INFRAESTRUCTURA E INVERSIONES PARA EL DESARROLLO PORTUARIO NACIONAL

Transcripción

1 INFRAESTRUCTURA E INVERSIONES PARA EL DESARROLLO PORTUARIO NACIONAL Frank T. Boyle Alvarado Presidente de Directorio de la Autoridad Portuaria Nacional 15 de octubre 2009

2 ESTRATEGIAS PARA EL DESARROLLO DE LA INFRAESTRUCTURA PORTUARIA NACIONAL 1. DESARROLLO INTEGRAL DE LA INFRAESTRUCTURA PORTUARIA VINCULADAS A LOS CORREDORES ECONOMICOS TRANSVERSALES (EJES IIRSA) 2. POSICIONAR AL PUERTO DEL CALLAO COMO PUERTO HUB SUBREGIONAL DE LA COSTA OESTE DE SUDAMERICA PACIFICO- TARIFAS COMPETITIVAS 3. MODERNIZACIÓN Y DESARROLLO DE LOS PUERTOS REGIONALES-TARIFAS COMPETITIVAS 4. PROMOCIÓN A LA INVERSIÓN PRIVADA EN PUERTOS CALIFICADOS COMO NACIONALES. 5. APOYO A LAS INICIATIVAS PRIVADAS

3 TP PAITA TP BAYOVAR TP CALLAO TP SAN JUAN DE MARCONA TP MATARANI TP ILO DESARROLLO INTEGRAL DE LA INFRAESTRUCTURA PORTUARIA VINCULADA A LOS CORREDORES ECONOMICOS TRANSVERSALES (EJES IIRSA)

4 DESARROLLO DE PUERTOS MODERNOS QUE ACOMPAÑEN AL CRECIMIENTO ECONOMICO DEL PAÍS CARACTERISTICAS MÍNIMO MUELLE DE 300 M. DE LONGITUD MÍIMO DOS GRÚAS PÓRTICO DE MUELLE MÍNIMO 4 GRÚAS PÓRTICO DE PATIO MÍNIMO 12 HAS. PATIO DE CONTENEDORES MÍNIMO 14 M. DE PROFUNDIDAD MARINA CONCESIÓN: 30 AÑOS 4

5 TARIFAS COMPETITIVAS TARIFAS DEL MUELLE SUR TARIFAS A LA CARGA Importación/Exportación: Contenedor 20 vacío US$ Contenedor 40 vacío US$ Contenedor 20 lleno US$ Contenedor 40 lleno US$ Transbordo: Contenedor 20 vacío US$ Contenedor 40 vacío US$ Contenedor 20 lleno US$ Contenedor 40 lleno US$ TARIFAS A LA NAVE Uso de Amarradero (metro eslora/hora) US$ 0.70

6 TARIFAS COMPETITIVAS TARIFAS DEL MUELLE PAITA TARIFAS A LA CARGA Importación/Exportación: Contenedor 20 (lleno o vacío) US$ Contenedor 40 (lleno o vacío) US$ Carga Fraccionada (tm) US$ Carga Rodante (tm) US$ Carga Granel Sólido (tm) US$ 6.00 Carga Granel Líquido (tm) US$ 1.50 Transbordo: Contenedor 20 vacío US$ Contenedor 40 vacío US$ Contenedor 20 lleno US$ Contenedor 40 lleno US$ TARIFAS A LA NAVE Uso de Amarradero (metro eslora/hora) US$ 0.55

7 ANALISIS CASO TP PAITA Una Tarifa Integral que agrupa : Estiba / Desestiba Uso de Muelle Manipuleos y Transferencia NAVE No Servicios Extraordinarios No Gastos Administrativos EXPORTADOR/IMPORTADOR CONTENEDORES SERVICIOS ESTANDAR STANDARD STEVEDORING SERVICES CARGA / DESCARGA LINER IN / GATE IN / US$ LINER OUT HANDLING GATE OUT Container 20' Full Unit IMPORT-EXPORT Container 40' Full Unit CONTENEDORES SERVICIOS ESTANDAR STANDARD STEVEDORING SERVICES EXPORTADOR/IMPORTADOR CARGA / DESCARGA Tarifas en el Nuevo Muelle (Mayor Eficiencia) IMPORT-EXPORT HANDLING + GATE IN / GATE OUT US$ Container 20' Full Unit Container 40' Full Unit

8 Análisis Comparativo TP PAITA Costo Básico por Contenedor 20 FT Exportación USD Derecho de Embarque Tracción TC 2.96 TPE Ahorros USD USD Terminal Extra Portuario Gastos Administrativos 8.78 Manipuleo de Carga Control de Precintos Total Agente Marítimo % - No se incluye Agenciamiento aduanero - No se incluye Inland

9 Análisis Comparativo TP PAITA Costo Básico por Contenedor 40 FT Exportación USD Derecho de Embarque Tracción TC 2.96 TPE Ahorros USD USD Terminal Extra Portuario Gastos Administrativos 8.78 Manipuleo de Carga Control de Precintos Total Agente Marítimo % - No se incluye Agenciamiento aduanero - No se incluye Inland

