TA 6000 ARACO4E VUELO POR INSTRUMENTOS (SID)-OACI 018? 00'W 017? 00'W 016? 00'W 015? 00'W 014? 00'W 013? 00'W

Transcripción

1 CARTA DE SALIDA NORMALIZADA TA 6 APP TWR 119. ARACO4E VUELO POR INSTRUMENTOS (SID)-OACI KONBA8E RASEP3E REMGI1E 18? 'W 17? 'W 16? 'W 15? 'W 14? 'W 13? 'W TENERIFE SUR/Reina Sofía BIMBO8E KORAL9E SAMAR8E LPC6E KOPUD3E VASTO7E RWY 7 HIE4E ODEGI1E VIDRI1E CAMBIOS: RESTRICCIONES DE NIVEL, AMA, NOTAS. CHANGES: LEVELRESTRICTIONS, AMA, NOTES. 3?? 28? 27? 6 2 GCR148 FL9 EL HIERRO NDB 376 HIE 27º48'58''N 17º53'11''W 2 EL HIERRO DME 113.2(CH 79X) HR 27º48'58''N 17º53'11''W 3 m LA PALMA NDB 389 BX 28º36'6''N 17º45'25''W LA PALMA DME 112.4(CH 71X) BV 28º36'6''N 17º45'24''W 6 m ARACO 28º25'57''N 17º27'8''W TFS 38/48. HIE4E 65 GCR ft ALT GCD79T/W 18 3 R-38 TFS R-38 TFS GCD79D/T/W GANTA 28º16'3''N 17º'14''W TFS 38/3.4 VIDRI 26º53'41''N 17º2'24''W TFS 21/68.9 ARACO4E R-266TFS VIDRI1E R- 21 TFS GCR151 FL14 R-193 TFS ALT, ELEV, HGT: FT. DIST: NM. BRG: MAG. VAR 5º17'W (215) CARTA INCLUIDA EN EL ÁREA DE REDUCCIÓN DE VELOCIDAD DE CANARIAS TMA: IAS MAX 25 kt A FL O BLW, EXC MIL FLT EN MISIONES OPERATIVAS O DE DEFENSA AÉREA O CUANDO SUS CARACTERÍSTICAS DE OPERACIÓN NO LO PERMITAN. CHAR INCLUDED IN THE CANARIAS TMA SPEED ADJUSTMENT AREA: IAS MAX AT FL OR BLW, EXC MIL FLT ON OPERATIONAL OR AIR DEFENCE MISSIONS OR WHEN THE OPERATIONAL CHARACTERISTICS DO NOT ALLOW FOR IT. TENERIFE SUR DVOR/DME TFS 28º'9''N 16º41'15''W 3 m TENERIFE NORTE DVOR/DME TFN 28º32'13''N 16º16'7''W 2 m 13. DME TFS. DME TFS ARCO 15. DME TFS R-159 TFS GCD23 6 ft ALT R- 167 TFS ODEGI1E GCD79T GCD74 FL33 R-166 TFN R-74TFS BIMBO8E KONBA8E R-22 TFN R-91TFS R-2 TFS R-111 TFS LPC6E R-119 TFS SAMAR8E GCD2A 4 ft ALT ODEGI 26º53'41''N 16º17'24''W TFS 167/69.6 GCD 6 ft ALT 15. DME TFN FL1 2 FL9 R-123 TFS REMGI1E R-131 TFS BIMBO 31º25'17''N 16º1'58''W GDV 356/22.6 KASAS º59'11''N 15º46'7''W TFN 22/9.6 TERFE 28º11'26''N 16º7'46''W TFS 74/ R-356 GDV 56º BX OCÉANO ATLÁNTICO TENAR 28º2'54''N 15º56'9''W TFS 91/4. FL GCD75 65 ft ALT GCD2B FL GRAN CANARIA SUR DVOR/DME 115. LPC 27º49'43''N 15º25'56''W 6 m GCD78 FL12 GCD53 FL32 18 R-26 LPC GCD79C/E/N/T GCD54 4 ft ALT GRAN CANARIA DVOR/DME GDV 28º4'38''N 15º25'43''W 24 m GCD51 4 ft ALT TOMOS 27º32'51''N 15º33'12''W TFS 119/66.2 GCD79N/T REMGI 27º5'25''N 15º16'11''W TFS 131/93.3 KONBA 31º18'3''N 15º18'6''W TFN 22/172.9 SAMAR 3º53'59''N 14º24'56''W LZR 1/114. GDV 22/177.1 R-39 GDV 57 GCD79C R-39 GDV LARYS 28º52'19''N 14º5'3''W GDV 39/57. R-6 GDV 64 R-91GDV 49 R-62 GDV 64 RASEP 28º41'39''N 14º26'48''W GDV 6/63.7 KOPUD 28º8'23''N 14º3'28''W GDV 91/49. SARAY º45'31''N 14º9'27''W GDV 39/ GCD79A/C/E/N/T R-39 GDV GCD3 65 ft ALT GCR15 35 ft ALT VASTO 3º3'''N 13º'22''W GDV 39/ NOTAS, RESTRICCIONES, OBSTÁCULOS CERCANOS QUE VULNERAN LAS OIS: VER DESCRIPCIÓN TEXTUAL. NOTES, RESTRICTIONS, CLOSE-IN OBSTACLES WHICH PENETRATE THE OIS: SEE TEXTUAL DESCRIPTION. FL RASEP3E VASTO7E VASTO7E KOPUD3E 37 3 KORAL9E 33 LANZAROTE DVOR/DME LZR º9'56''N 13º3'4''W 54 m GCD15 FL R-6 LZR ? 'W 17? 'W 16? 'W 15? 'W 14? 'W 13? 'W ESCALA/SCALE 1: km 2 NM 59 FIR CANARIAS FIR CASABLANCA MARRUECOS KORAL º43'53''N 12º'42''W LZR 6/59.4 3?? 28? 27? WEF 27-APR-17 (AIRAC AMDT 3/17) AIP-ESPAÑA AD 2-GCTS SID 1.1

