L O S A ALVEOLAR CEMPOSA

Tamaño: px

Comenzar la demostración a partir de la página:

Download "L O S A ALVEOLAR CEMPOSA"

Juan Carlos Sáez Soto
hace 6 años
Vistas:

L O S A ALVEOLAR CEMPOSA M A N U A L D E M O N T A J E COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL Elemento monolítico pretensado o armado, con un canto total constante, dividido en una placa superior e inferior

Las placas tienen bordes laterales provistos con un perfil longitudinal para crear una llave a cortante, para transferir el esfuerzo vertical a través de las juntas entre piezas contiguas.

1 L O S A ALVEOLAR CEMPOSA M A N U A L D E M O N T A J E COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL Elemento monolítico pretensado o armado, con un canto total constante, dividido en una placa superior e inferior (denominadas alas), unidas por almas verticales, formando así alveolos como huecos longitudinales en la sección transversal, que es constante y presenta un eje vertical simétrico. Las placas tienen bordes laterales provistos con un perfil longitudinal para crear una llave a cortante, para transferir el esfuerzo vertical a través de las juntas entre piezas contiguas. Para el efecto diafragma, las juntas tienen que funcionar como juntas horizontales a cortante. La placa alveolar con su diseño optimo, su gran rigidez y capacidad de carga, constituye la losa por excelencia para cubrir claros de 4 a 12 m y con bajos consumos de concreto y acero. Entre las características fundamentales tenemos la óptima utilización de la capacidad de los materiales como acero de presfuerzo (fpu= 190 kg/mm2) y concreto de alta resistencia con fc >= 350 kg/cm2 a los 28 días. Es una losa fácil de transportar, almacenar y de montar, reduce el tiempo y el costo de construcción y presenta excelentes propiedades térmicas, acústicas y de resistencia al fuego. Los entrepisos con losa alveolar presentan grandes ventajas económicas y de seguridad, son ampliamente utilizadas en centros comerciales, oficinas, estacionamientos, viviendas, industrias, muros y fachadas. Se fabrica con materiales de alta resistencia y con un estricto control de calidad, imposible de conseguir in situ. Los elementos se pueden usar actuando de forma conjunta con una capa de compresión. El peralte mínimo recomendado por CEMPOSA, para la losa alveolar, es de L/40. Las losas CEMPOSA pueden ser fabricadas de 15 cm, 20cm, 25 cm o de 30cm de peralte. Las dimensiones varían ajustándose a las necesidades de la obra. El ancho de 1.2m es fijo, depende del molde; la longitud de la losa puede ser cualquiera porque se cortan a la medida. La losa alveolar pretensada es ideal por su ligereza, por rigidez y por su gran capacidad de carga.

CARACTERISTICAS Y APLICACIONES Los entrepisos con losa alveolar presentan grandes ventajas económicas y de seguridad, son ampliamente utilizadas en centros comerciales, oficinas, estacionamientos,

2 CARACTERISTICAS Y APLICACIONES Los entrepisos con losa alveolar presentan grandes ventajas económicas y de seguridad, son ampliamente utilizadas en centros comerciales, oficinas, estacionamientos, viviendas, industrias. Se fabrica con materiales de alta resistencia y con un estricto control de calidad, imposible de conseguir in situ. Entre sus características principales cabe mencionar la gran capacidad de cargas, excelente comportamiento elástico a flexión, cubre claros desde 4 a 13 m, es un elemento aligerado, con óptimo aprovechamiento de los materiales, bajo consumo de concreto y acero, alto rendimiento de fabricación. CONSTRUCCION MODULADA Hospitales, escuelas, edificios, construcción residencial en serie, etc. OBRA CIVIL Pasarelas peatonales y pequeños puentes, depósitos y canales. LOSA ALVEOLAR CEMPOSA La losa alveolar CEMPOSA se produce en planta de prefabricados, en camas de pretensados de más de 100 m de longitud y se cortan a la medida según el proyecto. Los espesores de losas varían de 15 cm a 30 cm, dependiendo los proyectos, los claros y las cargas. FABRICACION La placa alveolar es una losa pretensada, fabricada con máquinas extrusoras en planta, lo que permite un elevado rendimiento y alta productividad en la fabricación. Las losas, generalmente solo llevan acero en la cara inferior, sin embargo cuando se van a utilizar para fachadas o muros se coloca el acero por ambas caras. ACABADO Plano por ambas caras, la inferior con la terminación perfecta del molde y la superior presenta cierta rugosidad y ondulación, para lograr una mejor adherencia con la capa de compresión. Es posible darle diferentes terminaciones a la cara superior, en función del uso que se le requiere dar, de forma tal de poder ser utilizadas como en fachadas y muros. AISLAMIENTO ACUSTICO La placa alveolar presenta un excelente aislamiento acústico. AISLAMIENTO AL FUEGO La losa alveolar CEMPOSA presenta comprobado aislamiento al fuego, la resistencia al fuego varía entre REI 60 a REI120, sin recubrimiento adicional.

