Optimización de la tensión

Transcripción

1 Optimización de la tensión

2 Optimización de la tensión - Qué es? Si la tensión es mayor que la tensión nominal que la carga necesita, entonces se la puede reducir para ahorrar energía. Pero es complicado, porque también baja la potencia. Los motores de inducción también funcionarán más lentamente, de modo que para el mismo trabajo van a funcionar más tiempo. No se olvide de las pérdidas internas del dispositivo en sí. Si el tema le interesa, asegúrese de entender de verdad cómo funciona en su sitio.

3 Iluminación - Lámparas incandescentes Lámparas incandescentes grandes ahorros (P = V2/R) Fíjese que la lámpara está ligeramente atenuada, aunque no lo pueda notar! Cuestiones secundarias: - La lámpara es menos eficiente a potencias inferiores - Menor efecto de calentamiento 17%

4 Iluminación - Tubos (bandas) fluorescentes Balastos de alta eficiencia Los balastos más grandes tienen una tensión reglamentada (en realidad "unidad frontal activa") para cumplir con los reglamentos de distorsión armónica. Por lo tanto, NO hay ahorros Balastos magnéticos Los balastos magnéticos antiguos pueden generar ahorros. 0% 10%

5 Refrigeración Dos cambios en el consumo de energía Una reducción de las pérdidas en el hierro del motor. Una pequeña reducción de la potencia, aunque la reducción de la velocidad significa que el compresor funcionará más tiempo. Los números de los ahorros se basan en los ensayos de EA Technology, BSRIA y SW NB: los ensayos son muy complicados! <5%

6 Otros electrodomésticos Los lavavajillas y las lavadoras son en gran medida calentadores de agua. -% Los motores de las lavadoras pueden generar ahorros? 5%

7 Aplicaciones comerciales - Tipos de dispositivos Dos enfoques. Reducción de una relación fija. Simple, pero la tensión no está regulada y podría bajar demasiado. Tensión fija. Más complicado, pero se regula para dar una tensión constante a todas las cargas.

8 Pérdidas en el hierro del motor Motores industriales La potencia de magnetización (pérdida en el hierro) está determinada por la tensión de alimentación, aunque la potencia requerida varía con la carga. Dado que la pérdida en el hierro es proporcional a la tensión2, una pequeña reducción de la tensión da una mayor disminución de las pérdidas de magnetización. Hay un límite de lo que se puede ahorrar, con una tensión "base" sin carga de cerca del 20%. Los ahorros energéticos son proporcionalmente mayores en los motores más pequeños. PERO, hay intercambios ocultos.

9 Pérdidas motor y tensión Extracto dedel la IEC , Fig 8. La IEC establece que para los motores con plena carga, la eficiencia cae a medida que cae la tensión, y, de hecho, los motores bien cargados son más eficientes con tensiones más altas. Al reducir la tensión de los motores de inducción bien cargados, aumentan las pérdidas. Reducir la tensión de todos los motores al azar sin más, es una práctica deficiente.

10 Motores de inducción - Eficiencia con respecto a la carga Resultados de ensayos en un motor de 1.1 kw y 4 polos (Sandie Nielsen para la Swedish Energy Agency)

11 Motores de inducción - Potencia con respecto a la carga

12 Motores de inducción - Factor de potencia con respecto a la carga

13 Motores de inducción - Velocidad con respecto a la carga

14 Sobredimensionamiento del motor - es Sobredimensionamiento realmente undel problema? motor En general, representa un problema solamente cuando el motor funciona a menos del 50% de la carga nominal. Es raro que un motor funcione a cargas tan bajas. Eficiencia (%) Potencia (kw) No está en escala

15 Optimización de la tensión - Resumen Se puede ahorrar con motores que tienen una carga por debajo del 50%. Pero no se puede ahorrar en los sistemas controlados. Si ya hay un VSD, no hay ahorros. Recuerde que los motores de inducción funcionarán más lentamente. Los motores bien cargados necesitan más voltios, no menos!