2 INTENCIONADAMENTE EN BLANCO INTENTIONALLY BLANK

3 AIP AD 2-GCTS SID 1.3 ESPAÑA WEF 27-APR-17 TENERIFE SUR / Reina Sofía AD SALIDAS NORMALIZADAS POR INSTRUMENTOS (SID) PISTA 7 SALIDA ARACO CUATRO ECHO (ARACO4E) Subir en R 74 TFS hasta, DME TFS. Virar a la derecha para seguir R 2 TFS directo a DVOR/DME TFS. Proceder por R 38 TFS directo a GANTA. Directo a ARACO. Pendiente mínima de ascenso 4,5% hasta ft. AUTORIZACIÓN INICIAL ATC: Mantener FL9 y esperar posterior SALIDA BIMBO OCHO ECHO (BIMBO8E) Subir en R 74 TFS directo a cruzar TERFE a FL9 o superior. Virar a la izquierda para seguir R 166 TFN directo a DVOR/DME TFN cruzando 15, DME TFN a FL1 o superior. Proceder por R 22 TFN directo a KASAS. Virar a la izquierda para seguir R 356 GDV directo a BIMBO. Pendiente mínima de ascenso 6,% hasta FL1. AUTORIZACIÓN INICIAL ATC: Mantener FL2 y esperar posterior NOTA: Debido a las restricciones del DVOR/DME GDV, y cuando su cobertura no sea suficiente por debajo de FL15, se proporcionará guía vectorial radar. SALIDA GRAN CANARIA SUR SEIS ECHO (LPC6E) Subir en R 74 TFS hasta 13, DME TFS. Virar a la derecha para seguir arco 15, DME TFS para interceptar y seguir R 119 TFS directo a TOMOS. Virar a la izquierda para seguir R 26 LPC directo a DVOR/DME LPC. Pendiente mínima de ascenso 4,5% hasta ft. AUTORIZACIÓN INICIAL ATC: Mantener FL9 y esperar posterior SALIDA HIERRO CUATRO ECHO (HIE4E) Subir en R 74 TFS hasta, DME TFS. Virar a la derecha para seguir R 2 TFS directo a DVOR/DME TFS. Proceder por R 266 TFS directo a NDB HIE. Pendiente mínima de ascenso 4,5% hasta ft. AUTORIZACIÓN INICIAL ATC: Mantener FL7 y esperar posterior SALIDA KONBA OCHO ECHO (KONBA8E) Subir en R 74 TFS directo a cruzar TERFE a FL9 o superior. Virar a la izquierda para seguir R 166 TFN directo a DVOR/DME TFN, cruzando 15, DME TFN a FL1 o superior. Proceder por R 22 TFN directo a KASAS. Directo a KONBA. Pendiente mínima de ascenso 6,% hasta FL1. AUTORIZACIÓN INICIAL ATC: Mantener FL2 y esperar posterior SALIDA KORAL NUEVE ECHO (KORAL9E) Subir en R 74 TFS hasta, DME TFS. Virar a la derecha para seguir R 91 TFS directo a cruzar TENAR a FL o superior. Directo a DVOR/DME GDV. Proceder por R 62 GDV directo a DVOR/DME LZR. Proceder por R 6 LZR directo a KORAL. Pendiente mínima de ascenso 5,1% hasta FL. AUTORIZACIÓN INICIAL ATC: Cruzar DVOR/DME GDV a FL15 o superior. Mantener FL2 y esperar posterior SALIDA KOPUD TRES ECHO (KOPUD3E) Subir en R 74 TFS hasta, DME TFS. Virar a la derecha para seguir R 91 TFS directo a cruzar TENAR a FL o superior. Directo a