PLACAS ALVEOLARES COMO MUROS Las placas alveolares de 16cm a 30cm de canto se fabrican variando la junta longitudinal para ser utilizadas como muro de contención de tierras o como elemento de cierre

La placa alveolar se monta directamente sobre las trabes o muros sin necesidad de apuntalarla para las cargas de peso propio. 2. La losa alveolar se revisa para las condiciones de carga.

3 PLACAS ALVEOLARES COMO MUROS Las placas alveolares de 16cm a 30cm de canto se fabrican variando la junta longitudinal para ser utilizadas como muro de contención de tierras o como elemento de cierre o compartimentación en colocación vertical u horizontal, hasta una REI 120. FORMA DE COLOCARLO 1. La placa alveolar se monta directamente sobre las trabes o muros sin necesidad de apuntalarla para las cargas de peso propio. 2. La losa alveolar se revisa para las condiciones de carga. CORTES EN LOSA A las losa alveolares se les pueden efectuar cortes rectangulares o diagonales en los extremos >= 30, estos cortes en la losa, se realizan con discos de tungsteno con dientes de diamante. ACCESORIO Accesorio de acero para el montaje o balancín utilizado para apoyar la losa alveolar entre dos losas.

MANIPULACION CORRECTA DE LAS PLACAS EMBARQUES DE LOSAS Al cargar una unidad con losas se debe verificar que el primer polín este bien apoyado

Al realizar maniobras de losas o muros no se debe utilizar montacargas ni ningún otro equipo o maquinaria que no permita realizar los

No se deben colocar piezas de diferentes longitudes ya que los apoyos no se colocan de forma lineal, esto puede ocasionar que las losas o

ALMACENAMIENTO Las losas se almacenan verticalmente, colocando dos polines por losas, uno en cada extremos de la losa, a una distancia de

4 MANIPULACION CORRECTA DE LAS PLACAS EMBARQUES DE LOSAS Al cargar una unidad con losas se debe verificar que el primer polín este bien apoyado en la plana del tracto camión. También verificar que los polines coincidan linealmente con el primero y hasta el último que se coloque. Al realizar maniobras de losas o muros no se debe utilizar montacargas ni ningún otro equipo o maquinaria que no permita realizar los movimientos como se describieron anteriormente, ya que la pieza no se apoya correctamente y puede ocasionar que se fisure o dañe. No se deben colocar piezas de diferentes longitudes ya que los apoyos no se colocan de forma lineal, esto puede ocasionar que las losas o muros se fisuren. ALMACENAMIENTO Las losas se almacenan verticalmente, colocando dos polines por losas, uno en cada extremos de la losa, a una distancia de aproximadamente a 30cm del borde. Se coloca el polín en cada uno de los extremos de la losa, en el sentido vertical los polines se dispondrán en línea, no se deben colocar piezas de diferentes longitudes ya que los apoyos no se colocan de forma lineal, esto puede ocasionar que las losas o muros se fisuren.

2m de ancho, con espesores de 15, 20, 25 y 30cm, a continuación se relacionan los pesos por cada metro lineal de longitud.

