Hoy en la Comisión de Fomento. Nota de prensa. Pastor anuncia que promoverá un Pacto por la competitividad de los puertos con los agentes sociales

Transcripción

1 Hoy en la Comisión de Fomento Fomento trabaja en un nuevo modelo de gestión que permita poner en valor a Aena bajo parámetros de eficiencia y viabilidad Se adoptarán las medidas normativas y operativas que permitan dotar a la AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea) de las capacidades necesarias para ejercer una efectiva defensa de los derechos de los usuarios Pastor anuncia que promoverá un Pacto por la competitividad de los puertos con los agentes sociales Las inversiones públicas en infraestructuras portuarias durante esta legislatura ascenderán a millones de euros Madrid, 9 de febrero de 2012 (Ministerio de Fomento). La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha asegurado hoy que el Ministerio está trabajando, con la participación de todos los agentes implicados, en un nuevo modelo de gestión aeroportuario, que permita poner en valor la organización bajo parámetros de eficiencia y viabilidad, sin perder el referente de un servicio público que da cohesión a los ciudadanos. Este nuevo modelo, según ha adelantado la ministra, tendrá como objetivos la mejora de la calidad y la accesibilidad de los servicios aeroportuarios prestados a los pasajeros y a los operadores; la garantía del aprovechamiento de la capacidad de navegación aérea, que incide directamente en los índices de puntualidad; la búsqueda de la optimización de las actividades comerciales; y la puesta en valor, mediante un plan de mejora de los ingresos y ajuste de los gastos, al operador aeroportuario. Página 1 de 5

2 La ministra ha precisado que, dado su elevado nivel de endeudamiento, AENA debe garantizar que se racionalicen las inversiones, que se acometerán de manera selectiva y persiguiendo el impacto a corto y medio plazo, buscando, sobre todo, la intermodalidad. En este punto, ha recordado que un elevado número de aeropuertos tienen pérdidas, dado su reducido número de pasajeros y sus altos costes. Por ello, se abordará una reestructuración económicofinanciera de los actuales aeropuertos y se reducirá también costes en todo aquello que se pueda sin afectar a la seguridad ni a la operatividad ni a la calidad del servicio. Junto a ello, se definirá con las CCAA la mejor coordinación entre el transporte aéreo y el acceso a las ciudades y se impulsará el liderazgo mundial de AENA en la gestión aeroportuaria, a través de su internacionalización y de su mayor generación de ingresos. SPANAIR Tras recordar la reciente suspensión de operaciones de la compañía Spanair, la titular Fomento ha destacado la necesidad de plantear algunas medidas que permitan afrontar posibles situaciones futuras como las que se han vivido en estos días. Así, se adoptarán las medidas normativas y operativas que permitan dotar a la AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea) de las capacidades necesarias para ejercer una efectiva supervisión de las compañías aéreas al inicio de la actividad y, sobre todo, a la suspensión de la misma. Asimismo, se establecerá un procedimiento obligatorio para las compañías que se vean obligadas a suspender su actividad por motivos empresariales, de manera que los derechos de los usuarios no queden subordinados a los intereses de éstas. Página 2 de 5

3 SECTOR MARÍTIMO Y PUERTOS En lo que respecta al sector del transporte marítimo, los objetivos de esta Legislatura y las medidas a adoptar para alcanzarlos se centra en tres campos de actuación: regulación de la Marina Mercante, seguridad marítima y puertos de interés general. Respecto a la regulación de la Marina Mercante, el principal objetivo es la reducción de las cargas y trabas administrativas que soportan las empresas y dotar al sector marítimo de una normativa que les permita competir en un sector tan globalizado como el marítimo. Así, la ministra ha adelantado que se exigirán los más altos estándares de seguridad marítima y protección del medio marino, para que las empresas no tengan una desventaja competitiva frente a ningún país, y se trabajará por conseguir que el servicio público de salvamento marítimo y lucha contra la contaminación se preste con criterios de eficacia y eficiencia. Respecto a los puertos de interés general, se trabajará por garantizar la viabilidad financiera de todas las Autoridades Portuarias de forma compatible con el marco jurídico vigente para los puertos de interés general del Estado. Otro de los objetivos será mejorar la competitividad de los puertos de interés general, reduciendo el coste generalizado del paso de la mercancía, así como avanzar en la accesibilidad viaria y ferroviaria a los de interés general, con el objetivo de que estén totalmente conectados a las redes transeuropeas básica y general. Entre los propósitos de Fomento también está fomentar el transporte marítimo de corta distancia y las autopistas del mar. Entre las inversiones públicas portuarias más relevantes figuran: -Habilitación de superficies y atraques, en la nueva dársena de Langosteira en el Puerto de A Coruña. Página 3 de 5

4 -Finalización de las obras de infraestructura y habilitación de superficies de Isla Verde exterior en el puerto de la Bahía de Algeciras. -Obras de nueva terminal de contenedores y mejora de su accesibilidad viaria en la Bahía de Cádiz. -Terminación de las obras de explanada y muelles Comerciales en Ibiza. -Terminación de las obras en la terminal de contenedores del Prat, (Barcelona). -Muelles de Ziérbana (Bilbao). -Terminación del dique exterior, ejecución de muelles y habilitación de superficies en la dársena de La Esfinge (Las Palmas). -Desarrollo de las obras del puerto de Granadilla (Tenerife). -Mejora de los accesos marítimos al puerto de Sevilla, en base a criterios de sostenibilidad ambiental -Desarrollo de las obras del nuevo muelle de la Química (Tarragona) -Terminación de las obras de abrigo de la nueva dársena Norte y nuevas obras de atraque en el puerto de Valencia. Las inversiones públicas en infraestructuras portuarias durante esta legislatura ascenderán a millones de euros. La ministra ha señalado que, para mejorar la competitividad en los puertos, se fomentará la competencia en la prestación de servicios portuarios por la iniciativa privada, se reducirán progresivamente las tasas portuarias a medida que la reestructuración financiera de las Autoridades Portuarias lo permita y se exigirá en los concursos concesionales el uso de tecnologías que supongan avances en la productividad y automatización de las terminales. En este punto, Pastor ha anunciado que se promoverá un pacto por la competitividad de los puertos con los agentes sociales y que, dado que la conectividad de éstos con las redes transeuropeas de transporte viarias y ferroviarias es fundamental, se establecerá una programación racional y selectiva, priorizando su potencialidad en la captación de tráficos. Página 4 de 5

5 Por último, la ministra ha destacado que la potenciación del transporte marítimo será un objetivo prioritario esta Legislatura, para lo cual se desarrollarán sistemas de transporte combinado marítimo/ terrestre atractivos para la iniciativa privada, como las Autopistas del mar. Página 5 de 5