Mecánico de vehículos ligeros

Transcripción

1 Mecánico de vehículos ligeros Modalidad: teleformación Duración: 20 horas Contenidos: 1 Motores de combustión - reparación 1.1 Motores de combustión 1.2 Características constructivas de los motores 1.3 Sistema de alimentación 1.4 Motor diesel 1.5 Sistema de lubricación 1.6 Sistema de refrigeración 1.7 Reparación de averías 1.8 Motores de gasolina 1.9 Motores diesel 2 Sistema de encendido y alimentación 2.1 Sistemas de carburación 2.2 Inyección de combustible 2.3 Sistemas de inyección diesel 2.4 Sistema de admisión 2.5 Conjunto de motor de arranque 2.6 Sistema de escape 3 Caja de cambio y transmisión 3.1 Mecanismo de tracción 3.2 Cambio de marchas automático 3.3 Tracción total 3.4 Bloqueo - acoplamiento 3.5 Medidas de seguridad 4 Mecanismo de traslación 4.1 Eje delantero y trasero 4.2 Ruedas 4.3 Dirección 4.4 Suspensión hidroneumática y neumática 5 Instalación de frenos 5.1 Instalación de frenos 5.2 Stop control System 6 Sistema de alumbrado 6.1 Faros 6.2 Luces 6.3 Alumbrados 7 Reparaciones 7.1 Reparaciones

2 8 Aire Acondicionado y Climatización 8.1 Elementos que forman el equipo 8.2 Inconvenientes de un aire acondicionado 8.3 Absorción de potencia 8.4 Utilización del aire acondicionado 8.5 Mantenimiento del aire acondicionado 8.6 Comprobación del sistema 9 El aire acondicionado en el automovil 9.1 Circuito de aire acondicionado para automovil 9.2 El compresor 9.3 Válvulas de llenado 9.4 El condensador 9.5 Botella deshidratante 9.6 Válvula termostática de expansión 9.7 Evaporador 9.8 Conductos de refrigerantes 9.9 Parte eléctrica 9.10 Mandos de vacío 9.11 Características generales del refrigerante 9.12 Aceite friforígeno 10 Seguridad 10.1 Precauciones contra accidentes personales 10.2 Trabajar con gafas de protección 10.3 Trabajar en zonas ventiladas 10.4 Precauciones relativas al equipo 11 Herramientas 11.1 Aceite frigorígeno 11.2 Herramientas necesarias 11.3 Estación de carga 11.4 Detector de fugas 11.5 Termómetro 12 Operaciones de recarga 12.1 Llenado de cilindro de carga 12.2 Conexionado de la estación de carga 13 Investigación de averías 13.1 Bajo rendimiento del equipo de refrigeración 13.2 Ruidos en el compresor 13.3 La refrigeración se produce intermitente 13.4 Averías en el sistema de climatización automática 13.5 Averías en el automatismo del ventilador 13.6 Averías en el automatismo del compresor 13.7 Averías en el automatismo de los mandos 13.8 Conclusiones

3 Electric. y electro. del automóvil: encendido. Modalidad: a distancia Duración: 76 horas Objetivos: Permitirá al alumno adquirir bases sólidas para desenvolverse eficazmente en la reparación, mantenimiento de equipos eléctricos y electrónicos y del sistema de inyección del automóvil. Contenidos: Tema 1.- Electricidad y Electrónica Aplicada al Automóvil. Electricidad del Automóvil. Leyes y Montajes Eléctricos. Electrónica del Automóvil. Tema 2.- Sistemas de Encendido del Automóvil. Introducción al Encendido del Automóvil. Encendido Convencional. Encendidos Transistorizados. Encendidos Electrónicos. Tema 3.- Inyección Electrónica. Inyección Electrónica de Gasolina. Inyección Electrónica Diesel.

