DB/EB. C a rretillas elevadoras diésel kg, kg, kg, kg, kg, kg y kg

Transcripción

1 DB/EB C a rretillas elevadoras diésel kg, kg, kg, kg, kg, kg y kg Carretillas de gran resistencia para aplicaciones exigentes. Diseño ergonómico de la cabina para una productividad máxima del operario. Sistema de dirección con detección de carga, activado hidráulicamente, que reduce el esfuerzo en las maniobras. Grandes secciones acristaladas de la cabina, diseño OHG y diseño del compartimento que garantiza una visibilidad excelente. La cabina inclinable y los capós de motor elevables eléctricamente facilitan el acceso para mantenimiento.

2 Dimensiones de la carretilla h N H h h Q c h h s m K h F l m E y 1. 9 A/2 A/2 b I b3 b e Ast / Capacidades nominales Centro de carga Distancia desde la cara de las horquillas al centro de gravedad de la carga. Carga nominal Basada en mástiles verticales como se muestra en la tabla VDI EB 130EB 120DB 100DB 90DB 80DB 160EB = Centro de gravedad de la carretilla sin carga Ast = Wa + x + l6 + a (véase la línea 4.33) a = Distancia de funcionamiento mínima l6 = Longitud de la carga (estándar VDI = 200 mm recomendación BITA = 300 mm)

3 VDI 2198 Especificaciones Generales Fabricante Denominación del modelo otencia: Batería,, GL Tipo de control: De pie, Capacidad de transporte/carga Centro de carga Distancia de la carga Distancia entre ejes eso Con carga s/ejes delante/atrás Sin carga delante/atrás Cubiertas C = bandajes, SC = superelàsticas, = neumàticas Dimensiones de las ruedas delanteras Dimensiones de las ruedas traseras Ruedas número delante/atrás (X=conducido) Vía anterior Vía posterior Inclinación del mástil adelante/atrás Altura cerrada Elevación libre Altura de elevación Altura, mástil subido Altura del tejadillo Altura del asiento Altura del pasador de remolque Longitud total Longitud hasta frente horquilla Ancho total Dimensiones de las horquillas Tablero de horquillas DIN 151, A, B Ancho del tablero de horquillas Dimensión de exterior a exterior, posicionador de horquillas Desplazador lateral desde el centro de la carretilla Distancia al suelo debajo del mástil, con carga Distancia al suelo, centro de vía Ancho de pasillo para paletas 1000 x 1200 de ancho Radio de giro exterior Radio de giro interior Velocidad con carga/sin carga Velocidad de elevación con carga/sin carga Velocidad de descenso con carga/sin carga Fuerza nominal de tiro con carga/sin carga (60 min) Fuerza de arrastre nominal con/ sin carga endiente superable con carga/sin carga (30 min) Trepabilidad nominal con/sin carga Tiempo de aceleración con carga/sin carga (10 m) Frenos de servicio Fabricante/modelo otencia constante ar motor A revoluciones Cilindros/cilindrada Consumo de combustible (l/h) LG (kg/h) Transmisión resión de trabajo para accesorios Caudal de aceite para accesorios Nivel de ruido promedio en la cabina otencia sonida garantizada 2000/14/EC ** Acoplamiento de remolque/tipo/din arte inferior de las horquillas El ancho de pasillo de apilado (línea 4.33) se basa en el cálculo VDI estándar. BITA recomienda un espacio adicional de 100 mm. Q (kg) c (mm) x (mm) y (mm) kg kg kg b10 (mm) b11 (mm) grados h1 (mm) h2 (mm) h3 (mm) h4 (mm) h6 (mm) h7 (mm) h10 (mm) l1 (mm) l2 (mm) b2 (mm) s/e/l (mm) b3 (mm) b5 (mm) b8 (mm) m1 (mm) m2 (mm) Ast (mm) per VDI Wa (mm) b13 (mm) km/h m/s m/s N ( at 1.6 km/h) N % ( at 1.6 km/h) % s ( 0 15 m) kw Nm / rpm rpm cm3 l/h bar l/min db(a) db(a) GD 80 DB / / R R / 200 / / / / / / / / / 4.7 erno GD 90 DB / / R R / 200 / / / / / / / / / 4.8 erno Los valores de trepabilidad son sólo para comparación del rendimiento de la tracción, no para garantizar el funcionamiento en pendientes. Consulte el manual de instrucciones. Nivel de ruido basado en los valores de ponderación contenidos en EN12053.

