TransMet Xifres. Any 2016

Transcripción

1 TransMet Xifres Any 0

2 Dades bàsiques 0 Àmbit corones a del STI Vehicles-km Transports de Barcelona 99 9,0,, 0,,% %, 9, -0,9%,9, TMB 9,,%, 0,% TRAM Autobusos AMB (gestió iirecta) Autobusos DGTM (Generalitat) Altres autobusos urbans 90,9, 9,.,.,.,0,,,,,,,% % 0,%,%,,,,,9 9,,%,%,%,%,9%,,,0 9,9,0, TOTAL.,,0,9% 9,0,%, Àmbit a corona del STI Vehicles-km Autobusos DGTM (Generalitat), 9,0 (*), 0,,%,% (*),0 TOTAL 9,, 0,,%,0 TOTAL STI.,9 0,,0% 9,,% 9, (*) Dades de incloses en l àmbit de les corones - No disponible. Distribució viatges per àmbits Distribució viatges per modes Distribució viatges per operadors 0,% Resta àmbit STI 9,% a Corona,% Mode autobús,% Mode ferroviari,% Tramvia polità,% Rodalies de Catalunya (Renfe) 9,% Autobusos AMB (G. iirecta),% Autobusos DGTM (Generalitat),% Altres autobusos urbans 0% 0% 0%,% 0,% TB 0,0% Zonificació de l àmbit del Sistema Tarifari Integrat. Àmbit corones a del STI

3 Transport ferroviari. Any 0 Primera Corona STI L L L L L L9 Nord / L L9 Sud L Funicular Montjuïc 0,,,,,, 9,, 0, 9, , 9,,0,, 9, 0,, -,% -% -,% -,% -,% 0,% - -,%,%, 0, 0,,,,,9, 0,, -,% -,% -,% -,9% -,%,% - -,%,% -0,9%,9 Línia Barcelona-Vallès Línia Llobregat-Anoia,0,0,0 9,,9 -,% 0,% -,%,, -0,% -,% -,90,, R R R R R 9,0,,, 9, 9,,,, 0,,,%,% 9,%,% 0,%,% TRAM Trambaix Trambesòs,,0 9, 9,, 0,0% 0,%, 9,,,0%,%,% 9,,,0 a Corona STI 0, 9 0,,9-9, Resta STI Àmbit corones a del STI Línia Barcelona-Vallès Línia Llobregat-Anoia Funicular de Gelida,0 0,9,9 () 9,, 0,0 9,,% 0,0%,,9 0,0 0,,% -%,% 9,, 0,00,0 R R R R R R corones a del STI,, 0,%,0,% 9,0 Àmbit a corona del STI Resum transport ferroviari TRAM 9,0,9, 9, 9 () () transport ferroviari,,,9% 9,0 0,%,0 () Només funciona els dissabtes i festius. () Dades de pel total STI., 9,,0, 0, 0, 9 9 9, 9,0,,,,,,,,, () No inclou duplicitat de xarxa assignada a cada línia. () No inclou duplicitat d estacions assignades a cada línia. () -0,% -0,%,0% -,% -,9% %,,%,% % 0,%,,,,,9,0,,,,, 0,% 0,% % 0,% 0,% 0,%,% a corona del STI,,% -0,9%,%,%,%, () () (),9,,,0 No disponible. Nota Any 0: comptabilització de la longitud d acord amb els estàards internacionals. i Rodalies de Catalunya: cotxes-km són els km útils, només comptabilitzen els s comercials