DVOR/DME GDV. Proceder por R 91 GDV directo a KOPUD. Pendiente mínima de ascenso 5,1% hasta FL. AUTORIZACIÓN INICIAL ATC: Cruzar DVOR/DME GDV a FL15 o superior. Mantener FL2 y esperar posterior NOTA: Debido a las restricciones del DVOR/DME GDV y, cuando su cobertura no sea suficiente por debajo de FL15, se proporcionará guía vectorial radar. STANDARD INSTRUMENT DEPARTURES (SID) RUNWAY 7 ARACO FOUR ECHO DEPARTURE (ARACO4E) Climb on R 74 TFS up to. DME TFS. Turn right to follow R 2 TFS direct to DVOR/DME TFS. Proceed on R 38 TFS direct to GANTA. Direct to ARACO. Minimum climb gradient of 4.5% up to ft. INITIAL ATC CLEARANCE: Maintain FL9 and wait for further BIMBO EIGHT ECHO DEPARTURE (BIMBO8E) Climb on R 74 TFS direct to cross TERFE at FL9 or above. Turn left to follow R 166 TFN direct to DVOR/DME TFN,crossing 15. DME TFN at FL1 or above. Proceed on R 22 TFN direct to KASAS. Turn left to follow R 356 GDV direct to BIMBO. Minimum climb gradient of 6.% up to FL1. INITIAL ATC CLEARANCE: Maintain FL2 and wait for further NOTE: Due to DVOR/DME GDV restrictions, and when there is not enough coverage below FL15, radar vectoring guidance shall be provided. GRAN CANARIA SUR SIX ECHO DEPARTURE (LPC6E) Climb on R 74 TFS up to 13. DME TFS. Turn right to follow arc 15. DME TFS to intercept and follow R 119 TFS direct to TOMOS. Turn left to follow R 26 LPC direct to DVOR/DME LPC. Minimum climb gradient of 4.5% up to ft. INITIAL ATC CLEARANCE: Maintain FL9 and wait for further HIERRO FOUR ECHO DEPARTURE (HIE4E) Climb on R 74 TFS up to. DME TFS. Turn right to follow R 2 TFS direct to DVOR/DME TFS. Proceed on R 266 TFS direct to NDB HIE. Minimum climb gradient of 4.5% up to ft. INITIAL ATC CLEARANCE: Maintain FL7 and wait for further KONBA EIGHT ECHO DEPARTURE (KONBA8E) Climb on R 74 TFS direct up to cross TERFE at FL9 or above. Turn left to follow R 166 TFN direct to DVOR/DME TFN, crossing 15. DME TFN at FL1 or above. Proceed on R 22 TFN direct to KASAS.Direct to KONBA. Minimum climb gradient of 6.% up to FL1. INITIAL ATC CLEARANCE: Maintain FL2 and wait for further KORAL NINE ECHO DEPARTURE (KORAL9E) Climb on R 74 TFS up to. DME TFS. Turn right to follow R 91 TFS direct to cross TENAR at FL or above. Direct to DVOR/DME GDV. Proceed on R 62 GDV direct to DVOR/DME LZR. Proceed on R 6 LZR direct to KORAL. Minimum climb gradient of 5.1% up to FL. INITIAL ATC CLEARANCE: Cross DVOR/DME GDV at FL15 or above. Maintain FL2 and await further KOPUD THREE ECHO DEPARTURE (KOPUD3E) Climb on R 74 TFS up to. DME TFS. Turn right to follow R 91 TFS direct to cross TENAR at FL or above. Direct to DVOR/DME GDV. Proceed on R 9 GDV direct to KOPUD. Minimum climb gradient of 5.1% up to FL. INITIAL ATC CLEARANCE: Cross DVOR/DME GDV at FL15 or above. Maintain FL2 and wait for further NOTE: Due to DVOR/DME GDV restrictions, and when there is not enough coverage below FL15, radar vectoring guidance shall be provided. AIS-ESPAÑA AIRAC AMDT 3/17