10 INVERSIONES PROGRAMADAS EN EL SISTEMA PORTUARIO NACIONAL 1. PROMOCIÓN A LA INVERSIÓN PRIVADA EN PUERTOS CALIFICADOS COMO NACIONALES. 2. INICIATIVAS PRIVADAS

11 PROMOCIÓN N A LA INVERSIÓN PRIVADA EN PUERTOS CALIFICADOS COMO NACIONALES

12 UBICACIÓN N DE PROYECTOS PORTUARIOS PROMOCION DE INVERSION PRIVADA TERMINAL PORTUARIO NACIONAL DE PAITA, YA CONCESIONADO, US $ MM TERMINAL PORTUARIO NACIONAL DE IQUITOS, US. $ 44 MM TERMINAL PORTUARIO NACIONAL DE YURIMAGUAS, US. $ 62 MM TERMINAL PORTUARIO NACIONAL DE SALAVERRY, US $ MM TERMINAL PORTUARIO NACIONAL DE PUCALLPA, US. $ 39.8 MM TERMINAL PORTUARIO NACIONAL DEL CALLAO, NTCS US. $ 617 MM TERMINAL PORTUARIO NACIONAL GENERAL SAN MARTIN, US $ 136 MM TERMINAL PORTUARIO NACIONAL DE SAN JUAN DE MARCONA, US. $ 880 MM TERMINAL PORTUARIO NACIONAL DE ILO US$ 203 MM

13 FASE II AMPLIACION NTC US$ 216 MM FASE I INVERSION US$ 256 MM CONCESION MUELLE SUR NUEVO TERMINAL DE CONTENEDORES DEL TERMINAL PORTUARIO DEL CALLAO-ZONA SUR

14 PROPUESTAS DE INVERSIONES PORTUARIAS (PNDP) TERMINAL PORTUARIO DE PAITA CONCESIONADO FASE II FUTURA AMPLIACIÓN NTC En función a la Inversión adicional FASE I INVERSIÓN US$ 127 MM US.$ MM de inversión adicional FASE I ( ) FASE II (2021)

15 PROPUESTAS DE INVERSIONES PORTUARIAS (PNDP) TERMINAL PORTUARIO DE GENERAL SAN MARTIN FASE III ( ) FASE I ( ) FASE II ( ) FASE II: US$ 43 MM FASE III: US$ 41 MM FASE I INVERSION US$ 52 MM (sin IGV)

16 PROPUESTAS DE INVERSIONES PORTUARIAS (PNDP) TERMINAL PORTUARIO DE SALAVERRY TOTAL US$ MM INVERSIONES A CORTO PLAZO = US$ MM INVERSIONES A MEDIANO PLAZO = US$ MM (sin IGV) INVERSIONES A LARGO PLAZO = US$ MM

17 PROPUESTAS DE INVERSIONES PORTUARIAS (PNDP) TERMINAL PORTUARIO DE ILO TERMINAL PORTUARIO PRIVADO SPCC FASE I - II INVERSION US$ 27 MM (sin IGV) ENAPU SA

18 PROPUESTAS DE INVERSIONES PORTUARIAS (PNDP) TERMINAL PORTUARIO DE ILO FASE III INVERSION US$ 176 MM (sin IGV)

19 PROPUESTAS DE INVERSIONES PORTUARIAS (PNDP) TERMINAL PORTUARIO DE SAN JUAN DE MARCONA ALTERNATIVA CONCESIÓN FASE I ( ) FASE I INVERSION (Sin IGV) US$ 167 MM

20 PROPUESTAS DE INVERSIONES PORTUARIAS (PNDP) TERMINAL PORTUARIO DE SAN JUAN DE MARCONA FASE II-FASE VI FASE II-VI INVERSION (Sin IGV) US$ 713 MM

21 PROPUESTAS DE INVERSIONES PORTUARIAS (PNDP) TERMINAL PORTUARIO DE IQUITOS HORIZONTE DE PLANIFICACIÓN FASE DE DESARROLLO MEJORAS ANTICIPADAS INVERSIONES ESTIMADAS US$ De 1 a 5 años Fase I Mejoras, rehabilitación y/o reforzamiento de las obras de río y tierra del terminal portuario de Iquitos existente, obras adicionales y equipamiento. 18,000, Instalación de sistemas automatizados para embarque/desembarque de carga a granel sólida, incluye silos o depósitos de almacenamiento techados. 12,000, De 6 a 12 años Fase II Desarrollo e implementación de Zona de Actividad Logística. 8,000, Nuevas grúas y ampliación de muelle. 6,000, Total 44,000,000.00