4 Estudio del motor: elementos Modalidad: a distancia Duración: 76 horas Objetivos: Realizar el montaje, desmontaje y la reparación de los componentes del motor, verificando el proceso, haciendo uso de las herramientas y útiles específicos en cada caso y ajustándose a las especificaciones técnicas. Contenidos: Tema 1.- Estudio del Motor de Explosión. Introducción. Qué es un Motor? La Culata. El bloque. El Cigüeñal. El Cárter. Nociones Fundamentales: La Fuerza. El Trabajo. La Potencia. El Par. La Energía. El Calor. La Presión. El poder Calorífico. Principio de Base. Clasificación de los Motores Térmicos: Motor de Explosión Alternativo a cuatro Tiempos. Admisión. Compresión. Explosión. Escape. Desarrollo o Funcionamiento. Diagramas: El Diagrama Teórico. El Diagrama Práctico. El Diagrama Real. Las Características: El Diámetro. La Carrera. La Cilindrada. Relación Volumétrica. El Par. La Potencia. Motor de Explosión Alternativo a Dos Tiempos. Aplicaciones y Características del Motor de Explosión. Elasticidad. Fácil Aceleración. Ausencia de Ruidos. Peso Reducido y Potencia Específica Elevada. Costo de Fabricación y Mantenimiento. Tema 2.- Estudio del Motor Diesel. Características y Clasificación del Motor Diesel: Los Diferentes tipos de Motor Diesel. Inyección Directa. Motor de Inyección Indirecta. Motor Diesel de Cuatro Tiempos: El Ciclo de Cuatro Tiempos del Motor Diesel (Ciclo Teórico). Comparación entre el ciclo de Gasolina y el Ciclo Diesel. El Ciclo Mixto. Los Combustibles para el Motor Diesel: Características del Gas-Oil. Construcción General de los Motores Diesel: El Engrase del Motor Diesel. La Refrigeración del Motor diesel. La Combustión en el Motor Diesel. El Circuito de Alimentación de Combustible. La Bomba de Inyección. Las dos Familias de Bombas de Inyección: La Bomba en Línea. La Bomba Rotativa. El motor Diesel de dos Tiempos. Cómo funciona un Motor Diesel de dos Tiempos: Ciclo Teórico. Ventajas. Desventajas. Aplicaciones de Motores Diesel de dos Tiempos. El Arranque del Motor Diesel. Los Inyectores. Preparaciones de utilización y Mantenimiento. Precauciones de Mantenimiento. Tema 3.- Estudio Comparativo de los Motores de Explosión y Diesel. Diferencias entre un Motor Diesel y otro de Gasolina: Los Principios Termodinámicos. Ciclo Otto de Gasolina. Ciclo Diesel. Fabricación y Elementos que constituyen el Motor Diesel. Aspectos Económicos y Prácticos en la Automoción. Analogía entre el Motor de Gasolina y el Motor Diesel. Tema 4.- Estudio Dinámico de los Motores Térmicos. Estudio Dinámico de los Motores Térmicos. Según dónde se realiza la Combustión. Según el Funcionamiento Mecánico. Ciclo de Carnot. Motor de Combustión interna Alternativos (MCIA). Partes del Motor de Combustión Interna Alternativo.. Motores de Encendido Provocado de Cuatro Tiempos (MEP). Funcionamiento. Ciclo OTTO de Cuatro Tiempos (4T). Motores de Encendido Provocado de dos Tiempos (MEP-2T). Funcionamiento. Ciclo OTTO de dos Tiempos (2T). Motores de encendido por compresión de cuatro tiempos (MEC-4T). Funcionamiento. Ciclo Diesel de Cuatro Tiempos (MEC-4T). Motores de Encendido por Compresión de dos Tiempos (MEC-2T). Diagramas Indicados. Sobrealimentación. Lubricación. Refrigeración. Balance energético. Potencia y Rendimiento. Motor Policilíndrico. Agrupación de los Cilindros. Motores con Cilindros en Línea.