4 Transport en autobús. Any 0 Primera Corona STI Autobusos gestió AMB Transports de Barcelona, SA Authosa Mohn, SL Oliveras, SL Rosanbus, SL TCC, SA Tusgsal Soler i Sauret, SA SGMT, SL Bus Nou Barris, SLU UTE Monbus El Port UTE Julià-Trapsa-Marfina Bus 99,,,,,, 9, 9,,,,, 0 0 flota en a Corona STI 0.9,.,9,9,, Resta STI Àmbit corones a del STI Transport interurbà DGTM (Generalitat) Autocars R. Font, SA Cingles Bus, SA Cintoi Bus, SL CRA La Hispania, SA Empresa Casas, SA Empresa Sagalés, SA Empresa Plana, SL FYTSA La Hispano Igualadina, SL La Vallesana, SA Sarbus (Marfina Bus, SA) Soler i Sauret, SA Osona Bus, SA Altres () Àmbit a corona del STI Transport interurbà DGTM (Generalitat) SA Alsina Graells TEISA Altres () Altres autobusos urbans E.Sagalés (TransGran) CTSA-Mataró Bus CTSA-Rubí Bus Manresa Bus, SA Sarbus+Valldoreix Bus (Sant Cugat) TCC+E.Plana (Vilanova i la Geltrú) TMESA (Terrassa) TUS, S. Coop. CL (Sabadell) Altres () 0,, 9,0,,, 9,0 9,,0,,,,,,,,,,,9,,,,0 9,,,,9,9, 0, 0, 9,,,, 0,, 0, 0,, 0, 0, 0,, 0,,,0, % %,%,%,% % -0,%,% -% -0,% -0,% -0,%,%,%,% -,% %,%,% 9,,,,9,9,, 0, 0,,,,,,, 0,,,,,%,%,%,9%,%,% 0,%,% 9,% -,%,%,%,%,0% -9,0% -,%,%,0%, 0,,,,0 0,0, 0,9 9,9 0,0, a corona del STI 9,0,, 0,,%,0 Transport urbà de competència municipal flota en altres autobusos urbans.,0,,,% 9,,9%, Resum transport en autobús Autobusos gestió AMB Transport interurbà DGTM T.urbà competència municipal ,9,,,,0.0,, 99,., 0,0,0 0,9.9, 0,0,0.9,.9,., flota en flota en flota en,9,9,,9,,,9%,%,, 9,,%,9%,00,0 0,9,0 0,90 0,,,9,0,,0, transport en autobús.0,.0,,,%,,0% 0,0,9,,,,,,,,9,9,0,,,,9,,, 0,9,,,,, 9,9 0, 0, -0,%,% 0,% - -,0% 0,%,% 0,% 0,%,% 9,%,%,%,%,% 0,9%,,9,,,,0,,,,,0, 0,,0%,% 9,%,%,%,% %,% -,%,%,%,%,%,9% transport interurbà 90.,,,,9,%,0,% -,%,0,0,,,00,9,9,,9,0,,,0, 0,9

5 Any 0: rècord de la demaa de transport públic a l àmbit de l ATM de l àrea de Barcelona La demaa de transport públic durant l any 0 ha assolit la xifra de 9, milions de viatges, dada que suposa un rècord de viatges al sistema de transport públic a l àmbit del Sistema Tarifari Integrat (STI) de l ATM de l àrea de Barcelona. L oferta de la xarxa de transport públic col lectiu s ha vist significativament millorada durant l any 0. En el mode ferroviari cal destacar l entrada en funcionament el de febrer de la línia L9 Sud de, que ha suposat un augment de 9, km de la xarxa de metro automàtic i noves estacions en de les quals són d intercanvi destacant l arribada del metro a l Aeroport de Barcelona-El Prat (dues estacions) i la connexió de la xarxa de metro amb la Fira de Barcelona (recinte Gran Via). Respecte l oferta al mode autobús cal remarcar l entrada en funcionament el mes de febrer de línies de la Nova Xarxa Bus de Transports de Barcelona, així com reforços i millores de freqüència a la xarxa d autobusos de l àmbit de l AMB, tant de línies diürnes com nocturnes (N i N). Els autobusos interurbans de la Generalitat han ampliat els s d altes prestacions exprés.cat amb l entrada en funcionament de les noves línies e Barcelona-Vallirana, e Barcelona-Sant Sadurní d Anoia i e9 Barcelona-Alella, així com millores en les línies exprés existents o la prolongació de recorregut de determinades expedicions, com en el cas de l e fins a Castellar del Vallès. També s han realitzat millores a diverses línies, tant a les primeres corones del STI com a la a corona. Pel que fa als s urbans de competència municipal, l oferta de també ha incrementat: noves línies a les ciutats de Sabadell i Sant Cugat del Vallès, entre d altres. L augment global de demaa de l any 0 ha estat de més de milions de viatges, un increment d,% respecte l any anterior, consolidant la recuperació de la demaa que es va iniciar en el segon semestre del 0. Tots els grups d operadors de transport han tingut un creixement notable, a excepció de (tot i que el conjunt de TMB té un increment del 0,%, que representa, milions de viatges més que l any anterior). És remarcable percentualment l increment del Tramvia amb el,%. Els i Rodalies de Catalunya (operat per Renfe) van augmentar la seva demaa en un,% i l,% respectivament. Cal tenir en compte l efecte de la conflictivitat laboral en la demaa de 0, en el cas dels operadors de i de Rodalies de Catalunya. La demaa del mode autobús ha experimentat un augment global del %;els autobusos de Barcelona i metropolitans tenen un increment del (conjunt d autobusos de l AMB), i un increment del,% els autobusos interurbans gestionats per la Generalitat de Catalunya. Finalment, els autobusos urbans de competència municipal presenten un augment de passatge de gairebé el %.

6 Autoritat del Transport polità Muntaner, - 00 Barcelona Tel.: Fax: atm@atm.cat