Int. Cl. 5 : A43C 13/00. k 71 Solicitante/s: Juan José Jiménez Muñoz. k 72 Inventor/es: Jiménez Muñoz, Juan José

Transcripción

1 k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 k Número de publicación: k Número de solicitud: U k Int. Cl. : A43C 13/00 k 12 SOLICITUD DE MODELO DE UTILIDAD U k 22 Fecha de presentación: k 43 Fecha de publicación de la solicitud: k 71 Solicitante/s: Juan José Jiménez Muñoz Balandro, Madrid, ES k 72 Inventor/es: Jiménez Muñoz, Juan José k 74 Agente: Fernández Marquina, Pilar k 4 Título: Protector para el talón-tacón de zapatos durante la conducción de un vehículo. ES U Venta de fascículos: Oficina Española de Patentes y Marcas. C/Panamá, Madrid

2 1 ES U 2 DESCRIPCION Protector para el talón-tacón de zapatos durante la conducción de un vehículo. Objeto de la invención La invención se refiere a una pieza destinada a ser montada de manera ajustable sobre la parte posterior del talón de un zapato y sobre la parte inferior del correspondiente tacón, protegiendo ambas partes contra rozaduras y desgastes no deseados. La funda que estará constituida en un material adecuado, como puede ser caucho, es montable y desmontable a voluntad del usuario y es de especial aplicación en la conducción de vehículos para evitar el roce y desgaste a que se ven sometidas las zonas correspondientes al talón y al tacón, como consecuencia de la posición particular en que debe disponerse el pie de un conductor, sobre los pedales del vehículo, y su consecuente apoyo anómalo sobre la alfombrilla del mismo. Antecedentes de la invención Los conductores de vehículos observan frecuentemente como el borde posterior del tacón e incluso la zona posterior del talón de sus zapatos, sufren roces y desgastes que son debidos precisamente a la conducción, y afectan principalmente al zapato del pie derecho como consecuencia de que éste es el que actúa constantemente sobre el pedal del acelerador y del freno. Es evidente que la posición que ocupa el pie derecho en la conducción de un vehículo, es tal que el tacón y el talón del zapato permanecen constantemente apoyados sobre la superficie correspondiente al suelo del vehículo, de manera que dependiendo de la costumbre o vicio en el posicionamiento del pie por parte del conductor, ese apoyo llevará consigo un mayor o menor roce e incluso desgaste de las comentadas partes del zapato, que en muchas ocasiones da origen a un deterioro tal que queda inutilizado el calzado, concretamente el zapato derecho, mientras que el izquierdonohasufridoapenasdesgasteodeterioro. Esto supone además del deterioro de un zapato, una sustancial asimetríaentreellos,quehaceque el problema quede mucho más evidenciado. Descripción de la invención El protector que se preconiza, ha sido concebido para resolver esa problemática a plena satisfacción, y ello en base a una solución muy sencilla y eficaz, ya que el protector se materializa en una funda que se constituye mediante una pieza que será preferentemente de caucho, y con una configuración tal que puede disponerse de manera perfectamente adaptada a la parte posterior del talón y parte inferior del tacón de un zapato, protegiendo esas dos partes o zonas del mismo, por lo que la pieza o funda en cuestión tendrá una configuración de perfil sensiblemente triangular, definiendo dos paredes laterales, una posterior y otra inferior, para adaptarse así a esas zonas o partes correspondientes al talón y a la parte inferior del tacón de un zapato, de manera que en virtud del material y de la configuración particular la funda puede montarse y/o desmontarse a voluntad, en cualquier momento y con toda facilidad, por lo que es de gran utilidad para el conductor ya que la podría llevar en el propio vehículo y en el momento de iniciar la conducción adaptarla o disponerla sobre la comentada zona posterior del zapato, protegiendo el talón y tacón de éste y viendo como su calzado no sufrirá deterioro alguno durante la conducción. Evidentemente la funda se hace igualmente extensible a calzado de señora, es decir a zapatos con tacón alto, en cuyo caso dicha funda tendrá una configuración más estilizada y convergente hacia la parte inferior, siempre acorde con la configuración de la parte posterior del talón y tacón del zapato o calzado de señora. En definitiva, la funda objeto de la invención no solamente evita el desgaste y roce del tacón y talón del zapato de un conductor, sino que evita incluso que se pueda ensuciar, con la particularidad de que al estar preferentemente constituida en caucho o material similar, es evidente que evitará el desplazamiento del tacón al conducir, al ser un material antideslizante. Descripción de los dibujos Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente: La figura 1. - Muestra una representación según una perspectiva posterior del protector objeto de la invención. La figura 2.- Muestra una vista según un alzado lateral de la funda representada en la figura anterior aplicada concretamente a un calzado considerado como unisex, protegiendo la parte posterior del talón y tacón del propio zapato. La figura 3.- Muestra una vista posterior de la configuración de la funda protectora cuando la misma está previstaparasuaplicación en un zapato con tacón femenino. La figura 4.- Muestra, finalmente, la misma funda representada en la figura anterior aplicada precisamente a un zapato de tacón alto. Realización preferente de la invención Como puede verse en las figuras referidas, el protector consiste en una funda constituida por una pieza (1) de caucho o material similar, la cual es hueca y determina una configuración de perfil lateral triangular con dos paredes laterales (2), una posterior (3) y una inferior (4), de tal manera que cada una de esas paredes tendrá la configuración adecuada para adaptarse a las partes laterales y posterior del talón correspondiente a un calzado () y a la parte inferior del tacón de ese mismo calzado, todo ello como se representa en la figura 2 donde la funda (1) referida con anterioridad está aplicada en un zapato plano protegiendo la parte del talón y del tacón correspondiente a ese zapato (), adaptándose perfectamente a esa zona en virtud del material en que está constituida la pieza (1), que resulta ademán antideslizante y por lo tanto muy ventajosa para evitar deslizamientos del tacón en la conducción de vehículos, que es para lo que se ha previsto precisamente la funda en cuestión, es decir para ser utilizada durante la conducción. En el caso de que dicha funda sea aplicable a un calzado femenino ( ) con tacón alto como