5 Motores con Cilindros en V. Motores con Cilindros Horizontales Opuestos. Numeración de los Cilindros. Disposición del Cigüeñal y orden de Encendido en los Motores Policilíndricos. Motor de dos Cilindros Horizontales Opuestos. Motores de Cuatro Cilindros en Línea. Motor de Cuatro Cilindros Horizontales y Opuestos. Motor de Seis Cilindros en Línea. Motor de seis Cilindros en V. Motor con ocho Cilindros en Línea. Motor con ocho Cilindros en V. Orden de Encendido en el Motor Rotativo Wankel. Orden de Encendido en un Motor Rotativo con dos Rotores Superpuestos. Potencia del Motor y Potencia del Frenado. Tema 5.- Estudio de los Elementos Constructivos del Motor. Principales Elementos del Motor. Elementos Fijos del Eutomóvil: Bloque Motor o Bloque de Cilindros. Elementos que forma el Bloque Motor. Culata de Cilindros. La forma de la Cámara de Combustión. La Junta de Culata. El Cárter Inferior. Equipo de Admisión y Escape. Purificador de Aire. Sistema de Admisión de Aire Caliente. Múltiple de Admisión. Múltiple de Escape. Tubería de escape y Silenciador. Elementos Móviles del Automóvil. Pistones. Los Segmentos. El Eje del Pistón. Biela. El Pie. El cuerpo. La Cabeza. Cigüeñal. Los Muñones. Las Muñequillas. Los Flasques y el Equilibrado. El Juego Axial. La rectificación. El Galeteado. Cojinetes o Casquillos. Volante del Motor. Eje de Levas. Válvulas. Válvula de Admisión. Válvula de Escape. Resortes de Válvulas. Distribución. Sistema de Distribución. Árbol de Levas. Mando del Arbol de Levas. Válvulas. Distribución de las Válvulas del Cilindro. Muelles de Válvula. Balancines, Empujadores y Taqués. Taqués Hidráulicos. Diferencias de los Motores según la Distribución utilizada. Tema 6.- Estudio del Sistema de Lubricación en el Motor. Finalidad del Sistema de Lubricación del Motor. Finalidad de la Lubricación. Características de los Lubricantes. Viscosidad. Punto de Inflamabilidad. Punto de Congelación. Aditivos Detergentes-Dispersantes. Inhibidores de la Corrosión. Inhibidores de la Oxidación (Antioxidantes). Aditivos contra el Desgaste. Aditivos Antiespuma. Aceite de Engrase. Clasificación de los Aceites. Clasificación de Viscosidad. Clasificación de Utilización. Consideraciones sobre el uso de Lubricantes. Sistema de Engrase. Sistema de Lubricación. Verificación y Control del sistema de Lubricación. E Estudio de los Elementos que Componen el Circuito. Enfriadores de aceite. Bomba de Aceite. Filtrado del Aceite. Sistema Ventilación del Cárter. Tema 7.- Estudio de la Refrigeración. Finalidad de la Refrigeración en los Motores. Órganos a Refrigerar. Sistemas de Refrigeración. Sistema de Refrigeración por Agua. Por Termosifón. Por Bomba. Por Termosifón acelerado por Bomba. Refrigeración por Aire. Estudio de los Elementos del Circuito de Refrigeración. Las Cámaras de Agua. El Radiador. Tipos de Radiadores. La Ventilación. La Bomba de Agua. Tipos de Circuitos de Refrigeración. El Circuito Clásico. El Circuito bajo Presión. La Válvula. El Vaso de Expansión. Regulación de la Temperatura. Termostato Simple. Termostato de Doble Efecto. Refrigerantes y Anticongelantes. Mezcla de Agua y Anticongelante no Permanente. Mezcla de Agua y Anticongelante Permanente.

6 Responsable técnico de taller Modalidad: a distancia Duración: 76 horas Objetivos: Adquirir los conocimientos generales sobre mecánica del automóvil, sobre la legislación reguladora de los talleres de reparación y mantenimiento de vehículos automóviles y de su relación con las inspecciones técnicas de vehículos, así como sobre las obligaciones de los talleres en materia medioambiental, de seguridad, metrología, riesgos laborales y consumo. Contenidos: MÓDULO I: CONOCIMIENTOS GENERALES DE LA MECÁNICA DEL AUTOMÓVIL Introducción Introducción. Vehículos automóviles. Órganos principales de un vehículo automóvil. Sistemas auxiliares de seguridad y confort. Características técnicas y sistemas de referencia de los vehículos automóviles. Talleres y tipos Motor Motor: definición y tipos. Potencia del motor, par motor y curvas características. Componentes del motor. Sistema de lubricación. Sistema de refrigeración. Sistema de alimentación y carburación. Mantenimiento y reparaciones. Comparación entre motores de explosión y motores diesel. Transmisión, Frenado, Suspensión y Dirección Introducción. Sistema de transmisión. Sistema de frenos. Sistema de suspensión. Sistema de dirección. Ruedas y neumáticos. Herramientas y utensilios necesarios. Mantenimiento y reparaciones. Sistema Eléctrico Conceptos básicos. Acumulador: batería. Sistema de arranque. Sistema de encendido. Dinamos y alternadores. Inyección de gasolina. Inyección diesel. Circuito de iluminación. Circuito de maniobra. Circuitos accesorios o auxiliares. Herramientas y utensilios necesarios. Mantenimiento y reparaciones. Carrocería 1. Definición, tipos y materiales La carrocería: definición y características. Tipos de carrocería. Materiales. Carrocería 2. Instalaciones y Herramientas Introducción. Identificación del material. Instalaciones necesarias. Herramientas y utensilios necesarios. Carrocería 3. Procesos de Reparación Introducción. Análisis del daño. Proceso de reparación en frío. Proceso de reparación con aportación de calor. Operaciones de golpeo continuo. Extracción de abolladura con equipo multifunción. Extracción de abolladura con equipo neumático. Extracción de abolladura con ventosas. Reparación de polímeros. Uniones. Desmontaje de uniones. Igualación de superficies. Pintura Introducción. Pinturas. Masillas, imprimaciones y aparejos. Herramientas para la actividad de pintado. Proceso de aplicación de masillas, imprimaciones y aparejos. Proceso de aplicación de la pintura. Defectos de pintado y corrección. Seguridad y salud laboral.

