k 11 N. de publicación: ES k 21 Número de solicitud: k 51 Int. Cl. 5 : A47J 37/12

Transcripción

1 k 19 REGISTRO DE LA PROPIEDAD INDUSTRIAL ESPAÑA k 11 N. de publicación: ES k 21 Número de solicitud: k 1 Int. Cl. : A47J 37/12 F24C 1/ k 12 PATENTEDEINVENCION A6 22 kfecha de presentación: k Titular/es: Novosir, S.A. C. del Cobalto, 2 l Hospitalet de Llobregat, Barcelona, ES k 4 Fecha de anuncio de la concesión: k 72 Inventor/es: Gil García, Vicente k 4 Fecha de publicación del folleto de patente: k 74 Agente: Ponti Grau, Ignacio k 4 Título: Perfeccionamientos en freidoras a gas. 7 k Resumen: Perfeccionamientos en freidoras a gas, formando la cuba (1) con una pared en plano inclinado (7), a la que queda adosada por la parte superior y separada inferiormente una cámara de combustión (), de cuya parte alta parten también los tubos intercambiadores de calor (2), dotados de aletas deflectoras internas (9). Asimismo por la parte alta, quedan adosadas a los laterales de la cuba (1) sendas cámaras de circulación de gases calientes (8) que se abren en la cámara de combustión () y, como los tubos, comunican con la chimenea (3). Se aplican a freidoras, para lograr una zona fría en el fondo de la cuba (1). Venta de fascículos: Registro de la Propiedad Industrial. C/Panamá, Madrid

2 DESCRIPCION La presente invención se refiere a unos perfeccionamientos introducidos en las freidoras calentadas por combustible gaseoso, mediante quemadores y tubos de gases calientes, intercambiadores de calor, sumergidos en el seno del aceite y a través de los cuales se conduce y da salida a los gases quemados procedentes de aquellos quemadores, aprovechando así su energía térmica para la calefacción del aceite contenido en la cuba de la freidora. Hasta el presente, las freidoras de este tipo, están constituídas por simples cubas en las que se contiene el aceite y en cuya parte baja, cerca del fondo, quedan dispuestos los tubos calefactores intercambiadores de calor por los que circulan los gases calientes procedentes de la combustión de los quemadores, acoplados directamente a aquellos tubos, que, por su extremo opuesto, quedan contenidos a la chimenea o conducto de evacuación. Este sistema de calefacción se ha demostrado que resulta de un rendimiento muy poco aceptable, que alcanza solamente a un a 0% de la energía utilizada, lo cual merma considerablemente la rentabilidad de la freidora. Por otra parte, la disposición de los tubos calefacciones en la parte, próximos al fondo de la cuba de la freidora presentan la desventaja, por una parte de calentar en exceso la totalidad de la masa de aceite, haciendo que la temperatura sea muy alta en esta parte baja, con lo que los residuos sólidos (rebozados, enharinados u otros) se requeman constantemente, inutilizando el aceite, que debe cambiarse con suma frecuencia, y, por otro lado, al no adpotarse ninguna disposición especial de dichos quemadores y paredes de la cuba, que el rendimiento como se ha indicado anteriormente, sea tan bajo que no resulten aceptables ni práctica ni económicamente. Con los perfeccionamientos objeto de la invención se tiende a solventar estos inconvenientes, a la par que se obtienen una serie de ventajas de orden práctico, como se verá en el curso de la descripción que sigue. De acuerdo con la invención, los perfeccionamientos objeto de la misma consisten esencialmente en formar la cuba de contención del aceite con un lado en plano inclinado hacia el fondo, que afecta a la zona de cocción, por la parte alta de la cual se hacen atravesar los tubos intercambiadores de conducción de los gases calientes provinentes de una cámara de combustión adosada a dicha pared inclinada y en la que quedan alojados los quemadores, cuya cámara queda formada en la parte anterior de aquella cuba, a cuya parte corresponde asimismo la cara en plano inclinado citada que, como se ha indicado, queda en contacto directo con esta cara por su parte alta. Asimismo, de acuerdo con los perfeccionamientos indicados, la cámara de combustión, en que se hallan situados los quemadores, queda en comunicación con sendas cámaras adosadas a los laterales correspondientes de la cuba de contención del aceite por su parte alta y que, al igual que los tubos de gases calientes, comunican directamente con la chimenea o conducto de eva cuación posterior de la freidora. Por su parte, los tubos de conducción de los gases calientes, intercambiadores de calor, se dotan interiormente de una serie de aletas deflectoras, para aumentar la superficie de contacto de aquellos gases y, como consecuencia, una mejor eficiencia e intercambio térmico. La disposición en plano inclinado de la cara anterior de la cuba, la colocación de los tubos intercambiadores de calor a una altura determinada respecto al fondo de dicha cuba y la disposición adosada de la cámara de combustión de la cuba solamente por la parte alta de esta zona, facilitan la formación en la cuba de una zona fría efectiva inferior, en la que se depositan los residuos sólidos de los artículos en cocción,de forma que se evita el requemado de los mismos, con las consiguientes ventajas inherentes a un mejor trabajo de la freidora y a un ahorro considerable de aceite. Para la mejor comprensión de cuanto queda expuesto, se acompañan unos dibujos en los que, en forma puramente esquemática y tan sólo a título de ejemplo, sin carácter limitativo alguno, se representa un caso de realización de una freidora construída de acuerdo con los perfeccionamientos objeto de la invención. En dichos dibujos, la figura 1 es una vista en perspectiva superior de la freidora; y la figura 2 corresponde a una vista análoga, a mayor escala y con sección longitudinal, mostrando su constitución al completo. Tal como puede observarse en los dibujos citados, que muestran una realización preferida, la freidora, integrada por la cuba (1), con los tubos de conducción de humos y gases calientes (2), chimenea o conducto de evacuación de humos y gases calientes (3) y quemadores (4) presentan como característica el tener dichos quemadores (4) alojados en el interior de una cámara de combustión () situada adosada superiormente a la pared anterior de la cuba (1) y con los quemadores (4) colocados a un nivel inferior, alimentados por dispositivos Venturi convencionales (6). La cámara de combustión () queda adosada a la cuba (1) a través de un una pared en plano inclinado (7) que constituye este lado anterior de la freidora, que, consecuentemente se separa inferiormente de aquella cámara (), no estableciéndose contacto, por tanto, entre la cámara de combustión () y la pared en plano inclinado (7)enestazonabajadelamisma. La cámara () queda conectada superiormente con los conductos intercambiadores (2), por los que circulan los gases calientes y humos procedentes de los quemadores (4) y que desembocan en el conducto o chimenea de evacuación (3). De acuerdo asimismo con los perfeccionamientos, dicho conducto (3) queda conectado a sendas cámaras menores (8), adosadas a los laterales de la cuba (1) por su parte alta y que asimismo se abren en la cámara de combustión (), de forma que la circulación de gases calientes se lleva a cabo tanto por los conductos (2) como por dichas cámaras laterales (8). De esta forma, la calefacción, que se sitúa en un punto alto, separado del fondo a que va a parar el lado en plano inclinado (7), se lleva a cabo con toda eficacia y con un rendimiento óptimo, ya que afecta a todo el

