Equipo de tierra para aeronaves. Requisitos específicos EXTRACTO DEL DOCUMENTO UNE-EN LAS OBSERVACIONES A ESTE DOCUMENTO HAN DE DIRIGIRSE A:

Transcripción

1 norma española UNE-EN Marzo 2015 TÍTULO Equipo de tierra para aeronaves Requisitos específicos Parte 14: Vehículos de embarque para pasajeros con movilidad reducida Aircraft ground support equipment. Specific requirements. Part 14: Disabled/incapacitated passenger boarding vehicles. Matériel au sol pour aéronefs. Exigences particulières. Partie 14: Matériel d'accès à bord des passagers à mobilité réduite. CORRESPONDENCIA Esta norma es la versión oficial, en español, de la Norma Europea EN :2014. OBSERVACIONES Esta norma sustituye a la Norma EN :2006+A1:2009 (ratificada por AENOR). ANTECEDENTES Esta norma ha sido elaborada por el comité técnico AEN/CTN 28 Material aeroespacial cuya Secretaría desempeña AENOR. Editada e impresa por AENOR Depósito legal: M 7328:2015 LAS OBSERVACIONES A ESTE DOCUMENTO HAN DE DIRIGIRSE A: 36 Páginas AENOR 2015 Reproducción prohibida Génova, 6 info@aenor.es MADRID-España Tel.: Fax:

2 Índice Prólogo Introducción Objeto y campo de aplicación Normas para consulta Términos y definiciones Lista de peligros significativos Requisitos y/o medidas de seguridad Requisitos generales Furgón o plataforma principal Plataforma de embarque Dispositivos de protección contra caídas Medios de acceso Dispositivos de elevación y estabilidad Velocidades Mandos, dispositivos de control y visualizadores Luces Plancha de transbordo Cubierta Cabina de anchura media Portón elevador Medios auxiliares para operación de emergencia Equipamiento eléctrico Opciones Información para el uso Marcado Señales de seguridad Advertencias Instrucciones Verificación de los requisitos Anexo A (Normativo) Lista de peligros Anexo B (Normativo) Zona crítica entre el furgón y la plataforma de carga Anexo C (Informativo) Control de carga C.1 Requisitos de la Directiva de Maquinaria C.2 Demostración de la ausencia de riesgos de sobrecarga/vuelco Anexo D (Normativo) Requisitos de espacio mínimo para sillas de ruedas D.1 Superficie de suelo libre D.2 Superficie mínima del pasillo D.3 Plancha de transbordo Anexo ZA (Informativo) Capítulos de esta norma europea relacionados con los requisitos esenciales u otras disposiciones de la Directiva 2006/42/CE Bibliografía... 36

3 1 Objeto y campo de aplicación Esta norma europea especifica los requisitos técnicos destinados a reducir al mínimo los peligros enumerados en el capítulo 4, que pueden aparecer durante la puesta en marcha, operación y mantenimiento de vehículos de embarque de pasajeros con movilidad reducida, cuando se utilizan tal como está previsto, incluyendo un mal uso razonablemente previsible por el fabricante, de acuerdo con las especificaciones dadas por el fabricante o su representante autorizado. También tiene en cuenta algunos requisitos reconocidos como esenciales por las autoridades, por los fabricantes de equipos de apoyo en tierra de aeronaves (GSE) así como de las compañías aéreas y las organizaciones de handling. Esta norma europea define los requisitos de seguridad específicos aplicables a vehículos de transporte/embarque de personas con movilidad reducida según se define en el apartado 3.1, en lo sucesivo denominados vehículos de embarque. Esta norma europea aplica a vehículos de embarque con conductor a pie autopropulsados, a vehículos autopropulsados con puesto de conducción integrado y vehículos de embarque remolcables, utilizados para mover pasajeros con movilidad reducida en un aeropuerto entre el edificio terminal y la rampa de la aeronave y a embarcar y desembarcar estos pasajeros de aeronaves civiles. Esta norma europea asume que el pasajero con movilidad reducida va acompañado de un asistente, y que puede sentarse en una silla de ruedas o acostarse en una camilla. Esta norma europea también asume que los tipos de sillas de ruedas susceptibles de ser utilizados pueden ser: a) sillas de ruedas normalizadas, es decir, conformes a la Norma EN 12183; b) sillas de ruedas con o sin sistemas de retención del ocupante; c) sillas de ruedas dimensionadas para el ancho del pasillo de aeronaves; d) sillas de ruedas no normalizadas empleadas en aeropuertos; e) sillas de ruedas no impulsadas por el ocupante; f) sillas de ruedas alimentadas por baterías, es decir, conformes a la Norma EN NOTA 1 Se asume que las sillas de rueda alimentadas por baterías no se embarcan en la cabina de pasajeros de una aeronave. Esta norma europea no es aplicable a otros sistemas de carga de aeronaves no específicamente diseñados para el embarque de pasajeros con movilidad reducida, tales como aerobuses ( mobile lounges ), pasarelas telescópicas o cabinas externas como las empleadas en helicópteros. Esta norma europea no es aplicable a sistemas neumáticos. Esta norma europea no establece requisitos para peligros causados por ruido y vibraciones. NOTA 2 Las Normas EN y EN estipulan los requisitos generales sobre ruido y vibraciones de los equipos de apoyo en tierra. Esta norma europea no es aplicable a los componentes de automoción no modificados aprobados para vehículos públicos en la Unión Europea y en la Asociación Europea de Libre Comercio (AELC), cuando se usan en vehículos de embarque de pasajeros con movilidad reducida conforme al uso para el que están diseñados. Esta norma europea no trata los peligros provocados por otros vehículos que circulan en la plataforma. Esta parte de la Norma EN no es aplicable a equipos de embarque de pasajeros con movilidad reducida fabricados con anterioridad a la fecha de la publicación de esta norma por CEN.

