOJAMIENTO Ø V PARA JUNTAS OR 2 OPENINGS Ø T + HOUSING Ø V O-RING OR 2 ORIFICES Ø T + LOGEMENT Ø V POUR JOINTS OR 2 ÖFFNUNGEN Ø T + AUFNAHME Ø V FÜR DICHTUNGEN OR R E A Diámetro (C) 100 (C) 125 (C) Dimensiones ØVástago A C HB ØD E F H K L* LD** LM ØM M12x1,25 M16x1,5 M20x1,5 M27x2 ØO PC PO R S X mini X maxi 73+* 78+* 71+* 85+* T y V 6 y 16 8 y 16 8 y 16 8 y 16 *:+1 Carrera; **;+2 Carreras (C) CONSULTAR BI-YAK se reserva el derecho de modificar: Técnica, Material, Cotas y formas sin previo aviso.

6 EJEMPLO DE PEDIDO Serie 200 BARS BI-SP2-M Diámetro Indicar Ø en mm *** Fijación Normal MS Extremo Vástago Tipo (Extremo+Material) ABC 1234 Tipo de juntas Normal/ Vitón N/V Carrera Indicar la carrera en mm *** Vástago Simple, Doble S,D Cota X Indicar en mm *** Sensor magn. FT 0130 FT Sensores Indicar Nº ** Purga Opcional P Conexiones Simétricas Opcional CS Conexiones Roscadas laterales Opcional CRL Amortiguación delantera/trasera Opcional AD/AT NOTA: Para cilindros con diseño y aplicaciones especiales consultar con nuestro departamento técnico. OBSERVACIONES - Las juntas de los cilindros están diseñadas para presiones normales de trabajo (>80 BAR) y aceite hidráulico. Para presiones inferiores u otro tipo de fluidos, por favor consulte con nuestro departamento técnico. - Nunca probar los cilindros con aire, en vacío. - Es aconsejable, cuando sea posible, añadir la carrera algunos milímetros respecto al necesario para evitar que se utilice el émbolo como tope de fin de carrera. - Utilizar racor cónico si las utilizaciones son roscadas. - Es aconsejable instalar un filtro en la entrada del circuito para evitar posibles anomalías en el funcionamiento del cilindro.