CICSA Manufacturing SA de CV

Transcripción

1 CICSA Manufacturing SA de CV DESARROLLO DE PROTOTIPO (3) DE VÁLVULA DE SEGURIDAD SUBSUPERFICIAL Y MÉTODO DE LIMPIEZA DEL MECANISMO DE CIERRE DE EMERGENCIA EN UN POZO DE HIDROCARBUROS.

2 CORPORATIVO INDUSTRIAL Y COMERCIAL SA de CV (CICSA) fundado en marzo de 1993 en la Ciudad de Comalcalco Tabasco, proporcionando servicios de renta, instalación y mantenimiento de grúas marinas y otros servicios a la industria petrolera, actualmente cuenta con una oficina matriz en Ciudad del Carmen Campeche, sucursales en Comalcalco y Paraíso Tabasco. En 2013 viendo oportunidades de desarrollo tecnológico en herramientas, crea la filial CICSA Manufacturing SA de CV conformado por un grupo de especialistas mexicanos con amplia experiencia en Diseño y Desarrollo de Ingeniería, se encomiendan a Diseñar una Válvula de Seguridad Subsuperficial (de tormenta) con una Innovación Tecnológica diferente a las actuales. Programa de Estímulo a la Investigación, Desarrollo Tecnológico e Innovación 2016, Modalidad INNOVAPYME

3 Por norma de seguridad preventiva todos los pozos productores de hidrocarburos de la zona marina de PEMEX Exploración y Producción cuentan con una Válvula de Seguridad Subsuperficial (válvula de tormenta) para el cierre del pozo en caso de emergencia.

4 Antecedentes de problemática de Válvulas El 31 de octubre de 2007, el Director General de PEMEX Dr. Jesús Reyes Heroles, le solicitó al Dr. Mario Molina seleccionar y encabezar una comisión independiente para analizar el accidente de la plataforma de perforación autoelevable Usumacinta (tipo MAT-Cantiléver) ocurrido el pasado 23 de octubre de 2007 en la Sonda de Campeche. De los que resultaron 22 fallecidos y una derrame y contaminación de crudo al mar por más de 30 días. Informando de manera oficial que una de las causas del fatal accidente fue la falla de la valvula de seguridad subsuperficial

5 MODELO DE NEGOCIOS: Para el enfoque del modelo de negocio y aceptación en el mercado de nuestro proyecto tomamos en consideración los siguientes aspectos. 1.- Agencia Nacional de Seguridad y Protección al Medio Ambiente del Sector Hidrocarburos Bajo esta premisa podemos esperar y de hecho el escenario así se esta estructurando; el Estado Mexicano afina el marco regulatorio para establecer controles para la seguridad y medio ambiente (área que compete a nuestra válvula de seguridad subsuperficial) a través de la Agencia. 2.- Grado de Contenido Nacional El 11 de agosto del 2014 el Gobierno Federal publicó en el Diario Oficial de la Federación (DOF) la Ley de Hidrocarburos, que en su Artículo 46 establece que las actividades de exploración y extracción de hidrocarburos que se realicen en México, en conjunto deben cumplir al menos con un porcentaje promedio de contenido nacional del 35%. Porcentaje que deberá alcanzarse en un plazo de 10 años Iniciando en 2015 con 25% hasta alcanzar el 35% establecido bajo una metodología encomendada a la Secretaria de Economía.

6 3.- Capacidad Técnica Contamos con experiencia y conocimiento de la materia por haber estado participando, en el desarrollo de servicios enfocados a la venta, instalación, prueba, recuperación, cancelación y reparación de válvulas subsuperficiales, realizando las revisiones de los mecanismos de apertura y cierre, pruebas concluyentes a bordo de plataformas programadas como parte del grupo interdisciplinario invitados por Pemex, quedando en evidencia las causas que originan las fallas de las diferentes marcas de válvulas en operación, así como amplia experiencia en el diseño y manufactura de nuestro equipo de trabajo para la industria aeronáutica, industrial y del petróleo en los Estados Unidos de Norteamérica, México y Sudamérica. Hemos documentado los aspectos técnicos regulatorios en materia de válvulas de seguridad subsuperficial (SSSV) por sus siglas en ingles y la vinculación con Instituciones Nacionales con basta experiencia en el ámbito regulatorio API Q1 como COMIMSA, nos permite estar en una posición de amplio conocimiento de la materia.

7 4.- Propuesta de solución a necesidad del cliente Realizando revisiones de los mecanismos de apertura y cierre, pruebas concluyentes a bordo de plataformas como parte del grupo interdisciplinario, quedo en evidencia las causas que originan las fallas de las diferentes marcas de válvulas en operación. La problemática en la gran mayoría de los pozos se origina en el cierre hermético de la válvula ocasionado en primer lugar por la falta de mantenimiento preventivo adecuado y en segundo por el inconveniente tener que cerrar el pozo para realizarlo, a falta de lo cual dicho cierre hermético no se puede lograr debido al depósito de sedimentos en las partes críticas del mecanismo de la válvula de tormenta. Fabricamos un prototipo mecánico (cero) en acero comercial para prueba de operación y funcionamiento presentada al usuario final (PEMEX Exploración y Producción, Subdirección de Gestión de Recursos Técnicos de la Gerencia de Gestión de Proyectos Tecnológicos (Minuta M_SGRT_GGTP_21_ENERO_2015) CICSA Manufacturing ha encontrado sinergia con empresas tales como FAEMSA, QUIMMCO Centro tecnológico y centros de investigación como COMIMSA y con la Universidad Juárez Autónoma de Tabasco (UJAT), con la finalidad de vincular y desarrollar nuevos productos y obtener resultados esperados.