22 PROPUESTAS DE INVERSIONES PORTUARIAS (PNDP) TERMINAL PORTUARIO DE PUCALLPA HORIZONTE DE PLANIFICACIÓN FASE DE DESARROLLO MEJORAS ANTICIPADAS INVERSIONES ESTIMADAS US$ De 1 a 5 años Fase I Construcción de las obras de río y tierra del nuevo terminal portuario, dragado, reubicación de pontones, obras adicionales y equipamiento. 22,000, Instalación de sistemas automatizados para embarque/desembarque de carga a granel sólida, incluye silos o depósitos de almacenamiento techados. 10,000, De 6 a 12 años Fase II Desarrollo e implementación de Zona de Actividad Logística. 6,000, Nuevas grúas y ampliación de muelle. 3,800, Total 39,800,000.00

23 PROPUESTAS DE INVERSIONES PORTUARIAS (PNDP) NUEVO TERMINAL PORTUARIO DE YURIMAGUAS HORIZONTE DE PLANIFICACIÓN FASE DE DESARROLLO MEJORAS ANTICIPADAS INVERSIONES ESTIMADAS US$ De 1 a 5 años Fase I Construcción nuevo TP sobre el Huallaga en la zona de Nueva Reforma, obras de río y tierra, obras adicionales y equipamiento. Carretera de 9 km y puente de conexión con la IIRSA Yurimaguas-Paita 41,000, Ampliación de muelle y áreas de almacenamiento techados. 8,500, De 6 a 12 años Fase II Equipos adicionales y reposición 6,500, Desarrollo e implementación de Zona de Actividad Logística. 6,000, TOTAL 62,000,000.00

24 INICIATIVAS PRIVADAS

25 UBICACIÓN N DE PROYECTOS PORTUARIOS POR INICIATIVA PRIVADA Caleta Colán Piura T.P. para Líquidos a Granel Inv. Estimada: US$ 20 MM Santiago de Cao T.P. Carga a Granel Inv. Estimada: US$15 MM Bayovar T.P. para Minerales (fosfatos) Inv. Estimada: US$ 50 MM Punta Vegueta T.P. Trafico de Minerales Inv. Estimada: US$50 MM Bahía Ferrol T.P. para Minerales Inv. Estimada: US$ 10MM Ventanilla T.P. para Liquidos a Granel Inv. Estimada: US$10 MM Bahía Ancón T.P. para Granos y contenedores Inv. Estimada: US$160 MM Playa Marquez T.P. para Liquidos a Granel Inv. Estimada: US$ 10 MM Ventanilla T.P. para Minerales y Granos Inv. Estimada: US$150 MM Bahía Tablones T.P. para Liquidos a Granel Inv. Estimada: US$ 8 MM Playa Melchorita T.P. para Gas Licuado a Granel Inv.Estimada: US$ 332 MM

26 OTRAS INICIATIVAS PRIVADAS (2) Terminal Portuario de Melchorita, PERÚ LNG, exportación del gas de Camisea, US. $ 332 MM. obras en ejecución, operación Terminal Portuario de Bayovar, Vale de Río Douce, exportación de fosfatos, US. $ 50 MM. obras en ejecución, operación En estudio iniciativa Privada de DP WORLD AMER BV para invertir US. $ 1,300 MM en el área norte del TP Callao. En evaluación. En estudio iniciativa privada de MAPSA, Proyecto Huicho, para invertir US.$ 2,200 MM en un TP para exportación de hierro en San Juan de Marcona y un ferrocarril Andahuaylas-San Juan. En evaluación. Iniciativa privada consorcio transportadora callao, para invertir US$ 90 MM en un muelle de embarque de minerales en el TP Callao.

27 OTRAS INICIATIVAS PRIVADAS (2) Terminal de granos y contenedores en Ancón, Santa Sofía, autorización temporal uso área acuática, proyectado Terminal de minerales en Ventanilla, OPORSA, autorización temporal uso de área acuática; proyectado a julio Terminal de minerales en Végueta, Huaura, Santa Sofía, autorización temporal uso de área acuática, proyectado año Proyecto Terminal de Minerales, Contenedores, y Granos en Chancay, Chancay Port; en proceso de trámite autorización de uso área acuática. Proyecto Terminal para exportación de Hidrocarburos y planta petroquímica en San Juan de Marcona, CF INDUSTRIES PERU, cuenta autorización uso área acuática.

28 INVERSIONES PORTUARIAS PROGRAMADAS POR PROMOCIÓN DE INVERSIÓN (PUERTOS DE USO PUBLICO ) POR INICIATIVA PRIVADA (PUERTOS DE USO PRIVADO ) US $ MM US $ 443 MM TOTAL INVERSIONES PROGRAMADAS EN EJECUCIÓN (*) US$ 1,287.8 MM *No consideradas las iniciativas de inversión privada por US. $ 1,300 MM para el área norte del Puerto del Callao, US.$ 2,200 MM para San Juan de Marcona, US $ 360 MM en TP especializados como Végueta, Ventanilla y Ancón y US. $ 360 MM de inversión mínima en TP nacionales.