PERFIL LOGÍSTICO DE GUATEMALA

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1 PERFIL LOGÍSTICO DE GUATEMALA Comercio exterior 3 Transporte marítimo 6 Transporte terrestre 9 Transporte aéreo 11 TABLAS No se encuentran elementos de tabla de ilustraciones. GRÁFICAS Gráfica 1: Evolución del comercio internacional Gráfica 2: Cantidad movilizada en comercio exterior por modo de transporte, Gráfica 3: Evolución del comercio exterior en valor, Gráfica 4: Valor del comercio exterior por modo de transporte, Gráfica 5: Participación de las importaciones y las exportaciones en el comercio internacional, Gráfica 6: Exportaciones de Guatemala por modo de transporte según toneladas movilizadas, Gráfica 7: Importaciones de Guatemala por modo de transporte según toneladas movilizadas, Gráfica 8: Evolución del comercio exterior vía marítima, Gráfica 9: Participación de las importaciones y las exportaciones realizadas vía marítima, Gráfica 10: Principales puertos en movilización de la carga exportada por Guatemala, Gráfica 11: Principales puertos según la cantidad importada por Guatemala vía marítima, Gráfica 12: Evolución del comercio exterior vía terrestre, Gráfica 13: Participación de las exportaciones e importaciones vía terrestre, Gráfica 14: Participación de las aduanas en las exportaciones de Guatemala vía terrestre, 2008 _ 10 Gráfica 15: Principales aduanas según la cantidad importada por Guatemala vía terrestre, 2008 _ 11 Gráfica 16: Evolución del comercio exterior vía aérea, Gráfica 17: Participación de las importaciones y las exportaciones realizadas vía aérea, Gráfica 18: Evolución de las exportaciones vía aérea, Gráfica 19: Evolución de las importaciones vía aérea, Todos los derechos reservados. Ni la totalidad ni parte de este documento puede reproducirse o transmitirse por ningún procedimiento electrónico o mecánico, incluyendo fotocopias, impresión, grabación magnética o cualquier almacenamiento de información y sistemas de recuperación, sin permiso escrito de Legiscomex.com.

2 Perfil logístico de Guatemala/Inteligencia de mercados En el 2008, el 76,8% del comercio exterior de Guatemala se realizó por vía marítima Por: Legiscomex.com Diciembre 16 del 2009 Los puertos de Quetzal y Santo Tomás de Castilla concentraron el 72% del total comercializado en el ámbito mundial, en el Guatemala ocupa el puesto 71 en el ranking de competitividad en infraestructura realizado entre 134 países, según el reporte , que sobre este tema elabora el Foro Económico Mundial. Según el informe, Guatemala se destaca en la calidad de las vías, donde se posiciona en el 52 lugar, y en la calidad de la infraestructura aeroportuaria, con el 53 puesto. De acuerdo con el Índice de Desempeño Logístico (LPI, por su sigla en inglés), Guatemala ocupa la posición 75 dentro de 150 países evaluados por el Banco Mundial (BM). Este informe analiza siete grandes áreas entre las que se destacan eficiencia del proceso de tramitación por parte de las aduanas y otros organismos fronterizos, calidad de la infraestructura de transporte y tecnología de información para la logística, facilidad y costos de organizar cargamentos internacionales y puntualidad en arribo a destino de los cargamentos. A nivel regional, Guatemala es el peor país en desempeño logístico en Latinoamérica y El Caribe. Igualmente, en eficiencia en el proceso de tramitación por parte de las aduanas se ubica entre los 10 últimos de la región y en el puesto 87 en el ámbito mundial, de acuerdo con el Índice de Aduanas. El sistema portuario de Guatemala cuenta con 5 puertos, de los que se destacan por movilización anual de carga Quetzal, Santo Tomas de Castilla, San José y Puerto Barrios Izabal. En cuanto al transporte aéreo existen 6 aeropuertos, San José, Puerto Barrios, Poptun, Retalhuleu, La Aurora y Tikal, solo estos dos últimos son internacionales y la carga que ingresa y sale al exterior se maneja por el terminal de La Aurora. La red vial del país está compuesta por kilómetros de carreteras, de los que kilómetros son pavimentados, kilómetros, caminos consolidados, y kilómetros, de caminos rurales, según el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda de Guatemala (Micivi). Diciembre 16 del 2009 Página 2 de 14

3 Comercio exterior El comercio exterior presentado en el 2008, ascendió a 19 millones de toneladas y registró un decrecimiento del 7,1% en comparación con el 2007, cuando totalizó 20,4 millones de toneladas. Este comportamiento rompe con la tendencia marcada desde el 2004, donde el comercio internacional creció a una tasa promedio del 7,5%, hasta el Gráfica 1: Evolución del comercio internacional Del total del comercio exterior, se movilizaron 16 millones de toneladas por vía marítima; 4,3 millones de toneladas, por vía terrestre, y toneladas, por vía aérea. Gráfica 2: Cantidad movilizada en comercio exterior por modo de transporte, 2008 Diciembre 16 del 2009 Página 3 de 14