4 GD 100 DB / / R R / 200 / / / / / / / / / 4.9 erno GD 120 DB / / R R / 200 / / / / / / / / / 5.0 erno GD 130 EB / / R R / / 200 / mm Tipo pasador / / / / / / / / 5.3 erno Carretilla elevadora > 10 toneladas de capacidad equipada con paquete de ruido CE. Nivel de ruido medido de acuerdo con la directiva 2000/14/EC. GD 140 EB / / R R / / 200 / mm Tipo pasador / / / / / / / / 5.3 erno GD 160 EB / / R R / / 200 / mm Tipo pasador / / / / / / / / 5.3 erno

5 Detalles del mástil y capacidades (kg) Ruedas neumáticas Cubiertas Anchura de via total Mástil 2etapas LFL (V) 3etapas FFL (F) Altura total h1 3330* 3780* 4155* 3020* 3155* 3320* 3490* Altura máxima de la horquilla h2+s Altura libre de la horquilla h3+s h4 5170* 6070* 6820* 7010* 7410* 7910* 8410* GD 80 DB R Detalles del mástil y capacidades (kg) Ruedas neumáticas Cubiertas Anchura de via total Mástil 2etapas LFL (V) 3etapas FFL (F) Altura total h Altura máxima de la horquilla h2+s Altura libre de la horquilla h3+s h GD 100 DB R Detalles del mástil y capacidades (kg) Ruedas neumáticas Cubiertas Anchura de via total Mástil 2etapas LFL (V) 3etapas FFL (F) Altura total h Altura máxima de la horquilla h2+s Altura libre de la horquilla h3+s 3750** 4650** 5400** 6200** 6700** h4 5470** 6370** 7120** 7920** 8420** GD 130 EB R 2617 mm GD 140 EB R 2617 mm GD 90 DB R GD 120 DB R *Añadir 20 mm si tiene ajustadas ruedas opcionales 10,0020 **Deducir 20mm para la GD130EB con ruedas de x 20 GD 160 EB R 2617 mm ar de carga GD 80 DB GD 90 DB GD 100 DB GD 120 DB GD 130 EB GD 140 EB GD 160 EB ar de carga cmkg E F 35º 35º 37º 37º 41º 44º 37º Dimensiones (mm) H K N 968