4 AD 2-GCTS SID 1.4 WEF 27-APR-17 SALIDA ODEGI UNO ECHO (ODEGI1E). Sujeta a la actividad de la GCD79D/T/W. Subir en R 74 TFS hasta 13, DME TFS. Virar a la derecha para seguir arco 15, DME TFS para interceptar y seguir R 167 TFS directo a ODEGI. Pendiente mínima de ascenso 4,5% hasta ft. AUTORIZACIÓN INICIAL ATC: Mantener FL9 y esperar posterior SALIDA RASEP TRES ECHO (RASEP3E) Subir en R 74 TFS hasta, DME TFS. Virar a la derecha para seguir R 91 TFS directo a cruzar TENAR a FL o superior. Directo a DVOR/DME GDV. Proceder por R 6 GDV directo a RASEP. Pendiente mínima de ascenso 5,1% hasta FL. AUTORIZACIÓN INICIAL ATC: Cruzar DVOR/DME GDV a FL15 o superior. Mantener FL2 y esperar posterior SALIDA REMGI UNO ECHO (REMGI1E). Sujeta a la actividad de las GCD2B & GCD79C/E/N/T. Subir en R 74 TFS hasta 13, DME TFS. Virar a la derecha para seguir arco 15, DME TFS para interceptar y seguir R 131 TFS directo a REMGI. Pendiente mínima de ascenso 4,5% hasta ft. AUTORIZACIÓN INICIAL ATC: Mantener FL9 y esperar posterior SALIDA SAMAR OCHO ECHO (SAMAR8E) Subir en R 74 TFS directo a cruzar TERFE a FL9 o superior. Virar a la izquierda para seguir R 166 TFN directo a DVOR/DME TFN, cruzando 15, DME TFN a FL1 o superior. Proceder por R 22 TFN directo a KASAS. Virar a la derecha para seguir ruta magnética 56º NDB BX directo a SAMAR. Pendiente mínima de ascenso 6,% hasta FL1. AUTORIZACIÓN INICIAL ATC: Mantener FL2 y esperar posterior SALIDA VASTO SIETE ECHO (VASTO7E) Subir en R 74 TFS hasta, DME TFS. Virar a la derecha para seguir R 91 TFS directo a cruzar TENAR a FL o superior. Directo a DVOR/DME GDV. Proceder por R 39 GDV directo a LARYS. Directo a SARAY. Directo a VASTO. Pendiente mínima de ascenso 5,1% hasta FL. AUTORIZACIÓN INICIAL ATC: Cruzar DVOR/DME GDV a FL15 o superior. Mantener FL2 y esperar posterior NOTA: Debido a las restricciones del DVOR/DME GDV, y cuando su cobertura no sea suficiente por debajo de FL15, se proporcionará guía vectorial radar. SALIDA VIDRI UNO ECHO (VIDRI1E). Sujeta a la actividad de la GCD79D/T/W. Subir en R 74 TFS hasta 13, DME TFS. Virar a la derecha para seguir arco 15, DME TFS para interceptar y seguir R 21 TFS directo a VIDRI. Pendiente mínima de ascenso 4,5% hasta ft. AUTORIZACIÓN INICIAL ATC: Mantener FL7 y esperar posterior AIP ESPAÑA ODEGI ONE ECHO DEPARTURE (ODEGI1E). Subject to GCD79D/T/W activity. Climb on R 74 TFS up to 13. DME TFS. Turn right to follow arc 15. DME TFS to intercept and follow R 167 TFS direct to ODEGI. Minimum climb gradient of 4.5% up to ft. INITIAL ATC CLEARANCE: Maintain FL9 and wait for further RASEP THREE ECHO DEPARTURE (RASEP3E) Climb on R 74 TFS up to. DME TFS. Turn right to follow R 91 TFS direct to cross TENAR at FL or above. Direct to DVOR/DME GDV. Proceed on R 6 GDV direct to RASEP. Minimum climb gradient of 5.1% up to