Europa, puerto al mar

Transcripción

1 Europa, puerto al mar Principales inversiones portuarias financiadas con fondos europeos Rafael Barra Sanz Presidente de la APBC Lunes, 25 de mayo de 2009

2 Índice Inversiones Lo que se ha hecho Muelle de La Cabezuela-Puerto Real Nuevo recinto pesquero en la Dársena de El Puerto de Santa María Ampliación muelle Marqués de Comillas Lo que queda por hacer Nueva terminal de contenedores de Cádiz Nueva terminal de cruceros

3 Lo que ya se ha hecho Muelle de La Cabezuela-Puerto Real

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5 Inversión pública Muelle Norte: Datos técnicos: 120 metros de línea de atraque con 14 metros de calado Inversión: 7,4 millones de Muelle Sur: Datos técnicos: Explanada para almacenamiento de más de 120 metros de anchura y 481 metros lineales de muelle con calado de 14 metros Inversión: 22,6 millones de euros cofinanciados con fondos de Cohesión de la Unión Europea en un 38,71 por ciento Ejecución: Rampa ro-ro para uso de Airbus Dragado complementario Objetivo: incrementar operatividad y seguridad en las maniobras de atraque y desatraque de los buques Inversión: 3 millones de euros, cofinanciados por la UE Ejecución:

6 Inversión pública Acceso ferroviario y ramales interiores Objetivo: Permitirá incrementar en unas toneladas al año el tráfico de graneles en este muelle, además de contribuir con el Medio Ambiente al eliminar camiones de la carretera. El Acceso ferroviario exterior Trazado: desde Las Aletas hasta el límite del dominio público portuario (dpp) Ejecuta: Ministerio de Fomento Situación: En licitación Presupuesto: 24,5 millones de euros Financia: Ministerio de Fomento, Zona Franca, C. Aletas Los ramales interiores Trazado: incluye tres terminales ferroviarias por el interior del muelle. Una, destinada a cereales; otra, a graneles minerales y la tercera, a graneles líquidos Ejecuta: Autoridad Portuaria Situación: finalizados Inversión: 4,4 millones de euros, cofinanciado en un 38,71 por ciento con Fondos de Cohesión europeos

7 Inversión privada 4 grúas móviles de última generación. (12/13 millones de ) Desarrollo de m 2 de naves cubiertas para almacenamiento de mercancías. (25 millones de ) Capacidad de almacenamiento cubierto de mercancía de 1,7 millones de toneladas.

8 Lo que ya se ha hecho Dársena de El Puerto de Santa María

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10 Obra Detalles de la inversión pública Inversión ( ) Ejecución Prolongación m. pesquero Nueva lonja Mercado mayorista Casetas de compradores y exportadores Naves de congelados y edificios de servicios Urbanización (1ª fase) Urbanización (2ª fase) Urbanización Expansión Básica Ind. (1ª Fase) Urbanización Expansión Básica Ind. (2ª fase) Urbanización Expansión Básica Ind. (3ª fase) Inversión total cofinanciado con fondos europeos IFOP (superior al 50%)

11 EDIF. COMP. AMPLIACION AMPLIACION AMPLIACION DESDOBLAMIENTO DE VIAL DE ACCESO AMPLIACION

12 Inversión privada Romerijo Caladero Fitoplancton Piscifactorías Fundación CtaquA (Centro tecnológico de acuicultura de Andalucía) Estudios previos cultivos de alga

13 Lo que ya se ha hecho Dársena de Cádiz

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15 Ampliación Marqués de Comillas Características - Cabeza de martillo de m 2 de superficie terrestre, para lo que se ha prolongado en 270 metros el propio muelle Marqués de Comillas. Esta parte tiene 10,5 metros de calado y dispone de una rampa ro-ro. Asimismo, se ha hecho un segundo muelle de 300 metros lineales paralelo al dique de Levante, con10,5 metros de calado y otra rampa ro-ro. Objetivo - Potenciar el tráfico ro-ro con las Islas Canarias y alejar los remolques del centro de la ciudad. Inversión - 26,1 millones de euros, cofinanciados al 50 por ciento con fondos FEDER de la Unión Europea Previsión puesta en servicio - Primer semestre 2009

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17 Lo que queda por hacer Dársena de Cádiz

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21 Nueva terminal de contenedores Datos técnicos: 38 Ha de superficie m lineales de muelle 10,5 y 16 metros de calado Inversión: Primera fase: 76 millones de, financiada al 65% con fondos FEDER Plazos Finalización de la 1ª fase en 2012/2013 Objetivos: Potenciación del tráfico lo-lo en la Bahía de Cádiz Consolidación del puerto como motor socioeconómico (4~3 empleos/1.000 tn) (creación empleo estimada: puestos de trabajo) Reordenación de los tráficos portuarios. Separación de pasajeros y mercancía Recuperación ambiental de la Bahía I+D+i: creación de empresas de base tecnológica

22 Nueva terminal de cruceros

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24 Impacto socioeconómico

25 Impacto económico total 2006 (miles de euros) Empleos Sueldos y salarios EBE VAB Ventas Directo Indirecto Inducido TOTAL Impacto económico total 1998 (miles de euros) Empleos Sueldos y salarios EBE VAB Ventas Directo Indirecto Inducido TOTAL

26 Impacto socioeconómico Más de puestos de trabajo directos, indirectos e inducidos (0,61% del empleo conjunto de Andalucía). Entre 1998 y 2006 se han creado puestos de trabajo. Cerca de empleos directos. 4~3 empleos por cada tn. movidas. (Según tonelaje) El conjunto de actividades económicas dependientes del Puerto suponen el 0,61% del VAB andaluz y el 4,00 % del VAB provincial.

27 Gracias por vuestra atención