Programa Formativo. Código: Curso: Automatización Neumática y Electroneumática Modalidad: ONLINE Duración: 56h.

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1 Código: Curso: Automatización Neumática y Electroneumática Modalidad: ONLINE Duración: 56h. Objetivos La neumática y la electroneumática suponen una de las herramientas más útiles en la instalación de sistemas de automatismos industriales. Estos materiales didácticos están orientados al desarrollo de las competencias profesionales requeridas para desempeñar labores de generación, tratamiento y distribución de aire para pasar posteriormente al estudio de las mecánicas que presentan los componentes neumáticos y electroneumáticos fundamentales: bombas, distribuidores, motores, cilindros, compresores, actuadores, etc. (34637) Automatización Neumática y Electroneumática - Pág. 1/5

2 Contenidos PARTE I TEORÍA. AUTOMATIZACIÓN NEUMÁTICA Y ELECTRONEUMÁTICA TEMA 1. INTRODUCCIÓN A LA AUTOMATIZACIÓN INDUSTRIAL Características generales de la neumática industrial Tipos de señales en automatismos. Objetivos de la automatización Grados de automatización Clases de automatización Técnicas empleadas en la realización de los automatismos digitales Etapas en la implantación de una automatización digital TEMA 2. FÍSICA APLICADA A NEUMÁTICA Presión: conceptos fundamentales. Presión atmosférica. Unidades de presión Caudal: conceptos fundamentales Caudal másico y caudal volumétrico Unidades de caudal Leyes fundamentales de los gases perfectos Ley de Charles Gay-Lussac Ley de Boyle Definición de Potencia Neumática. Pérdidas Índice de carga de un cilindro TEMA 3. OBTENCIÓN DEL AIRE COMPRIMIDO Tipos de compresores Compresores de desplazamiento Alternativo Compresores de desplazamiento Rotativo Compresores dinámicos Determinación experimental del rendimiento volumétrico de un compresor Elección de un compresor Depósitos de aire comprimido Dimensiones óptimas de un depósito Instalación de centrales compresoras Pequeños compresores TEMA 4. TRATAMIENTO DEL AIRE COMPRIMIDO Humedad en el aire comprimido Tensión de vapor Humedad relativa Punto de rocío Proceso de compresión del aire Necesidad del secado del aire comprimido Daños producidos en función de las principales aplicaciones del aire comprimido Tratamiento del aire comprimido Tratamiento básico Filtración, regulación y lubricación del aíre comprimido en los puntos de utilización Tratamiento completo TEMA 5. REDES Y LÍNEAS DE AIRE COMPRIMIDO. Línea principal Tuberías utilizadas Tipos de redes Precauciones para evitar condensaciones Dimensionado de las tuberías Perdidas de carga en redes de aire comprimido Líneas secundarias. Racordaje Mantenimiento de las redes de aire comprimido Consideraciones a tener en cuenta en las redes de aire comprimido (34637) Automatización Neumática y Electroneumática - Pág. 2/5

3 TEMA 6. ACTUADORES NEUMÁTICOS Actuadores neumáticos rotativos Motores de Aletas Motores de Pistón o de Émbolo Motores de Turbina o Turbo Motores Motores de Engranajes Cilindros neumáticos Cilindros de simple efecto Cilindro de membrana Cilindros de doble efecto Cilindros de impacto Cilindros de doble vástago Cilindros Tandem Cilindros con vástago cuadrado Cilindros telescópicos Cilindro de carrera variable Cilindros multiposición Cilindros sin vástago Unidades de par Cilindros magnéticos Pinzas de presión neumáticas Bombas de vacío y ventosas Unidades de vacío, eyectores y multieyectores Ventosas. Ejemplo de utilización Velocidad de desplazamiento del vástago de un cilindro Relaciones fuerza-carrera-velocidad Métodos para gobernar la velocidad de desplazamiento del vástago Amortiguación de los cilindros neumáticos Elección de un cilindro neumático Fuerza de un cilindro Pandeo en cilindros. Consumo de aire en cilindros TEMA 7. DISTRIBUIDORES Y VÁLVULAS AUXILIARES Válvulas direccionales o distribuidores Conceptos de vías y posiciones Tipos de cierre Tipos de accionamiento Paso de los distribuidores: Factores de Caudal Válvulas de bloqueo Válvulas de caudal Válvulas de presión Condiciones de servicio de los distribuidores TEMA 8. SISTEMAS OLEONEUMÁTICOS Convertidores de presión Convertidores de superficie libre aire-aceite Convertidor de émbolo Convertidores de vejiga elástica Posicionado de cilindros en puntos intermedios de su carrera Ejemplos de aplicación Sincronización de movimientos en cilindros Multiplicadores de presión Bombas oleoneumaticas Regulación de la velocidad de cilindros neumáticos. Unidades de avance Unidad de avance con hidrocontrol TEMA 9. CIRCUITOS NEUMÁTICOS Circuitos neumáticos (I) Esquema 1.1. Mando a distancia con distribuidor monoestable Esquema 1.2. Accionamiento del cilindro desde varias posiciones distintas Esquema 1.3. Mando semiautomático Esquema 1.4. Mando automático Esquema 1.5. Secuencia automática semiautomática optativa Esquema 1.6. Ciclo automático con válvulas de secuencia (34637) Automatización Neumática y Electroneumática - Pág. 3/5

