"Sea Blue Supreme" Aceite para

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1 754 "Sea Blue Supreme" Aceite para Motores Diesel "Sea Blue Supreme" Aceite para OMEGA 754 Motores Diesel Especialmente formulado para motores diesel turbocargados. CREA EN OMEGA PARA Ahorrar dinero Mejorar el desarrollo Aumentar la vida útil Sus aditivos superiores aseguran un desempeño soberbio a altas temperaturas. Alcanza y excede aún los requerimientos más extrictos de los fabricantes.

2 "Sea Blue Supreme" Aceite para Motores Diesel OMEGA 754 DIVISIÓN DE MANUFACTURAS OMEGA CARACTERÍSTICAS ESPECIALES El Aceite para Motores Diesel Omega 754 "Sea Blue Supreme" es el lubricante con "Super Química" diseñado para darle un desem- peño óptimo y añadir millas sin problemas. Omega 754 está formulado con calidad especialmente para moto- res diesel turbo-cargados y naturalmente aspirados de alto rendimiento. Omega 754 contiene aditivos superiores para asegurar un desempeño soberbio a altas temperaturas. Omega 754 alcanza y excede aún los más altos requerimientos de los fabricantes de motores diesel líderes en el mundo. PROPIEDADES SOBRESALIENTES Omega 754 es el aceite superior para motores diesel que: Provee un servicio del aceite más largo para reducir el mantenimiento, le ahorra a Usted tiempo y dinero. Tiene una resistencia a la oxidación sin paralelo para prevenir los costosos paros de los motores turbo diesel. Contiene detergentes estables a temperaturas extremas para minimizar la formación de lodos aún con cargas ultra altas y sin carga (idling) como condiciones de servicio. Contiene suplementos que ayudan a controlar que los gases de escape sean limpios. 754 USOS Omega 754 está diseñado específicamente para proveer un alto desempeño a largo plazo en motores diesel de alto rendimiento turbo cargados o naturalmente aspirados. Omega 754 tiene un aditivo para baja ceniza complementado con mejoradores de la viscosidad y detergentes estables a temperaturas extremas que soportan el calor inherente a los motores diesel turbocargados. Use Omega 754 para todos los motores diesel de alto rendimiento incluídas las unidades turbocargadas y supercargadas. Omega 754 también puede ser utilizado en motores de 4 tiempos de gasolina. Magna Industrial reserves the right to modify or change this product for purposes of improving its performance characteristics Magna Industrial Co. Limite. - The Omega trade mark is the property of Magna Industrial Company Limited and its associated companies ODP 754 BB-BTTT

3 754 DESCRIPCIÓN: Está diseñado específicamente para su utilización en los motores diesel de gran potencia, ya sean turbo (sobrealimentados) o no. Omega 754 se caracteriza por contener un aditivo de bajo nivel de ceniza que se complementa con unos perfeccionadores de la viscosidad y unos detergentes que permanecen estables a temperaturas extremas. De igual manera pueden resistir las temperaturas excepcionalmente elevadas inherentes a los motores turbodiesel (sobrealimentados). MINIMIZA LA FORMACIÓN DE DEPOSITOS EN LOS SALIENTES Y LOS ANULARES DE LA ACANALADURA Omega 754 contiene unos dispersantes con bajo contenido de ceniza y que ayudan a minimizar la formación de depósitos o sedimentos en los contornos del pistón superior del saliente y la acanaladura del anular. Los motores turbo (sobrealimentados), por las temperaturas extremas que generan, tienden a fomentar la formación de sedimentaciones o depósitos que originan la pulimentación del agujero y el consumo excesivo de lubricante. Omega 754 impide la formación de sedimentaciones en el pistón y la válvula, y el agarrotamiento del anular. Se minimiza la formación de desechos del refinado aún cuando la carga sea muy alta o muy baja. CONTROLA LAS EMISIONES DE ESCAPES: Omega 754 reduce las emisiones de partículas, la formación excesiva de monóxido de carbono, óxido nitroso e hidrocarbonos sin quemar. Las emisiones se controlan convenientemente ya que se minimiza la sedimentación en las zonas del anular superior y el saliente. Esto, a su vez, reduce el consumo de aceite.

4 MÁXIMA VIDA UTIL DE LOS MOTORES Omega 754 contiene una serie de suplementos antidesgaste de zinc especiales que mejoran considerablemente la vida útil del motor ya que se soluciona la abrasión de los fosfatos. Igualmente se reduce la contaminación catalítica y los gases de emisión se mantienen dentro de los límites permitidos. ESPECIALMENTE DISEÑADO PARA LOS MOTORES DIESEL TURBO (SOBREALIMENTADOS) DE CUMMINS, O SIMILARES Los modernos motores turbodiesel (sobrealimentados) tienden a expulsar los derivados del hollín de combustión del combustible; estos productos pasan por los anulares y entran, en cierta manera, en el aceite del motor. Esto "engorda" el aceite y con frecuencia da lugar a su "solidificación". La gasolina solidificada no puede bombearse debidamente a través del sistema de circulación del aceite y daña las piezas que componen el motor, especialmente durante los arranques en frío, donde las piezas esenciales que requieren lubricación no están protegidas. Omega 754 minimiza la gelificación que puede prevenir averías muy caras en el turbo diesel. PROMUEVE UN ARRANQUE MAS RAPIDO DEL MOTOR La propiedad multifuncional de Omega 754 minimiza la resistencia friccional durante el arranque del motor para así permitir que éste arranque con mayor facilidad aún cuando la velocidad sea mínima. CUMPLE Y SUPERA PRÁCTICAMENTE TODOS LOS REQUISITOS Omega 754 es recomendable para todos los motores* y supera las siguientes clasificaciones: API : G4(ASTM.PC-6), CF4, CE(DOUBLE LENGTH MACK T-6, EXTENDED LENGTH MACK T-7), CF, CD, CF-2 & CD-Il, H, G, EC-I Militares de los EE.UU. : MIL-L-2104F, MIL-L-46152E

5 INSPECCION ESPECIFICACIONES METODO INSPECCION ASTM RESULTADO Aceite base mineral: 0 C, cst D C., cst D Índice de viscosidad D Punto de inflamación, COC, ºF(ºC) D (437) Punto de combustión, COC, ºC D Punto de fluidez, ºC(ºF) D-97-27(-17) Características de espumación, todas las secuencias D-892 Nulo Equivalente de la alcalinidad del lubricante, mg. KOH/g D Ceniza Sulfatada**, % masa D Calcio, % masa (A/A) 0.05 Magnesio, % masa (A/A) 0.11 Fósforo, % masa D Zinc, % masa (A/A) 0.12 Color Dark Blue SUPERA LAS CONDICIONES DE LOS SIGUIENTES FABRICANTES: Mack EO-L, EO-K2 Detroit Diesel Allison 1% SASH(max.> Volvo VDS (50,000-km drain M.A.N.271 Navistar Foam Volvo VDS-2 (pending)