3 3 ES U 4 se representa en la figura 4, entonces la funda (1 ) en cuestión presentará una configuración más alargada con un determinado estrechamiento hacia abajo, como se representa en las figuras 3 y 4, determinando asimismo una pareja de paredes laterales curvilíneas (2 ), una posterior (3 ) con una cierta convexidad y también curvilínea, y la correspondiente pared inferior (4 ). No se considera necesario hacer más extensa esta descripción para que cualquier experto en la materia comprenda el alcance de la invención y las ventajas que de la misma se derivan. Los materiales, forma, tamaño y disposición de los elementos serán susceptibles de variación siempre y cuando ello no suponga una alteración en la esencialidad del invento. Los términos en que se ha redactado esta memoria deberán ser tomados siempre en sentido amplio y no limitativo

4 ES U 6 REIVINDICACIONES 1. Protector para el talón-tacón de zapatos durante la conducción de un vehículo, aplicable a zapatos planos y/o zapatos con tacón alto, con el fin de proteger la zona posterior del talón y el propio tacón del zapato respecto de rozaduras y desgastes que se originan en la posición particular que ocupa el pie durante la conducción, esencialmente se caracteriza porque se constituye mediante un pieza de material flexible antideslizante, tal como caucho, que es hueca con una parte abierta configurando a modo de una funda para permitir la adaptación de la misma a las partes correspondientes al talón y tacón del propio zapato, habiéndose previsto que dicha funda defina dos paredes laterales, una posterior y otra inferior para la ocultación y protección de los laterales y parte posterior del talón, así comotodo el contorno del tacón, incluida la parte inferior de éste. 2. Protector para el talón-tacón de zapatos durante la conducción de un vehículo

5 ES U