La calculadora de diseño del nuevo sistema de bombeo de vara succionadora ofrece análisis conveniente y gratuito en línea

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1 Herramienta de diseño SRP gratis Nueva calculadora de bomba de vara succionadora facilita el análisis rápido. En los números futuros Espere estos temas en los próximos números. Versión fácil de imprimir Suscribir Enviar a un amigo Terminar suscripción La calculadora de diseño del nuevo sistema de bombeo de vara succionadora ofrece análisis conveniente y gratuito en línea Unico ha desarrollado una herramienta de diseño conveniente para analizar el rendimiento del sistema de bombeo de vara succionadora. La SRP Calculator está disponible en línea sin costo y facilita el análisis rápido de muchos sistemas. (medidas inglesas únicamente por el momento) Número 7 Número 6 Número 5 Número 4 Número 3 Número 2 Número 1 Oil & Gas Automation Solutions es una publicación de Unico, Inc. Los sistemas de bombeo de vara succionadora implican relaciones dinámicas complejas entre tasas de producción y tensiones en distintos puntos dentro de. Por consiguiente, se necesitan numerosos cálculos para optimizar la eficacia de estos tipos de sistemas. La popularidad de los sistemas de bombas de vara ha llevado a una variedad de métodos para analizar su rendimiento. En 1954, un grupo de usuarios y fabricantes emprendió un estudio de los sistemas de bombeo de vara succionadora. Sus resultados finalmente llevaron a la publicación de la Práctica Recomendada para Cálculos de Diseño para Sistemas de Bombeo de Vara Succionadora (RP 11L) en 1988 por parte del American Petroleum Institute (). Esta publicación hasta hace poco dictaba Desde 1967 la norma para analizar bombas de vara, cuando aparecieron los programas de Unico, Inc. cálculos de computadora personal, como Theta Enterprises' y otros Nicholson Rd. P. O. Box 0505 Franksville, WI fax oilgas@unicous.com unicous.com Estos programas de análisis basados en PC generalmente incluyen una amplia base de datos de unidades de bombeo y componentes de cuerda de vara. Son capaces de realizar análisis que correlacionan medidas de campo reales con una precisión sorprendente. No obstante, en muchas situaciones esta precisión es innecesaria y, a menudo, supera en gran medida lo que puede medirse en el pozo mismo. Copyright 2003 Unico, Inc. Todos los derechos reservados. La SRP Calculator de Unico responde a la necesidad de análisis simple de los

2 Todas las designaciones comerciales se indican sin referencia a los derechos de sus propietarios respectivos. pozos. Puede usarse para analizar rápidamente el rendimiento del pozo para determinar si es necesario un análisis más detallado. Las variables de entrada y salida generalmente siguen las provistas para la publicación y los programas comerciales de análisis. El método tiene el problema de que no indica diferencias de rendimiento entre geometrías de Clase I (convencional) y Clase III (Marca II). Aunque las cargas de vara pueden ser similares entre los dos tipos de unidades de bombeo, hay una reducción significativa en la torsión de la caja de engranajes Clase III en relación con la geometría de Clase I. Se añadieron varios parámetros al método, los cuales mejoran la concordancia entre la SRP Calculator y los programas de análisis disponibles en el comercio. A continuación hay una comparación de las características de las diversas herramientas de análisis de bombas de vara. Comparación de características de la herramienta de análisis Parámetro Método RP 11L Unico SRP Calculator Theta Velocidad de bombeo Velocidad constante Velocidad constante Permite variación Nivel de líquido Cero Seleccionable Seleccionable Corte de agua Ninguno Seleccionable Seleccionable Gravedad específica del agua Ninguno Seleccionable Seleccionable Gravedad específica del petróleo Fijo Seleccionable Seleccionable Efectos de inercia de líquidos Ninguno Ninguno Seleccionable Presión de los tubos Cero Seleccionable Seleccionable Presión de la carcasa Cero Seleccionable Seleccionable Profundidad de la bomba Seleccionable Seleccionable Seleccionable Diámetro del émbolo Seleccionable Seleccionable Seleccionable Eficiencia de la bomba 100% Seleccionable Seleccionable Llenado de la bomba 100% Seleccionable Seleccionable Tamaño de los tubos Seleccionable Seleccionable Seleccionable Anclaje de los tubos Fijo Seleccionable Seleccionable Fricción de la caja de relleno Cero Seleccionable Seleccionable Fricción de la bomba Cero Seleccionable Seleccionable Tipo de unidad de bombeo Clase I Clase I o III Clase I o III Dirección de rotación Fijo Fijo Izq. o der. Carrera de de bombeo Seleccionable Seleccionable Base de datos de Fuerza desequilibrada Cero Seleccionable Base de datos de Inercia de articulación Cero Cero Base de datos de Momento de equilibrio Ideal Seleccionable Seleccionable Tipo impulsor principal Ninguno Motor de CA Seleccionable Secciones de cuerda de vara Cuatro Tres Ocho Material de la cuerda de vara Acero Acero Acero o fibra de vidrio Tipo de cuerda de vara Continuo Acoplado o Corod Base de datos de vara

