AIP-CHILE GEN 2.1 VOLUMEN II 08 DEC 2016

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1 AIP-CHILE GEN 2.1 VOLUMEN II 08 EC 2016 SIMBOLOGIA E CARTAS E RUTA Y AREAS TERMINALES AEROROMOS COMUNICACIONES AEROROMOS en AZUL significa que tienen Procedimientos de Aproximación Instrumental publicados. AEROROMOS en VERE significa que no tienen procedimientos de Aproximación Instrumental. H H Civil Militar Mixto Helipuerto 95' 2500 Elevación del Aerodromo dada en pies sobre el nivel medio del mar. Longitud de la pista más larga dada en metros. 95' L 2500 L si cuenta con iluminación. RAIOAYUAS A LA NAVEGACION Ayudas VHF se señalan en AZUL. Ayudas LF/MF se señalan en VERE. ROSA EL COMPAS SANTIAGO RAAR PUNTA ARENAS CENTRO ACC Otras frecuencias disponibles SANTIAGO RAAR PUERTO MONTT RAIO 5454 AEROVIAS Todas las derrotas, radiales y QM son magnéticos a menos que se indique lo contrario. Información RNAV en negro,información VHF/UHF en azul, Información LF/MF en VERE. 285 T-100 T-100 Aerovía RNAV e identificación. V-551 Aerovía VOR e identificación. W-200 V T-101 Aerovía NB en el espacio aéreo inferior. Aerovía con sentido preferente de vuelo. (PF) Procedimiento o Ruta que no utiliza el punto de notificación. Orientada al Norte magnético. CT Ruta irecta. AMB Radial (R) R335 VOR 270 QM VOR/ME 169 VORTAC istancia entre puntos de notificación obligatorios. 378 TACAN 150 istancia entre puntos de Radiobaliza de Abanico 56 notificación no obligatorios. Radiofaro no direccional (NB) 511 istancia total. Indica que la ayuda cuenta con ME Punto de cambio de radioayuda VOR. (COP) PUNTA ARENAS NAS Ayuda que forma parte de la estructura de rutas ATS. FL 80 MCA, MCL Altitud o nivel mínimo de cruce. MEA, Altitud mínima en ruta. PUNTA ARENAS NAS Ayuda que no forma parte de la estructura de rutas ATS. Frecuencia subrayada: no transmite voz. Curso de Localizador ILS. MRA FL 90 Altitud mínima de recepción. Todas las distancias están en millas náuticas. Todas las altitudes, elevaciones y niveles de vuelo están en pies, a menos que se indique lo contrario. Las coordenadas geograficas estan establecidas en atum WGS 84, a menos que se indique lo contrario. ASA / SECCIÓN AIS-MAP AIS-CHILE AMT NR 80

2 GEN 2.2 AIP-CHILE 08 EC 2016 VOLUMEN II PUNTOS E NOTIFICACION ZONAS M M e Notificación obligatorio. e Notificación no obligatorio. e Notificación ATS/MET. SC-P PROHIBIAS SC-R RESTRINGIAS SC- PELIGROSAS PUNTOS E RECORRIO (WPT) de notificación obligatoria. de notificación no obligatoria. e paso (FLY-BY) de notificación obligatoria. LIMITES Región de información de vuelo FIR. En relación a los límites de FIR Internacionales, estos son aproximados y no oficiales. VARIOS VER TMAC T-1 Indica se publica área ampliada. ESPACIO AEREO e paso (FLY-BY) de notificación no obligatoria E 73 Líneas Isógonas. Areas blancas indican Espacio Aéreo Controlado. Circuitos de espera standard. Areas sombreadas indican Espacio Aéreo no Controlado. 30 Espacio Aéreo Según clasificación. 340º 020º Espacio Aéreo Clase C 5 Ruta o Aerovia Controlada. Límites OCA TMA IQUIQUE A FL200-FL245 E 2000FT-FL195 CTR- PUERTO MONTT 3500 FT GN ASA / SECCIÓN AIS-MAP AMT NR 80 AIS-CHILE

