PERFIL DE LOGÍSTICA DESDE COLOMBIA HACIA HUNGRÍA

Transcripción

1 PERFIL DE LOGÍSTICA DESDE COLOMBIA HACIA HUNGRÍA La República de Hungría, es un país de Europa Central. Colinda con Eslovaquia por el norte, con Ucrania y Rumanía por el este, con Serbia y Croacia por el sur, con Eslovenia por el suroeste y con Austria por el oeste. Su capital y mayor ciudad es Budapest. La extensión total de carreteras públicas es de km. Siete de las ocho Autopistas más importantes de Hungría parten de Budapest y todas están conectadas con la red de carreteras europea. Por otro lado, Hungría cuenta con una infraestructura férrea de 7,606 km, que cubren la totalidad del país y una parte integral de la red internacional, facilitando el acceso en trenes internacionales desde países vecinos y otros europeos. La red férrea domestica es ampliamente usada por empresas de transporte de carga industrial dado bajo precio y fiabilidad. En cuanto al transporte fluvial, Hungría es un país sin mares pero con acceso al Mar Negro y al del Norte por el Danubio. Los mayores puertos están ubicados en GyőrGönyü, Budapest, Dunaújváros y Baja. En infraestructura aérea cuenta con seis aeropuertos principales: Viena, Graz, Salzburgo, Linz, Innsbruck y Klagenfurt. En 2012, las exportaciones colombianas con destino a este mercado fueron de 313 toneladas, que correspondieron a US$ en valor FOB. El mayor volumen de carga se manejó vía marítima, representando el 63% del total.

2 MARÍTIMO TONELADAS VALOR FOB US$ AÉREO 97 TONELADAS VALOR FOB US$ *Fuente: DANE. MinCIT.

3 Según el Logistics Performance Index (LPI) Publicado por el Banco Mundial en el 2012, Hungría obtuvo un puntaje de 3.17 sobre 5, ocupando el puesto 40 en el mundo en cuanto al desempeño logístico, subiendo 12 puestos con respecto al reporte anterior que fue publicado en el Sumado a lo anterior es importante decir que el desempeño presentado por Hungría en cada uno de los diferentes aspectos que componen el LPI, para el año 2012 fue el siguiente*: Aspecto Evaluado Puntaje Puesto La eficiencia aduanera La calidad de la infraestructura La competitividad de transporte internacional de carga La competencia y calidad en los servicios logísticos La capacidad de seguimiento y rastreo a los envíos La puntualidad en el transporte de carga *Fuente: The World Bank. 2012

4 ACCESO MARÍTIMO Servicios marítimos Desde los puertos ubicados en la Costa Atlántica colombiana (Cartagena, Santa Marta y Barranquilla), cinco (5) navieras ofrecen servicios hacia Budapest con alternativas de conexión en Manzanillo (Panamá), Bremerhaven (Alemania), Hamburgo (Alemania), Valencia (España) y Rotterdam (Países bajos). Los tiempos de tránsito hacia este destino son de 17 a 30 días.

5 Actualmente desde Buenaventura, cinco (5) navieras ofrecen servicios con conexión en Hamburgo (Alemania), Callao (Perú), New york (estados Unidos), Valencia (España) y Rotterdam (Países Bajos) con tiempos de transito de 21 a 36 días. Para embarques menores a un contenedor se cuenta con un servicio, prestados por 1 (un) consolidador o N.V.O.C.C. (Non Vessel Operator Common Carrier) de carga marítima, hacia Hungría. *Frecuencias y tiempo de tránsito desde los puertos colombianos Destino Origen Tiempo de tránsito (días)directo Tiempo de tránsito (días) conexiones Frecuencia Barranquilla N.A Semanal Budapest Cartagena N.A Semanal Buenaventura N.A Semanal Fuente: Líneas Marítimas. Información procesada por la Dirección de Información Comercial - Proexport * La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del comercio. Líneas navieras y consolidadores con oferta de servicios a Hungría Líneas navieras y/o consolidadores

6 ACCESO AÉREO Servicios aéreos: Actualmente, ninguna aerolínea opera con servicio directo hacia este destino. No obstante, partiendo desde Colombia la carga de exportación es movilizada en vuelos con alternativas de conexión en Paris (Francia), Luxemburgo (Luxemburgo), Londres (Reino Unido), Miami (EE.UU) y Ámsterdam (Holanda).

7 Las cinco (5) aerolíneas que cubren estas rutas desde Bogotá, Cali y Medellín ofrecen amplias posibilidades de transporte en aviones cargueros y cupos de carga en Aviones de pasajero. *Conexiones de aerolíneas prestadoras de servicio a Budapest Aerolínea Conexiones Frecuencia Clase Miami Estados Unidos Carga Paris-Francia Pasajeros Miami - Estados Unidos, Milan - Italia Londres-Reino Unido Luxemburgo - Luxemburgo Pasajeros Carga Carga Atlanta-EE.UU Pasajeros Amsterdam-Paises Bajos Pasajeros frankfurt- Alemania Pasajeros Amsterdam-Paises Bajos Carga Fuente: Aerolíneas. Información procesada Dirección de Información Comercial. Proexport Colombia * La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del comercio.

