Custom Bike. 22 custom machines

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Vicenta Flores Tebar
hace 6 años
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Ésta que os presentamos no es una creación que parte de cero, es una perfecta modificación de la Harley-Davidson

2 NEW SCHOOL BY UN D E R-GR O U N D MO T ORCYCLES, CAN E T DE MA R La fábrica de sueños Under-Ground Motorcycles no para de realizar máquinas custom dignas de cualquier bike-show. Ésta que os presentamos no es una creación que parte de cero, es una perfecta modificación de la Harley-Davidson Heritage Softail de trinca de Jordi Herrera que, confiando en el equipo de Canet de Mar, ha conseguido definir su estilo New School! Texto y fotos: Álvaro Cabezas Atienza custom machines 23

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New School es un chopper, una H-D con actitud, una moto personal. Su aire californiano es deseado y su moderno motor Twin Cam B y su chasis amortiguado ayudan a confirmar su nombre.

4 New School es un chopper, una H-D con actitud, una moto personal. Su aire californiano es deseado y su moderno motor Twin Cam B y su chasis amortiguado ayudan a confirmar su nombre. Se trata de un concepto de los años 60 s realizado con materiales modernos que la hacen, además de estéticamente agresiva, funcional y fiable. La Nueva Escuela es una tendencia que retoma diseños Vintage, formas de otro tiempo pero con técnicas y piezas actuales. Under-Ground Motorcycles Underground es un término con el que se designa a los movimientos contraculturales que se consideran alternativos, paralelos, contrarios o ajenos a la cultura oficial. De esta manera, Germán, Miguel y el resto del equipo procuran satisfacer el gusto de los inconformistas, personas que, como nosotros, no se quedan satisfechos con lo estándar y que buscan el punto de rebeldía en todo. De hecho, Frank Zappa se refirió al underground con la siguiente frase: La cultura oficial sale a tu encuentro pero al underground tienes que ir tú. Como adjetivo, Underground suele aplicarse a artistas que no están auspiciados corporativamente como es el caso de la tienda de Canet de Mar que encontró el nombre que les define a ellos y su trabajo a la perfección y que no necesita de marcas para hacerse custom machines 25

el motor y el chasis. El resto ha sido minuciosamente elegido o fabricado.

guardabarros trasero a juego y ajustado ahora al basculante SCS y el depósito Villain muy chopper,

Es importante destacar la colocación a ras de viga de chasis del depósito y el trabajo a nivel de

otra, lógicamente la llanta delantera DNA de cien radios es de veintiún pulgadas, claro, y la trasera

Estas medidas mantiene el estilo y una coherencia para la parte ciclo.

de Deuce, que desde mi punto de vista son las más bonitas y sencillas que existen en el mercado, unas

5 un nombre. Su trabajo es su mejor aval! De la Heritage Softail Classic de origen han sido sustituidos prácticamente todos los elementos menos el motor y el chasis. El resto ha sido minuciosamente elegido o fabricado. Así, la carrocería proviene de Long Beach, California, donde Jesse James operaba bajo el nombre de West Coast Choppers, como ya sabéis. Un guardabarros delantero con muchas redondeces, muy envolvente en los lados y recortado, un guardabarros trasero a juego y ajustado ahora al basculante SCS y el depósito Villain muy chopper, rematado por un tapón pop-up, con la corona de rey incluida, definen irremediablemente New School. Es importante destacar la colocación a ras de viga de chasis del depósito y el trabajo a nivel de soporte del guardabarros trasero, estos detalles son los que diferencian Y como una cosa te lleva a la otra, lógicamente la llanta delantera DNA de cien radios es de veintiún pulgadas, claro, y la trasera de dieciocho pulgadas calza un neumático de perfil bajo de veinticuatro centímetros de ancho. Estas medidas mantiene el estilo y una coherencia para la parte ciclo. El tren delantero, más sobrio que el que incorpora el modelo stock, está compuesto por unas botellas de Deuce, que desde mi punto de vista son las más bonitas y sencillas que existen en el mercado, unas tijas de la casa alemana Warneke & Faust, W&F para los amigos, y unos muelles interiores progressive Suspension. El precioso manillar firmado por Roland Sands se está convirtiendo en el clásico del New School: recoge el aura apehanger pero con un rollo muy moderno, muy cool. Observad las torres Biltwell que 26 custom machines

FICHA TÉCNICA Propietario: Jordi Herrera Ciudad: Riells-Viabrera, Barcelona GENERALIDADES Modelo de origen: Harley-Davidson FLSTC - Heritage Softail Classic Transformada por: Under-Ground Motorcycles

c. Carburador: Keihin Filtro de aire: S&S Velocity Stack Escapes: Custom Chrome Europe CHASIS Modificado por: Under-Ground Motorcycles Basculante: SCS 250 HORQUILLA Tijas: W&F + 2ª Muelles:

: pedales BMX Mandos de pie: Performance Machine Depósito de combustble: Villain By West Coast Choppers Asiento: home made Electricidad: simplificada RUEDA DELANTERA Diámetro: 21 Llanta: DNA de 100

7 FICHA TÉCNICA Propietario: Jordi Herrera Ciudad: Riells-Viabrera, Barcelona GENERALIDADES Modelo de origen: Harley-Davidson FLSTC - Heritage Softail Classic Transformada por: Under-Ground Motorcycles Tiempo: 6 meses MOTOR Año: 2002 Modelo: Twin Cam B Cilindrada: c.c. Carburador: Keihin Filtro de aire: S&S Velocity Stack Escapes: Custom Chrome Europe CHASIS Modificado por: Under-Ground Motorcycles Basculante: SCS 250 HORQUILLA Tijas: W&F + 2ª Muelles: Progressive Suspension ACCESORIOS Manillar: Tall By Roland Sands Design Puños: Avon Torres: Biltwell Retrovisores: 3 round Guardabarros del.: W.C.C. recortado Guardabarros tras.: W.C.C. Faro: Bullet 4 1/2 Piloto: Cat Eye Mini Reposapiés del.: pedales BMX Mandos de pie: Performance Machine Depósito de combustble: Villain By West Coast Choppers Asiento: home made Electricidad: simplificada RUEDA DELANTERA Diámetro: 21 Llanta: DNA de 100 radios Neumático: Avon RUEDA TRASERA Diámetro: 18 Llanta: DNA de 80 radios Neumático: 240/40-18 Disco de freno: W&W Cycles ACABADOS Pintor: Mystic Colors Color: blanco y cobre metalflake Molding: Mystic Colors Under-Ground Motorcycles C/ Verge de les Neus, Canet de Mar (Barcelona) Tel.: (+34) info@undergroundmotorcycles.com lo sujetan! El asiento ha sido fabricado para la ocasión, de piel y remaches, y es la mínima expresión para un máximo de estilo. La rebeldía pasa por los reposapiés de BMX que, sin embargo, utiliza mandos Performance Machine. Estética y funcionalidad a la orden del pie de Jordi! El trabajo de Under-Ground Motorcycles ha vuelto ha conseguir buena nota y se ve resaltado por el trabajo de Mystic Colors que ponen la nota de color en este armonioso pentagrama de estilo, luz y color. Sobre un blanco virginal, un cobre metalflake, decorado con grafismos sicodélicos y fileteado por un oro, un azul y un negro, viste esta preparación con la calidad que, sin duda, se merece. Enhorabuena! 28 custom machines

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