PIEZAS DE PLÁSTICO DE LA SUJECIÓN HM (EXCEPTO PLACA GUÍA) ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS VÍA ET

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1 VÍA ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS ET PIEZAS DE PLÁSTICO DE LA SUJECIÓN HM (EXCEPTO PLACA GUÍA) 2ª EDICIÓN: Julio de 1989 Organismo Redactor: Renfe. Dirección de Logística

2 Segunda edición JULIO 1989 ESPECIFICACION TECNICA para el suministro y la homologación de PIEZAS DE PLASTICO DE LA SUJECION VOSSLOH TIPO HM A LA TRAVIESA MONOBLOQUE (EXCEPTO LA PLACA GUIA DE PLASTICO) INDICE 1. CAMPO DE APLlCACION 1" 1. Objeto 1. Oí ":Iasificación 2. CARACTERISTICAS 2.1. Características geométricas 2.2. Aspecto externo 2.3. Aspecto interno Examen macroscópico Examen microscópico 2.4. Características por la naturaleza de los materiales 2.5. Marcas 3. CONDICIONES DE SUMINISTRO 3.1. Homologación

3 3.2. Presentación a recepción 3.3. Estado de las piezas en la presentación a recepción 3.4. Formación de los lotes 3.5. Naturaleza y proporción de los ensayos. Normas de ensayo. Resultados 3.6. Otros ensayos 3.7. Interpretación de los resultados de los ensayos 4. GARANTIA Condiciones generales Aceptación o rechazo. 5. EMBALAJE 6. DOCUMENTACION 1.-CAMPO DE APLlCACION bjeto La presente Especificación define 1é3S características básicas y rige el suministro y la homologación de las piezas de plástico de la sujeción Vossloh tipo HM de los carriles UIC 54 y UIC 60 a la traviesa monobloque de hormigón homologadas por Renfe Clasificación Las piezas se clasifican en: Piezas aislantes: PAi 1, PAi2. Placa de asiento: PAs 1, PAs2. Espiga roscada: ER1. 2

4 2.-CARACTERISTICAS 2.1.-Características geométricas Las piezas deberán tener las formas, dimensiones y tolerancias indicadas en los dibujos de los pedidos Aspecto externo Las piezas deberán tener sus superficies homogéneas, sanas y exentas de cuerpos extraños, rebabas, grietas, picaduras o cualquier otro defecto que pudiera perjudicar su empleo Aspecto interior Examen macroscópico Observadas a simple vista una o varias secciones de las piezas, no deberán aparecer poros, coqueras, rechupes, faltas de material, etc Examen microscópico Observadas con microscopio de 200 aumentos, empleando luz poralizada, las microtomías de espesor igualo inferior a 20 fjm, procedentes de diferentes secciones de las piezas, no deberán aparecer faltas de homogeneidad Características por la naturaleza de los materiales Todos los valores indicados en la Tabla 1 se refieren a las piezas terminadas, en las condiciones señaladas en las respectivas normas de ensayo. 3

5 TABLA 1 Pieza Indice Material Densidad Negro de fluidez Dureza Resistividad principal (g/cm 3 de carbono ) (a 190 C (Sh.D) (transv. (% en peso) g/10') n.cm) Pieza Polietileno 0,953-;-0,958 0,8-;-1,2 ~2,3 65± ;-10 aislante 16 Copolímero de Placa de etileno y acetato 0,930-;-0,952 1-;-1,5 3,4-;-5,2 (1) ~ 106 asiento de vinilo Espiga roscada Polietileno 0,950-;-0,955 - ~2,3 65± ; (1) Sh.D en estado de entrega Sh.D 'ranscurridos 7 dlas a una temperatura de -40 C. Como negro de carbono se pueden emplear cualquier variedad que cumpla con los requisitos indicados en la tabla 2. TABLA 2 Negro de carbono Unidad Valores Carbono % Materia volátil, máx. % (en peso) 9,0 Tamaño medio de partícula /lm 0,010+0,025 Extracto de tolueno % (en peso) 0,10 Densidad g/cm 3 1,5+2,0 La dispersión coincidirá con la de alguna de las fotograffas comprendidas entre los números 1 a 6 de la figura 1 de la Norma UNE Marcas Cada pieza deberá llevar marcado, de forma indeleble: Nombre o anagrama del fabricante. Mes y año (dos últimas cifras) de fabricación. Tipo (según 1.2). 4

6 3.-CONDICIONES DE RECEPCION 3.1.-Homologación Las piezas de la presente Especificación, para ser presentadas a los concursos convocados por Renfe o ser utilizadas por los instaladores o reparadores de material ferroviario con destino a Renfe, deberán ser homologados previamente según las indicaciones del Anexo A de esta Especificación Presentación a recepción La presentación a recepción deberá ser notificada por escrito, a la Jefatura de Control de Calidad de los Servicios Técnicos de la Dirección de Logística, en el impreso que Renfe tiene establecido a este fin en el que deberá constar: Fecha de presentación. Referencia del pedido u orden de entrega. E.T. Renfe Naturaleza y cantidad del suministro y cualquier otra indicación del pedido. En su caso, las indicaciones relativas a la calidad concertada según Norma de Renfe NA.A Estado de las piezas en la presentación a recepción Las piezas se plesentarán a recepción en estado de entrega Formación de lotes Los lotes se formarán agrupando piezas iguales, procedentes de la misma fabricación (mismo proceso y mismas materias primas), en la cuantía siguiente: 5