6 M o d e l o s : GD80DB, 90DB, 100DB, 120DB GD130EB, 140EB, 160EB Serie DB/EB Esta serie de carretillas elevadoras con ruedas neumáticas está disponible con motores diésel. La serie DB/EB ofrece una gran tracción, trepabilidad y fuerza de arrastre en superficies pavimentadas, de grava o sin tratar. Todas presentan una gran distancia al suelo, velocidad de avance/elevación productivas y una excelente facilidad de maniobra, para satisfacer las necesidades en aplicaciones exigentes (madera, tubos, cemento pretensado, bloques/ladrillos, estiba y cargas pesadas). Las aplicaciones arriba mencionadas pueden requerir accesorios especiales. ERGOcab La ERGOcab de se ha diseñado ergonómicamente para una máxima productividad del operario. Características de la cabina: barandillas de longitud total acceso de tres peldaños en suelos especiales suelo abierto con salpicadero delantero bajo todos los indicadores, interruptores, la llave de arranque y el freno de estacionamiento se encuentran a la derecha del conductor columna de dirección ajustable en inclinación y altura disposición de pedales de avance lento/ freno/acelerador alfombrilla adaptada al cliente barras de pórtico de seguridad en ángulo reposabrazos derecho con 3 ajustes amplios retrovisores laterales testigos de aviso rojo parpadeantes en la columna de dirección panel de instrumentos del lado del operario con indicadores, testigos y pantalla LCD de centro de mensajes actuadores de paleta para las funciones hidráulicas y combinación de paleta/ interruptor oscilante para los accesorios opcionales asiento de vinilo con suspensión total bocina Características opcionales de la cabina cerrada: cristales templados curvos delantero y trasero limpiaparabrisas delantero con escobilla de 990 mm y doble brazo, limpiaparabrisas trasero y superior con aspersión de líquido de lavado diez difusores de calefacción de gran capacidad aire acondicionado opcional aislamiento acústico bajo la cabina filtro de cabina de todo el aire entrante desempañador de parabrisas delantero y trasero cubierta superior de cristal laminado bandejas de almacenamiento Inclinación de la cabina Toda la cabina del operario se inclina para ofrecer acceso total de mantenimiento a los principales componentes de la unidad motriz. Cummins QSB 6.7L Cummins de 6,7 litros, turbodiesel industrial QSB6.7 con termocambiador que ofrece electrónica avanzada, bloques esculpidos, trenes de engranajes traseros y sistema de combustible CommonRail de alta presión. Especificaciones del motor Especificación de motor diesel Motor Cummins QSB 6.7L Cilindros 6 Cilindrada 6 litros otencia = 155 hp a rpm ar motor = 597 Nm a 0 rpm Escape Escape vertical estándar con silenciador cilíndrico de gran capacidad. Depurador de aire Filtro de aire de dos etapas de grandes dimensiones y filtro de reserva interno, con gran recipiente de prefiltro, instalados de serie. Filtro SyKone opcional o filtro de aspiración de escape con gran toma de aire para entornos con mucho polvo, que incluye un gran filtro de aire de dos etapas y un filtro de reserva interno. Tanto los filtros de aire estándar como los opcionales cuentan con indicadores electrónicos de restricción de filtro de aire. Sistema de refrigeración El radiador cuádruple contiene cuatro núcleos de refrigeración distintos para el motor, la transmisión, el sistema hidráulico y el termocambiador. El radiador presenta aletas triangulares onduladas de persiana de alto rendimiento, diez por cada 6,5 cm cuadrados, que reducen la penetración de contaminantes ambientales. Se accede fácilmente al radiador elevando la puerta ranurada activada por muelles que se encuentra sobre el contrapeso. Eje propulsor El eje propulsor planetario de gran resistencia con retención segura del piñón está fabricado de hierro dúctil y empernado al bastidor. Los ejes de transmisión son completamente flotantes, lo que permite que los alojamientos de eje soporten la carretilla y el peso de la carga. Se ofrece la opción de freno de disco húmedo. Transmisión La transmisión automática de tres velocidades tiene engranajes de sincronización constante y convertidor de par de alta relación para multiplicar el par motor y amortiguar la unidad motriz. Los conjuntos de embrague hidráulico de discos múltiples garantizan la suavidad de la dirección y la selección de marchas, y una gran durabilidad. La carretilla posee pedales individuales para avance lento y frenado. La válvula de control externa ofrece fácil mantenimiento. La transmisión totalmente electrónica ofrece funciones de diagnóstico y configuración mediante ordenador portátil. El interruptor de arranque en neutral es de serie. El control de dirección por pie (FDC) opcional permite cambiar la dirección en lugar de utilizar el desplazamiento de columna. Sistema hidráulico Las bombas hidráulicas en tándem funcionan a SI. Todos los racores hidráulicos cuentan con junta tórica de superficie (ORFS). Los pequeños conductos y componentes hidráulicos facilitan el acceso para mantenimiento. Los solenoides electromecánicos permiten el control preciso del caudal de aceite durante las funciones de elevación e inclinación, además de proporcionar un excelente control de carga. Dirección hidrostática El sistema hidrostático no requiere conexiones ni componentes de barra de dirección mecánicos. La dirección se activa con una bomba que controla un cilindro de dos vías empernado al eje de dirección con ocho pernos. El bastidor del eje de dirección está fabricado de acero dúctil de alta resistencia. Las varillas de ajuste son de acero T1. Se utilizan cojinetes cónicos en las manguetas de alta resistencia. La dirección con detección de carga ofrece un rendimiento óptimo en todas las velocidades del motor al asignar prioridad a la dirección. Chasis Se ha diseñado una sólida estructura unitaria del bastidor para aplicaciones exigentes, con baja altura de peldaño para facilitar el acceso y la salida. El grosor de las placas laterales es de 20 mm. El mástil se apoya en el chasis y no sobre el eje de tracción. Mástiles Los mástiles Simplex y Triplex HiVis TM ofrecen a los operarios una excelente visibilidad. El diseño de canal anidado cuenta con rodillos de carga de contacto total para una mayor durabilidad. Los canales de mástil y travesaños con rodillos ofrecen una gran resistencia. La cadena de placas suministra una resistencia excepcional. Tablero El tablero estándar es de pasadores y tiene mm de ancho. El espacio de horquillas es de 275 mm de interior a interior, de mm de exterior a exterior, con un pasador de horquilla de 84 mm de diámetro. El tablero está equipado con seis rodillos de carga en ángulo. Frenos Los frenos son neumáticos asistidos de tipo SCam. Un filtro de aire del compresor neumático ofrece filtrado del sistema de frenos en todo tipo de condiciones de funcionamiento. Se puede solicitar de manera opcional un eje de freno de disco húmedo de gran duración con freno de estacionamiento de disco seco. Sistema eléctrico Sistema de 24 voltios con cables de color numerados para facilitar la identificación. Convertidor estándar de 12 voltios para dispositivos eléctricos opcionales. Seguridad. Esta máquina cumple las Normas de la CEE. Las especificaciones pueden cambiar sin previo aviso. NAO Materials Handling Limited trading as Europe Materials Handling Flagship House, Reading Road North, Fleet, Hampshire GU51 4WD, Reino Unido. Tel: + 44 (0) Fax: + 44 (0) Country of Registration: England. Company Registration Number: ublicación nº Rev.03 Impreso en Reino Unido (0708??HG) ES es una marca registrada. Europe Materials Handling Todos los derechos reservados. La máquina se muestra con equipo opcional