8 OTROS ASPECTOS IMPORTANTES PARA LA LOGÍSTICA Documentos requeridos para ingreso de mercancías* Envíos comerciales Presentar factura original. Presentar el certificado de circulación EUR-1, el cual es un documento justificativo del origen preferencial otorgado por la Unión Europea con aquellos países con los cuales mantiene un Acuerdo Preferencial Presentar Licencia de importación Lista de empaque. Presentar Certificado de origen de cámara de comercio local. Envío de muestras con valor comercial Las muestras están sujetas a documentación aduanera y el valor total de la mercancía no debe exceder EUR 240. Cada ítem no debe superar EUR 24 para que quede libre de impuestos. Presentar factura pro-forma. * Fuente: TACT (The Air Cargo Traffic) Transporte de muestras sin valor comercial Se entiende por muestras sin valor comercial a aquellas mercancías que tienen por finalidad demostrar sus características y que carecen de valor comercial por sí mismas, las cuales no deben ser destinadas a la venta en el País. Sin embargo esto varía de acuerdo a la legislación de muestras existente en cada uno de ellos. Dentro del manejo de mercancías por vía aérea, ya sea como muestras sin valor comercial o envíos urgentes, se destacan las ALIANZAS que PROEXPORT Colombia ha suscrito con diversas transportadoras, para reducir el costo de los envíos en que incurren aquellas empresas que trabajan en los diferentes programas ofrecidos por nuestra entidad.

9 *Indicador comercio transfronterizo Los costos y procedimientos relacionados con la importación y exportación de un embarque estándar de mercancías se detallan bajo este tema. Cada procedimiento oficial se registra comenzando desde el acuerdo final entre las dos partes y terminando con la entrega de las mercancías. Exportación Número de documentos para exportar: 6 Número de días para exportar: 17 Costo de exportación en USD por contenedor: 885 Importación Número de documentos para importar: 7 Número de días para importar: 19 Costo de importación en USD por contenedor: 875 *Fuente: Doing Business NORMATIVIDAD FITOSANITARIA Exigencia cumplimiento de la norma internacional de protección fitosanitaria Aunque la Unión Europea no presenta mayores barreras fitosanitarias es importante que el exportador, antes de ingresar al mercado europeo, realice su propio análisis de plagas, es decir establezca las plagas que afectan el producto a exportar, qué plagas existen en Colombia, las compare con las listas de riesgo de la EPPO y establezca procedimientos alternativos de mitigación del riesgo. Este análisis le dará mayor confianza al importador y le permitirá al exportador ingresar más fácilmente al mercado, teniendo una ventaja estratégica frente a otros competidores, a su vez que mejorará la comunicación entre productores y comerciantes. Hungría pertenece a la Unión Europea, en estos países a partir del 1 de marzo de 2005, se comenzó a aplicar la norma internacional para medidas fitosanitarias (NIMF 15). Esta medida reduce el riesgo de introducción y/o dispersión de plagas cuarentenarias relacionadas con el embalaje de madera (incluida la madera de estiba), fabricado de madera en bruto de coníferas y no coníferas, utilizado en el comercio internacional.

10 Es decir que los exportadores que usen este tipo de embalajes, deben conseguir la autorización NIMF 15. Para Colombia, el ICA es la entidad encargada de autorizar la marca. Conozca la norma NIMF-15 en Español: DOCUMENTOS DE LA FAO LINKS DE INTERÉS Transporte Europeo: En este portal encontrará toda la información de los accesos, modos y medio de transporte del continente Europeo. Ministerio de Relaciones Exteriores: En esta página encontrará la información relacionada con el comercio en Hungría. Éste portal gubernamental ofrece novedades, normatividad para el acceso de productos a Austria, documentos y otra información relevante acerca de las relaciones comerciales del país. Cámara de Comercio e Industria de Hungría: coordina y representa los intereses de la comunidad empresarial de Hungría en el ámbito nacional e internacional. Página en húngaro e Ingles. Export HelpDesk. El Export Helpdesk es un servicio en internet prestado por la Comisión Europea para facilitar el acceso al mercado de la Unión Europea, especialmente a los países en desarrollo. Gratuito y de fácil utilización, este servicio informa a los exportadores interesados en suministrar a la UE. (inglés, español, francés, portugués, árabe, ruso). Información de comercio exterior de Hungría: El Ministerio de economía y competitividad de España, brinda información acerca de cómo exportar e invertir en Hungría, además de ofrecer información sectorial y de las relaciones Bilaterales de Hungría. Banco mundial: En este portal encontrara información sobre índices de desarrollo en Hungría, así como información sobre cuantitativa y cualitativa acerca del desempeño logístico y el ambiente de negocios en el país. Fuente: Dirección de Información Comercial. Proexport - Colombia. La información incluida en este perfil es de carácter indicativo, ha sido obtenida directamente de los diferentes prestatarios de servicios y deberá confirmarse al programar un embarque específico.