7 Piezas TABLA 3 Número máximo de unidades del lote Pieza aislante Placa de asiento Espiga roscada Naturaleza y proporción de los ensayos. Normas de ensayo. Resultados TABLA 4 Naturaleza de los ensayos - Verificación geométrica y aspecto externo - Verificación de aspecto interno: Macroscópico Microscópico - Determinación de la densidad (1) - Determinación del contenido y verificación de la dispersióndel negro de carbono (2) - Determinación del índice de fluidez (3) - Determinación de la dureza Shore-D - Determinación de la resistividad eléctrica - Verificación de las materias primas empleadas (*) Proporción de la muestra Según UNE N.!.: S-3 Muestreo: SIMPLE Inspección: NORMAL N.CA: 2,5 1 pieza por lote Normas - Con instrumentos de medida apropiados. y con calibres y plantillas previamente aprobados por Renfe - A simple vista - Instrumentos apropiados - UNE UNE UNE UNE UNE Las habituales en Laboratorio 6 Los ensayos se realizarán en Fábrica o Laboratorio de Renfe. (0) Ensayos facultativos (1) Las densidades de las piezas aislantes y de las espigas roscadas se obtendrán a 23 e después de un templado a 100 e durante una hora. (2) La dispersión del negro de carbono será aceptable si coincidiera con la de alguna de las seis primeras fotografras de la figura 1 de la Norma UNE (3) Se empleará carga de g -en lugar de g- en los ensayos de las piezas aislantes y de las espigas roscadas.

8 Los resultados estarán de acuerdo con las características reseñadas en el punto 2 de esta Especificación y se obtendrán -sus valores numéricos- como media aritmética de cinco valores por pieza. Las placas se ensayarán siguiendo los métodos habituales de Laboratorio o los propuestos por el suministrador y aceptados por Renfe. Los resultados estarán de acuerdo con lo indicado en los dibujos de pedido tros ensayos El receptor podrá exigir para su información, cuando lo estime conveniente, además de los ensayos señalados, otros ensayos, siendo por cuenta de Renfe los gastos que, como consecuencia de éstos se originen. Se exceptúan los casos en que se precise repetición de ensayos porque los resultados obtenidos no fueran concluyentes lnterpretación de los resultados de los ensayos Condiciones generales Los resultados y verificaciones que se realicen en cada lote serán representativos de éste y los resultados deberán estar de acuerdo con los señalados en cada caso, pudiendo dar lugar en caso contrario al rechazo del mismo Aceptación o rechazo Las condiciones de aceptación o rechazo serán las marcadas por la Norma UNE En los ensayos que no se aplica la Norma UNE , un solo fallo en las piezas significará el rechazo del material. 4.-GARANTIA Las piezas estarán garantizadas, contra todo defecto de fabricación, durante: - Un año, las placas de asiento. - Tres años, las restantes piezas. 7

9 5.-EMBALAJE Las espigas roscadas deberán preservarse de la acción de los rayos solares. Todas las piezas deberán ser embaladas en cajas, que a su vez irán en paletas CUMENTACION Norma UN E Métodos para la medida de resistividad transversal y superficial de los materiales aislantes sólidos. Norma UNE Materiales plásticos. Determinación de la densidad relativa de los materiales plásticos no celulares. Métodos de ensayo. Norma UNE Materiales plásticos. Determinación de la dureza Shore A y D de los materiales plásticos y elastómeros vulcanizados. Norma UNE Plásticos. Tubos de polietileno para conducciones de agua a presión. Métodos de ensayo. Norma UN E Plásticos. Determinación del índice de fluidez de polímeros. Norma UNE lnspección y recepción por atributos. Procedimientos y tablas. SERVICIOS TECNICOS Especificaciones Las observaciones relativas a la presente Especificación Técnica deben ser dirigidas a: RENFE - Servicios Técnicos - Dirección de Logística - Madrid 8

10 ANEXO A a la Especificación Técnica S0llCITUD DE HOMOLOGACION La solicitud de homologación se dirigirá por escrito a la Jefatura de los Servicios Técnicos de la Dirección de Logística, indicando claramente el producto conforme a lo señalado en esta Especificación Técnica. 2.-REQUISITOS DEL SOLICITANTE Sólo podrán solicitar homologación aquellos fabricantes o importadores que previamente hayan sido admitidos como proveedores de Renfe. 3.-ENSAYOS Los ensayos de homologación serán todos los indicados en la tabla 4 de la presente Especificación Técnica. Estos ensayos se realizarán en Laboratorio de Renfe o en los organismos oficiales que éste determine. Renfe podrá aceptar, a efectos de homologación provisional y siempre según su criterio, los certificados expedidos por un organismo oficial competente que expresen las características indicadas en la tabla y aseguren haber superado las pruebas señaladas en este apartado. Si en alguno de los ensayos de homologación se obtuvieran resultados en desacuerdo con los prescritos, de manera que el producto presentado deba ser rechazado, Renfe se reserva el derecho de interrumpir la serie de ensayos a efectuar en su homologación, dando el producto por rechazado.

11 4.-MUESTRAS PARA ENSAYOS DE HOMOLOGACION Para cada producto a homologar se enviará a la Jefatura de los Servicios Técnicos una muestra, como mínimo, de 100 piezas de plástico de la sujeción Vossloh tipo HM (SKL-1), aplicables a las traviesas monobloque homologadas por Renfe. 5.-FACTURACION DE LOS ENSAYOS Los costes de los ensayos serán por cuenta del solicitante con independencia de los resultados obtenidos. Renfe pasará cargo a los mismos, indicándoles en cada factura los conceptos correspondientes. ESPECI FICICACIQN ES Julio 1989

12 b odif ADMINISTRADOI Df INflAf5UUCTUUS fuioviau,s