4 En términos de valor, durante el 2008 el comercio internacional de Guatemala sumó USD millones, lo que representó un incremento del 8,7% respecto al 2007, cuando totalizó USD millones. Gráfica 3: Evolución del comercio exterior en valor, De total, el flujo de mercancías por vía marítima ascendió a USD millones; por vía terrestre, a USD5.783 millones, y por vía aérea, a USD2.107 millones. Gráfica 4: Valor del comercio exterior por modo de transporte, 2008 Cabe resaltar, que de los 19 millones de toneladas que se movilizaron en comercio exterior en el 2008, 10,9 millones de toneladas fueron de compras externas y 8,1, de ventas internacionales. Diciembre 16 del 2009 Página 4 de 14

5 Gráfica 5: Participación de las importaciones y las exportaciones en el comercio internacional, 2008 Las exportaciones de Guatemala, que se realizaron durante el 2008, totalizaron USD7.741 millones, correspondientes a 8 millones de toneladas, donde el modo de transporte que predominó fue el marítimo, seguido por el terrestre y el aéreo. Por vía marítima se movilizaron 5,4 millones de toneladas, equivalentes a USD4.448 millones. Le siguieron las realizadas por vía terrestre con 2,5 millones de toneladas (USD2.718 millones), y por vía aérea con toneladas (USD575 millones), según la Comisión Portuaria Nacional de Guatemala. Gráfica 6: Exportaciones de Guatemala por modo de transporte según toneladas movilizadas, 2008 Diciembre 16 del 2009 Página 5 de 14

6 En el 2008, se transportaron 10,9 millones de toneladas en importaciones, equivalentes a USD millones, donde el principal modo de transporte fue el marítimo, seguido por el terrestre, y el aéreo. Las compras externas por vía marítima fueron de 9,1 millones de toneladas, correspondientes a USD9.952 millones. Le siguieron las realizadas por vía terrestre, con 1,7 millones de toneladas (USD3.066 millones), y vía aérea, con toneladas (USD1.532 millones), según la Comisión Portuaria Nacional Guatemala. Gráfica 7: Importaciones de Guatemala por modo de transporte según toneladas movilizadas, 2008 Transporte marítimo Guatemala cuenta con cinco puertos, de los que se destacan por movilización anual de carga Quetzal, Santo Tomas de Castilla, San José y Puerto Barrios Izabal. Para efectos del presente estudio, el movimiento de comercio exterior del terminal de Boyas de San José se registra por Puerto Quetzal, ya que las declaraciones de aduana son liquidadas de esta manera. El país se conecta con las costas occidentales de Norteamérica, Centroamérica, Sudamérica y con el oriente asiático, a través de los puertos de Puerto Quetzal y San José. Al mismo tiempo, se intercomunica con Europa y la costa oriental del continente americano, por medio de Puerto Barrios y Santo Tomas de Castilla. El comercio exterior realizado por vía marítima ascendió a 14,6 millones de toneladas, equivalentes a USD millones y registró un decrecimiento del 8,6% en comparación con el 2007, cuando se movilizaron 15,9 millones de toneladas, lo que revirtió el crecimiento promedio del 7,45% presentado desde el Diciembre 16 del 2009 Página 6 de 14

7 Gráfica 8: Evolución del comercio exterior vía marítima, 2008 Del total transportado vía marítima, las compras internacionales tuvieron una mayor participación al movilizar 9,1 millones de toneladas, mientras que las ventas externas fueron de 5,4 millones de toneladas. Gráfica 9: Participación de las importaciones y las exportaciones realizadas vía marítima, 2008 En el 2008, se movilizaron 5,4 millones de toneladas de carga en exportaciones por vía marítima, correspondientes a USD4.448 millones y participaron con el 68% dentro del total de las ventas externas. El puerto que se destacó fue Quetzal con 2 millones de toneladas. Le siguieron Santo Tomás, con 1,9 millones de toneladas, y Puerto Barrios, con 1,1 millones de toneladas. Diciembre 16 del 2009 Página 7 de 14

8 Gráfica 10: Principales puertos en movilización de la carga exportada por Guatemala, 2008 Las importaciones de Guatemala vía marítima fueron de 9,1 millones de toneladas, equivalentes a USD9.952 millones y participaron con el 83% del total de las compras internacionales, en el Sobresalió Puerto Quetzal al registrar el ingreso de 4,7 millones de toneladas de productos extranjeros al país. Le siguieron Santo Tomás de Castilla, con 1,7 millones de toneladas, y San, con 1,7 millones de toneladas. Este grupo de puertos participó con el 89% de las importaciones realizadas por Guatemala vía marítima. Gráfica 11: Principales puertos según la cantidad importada por Guatemala vía marítima, 2008 Diciembre 16 del 2009 Página 8 de 14

