NOTAS TÉCNICAS: INSTALACIÓN

Transcripción

1 Ford , Lincoln , Mercury El funcionamiento adecuado del ajustador de fase del árbol de levas de repuesto para motores SOHC Ford de 4,6 L y 5,4 L, dependerá de que se haya realizado el procedimiento adecuado de instalación que aparece a continuación. Tenga en cuenta los siguientes elementos cuando instale esta parte: 1) Utilice siempre aceite con la calidad, peso y viscosidad que se recomienda en el manual del usuario o en otro boletín técnico de Ford. 2) Utilice siempre el número de parte adecuado y el tipo de filtro de aceite (o equivalente) que se recomienda en el manual del usuario o en otro boletín técnico de Ford. 3) Cuando reemplace el ajustador de fase del árbol de levas, revise la unidad tensora de la cadena y demás componentes del sistema para asegurarse de que funcionen correctamente. Un tensor trabado, unido o dañado de cualquier otro modo puede no moverse en absoluto o moverse lo suficientemente fácil para ejercer la tensión adecuada sobre la cadena. Si el tensor de la cadena no funciona correctamente podría causar un ruido excesivo al arrancar y terminar dañando gravemente el motor. El tensado incorrecto de la cadena también puede dañar el ajustador de fase del árbol de levas e invalidará la garantía de Dorman para este componente. Revise el movimiento del émbolo del tensor de la cadena como se muestra en la figura siguiente. El movimiento total del émbolo debe estar entre 0,52 pulgadas y 0,58 pulgadas como mínimo. Si sobrepasa estas medidas también es aceptable. 0,52 pulgadas y 0,58 pulgadas 1

2 4) Siga las instrucciones del fabricante del equipo original sobre la sincronización y reemplazo del ajustador de fase del árbol de levas. No mantener la alineación/ sincronización adecuada entre el árbol de levas y el cigüeñal provocará problemas de rendimiento del motor o podría dañarlo gravemente si la desalineación/falta de sincronización es extrema. 5) Antes de instalar el ajustador de fase del árbol de levas en el árbol de levas, debe inspeccionar las caras del árbol para asegurarse de que el ajustador de fase viejo no las ha dañado. La cara del árbol de levas no debe presentar rebabas ni bordes filosos. La cara del árbol de levas también debe estar lisa y no presentar ningún daño que haya afectado la lisura de su superficie. Los árboles de levas que tengan caras de montaje dañadas deben desinstalarse y reemplazarse. Si el árbol de levas está más dañado que el que aparece en la imagen siguiente significa que es necesario reemplazarlo. Las caras del árbol de levas deben ser lisas, planas, sin materiales dañados y la superficie debe estar perpendicular al centro del árbol de levas. Si se incumple cualquiera de estas condiciones, es probable que el ajustador de fase del árbol de levas falle prematuramente y perderá la garantía de Dorman. Cara de montaje del árbol de levas que muestra el daño típico que se produce cuando el ajuste de los pernos es insuficiente. Las flechas indican las áreas desgastadas. Antes de volver a usar un árbol de levas, revise que esté liso. 2

3 6) Antes de instalar el árbol de levas y el ajustador de fase , deben limpiarse sus superficies de contacto. Estas superficies son las que hacen contacto con cada parte. Las flechas rojas que aparecen en las imágenes siguientes muestran el área del árbol de levas y del ajustador de fase que deben limpiarse. Estas áreas aparecen coloreadas en azul en las imágenes. Las superficies que se señalan en las siguientes imágenes deben limpiarse con un solvente adecuado para la eliminación de aceite y grasa. Solventes adecuados como: Limpiador de frenos sin cloro, limpiador de carburador, acetona, disolventes de laca, alcohol desnaturalizado. Imagen izquierda: Superficie de contacto del ajustador de fase del árbol de levas nuevo del Imagen central: La superficie de contacto del ajustador de fase del árbol de levas aparece en azul, señalada con una flecha roja. Imagen derecha: La superficie de contacto del árbol de levas aparece en azul, señalada con una flecha roja. Las superficies que señalan las flechas rojas no pueden estar cubiertas con aceite ni grasa antes del montaje. 7) El perno del ajustador de fase del árbol de levas que se incluye debe ajustarse con el torque correcto. Si el perno del ajustador de fase del árbol de levas no se ajusta correctamente el motor puede sufrir daños graves, que no serán cubiertos por la garantía de Dorman. Importante: Volver a usar el perno puede causar daños graves al motor. El ajustador de fase del árbol de levas viene con un perno nuevo. Los pernos del ajustador de fase del árbol de levas se deforman al ajustarse más allá de su límite de elasticidad y no son reusables. Volver a usar el perno puede causar daños graves al motor. 3

4 El valor de torque adecuado para ajustar el perno del ajustador de fase del árbol de levas es 30 lb/pie con 90 más de giro después de los primeros 30 lb/pie. Los pernos deben apretarse con las roscas secas. Se debe untar una pequeña cantidad de aceite de motor limpio debajo de la cabeza del perno en la superficie dentada del perno como indica la flecha roja en las siguientes imágenes. Ajustar a: 30 lb/pie + 90 Imagen anterior: La flecha roja muestra donde debe untarse una ligera cubierta de aceite de motor antes de realizar la instalación. 8) Diagnóstico de fallas: Las imágenes siguientes indican problemas típicos por instalación y/o ajuste incorrecto del perno. Cada uno de estos casos indica que el procedimiento descrito anteriormente no se siguió correctamente. Arriba: Clavija demasiado forzada con daño superficial/desgaste grave. Causado por ajuste incorrecto del perno. Arriba: Clavija demasiado forzada. Causado por limpieza Arriba: Clavija demasiado forzada con daño superficial/desgaste medio. Causado por limpieza 4

5 Arriba: Un poco de daño superficial y restos presentes durante la instalación. Causado por limpieza Arriba: Clavija rajada con rozamiento/desgaste medio. Causado por limpieza inadecuada de la superficie y/o ajuste incorrecto del perno. Arriba: Clavija rajada con rozamiento/desgaste medio. Causado por limpieza inadecuada de la superficie y/o ajuste incorrecto del perno. 5