5 PROCEDIMIENTO DE IZAJE Para el izaje de las losas alveolares, los dispositivos deben estar verificados y en perfecto estado técnico. El peso de los elementos a izar, dependerá de las dimensiones, para las losas alveolares de 1.2m de ancho, con espesores de 15, 20, 25 y 30cm, a continuación se relacionan los pesos por cada metro lineal de longitud. PESO POR ML LAC KG/ML LAC KG/ML LAC KG/ML LAC KG/ML ESLINGAS Al igual que con los estrobos se debe colocar una eslinga en cada uno de los extremos de la pieza para no fisurarla o dañarla. Así deben quedar estibadas las piezas para que no se fisuren o dañen. Es importante resaltar que el sitio en que se van a colocar las piezas debe estar nivelado, o en su defecto calzar la primera pieza hasta lograr la uniformidad de esta. ESTROBOS Si para realizar la maniobra se tienen estrobos, esta es la forma de izar la pieza. Se debe colocar el estrobo en cada uno de los extremos de la pieza. De esta manera es cómo se debe realizar el traslado de la pieza. Se observa que en cada uno de los extremos de la losa es izado por un estrobo. Una vez que la pieza se haya trasladado al sitio en el cual se vaya a colocar se procede a lo siguiente: Se coloca el polín en cada uno de los extremos de la losa, y este debe coincidir linealmente con el que se colocó al inicio. También se debe tomar en cuenta la distancia que se tiene que colocar el polín, que es aprox, 25 a 30 cm. A si deben quedar estibadas las piezas para que no se fisuren o dañen. Es importante resaltar que el sitio en que se van a colocar las piezas debe estar nivelado, o en su defecto calzar la primera pieza hasta lograr la uniformidad de esta.

MONTAJE Durante el montaje, tiene que tener en cuenta en buen acceso a la obra, tanto para grúa móvil como para las camiones articulado de transporte.

Las losas alveolares están diseñadas para ser montadas de forma sencilla y rápida, apoyándose en ambos extremos a todo su ancho sobre las trabes o muros.

6 MONTAJE Durante el montaje, tiene que tener en cuenta en buen acceso a la obra, tanto para grúa móvil como para las camiones articulado de transporte. El montaje se hace con seguridad especial contra caída. Las losas alveolares están diseñadas para ser montadas de forma sencilla y rápida, apoyándose en ambos extremos a todo su ancho sobre las trabes o muros. Se requiere que los apoyos estén perfectamente nivelado para evitar concentraciones de esfuerzo en algún punto que pueda provocar la rotura de la losa, en muchas ocasiones se utilizan materiales de apoyo como bandas finas de neoprenos, bandas de poli estireno de alta densidad o papel asfaltico, precisamente con el fin de garantizar que el apoyo sea en todo el ancho de la losa y la distribución de esfuerzo sea homogénea, pero la solución más común es usar un mortero de nivelación. Las losas alveolares deben apoyar únicamente en los dos extremos del elemento, apoyando 8 a 10 cm como mínimo en cada uno. Las losa alveolar generalmente no tienen acero en la cara superior, por lo es muy probable que aparecerán grietas de tensión en la cara superior en caso de un apoyo intermedio no previsto. Las losas presentan determinadas contra flecha que generalmente varia de 1 a 3cm, que deben tenerse en cuenta para definir la cota de los apoyos. Para no afectar los niveles de piso, ni la capa de compresión.

CAPA DE COMPRESION En entrepiso se recomienda el uso de capa de compresión de 5-6 cm de espesor, con concreto de fc= 250

La capa de compresión se reforzará para reducir los agrietamientos por cambios volumétricos y para tomar las acciones

RECOMENDACIONES GENERALES - No realizar movimientos bruscos en el arranque e izaje de las piezas.

7 CAPA DE COMPRESION En entrepiso se recomienda el uso de capa de compresión de 5-6 cm de espesor, con concreto de fc= 250 kg/cm2. La capa de compresión se reforzará para reducir los agrietamientos por cambios volumétricos y para tomar las acciones horizontales en la losa, como pueden ser efectos de las fuerzas sísmicas. Es muy común el refuerzo con mallas electro soldadas. RECOMENDACIONES GENERALES - No realizar movimientos bruscos en el arranque e izaje de las piezas. - Respetar los límites de carga de los equipos a utilizar. - Comprobar el buen estado de las eslingas y estrobos. No transportar la carga por encima del personal. Av. Insurgentes No. 26 Texcacoa Tepotzotlán, Edo. de México. C.P ventas@cemposa.mx 01 (55)

Documentos relacionados

LOSA MANUAL DE MONTAJE COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL

LOSA MANUAL DE MONTAJE COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL OSA AVEOAR CEMPOSA MANUA DE MONTAJE COMPORTAMIENTO ESTRUCTURA Elemento monolítico pretensado o armado, con un canto total constante, dividido en una placa superior e inferior (denominadas alas), unidas