4 Esquema 1.7. Temporización en salida y entrada de vástago Esquema 1.8. Mando con un solo pulsador para salida y entrada Esquema 1.9. Movimiento automático de un cilindro durante 1 minuto Circuitos neumáticos (II). Sistema intuitivo. Diagramas espacio-fase-tiempo Esquema 2.1. Ciclo rectangular. Transposición de paquetes Esquema 2.2. Ciclo en L. Secuencia= A+A-B+B- Esquema 2.3. Engrase de rodamientos Esquema 2.4. Dispositivo para decorar helados Esquema 2.5.Dispositivo para embutir Esquema 2.6. Dispositivo de abocardar Esquema 2.7. Dispositivo para taladrar Circuitos neumáticos (III). Sistema Cascada Esquema 3.1. Estampado de letras. S= A+A-B+B- Esquema 3.2. Estampado de perfiles especiales. S=A+A-B+B-C+C- Esquema 3.3. Secuencia=A+B+A-C+C-B- Esquema 3.4. Estampado de ranuras en el interior de una pieza Esquema 3.5. Secuencia= A+A-B+A+A-B- TEMA 10.AUTOMATIZACIÓN ELECTRONEUMÁTICA Lógica o sistemas programables Definición de autómata programable Ventajas de los autómatas programables Lógica o sistemas cableados Electroválvulas Islas de válvulas Presostatos Interfac hombre maquina Pulsadores electromecánicos Interruptor electromecánico Adquisición de datos. Sensores Finales de carrera electromecánicos (por contacto) Contacto eléctrico tipo reed (electromagnético) Detectores de proximidad inductivos Detectores fotoeléctricos Detectores de proximidad capacitivos Elementos eléctricos para el procesamiento de señales. El relé Elementos asociados Conceptos básicos de circuitos eléctricos Circuitos eléctricos de mando directo Circuitos eléctricos de mando indirecto Funciones lógicas Retención o realimentación de señales Ejemplos electroneumáticos básicos (I) Esquema Secuencia A+A- automático Esquema Secuencia A+A- con mando semiautomatico y electroválvula monoestable Esquema S=A+A- con distribuidor monoestable Esquema Secuencia A+A- con distribuidor monoestable y detector de proximidad magnético Esquema Secuencia A+A- semiautomática Esquema Secuencia = A+A- automática Esquema Secuencia A+A- usando relé con retardo a la desconexión. Esquema S=A+A- con contacto con retardo a la desconexión Esquema Secuencia A+B+A-B-, con electroválvulas biestables Esquema Secuencia A+B+A-B- con electroválvulas monoestables Ejercicios electroneumáticos (II). Sistema Cascada. Esquema S=A+B+B-A- con biestables Esquema Estampado de letras. S=A+A-B+B- realizada con biestables y un solo relé Esquema S=A+A-B+B- realizada con monoestables Esquema Máquina de montar helados Esquema Remachadora de pasadores. Simbología europea Esquema Torno semiautomático. Simbología europea Esquema S= A+A-B+B-C+C- Esquema S=A+B+C+(A-B-)D+D-C- Esquema Secuencia S= A+B+B-A- con cascada y biestables (34637) Automatización Neumática y Electroneumática - Pág. 4/5

5 Esquema Secuencia S= A+B+B-A- con cascada y monoestables Esquema Secuencia S= A+A-B+B-C+C- con cascada y biestables Esquema Secuencia S=A+B+C+V-A-D+D-C- con cascada y monoestables PARTE II. PRÁCTICA CDROM MULTIMEDIA. AUTOMATIZACIÓN NEUMÁTICA Y ELECTRONEUMÁTICA PARTE III. PRÁCTICA CDROM MULTIMEDIA. CIRCUITOS ELÉCTRICOS Y AUTOMATISMOS TEMA 1. SOFTWARE VERSIÓN TRIAL DE DISEÑO DE ESQUEMAS ELÉCTRICOS Y AUTOMATISMOS SEGÚN NORMA IEC. TEMA 2. EJEMPLOS INTERACTIVOS DE CIRCUITOS Y AUTOMATISMOS ELÉCTRICOS (34637) Automatización Neumática y Electroneumática - Pág. 5/5