4 Esta parte de la Norma EN 12312, junto con las Normas EN , EN , EN y EN , establece los requisitos para vehículos de embarque de personas con movilidad reducida. 2 Normas para consulta Los documentos indicados a continuación, en su totalidad o en parte, son normas para consulta indispensables para la aplicación de este documento. Para las referencias con fecha, sólo se aplica la edición citada. Para las referencias sin fecha se aplica la última edición (incluyendo cualquier modificación de ésta). EN , Seguridad de las carretillas de manutención. Requisitos eléctricos. Parte 1: Requisitos generales para carretillas alimentadas por baterías. EN , Compuertas elevadoras. Plataformas elevadoras para montaje sobre vehículos rodantes. Requisitos de seguridad. Parte 2: Plataformas elevadoras para pasajeros. EN 1837, Seguridad de las máquinas. Iluminación integrada en las máquinas. EN :2013, Equipos de tierra para aeronaves. Requisitos generales. Parte 1: Requisitos básicos de seguridad. EN :2001+A1:2009, Equipos de tierra para aeronaves. Requisitos generales. Parte 2: Requisitos de estabilidad y resistencia, cálculos y métodos de ensayo. EN , Equipos de tierra para aeronaves. Requisitos generales. Parte 3: Métodos de medición y reducción de vibraciones. EN , Equipos de tierra para aeronaves. Requisitos generales. Parte 4: Métodos de medición y de reducción del ruido. EN 12183, Sillas de ruedas de propulsión manual. Requisitos y métodos de ensayo. EN 12184, Sillas de ruedas con motor eléctrico, scooters y sus cargadores. Requisitos y métodos de ensayo. EN ISO 12100:2010, Seguridad de las máquinas. Principios generales para el diseño. Evaluación del riesgo y reducción del riesgo. (ISO 12100:2010). EN ISO :2008, Seguridad de las máquinas. Partes de los sistemas de mando relativas a la seguridad. Parte 1: Principios generales para el diseño. (ISO :2006). EN ISO 13850:2008, Seguridad de las máquinas. Parada de emergencia. Principios para el diseño. (ISO 13850:2006). EN ISO :2001, Seguridad de las máquinas. Medios de acceso permanente a máquinas e instalaciones industriales. Parte 3: Escaleras, escalas de peldaños y guardacuerpos. (ISO :2001). ISO 7000, Símbolos gráficos para uso sobre equipo. Índice y resumen. ISO , Aeronaves. Requisitos de la interfaz de puertas de pasajeros para la conexión con pasarelas de embarque para pasajeros. Parte 1: Puertas de cubierta principal. ISO , Aeronaves. Requisitos de la interfaz de puertas de pasajeros para la conexión con pasarelas de embarque para pasajeros. Parte 2: Puertas de cubierta superior. ISO , Sistemas y ayudas técnicas para personas con discapacidad. Sistemas de fijación para sillas de ruedas y de sujeción para el ocupante. Parte 1: Requisitos y métodos de ensayo para todos los sistemas. ISO , Ergonomía. Manipulación manual. Parte 1: Elevación y transporte.

5 ISO 11532, Equipo de tierra para aeronaves. Símbolos gráficos. ISO 16004, Equipo de tierra para aeronaves. Pasarelas de embarque para pasajeros o vehículo de transferencia. Requisitos de la interfaz con las puertas de aeronaves. DIN 51130:2004, Ensayo de recubrimientos de suelo. Determinación de las propiedades antideslizantes. Salas de trabajo y campos de actividades con peligro de deslizamiento, método caminando. Ensayo de rampa.