3 AIP-CHILE GEN 2.3 VOLUMEN II 08 EC 2016 SIMBOLOGIA E CARTAS E APROXIMACION INSTRUMENTAL (IAC), SALIAS (SI), AEROROMOS Y LLEGAAS (STAR). ILS curso frontal. Planta. Perfil. 169 GP (Trayectoria de planeo). PISTAS A P Plataformas. Calle de rodaje Altitud Senda de Planeo. Área en Construcción 4000 Punto aproximado donde se intercepta la Senda de Planeo a la altitud publicada. Superficie dura (ASPH-CONC). Otra Superficie. errota de Vuelo visual VFT. Guía Vectorial Pista con zona de parada y THR desplazado. R 096 Radiales desde la radioayuda. GO Umbral (THR), desplazado. Barra de Parada WI Transmisómetro RVR 276 SNO PAPI LR 294 QM a la radioayuda. Trayectoria de procedimiento. Radial Guía A APAPI Aproximación frustrada. RAIOAYUAS VOR Circuito de espera. 050 Circuito de espera. R 080 INT GO ' NB Radiobaliza de abanico. VOR/ME ILS LLZ/GP 2000' Viraje base Viraje reglamentario. Viraje de procedimiento descendiendo. Fix intersección. 2000' Viraje base descendiendo. PROCEIMIENTOS 4000' Punto de descenso visual VP. V escenso desde circuito de espera. Todas las derrotas, radiales y QM son magnéticos a menos que se indique lo contrario. ASA / SECCIÓN AIS-MAP AIS-CHILE AMT NR 80

4 GEN 2.4 AIP-CHILE 08 IC 2016 VOLUMEN II CONTROL E POSICION VARIOS istancia ME Fix de Aproximación final. PUNTOS E RECORRIO (WPT) de notificación obligatoria. de notificación no obligatoria. e paso (FLY-BY) de notificación obligatoria. SC-P5 SC-R4 Punto de referencia del aeródromo. Torre de Control. Barrera de etención. Zonas restrictivas: P Prohibida. R Restringida. Peligrosa. Límite común de dos zonas restrictivas. Cable de etención. (Uso MIL) e paso (FLY-BY) de notificación no obligatoria. Area de edificación. LUCES Zona de árboles. Obstáculo iluminado. Grupo de obstáculos iluminados. Faro rotatorio. Luz de obstaculo. ALTITUES 1500' Mandatoria. 6000' 4000' Ventana 1500' Mínima. 2000' Máxima. 2000' Recomendada. 2047' Altitud (1500') HGT sobre A Todas las altitudes, elevaciones y niveles de vuelo están en pies, a menos que se indique lo contrario. OBSTRUCCIONES 1288' Elevación pies MSL. 1288' Elevación mayor. Generador Eólico. AMT NR 80 Generador Eólico con iluminación. Campo de Generadores Eólicos. Grupo de Generadores Eólicos. SANTIAGO AMB Lago o extensión de agua. Límite internacional. Línea férrea. Camino. Cerco. Línea transmisora de energia. Fuera de Escala Indica que la radioayuda cuenta con ME. Radioayuda primaria, identificación y frecuencia. CHILLAN Radioayuda secundaria, CHI identificación y frecuencia. 411 CHENA Radioayuda que no forma CHE parte del procedimiento. 323 APCH FRUSTRAA RT 3500 Viraje... (erecha / Izquierda) Ascenso a... irecto a... Las coordenadas geograficas estan establecidas en atum WGS 84, a menos que se indique lo contrario. AIS-CHILE ASA / SECCIÓN AIS-MAP

5 AIP-CHILE GEN 2.5 VOLUMEN II 08 EC 2016 SISTEMAS E LUCES E APROXIMACION Todo Aeródromo que cuente con algún sistema de luces de aproximación, será indicado con la sigla respectiva en el diagrama de aeródromo (INFO RWY), de las cartas de aproximación. ALSF - 2 ALSF - 1 SSALR SSALF THR THR THR THR 2400' a 3000' 2400' a 3000' 2400' 1400' Luces de umbral. Luces rojas Luces blancas. Luces de secuencia de destello. ASA / SECCION AIS-MAP AIS-CHILE AMT NR 80

6 GEN 2.6 AIP-CHILE 08 EC 2016 VOLUMEN II INICAOR E TRAYECTORIA E APROXIMACION E PRECISION (PAPI) P emasiado alto. Ligeramente alto. Trayectoria de descenso correcta. Ligeramente bajo. emasiado bajo. INICAOR E TRAYECTORIA E APROXIMACION E PRECISION ABREVIAO (APAPI) A Alto. Trayectoria de descenso correcta. Bajo. ASA / SECCION AIS-MAP AMT NR 80 AIS-CHILE