3 contorno de la parte alta de la cuba (1) y, por tanto, a la masa del aceite contenido en la cuba (1) a partir de esta zona de ubicación de los cubos (4), cuyo aceite se calentará por convección especialmente desde dicho punto hasta su nivel superior. Sin embargo, gracias a esta disposición alta de los tubos (7), zona de contacto con la cámara de combustión () y cámaras laterales (8) y a la separación de la cámara de combustión de la zona inferior de la cuba (1), el fondo de la misma se constituye en una zona fría efectiva, apta para recibir y conservar sin requemarse, los residuos sólidos que pueda desprenderse de los artículos sometidos a cocción. 1 Finalmente, otro de los perfeccionamientos se refiere a la disposición en el interior de los tubos intercambiadores (2) de unas aletas longitudinales (9), que constituyen deflectores que aumentan la superficie de contacto del interior de los tubos y mejoran el aprovechamiento térmico. Es evidente que, con una realización bajo las premisas fijadas por los perfeccionamientos descritos, se obtiene un rendimiento mucho más perfecto de la calefacción y un trabajo mucho más eficazdelafreidora,sinelriesgoderequemado de los residuos sólidos y, por tanto, sin necesidad de un recambio demasiado a menudo del aceite utilizado, todo ello en beneficio de un mayor rendimiento técnico y económico de la freidora

4 REIVINDICACIONES 1. Perfeccionamientos en freidoras a gas, que comprenden una cuba (1) contenedora del aceite, en cuyo seno quedan contenidos tubos intercambiadores de calor (7), por los que circulan como generador térmico los gases y humos calientes procedentes de quemadores (4) y un conducto o chimenea (3) de evacuación de dichos humos y gases, que consisten esencialmente en formar la cuba (1) de contención del aceite con un lado (7) en plano inclinado hacia el fondo, que afecta a la zona de cocción, por la parte alta de la cual se hacen atravesar los tubos intercambiadores (2), los cuales quedan alojados en una cámara de combustión (), cuya cámara queda formada en la parte anterior de aquella cuba (1) y adosada parcialmente alamisma. 2. Perfeccionamientos en freidora a gas, según la reivindicación anterior, que se caracterizan por el hecho de que la cámara de combustión (), en que se hallan situados los quemadores (4), queda separada del lado en plano inclinado (7) 1 2 por la parte baja del mismo, estableciéndose contacto entre dichas cámara () ylado (7) de la cuba (1), únicamenteporlapartealtadelamisma,en la zona de paso de los conductos de humos y gases calientes (2). 3. Perfeccionamientos en freidoras a gas, según las reivindicaciones 1 y 2, que se caracterizan por el hecho de que la cámara de combustión (), en que se hallan situados los quemadores (4), queda en comunicación por su parte alta con sendas cámaras (8), adosadas a los laterales correspondientes de la cuba (1) de contención del aceite y que, al igual que los tubos de gases calientes (4), comunican directamente con la chimenea o conducto (3) posterior de evacuación. 4. Perfeccionamientos en freidoras a gas, según las reivindicaciones 1 y 2, que se caracterizan por el hecho de que los tubos (2) de conducción de los gases calientes, intercambiadores de calor, se dotan interiormente de una serie de aletas longitudinales deflectoras (9), para aumentar la superficie de contacto e intercambio de aquellos gases

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