3 Barras de hundimiento Ninguno Ninguno Seleccionable Carga de vara flotante Calculado Calculado Calculado Carga de columna de líquido Calculado Calculado Calculado Carga máxima de vara Calculado Calculado Calculado Carga mínima de vara Calculado Calculado Calculado Equilibrio necesario Calculado Calculado Calculado Torsión máx.de caja de engranajes Calculado Calculado Calculado Potencia de la vara pulida Calculado Calculado Calculado Producción de líquido Calculado Calculado Calculado Tarjeta dinamométrica Ninguno Ninguno Visualizado Trazado de torsión de la caja de engranajes Ninguno Ninguno Visualizado Los resultados de la SRP Calculator, el programa, y el método RP 11L se comparan más abajo con los ejemplos de pozos Clase I y Clase III. El error relativo de la mayoría de los cálculos de la SRP Calculator que usan algunos supuestos simplificantes, es del 10% o menos, estando muchos dentro del 5%. La única diferencia significativa entre la SRP Calculator y el programa se produce con el tamaño mínimo de motor, donde el programa de Unico pudo seleccionar un motor más pequeño en la bomba de Clase III. Varios resultados quedan entre los estimados por el programa y el método. Debe tenerse cuidado adicional con los valores que quedan en uno u otro lado de los otros dos métodos. Generalmente, la SRP Calculator aporta resultados algo mejores en el caso de unidades de bombeo de Clase I que de Clase III. Comparación de análisis (Ejemplo de Clase I) Cálculo SRP Calculator de Unico Theta Tasa de producción de líquido Tasa de producción de petróleo % 331-2% % 66-2% Potencia de la vara pulida (hp) % % Tamaño mínimo del motor (hp) % Equilibrio necesario (pulg-lb) 1,878,714 1,920,570-2% Efecto de equilibrio existente (lb) 23,557 23,407 +1% Efecto de equilibrio necesario (lb) 22,129 22,418-1% 21,706 +2% Torsión máx. de la caja de engranajes (pulg-lb) 977,751 1,007,000-3% 753, % Carga de vara flotante (lb) 15,696 15,942-2% 15,636 0% Carga máxima de vara (lb) 30,716 31,266-2% 28, % Carga mínima de vara (lb) 10,541 10,446 +1% 10,389 +1% Estiramiento de tubos (pulg) % % Carrera de la bomba (pulg) % %

4 Comparación de análisis (Ejemplo de Clase III) Cálculo SRP Theta Calculator de Unico Tasa de producción de líquido Tasa de producción de petróleo % 331-4% % 66-4% Potencia de la vara pulida (hp) % % Tamaño mínimo del motor (hp) % Equilibrio necesario (pulg-lb) 2,087,616 2,175,160-4% Efecto de equilibrio existente (lb) 21,958 21,197 +4% Efecto de equilibrio necesario (lb) 22,920 23,525-3% 21,706 +6% Torsión máx. de la caja de engranajes (pulg-lb) 763, ,000-5% 753,406 +1% Carga de vara flotante (lb) 15,695 15,941-2% 15,636 0% Carga máxima de vara (lb) 30,299 30,713-1% 28,007 +8% Carga mínima de vara (lb) 10,209 9,336 +9% 10,389-2% Estiramiento de tubos (pulg) % % Carrera de la bomba (pulg) % % Pruebe la SRP Calculator visitando y comuníquenos su opinión. Agradeceremos todo comentario que pueda hacerle más útil esta herramienta. Vea los números futuros de Solutions o nuestro sitio Web para conocer mejoras a la SRP Calculator así como otras herramientas nuevas de diseño de extracción artificial. También puede convenirle consultar sobre nuestros sistemas de unidades de extracción artificial que incorporan análisis dinámico completo, como tarjetas dinamométricas y trazados de torsión de la caja de engranajes. Ir arriba En números futuros... Próximamente aparecerán los artículos indicados en los números futuros de Oil & Gas Automation Solutions: Aprovechamiento de las estructuras tarifarias de los servicios públicos para reducir los costos de energía de la extracción artificial Las unidades de Unico trazan y controlan el llenado de las bombas usando gráficos dinamométricos dentro de la perforación Componentes de pérdida de energía en un sistema típico de bombeo de vara Una manera novedosa de conceptualizar la eficacia de las extracciones artificiales

5 Reducción del consumo de energía y mejoramiento del factor energético de las bombas de haz Detección de oscilaciones de atasco/deslizamiento PCP que fatigan los acoples de vara-cuerda y reducen la eficiencia energética El control de pozo incorporado está diseñado para ser compatible con las unidades Rotaflex Ir arriba