Alianzas Público-Privadas para una Legislación Marítima-Portuaria Eficiente

Transcripción

1 Alianzas Público-Privadas para una Legislación Marítima-Portuaria Eficiente Cra. Alicia Abelenda Sub Gerente General Administración Nacional de Puertos Montevideo, Uruguay

2 ADMINISTRACION NACIONAL DE PUERTOS COMETIDOS: La administración, conservación y desarrollo del Puerto de Montevideo y de aquellos otros puertos que le encomiende el Poder Ejecutivo. Asesorar al Poder Ejecutivo en materia portuaria, pudiendo presentar iniciativas al respecto Prestar servicios portuarios en forma directa o indirecta cuando así lo determine el Poder Ejecutivo

3 CONCESIONES, PERMISOS Y AUTORIZACIONES

4 CONCESIONES, PERMISOS Y AUTORIZACIONES Habilitación para Prestar Servicios Portuarios Servicios al buque, a la mercadería, al pasaje pueden prestarlos los privados habilitados o la ANP de manera excepcional. La habilitación es otorgada por la ANP con aprobación del Poder Ejecutivo. Plazo: 5 años, renovable (siempre que cumpla con la reglamentación vigente).

5 CONCESIONES, PERMISOS Y AUTORIZACIONES RILCOMAR BOMPORT TERMINAL S.A. DE GRANELES MONTEVIDEO Concesiones Art. 12 Ley Solo podrán otorgarse si el concesionario realiza a su costo nuevas obras que impliquen la prestación de nuevos servicios o la ampliación de los ya existentes. Plazo máximo: 50 años, prorrogables (Decr. 412/092 y 314/017).

6 CONCESIONES, PERMISOS Y AUTORIZACIONES MONTECON S.A., BADILUZ S.A. Y DERVALIX S.A. Permisos Ley No requiere la realización de inversiones para el uso al que se destine, salvo las relativas a instalaciones móviles, desmontables o mejoras que no afecten en forma directa la actividad a la que se destina o a su administración. Plazo máximo: 5 años, NO prorrogables (salvo excepciones, Decr. 412/092 Art. 52).

7 PERMISOS AL AMPARO DE LAS RES. PE 257/996 Y 1860/2003 Faculta a la ANP a otorgar permisos de uso y ocupación por el plazo de 1 año (prorrogable 1 año adicional) siempre que se cumpla: 1) disponibilidad temporal ociosa de áreas 2) se atiendan oportunidades comerciales que requieran la puesta a disposición en forma casi inmediata. Ejemplos: Supramar S.A., Zeinal Hnos., Los Cipreses S.A.

8 LEYES ESPECIFICAS RELEVANTES

9 TERMINAL DE CONTENEDORES TERMINAL CUENCA DEL PLATA S.A. Ley Terminal de Contenedores La gestión integral de la Terminal de Contenedores (su administración, conservación y explotación) fue concesionada por 30 años a una sociedad anónima mixta, integrada por ANP y capitales privados, regida por el derecho privado. El régimen de gestión ha sido aprobado por Decr. 137/001

10 OBRAS POR TARIFAS CONEXIÓN PASARELAS TERMINAL COLONIA LOS CIPRESES S.A. (BUQUEBUS) Ley Obras por tarifas Faculta a la ANP (y al MTOP) a tomar las obras complementarias y de adecuación de las infraestructuras existentes que ejecute una empresa como pago por adelantado de tarifas portuarias que debería abonar, por un plazo máximo que guarde relación con el monto de la inversión y el plan que presente.

11 INICIATIVA PRIVADA VALAFIR S.A. TERMINAL PORTUARIA DE CELULOSA Ley Iniciativa Privada Faculta al Estado, los EA, los GD y los Servicios Descentralizados a recibir iniciativas relativas a actividades susceptibles de ser ejecutadas directamente por los organismos referidos o de ser concesionadas de acuerdo a las normas vigentes. Compensación al promotor en el procedimiento competitivo (entre 5% y 20% sobre valor ofertado). SACEEM SACEEM S.A. Y GRINOR S.A Y GRINOR S.A. S.A.

12 PARTICIPACION PUBLICO - PRIVADA Ley Participación Público Privada La Administración encarga a una persona de derecho privado, por un período determinado, el diseño, la construcción y la operación de infraestructura o alguna de dichas prestaciones, además de su financiación. Art. 3 Dichos contratos podrán celebrarse para el desarrollo entre otros, de obras viales, ferroviarias, portuarias y aeroportuarias.

13 NUESTRA MISION Posicionar al Uruguay como nodo logístico entre la región y el mundo en función del desarrollo productivo sustentable del país.

14 Muchas gracias.