FL. INITIAL ATC CLEARANCE: Cross DVOR/DME GDV at FL15 or above. Maintain FL2 and wait for further REMGI ONE ECHO DEPARTURE (REMGI1E). Subject to GCD2B & GCD79C/E/N/T activity. Climb on R 74 TFS up to 13. DME TFS. Turn right to follow arc 15. DME TFS to intercept and follow R 131 TFS direct to REMGI. Minimum climb gradient of 4.5% up to ft. INITIAL ATC CLEARANCE: Maintain FL9 and wait for further SAMAR EIGHT ECHO DEPARTURE (SAMAR8E) Climb on R 74 TFS direct to cross TERFE at FL9 or above. Turn left to follow R 166 TFN direct to DVOR/DME TFN, crossing 15. DME TFN at FL1 or above. Proceed on R 22 TFN direct to KASAS. Turn right to follow magnetic track 56º NDB BX direct to SAMAR. Minimum climb gradient of 6.% up to FL1. INITIAL ATC CLEARANCE: Maintain FL2 and wait for further VASTO SEVEN ECHO DEPARTURE (VASTO7E) Climb on R 74 TFS up to. DME TFS. Turn right to follow R 91 TFS direct to cross TENAR at FL or above. Direct to DVOR/DME GDV. Proceed on R 39 GDV direct to LARYS. Direct to SARAY. Direct to VASTO. Minimum climb gradient of 5.1% up to FL. INITIAL ATC CLEARANCE: Cross DVOR/DME GDV at FL15 or above. Maintain FL2 and wait for further NOTE: Due to DVOR/DME GDV restrictions, and when there is not enough coverage below FL15, radar vectoring guidance shall be provided. VIDRI ONE ECHO DEPARTURE (VIDRI1E). Subject to GCD79D/T/W activity. Climb on R 74 TFS up to 13. DME TFS. Turn right to follow arc 15. DME TFS to intercept and follow R 21 TFS direct to VIDRI. Minimum climb gradient of 4.5% up to ft. INITIAL ATC CLEARANCE: Maintain FL7 and wait for further SALIDA DE CONTINGENCIA En caso de fallo de una o más radioayudas que soportan las salidas de la RWY 7, se procederá del siguiente modo: Subir en rumbo de pista hasta FL9. Virar siguiendo instrucciones ATC. Pendiente mínima de ascenso,4% hasta FL7. AIRAC AMDT 3/17 CONTINGENCY DEPARTURE In the event of failure of one or more navaids supporting departures from RWY 8, the following procedure shall apply: Climb on runway heading up to FL9. Turn following ATC instructions. Minimum climb gradient of.4% up to FL7. AIS-ESPAÑA

5 AIP AD 2-GCTS SID 1.5 ESPAÑA WEF 27-APR-17 En caso de fallo de comunicaciones, proceder según lo establecido en la sección ENR 1.8, apartado Fallo de las comunicaciones aeroterrestres de AIP ESPAÑA. En caso de viraje a la izquierda, tener especial precaución debido a altitudes mínimas elevadas por causa de la orografía. In case of communication failure, proceed in accordance with section ENR 1.8, item Air ground communications failure of AIP ESPAÑA. If turning left, pay special attention to high minimum altitudes due to orographic issues. OBSTÁCULOS OBSTACLES OBSTÁCULOS CERCANOS CLOSE-IN OBSTACLES RWY COORDENADAS COORDINATES HGT (ft) ALT (ft) Torre eléctrica / Electric tower 7 28º3'.8"N 16º32'46.8"W 371 AIS-ESPAÑA AIRAC AMDT 3/17

6 INTENCIONADAMENTE EN BLANCO INTENTIONALLY BLANK