INFORME DE NECESIDADES, DEFICIENCIAS Y PROPUESTAS PARA EL BARRIO DE CIUDAD NARANCO CONCEJALÍA DE URBANISMO

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1 INFORME DE NECESIDADES, DEFICIENCIAS Y PROPUESTAS PARA EL BARRIO DE CIUDAD NARANCO CONCEJALÍA DE URBANISMO Página 1 de 18

2 Contenido 1. ACCESOS Uso de las Calles del Barrio como Ruta de Salida de otros Barrios Propuesta de Mejoras Provisionales para Rotonda Luis Oliver Propuesta para unir Ciudad Naranco con Villamejil y la Avda. del Cantábrico Propuesta Pasarela Comunicación con Estación de Autobuses Propuesta de vial de tráfico rodado que una la calle Menéndez y Pelayo con la rotonda de Fray Ceferino con Fernández Capalleja DOTACIONES Y EQUIPACIÓN EL BARRIO Propuesta Adquisición Parcela en Almacenes Industriales Propuesta para acondicionar las zonas verdes por debajo de la pista Finlandesa con bancos y un circuito deportivo con aparatos de ejercicios similar al que hay en el Parque de Invierno Posible ubicación de un área recreativa para perros, puede situarse en la Plaza de Kike Gómez Haces OTRAS ACTUACIONES EN NAVES Y SOLARES Limpieza en la parcela utilizada durante las obras de ampliación de Coronel Bobes Mejora del Transporte Público Badenes sobre pasos de peatones en puntos conflictivos del Barrio Asfaltado de calles completo Eliminar escaleras y pies de farola de la calle Torrecerredo con Teodoro Cuesta Rebaje de las aceras Acera en la C/Viseu 18 Página 2 de 18

3 1. ACCESOS 1.1 Uso de las Calles del Barrio como Ruta de Salida de otros Barrios Reordenación de Tráfico de Vehículos. Solución al elevado número de vehículos que cruzan Naranco (Permanentes atascos en Rotonda Luis Oliver y en la salida de Nicolás Soria). El barrio de Naranco no tiene la capacidad para ser ruta habitual de entrada y salida para los barrios de la Florida y Vallobin. Dar salida a estos barrios hacia la A63. Controlar tránsito de camiones y salida de furgonetas de las naves industriales a primeras horas de la mañana. En el caso de Galastur hacen maniobras que acaban con los trailers cruzados en dos vías a primera hora. De la nave de FCC en el cruce entre la C/Juan Valera y la C/Ernesto Winter Blanco se ponen a hacer maniobras con las furgonetas de parques y jardines a las horas que hay más colapso de tráfico, paralizando durante algunos minutos el tráfico y ralentizando posteriormente con las mismas. En la salida de Nicolás Soria debería estar prohibido el tránsito de camiones de ciertas dimensiones como ocurre en otros puntos de la ciudad donde no está permitido, lo único que hacen es colapsar aún más el acceso y salida del Barrio por ese punto 1.2 Propuesta de Mejoras Provisionales para Rotonda Luis Oliver Compromiso de presencia de la policía Municipal en la Rotonda Luis Oliver, desde las 7:30 a las 10:00, desde la 14:00 a las 16:00 y desde las 18:30 a las 19:30. Actitud activa (no debajo del puente ni en el coche) para facilitar el acceso desde Naranco. Retomar el estudio de vial para desviar el tráfico que entra y sale de la ASII directamente a la C/Jesús Sánchez de Miera. 1.3 Propuesta para unir Ciudad Naranco con Villamejil y la Avda. del Cantábrico Estudiar la posibilidad de asfaltar un par de tramos en la ruta que podría unir la C/Viseu de Ciudad Naranco y posteriormente con la C/Manuel Fernández Avello para desembocar en la rotonda que hay en la Avda. del Cantábrico. Página 3 de 18

4 Además de poder unir Villamejil con Ciudad Naranco, permitiría que el tráfico que viene desde la Florida o el propio barrio hacia esta Avenida no salga por la rotonda de Luis Oliver. Y en el caso del Pando lo comunicaría directamente con la Avda. del Cantábrico y de ahí al resto de la ciudad. Supondría un punto de acceso desde Fitoria hacia Ciudad Naranco sin tener que dar el rodeo por la Avda. del Pando, con el consiguiente beneficio para acceder a los servicios del Barrio: Médico, Centro Social, Supermercados 1.4 Propuesta Pasarela Comunicación con Estación de Autobuses Comunicación por medio de pasarela peatonal de la Estación de Autobuses de Oviedo con el Barrio de Naranco. 1.5 Propuesta de vial de tráfico rodado que una la calle Menéndez y Pelayo con la rotonda de Fray Ceferino con Fernández Capalleja Este vial pasaría por encima de las vías del tren y la Estación de Autobuses, similar al que se hizo en la Florida por encima de las vías de FEVE. Página 4 de 18