7 MÓDULO II: CONCEPTOS BÁSICOS DE LA LEGISLACIÓN REGULADORA DE LOS TALLERES DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS AUTOMÓVILES Y DE SU RELACIÓN CON LAS INSPECCIONES TÉCNICAS DE VEHÍCULOS Introducción a la normativa aplicable Normativa relativa al taller. Normativas relativas a las ITV. Real Decreto 1457/1986, de 10 de enero Qué es el Real Decreto 1457/1986, de 10 de enero. Título preliminar. Ámbito de aplicación. Título I. Conceptos y clasificaciones. Título II. Condiciones y requisitos de la actividad industrial. Título III. Centros de diagnosis y dictámenes técnicos. Título IV. Garantías, responsabilidades. Título V. Competencias, infracciones y sanciones. Disposiciones. Anexos. Decreto 9/2003, de 28 de enero Qué es el decreto 9/2003, de 28 de enero. Capítulo I. Disposiciones generales. Capítulo II. Regulación de la actividad industrial. Capítulo III. Centros de diagnosis. Capítulo IV. Derechos de los consumidores y usuarios. Capítulo V. Vigilancia, inspección y régimen sancionador. Disposiciones. Anexos. La Orden de 25 de enero de 2007 Qué es la Orden de 25 de enero de Capítulo I. Responsable técnico de taller. Capítulo II. Placa distintivo. Capítulo III. Especialidades y equipamientos mínimos. Disposiciones. Anexos. ITV: Los talleres y la legislación aplicable a las reformas Las Inspecciones Técnicas de Vehículos (ITV). Las reformas de importancia y las homologaciones. MÓDULO III: OBLIGACIONES DE LOS TALLERES EN MATERIA MEDIOAMBIENTAL, DE SEGURIDAD, METROLOGÍA, RIESGOS LABORALES Y CONSUMO Seguridad y Salud laboral. Riesgos laborales Los accidentes laborales y la ley de prevención de riesgos laborales. Método para la valoración de riesgos. Organización del trabajo. Normativas de seguridad aplicables en los talleres de reparación. Los riesgos en talleres mecánicos. Gestión de residuos Las buenas prácticas medioambientales en los talleres. Gestión de los residuos generados en el taller. Aplicación de la legislación medioambiental. Obligaciones del taller en Metrología Conceptos generales. Metrología. Proceso de medición. Herramientas de medición usadas en el taller que deben someterse a control petrológico. Obligaciones del taller en Consumo Relación entre el taller de reparación y el cliente. Responsable Técnico de Taller, atención al cliente y cumplimiento con las obligaciones reglamentarias. El Responsable Técnico de Taller y la maquinaria: Verificación y mantenimiento. El Responsable Técnico de Taller y la organización, desarrollo y control de las actividades. CONTENIDOS DEL CD Módulo II: Legislación (nacional y autonómica) en las que se basa el desarrollo de las UD 2; 3; 4 y 5: RD por que se regulan la actividad industrial y la prestación de servicios en los talleres de reparación de vehículos automóviles, de sus equipos y componentes; Ley de defensa de los consumidores; referidos a las ITV, su instalación y funcionamiento; Homologación de vehículos y sus partes; Tramitación de reformas de importancia en vehículos de carretera; Reglamento general de circulación; Reglamento general de vehículos.

8 Módulo III: Legislación (nacional y autonómica) en las que se basa el desarrollo de las UD 1; 2 y 3: Ley de prevención de riesgos laborales; RD sobre la protección y seguridad de los trabajadores en riesgos relacionados con la exposición al ruido, disposiciones mínimas de seguridad y salud en el trabajo, de señalización de seguridad, manipulación de cargas que entrañe riesgos, utilización de equipos de trabajo, etiquetado de equipos de trabajo; Gestión y administración de residuos, Gestión integrada de la calidad ambiental, prevención y control de la contaminación, valoración y eliminación de residuos, gestión de los aceites industriales usados, del vehículo al final de su vida útil, de neumáticos fuera de uso; Control metrológico de los manómetros de uso público para neumáticos, de los instrumentos destinados a medir las emisiones de los gases de escape (gasolina y diesel) y del Estado sobre los instrumentos de medida.