9 Transporte terrestre Según el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda de Guatemala (Micivi), el transporte terrestre cuenta con kilómetros de carreteras, de los que kilómetros son pavimentados, kilómetros, caminos consolidados y 3.643, kilómetros de caminos rurales. En el 2008, el comercio internacional realizado por vía terrestre fue de 4,3 millones de toneladas, lo que representó USD5.783 millones. Las cantidades transportadas bajaron en un 1,4%, en comparación con el 2007, cuando totalizaron 4,4 millones de toneladas. Estas variaciones negativas no se presentaban desde el 2002 y el 2003, años en los que la carga movilizada disminuyó en un 6,9% y 0,9%, respectivamente. Entre el 2004 y el 2007, el comercio exterior por esta vía creció a una tasa promedio del 8%. Gráfica 12: Evolución del comercio exterior vía terrestre, 2008 Del total comercializado vía terrestre en el 2008, predominó la carga exportada sobre la importada, la primera con 2,5 millones de toneladas y la segunda con 1,7 millones de toneladas. Diciembre 16 del 2009 Página 9 de 14

10 Gráfica 13: Participación de las exportaciones e importaciones vía terrestre, 2008 En el 2008, las exportaciones realizadas por vía terrestre fueron de USD2.718 millones, correspondientes a 2,5 millones de toneladas que representaron el 31% del total de las ventas internacionales. La aduana principal fue Pedro de Alvarado, frontera con El Salvador, al movilizar 1,4 millones de toneladas, seguida por San Cristóbal (frontera con El Salvador), con toneladas; Tecun Uman (frontera con México), con toneladas; El Florido (frontera con Honduras), con toneladas; Agua Caliente (frontera con Honduras), con toneladas, y La Ermita (frontera con El Salvador), con toneladas. Gráfica 14: Participación de las aduanas en las exportaciones de Guatemala vía terrestre, 2008 Diciembre 16 del 2009 Página 10 de 14

11 Las importaciones por vía terrestre participaron con el 16% del total de esta operación comercial, al movilizar 1,7 millones de toneladas, que representaron USD3.066 millones. Sobresalió la aduana de Tecun Uman (frontera con México), al registrar el ingreso de toneladas a Guatemala. Le siguieron Pedro de Alvarado (frontera con El Salvador), con toneladas; San Cristóbal (frontera con El Salvador), con toneladas; La Ermita (frontera con El Salvador), con toneladas, y El Carmen (frontera con México), con toneladas. Gráfica 15: Principales aduanas según la cantidad importada por Guatemala vía terrestre, 2008 Transporte aéreo Guatemala tiene seis aeropuertos, San José, Puerto Barrios, Poptun, Retalhuleu, La Aurora y Tikal, solo estos dos últimos son internacionales y la carga que ingresa y sale al exterior se maneja por el terminal de La Aurora. El comercio exterior que se realizó por vía aérea alcanzó toneladas, equivalentes a USD2.107 millones y registró una caída del 22%, en comparación con el 2007, cuando se movilizaron ,6 toneladas, lo que revirtió el crecimiento registrado durante el 2006 y 2007, del 6,9% y 8,6%, respectivamente. Diciembre 16 del 2009 Página 11 de 14

12 Gráfica 16: Evolución del comercio exterior vía aérea, 2008 Del total transportado vía aérea, las compras internacionales tuvieron una mayor participación al movilizar ,6 toneladas, mientras que las ventas externas fueron de toneladas. Gráfica 17: Participación de las importaciones y las exportaciones realizadas vía aérea, 2008 En el 2008, se movilizaron toneladas de carga en exportaciones por vía aérea, correspondientes a USD575 millones. Así mismo, este modo participó con el 1% dentro del total de la carga exportada. Diciembre 16 del 2009 Página 12 de 14

13 La aduana que concentro el 100% de las ventas externas fue Express Aéreo. Mayo del 2008 fue el mes en el que más se exportó, al movilizar toneladas, correspondientes a una participación del 13%. Le siguieron abril, con el 11%; marzo, con el 10%; diciembre, con el 9,7%, y enero, con el 9,4%. Este grupo de meses acumuló el 53% de las exportaciones realizadas vía aérea. Gráfica 18: Evolución de las exportaciones vía aérea, 2008 En el 2008, las importaciones de Guatemala vía aérea fueron de ,6 toneladas, lo que significó USD1.532 millones y una participaron del 0,4% dentro del total de la carga que ingreso al país. Sobresalió la aduana Express Aéreo, al concentrar el 100% de esta operación comercial. El mes en el que se registraron mayores compras internacionales fue junio con toneladas, es decir, que concentró el 20% del total del mercado. Le siguieron, enero al agrupar el 10%; mayo, con el 9%; febrero, con el 8,3%, y abril, con el 8%. Estos meses acumularon el 55% de las importaciones realizadas por Guatemala, en el Diciembre 16 del 2009 Página 13 de 14

14 Gráfica 19: Evolución de las importaciones vía aérea, 2008 Diciembre 16 del 2009 Página 14 de 14