CONGRESO ASOFIDUCIARIAS. La infraestructura: pieza clave para el desarrollo de un país. 1 de Agosto de 2013
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- Ángeles Godoy Torregrosa
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1 CONGRESO ASOFIDUCIARIAS La infraestructura: pieza clave para el desarrollo de un país 1 de Agosto de 2013
2 Orden del día 1. Contexto General 2. Rol del Sector Fiduciario en Infraestructura 3. Pipeline de Proyectos de infraestructura 3.1 Iniciativa Publica 3.2 Iniciativa Privada 1
3 1. Contexto General 2
4 Índice de Competitividad Global Criterio Posición Colombia 69 -Infraestructura 93 --Carreteras Puertos Ferroviario 109 Capacidad para desarrollar APPs 59,5 55,3 Venezuela Peru Argentina Brazil Colombia Ecuador Uruguay Mexico Chile Venezuela Brazil Colombia Peru Argentina Ecuador Mexico Uruguay Chile Foro Económico Mundial Quality of Overall infraestructure ,8 3,4 3,4 3,4 3,4 3,9 4 Inversión Publica vs Inversión Privada 4,5% 4,0% 3,5% 3,0% 2,5% 4, Quality of port infraestructure 2,5 2,6 3,2 3,5 3,6 3,9 4,3 4,9 5, ,2% Venezuela Colombia Brazil Argentina Peru Uruguay Ecuador Mexico 5,4 Chile Uruguay Venezuela Colombia Argentina Brazil Peru Ecuador Chile Mexico 3,5% 2,9% Quality of roads 3,6% 3,1% 2,6 2,6 2,7 3 3,1 3,6 3,6% 3,3% 4,4 4,5 4,1% 3,3% 5, Quality of railroad infraestructure 1,3 1,4 1,6 1,7 1,8 1,9 2,3 2,6 2,8 0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 2,0% 2,3% ( e) 2011 ( e) Inversion Privada/PIB Fuente: Infrascope DNP (Foro Económico Mundial, Reporte de Competitividad Mundial ) Inversion Publica/PIB 3
5 2. Rol del Sector Fiduciario en Infraestructura 4
6 Rol del Sector Fiduciario en Infraestructura FIDUCIA DE INVERSIÓN Cifras - % de Participación de Activos May 2013 FIDUCIA DE GARANTÍA CARTERAS COLECTIVAS FIDUCIA INMOBILIARIA 33,39 12,88% 22,72 8,77% 37,53 14,48% 1,61 FONDOS DE PENSIONES 0,62% VOLUNTARIA 19,91 7,68% 74,89 28,90% 69,14 26,67% FIDUCIA DE ADMINISTRACIÓN Monto Total Admón. Mayo 2013: 259,18 billones RECURSOS SEGURIDAD SOCIAL Y OTROS Los Beneficios Mejoras en los mecanismos de Licitación Las Oportunidades Ley APPs Vehículo Financiero OPORTUNIDADES Condiciones de Inversión Favorables Proyectos de Iniciativa: *Publica * Privada Recaudo y Administración de los recursos de los proyectos Calidad, transparencia y agilidad en la información Vehículo que hace banqueables los proyectos Desentendi- miento de Actividades Operativas Mitigación de Riesgos Uso debido de los recursos Optimización Tesorería Contabilidad Independiente Fuente: Superintendencia Financiera de Colombia Cifras en Billones 5
7 3. Pipeline de Proyectos de infraestructura 6
8 Proyectos de Iniciativa Publica - Proyectos Viales CONCESIONES Centro Sur - Grupo 1 Centro Occidente - Grupo 2 Centro Oriente - Grupo 3 TOTAL CAPEX (Billones USD) Victoria Temprana Km CORREDORES Ibague - Puerto Salgar - Girardot (313 Km) Girardot - Neiva (166 Km) Neiva - Mocoa - Santana (400 Km) Ibague - La Paila (135 Km) Buga - Buenaventura (118 Km) Mulaó - Loboguerrero (90 Km) Santander de Quilichao - Chachagüi /Pasto Rumichaca (440 Km) Villavicencio - Arauca (823 Km) Corredor Perimetral del Oriente (154 Km) Doble calzada Bogota - Villavicencio (72 Km) Malla Vial del Meta (340 Km) Norte - Grupo 4 Cartagena - Barranquilla - Malambo (152 m) ,487 Barranquilla - Santa Marta (93 Km) San Roque - Paraguachón (474 Km) Caucasia - Cruz del Viso (434 Km) Careté - Ponedora (334 Km) Coordillera Oriental - Fondo Adaptación ,389 2,266 Manizales - Honda - Villeta (220 Km) Bogota - Bucaramanga - Pamplona (543 Km) Tunja - Chiquinquira - Puerto Boyaca (315 Km) Puerto Gaitán - Puerto Araujo (571 Km) Duitama - Pamplona - Cucuta (309 Km) Cúcuta - Aguaclara - Puerto Capulco (257 Km) Cúcuta - Puerto Santander (51 Km) Otros Corredores Cúcuta - Tibù - La Mata (331 Km) Bucaramanga - Barrancabermeja - Yondó (128 Km) Autopistas para la Prosperidad ,160 Grupo 1 (268 Km) Grupo 2 (412 Km) Grupo 3 (359 Km) Subtotal , Vías - Inversion estimada 47.2 COP$ Billones Otros Proyectos - Ferreos - Aeropuertos - Recuperación Navegabilidad - Sociales e Instituciones Publicas con una inversión estimada de US $ 345mm 7
9 Proyectos de Iniciativa Privada Se registran 92 proyectos APP de Iniciativa privada en el RUAPP de lo cuales 53 no requieren de recursos Públicos. Nombre de la Entidad Vias Otros* Prefactibilidafactibilidad Pre- Rechazada en estudio Factibilidad en estudio Total General Agencia Nacional de Infraestructura - ANI Alcaldía Mayor de Bogotá Unidad Administrativa Especial de Servicios Públicos - UAESP Departamento Asministrativo de Valorización Distrital (Cartagena) Transmilenio S.A Empresa Férrea Regional S.A.S Alcaldía de Cúcuta Gobernacion de Santander Alcaldia Alcaldía de Manizales Alcalíia de Medellín Departamento Asministrativo de Valorización Distrital Gobernacion de Bolívar Instituto de Financiamiento, Promoción y Desarrollo de Ibagué - INFIBAGUE Instituto Municipal de Transito de Pereira Trasmetro S.A.S Total General *Otros: Proyectos Férreos, proyectos Logistica (Puertos, Aeropuertos), Proyectos de Control Vial, proyectos de Transporte Urbano, Proyectos de Aguas Residuales. De los 14 proyectos en etapa de Factibilidad de Estudio, 7 de estos cuentan con una estimación del monto total de inversión por 4.9 Billones Fuente: DNP 8
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