5 2. DOTACIONES Y EQUIPACIÓN EL BARRIO 2.1 Propuesta Adquisición Parcela en Almacenes Industriales Adquisición de una parcela en la zona del polígono o aledaños para la construcción de una cancha de fútbol, una de baloncesto y unas piscinas. 2.2 Propuesta para acondicionar las zonas verdes por debajo de la pista Finlandesa con bancos y un circuito deportivo con aparatos de ejercicios, similar al que hay en el Parque de Invierno Poner mesas y bancos de madera para poder ir a merendar o jugar a las cartas en los días de sol. Los aparatos que hay actualmente son escasos, sobre todo teniendo en cuenta la gran afluencia de vecinos de todo Oviedo que acuden a la pista. Página 5 de 18

6 2.3 Posible ubicación de un área recreativa para perros, puede situarse en la Plaza de Kike Gómez Haces Esta ubicación ya es utilizada habitualmente por los dueños de los perros, pudiendo vallarse una parte de la plaza, dejando paso alrededor. 3. OTRAS ACTUACIONES EN NAVES Y SOLARES 3.1 Limpieza en la parcela utilizada durante las obras de ampliación de Coronel Bobes En el asfaltado de la calle Coronel Bobes, finalizado hace más de 2 años, se utilizó una parcela para guardar maquinaria y material de obra. Esta parcela quedó sin cerrar correctamente y además de la basura que se dejó desde la obra por parte de la empresa ejecutora, se está convirtiendo en un vertedero ilegal. Habilitar esta parcela para uso de los vecinos. Se pueden poner mesas y bancos con alguna zona para que la gente pueda jugar a juegos de mesa: cartas, dominó, parchís,. Página 6 de 18

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8 3.2 Mejora del Transporte Público Refuerzo del servicio de transporte público y ampliación con una nueva línea que pueda conectar la Florida con el HUCA sin tener que pasar por el Campillín. Esta línea podría ser utilizada también por los estudiantes del Instituto del Naranco y colegios de la zona. En el sentido contrario la línea enlazaría la parte de la Plaza Primo de Rivera con Ciudad Naranco, zona a la que también pertenecen los colegios del barrio. Ver mapa de distribución de los colegios del Barrio En el mapa se puede ver el autobús turístico que no ofrece ningún beneficio para el barrio Página 8 de 18

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10 3.3 Badenes sobre pasos de peatones en puntos conflictivos del Barrio Son pocos los coches que respetan los pasos de peatones lo que ha llevado a varios atropellos (hasta el momento leves). Se solicitan este tipo de medidas para calles como Santiago de Compostela, Coronel Bobes con Menéndez y Pelayo, y el paso siguiente (estos son muy conflictivos por la presencia muy cercana del parque infantil y se pasa de dos carriles de sentido único a dos carriles en doble sentido, dando lugar a 3 puntos peligrosos en esa intersección). También en las inmediaciones de los colegios Santa María del Naranco y Loyola. Estudiar otros posibles puntos de interés. 3.4 Asfaltado de calles completo En el barrio hay dos calles que carecen de asfaltado y están abiertas a coches y personas, estas calles son: C/ORLANDO PELAYO Muy utilizada por niños y padres que suben al colegio Parque Infantil y al Instituto Monte Naranco. Página 10 de 18

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14 C/ACISCLO MUÑIZ VIGO: Muy utilizada por familias con niños que van a jugar a la Plaza de Juan Pablo II, carece de aceras y está llena de baches y piedras. También esta calle y el extremo de la C/ Belarmino Cabal son muy utilizadas para aparcar vehículos, lo que conlleva el maltrato a los mismos debido a los SOCAVONES que tienen (no baches). Página 14 de 18

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16 La calle Almacenes Industriales también debería ser asfaltada de nuevo, está en muy mal estado. Página 16 de 18

17 3.5 Eliminar escaleras y pies de farola de la calle Torrecerredo con Teodoro Cuesta Página 17 de 18

18 3.6 Rebaje de las aceras Revisión del rebaje de las aceras en todo el barrio, los hay mal ejecutados. 3.7 Acera en la C/Viseu Esta calle carece de acera en ambos sentidos, siendo muy transitada por peatones y carritos de bebés. Página 18 de 18