DX300LCA. Doosan worldwide factories

Transcripción

1 DX00LCA Potencia del motor: SAE J9, neto 7kW (97 hp) a.900rpm Peso en operación: 9.00 kg (.7 lb) Est. Capacidad de la cuchara (SAE): 0,80 ~,7 m (,0 ~,9 yd ) Norway (Elnesvågen) Ireland (Slane) Belgium (Frameries) Czech Republic (Dobris) France (Saint Priest) China (Shandong) China (Suzhou) China (Yantai) Korea (Incheon & Gunsan) China (Shanghai) USA (Gwinner) USA (Statesville) Brazil (São Paulo) Doosan worldwide factories Heavy Equipment Factory Compact Equipment Factory Attachment Factory Doosan Infracore Korea Office (HQ) 7/F, Doosan Tower 8-, Euljiro-Ga, Jung-Gu Seoul Korea Tel : ILDESIGN_EN_009

2 Excavadora Hidráulica DX 00LCA Un Nuevo Modelo Doosan DX 00 LCA de Excavadora Hidráulica: La nueva excavadora hidráulica DX00LCA tiene todas las ventajas del modelo previo, y ahora ofrece un mayor valor agregado para el operador, La nueva excavadora DX00LCA ha sido desarrollada con el concepto de proveer el máximo valor para el usuario final, Lo que se traduce, en términos concretos, en: Una ergonomía mejorada, el confort incrementado y una excelente visión panorámica aseguran un entorno de trabajo seguro y agradable, Una mayor confiabilidad se ha logrado a través del uso de materiales de alto rendimiento en combinación con nuevos métodos de análisis de fatiga estructural, que han hecho posible el aumento de expectativa de vida útil de los componentes, y en consecuencia han permitido reducir los costos operativos, Los menores requisitos de mantenimiento han incrementado la disponibilidad de la excavadora y reducido los costos operativos,

3 Rendimiento DOOSAN DX 00LCA ENGINE Fabricante & Modelo Presión Barométrica Ventilador de Enfriamiento Alternador Filtro de Aire Silenciador Rendimiento Estándar Potencia (Máx, Especificada) Máx, Torque Consumo de Combustible (Máx, Especificado) DOOSAN DE08TIS 70 mmhg (0 C) ø7, 9-ALETAS, TIPO DE SUCCIÓN V x 0A Instalado Instalado KS-R00 00 PS/ 900 rpm 8 kg,m/ 00 rpm g/ps,h Motor con Inter Enfriador Aire-Aire Mayor Salida de Potencia y mayor eficiencia en su clase, Amigable con el medio ambiente, es un motor Verde, Esta máquina esta equipada con el motor que se adecua a los Requisitos de los U,S, EPA Tier II, y las Regulaciones Europeas Stage-II que exigen la reducción de gases dañinos tales como NOx, PM, HC y emisiones de CO, Compatible con los Nuevos Requisitos Europeos de Control de Ruidos PLUMA PLUMA CILINDRO DEL BRAZO -Etapa OPCIÓN DESPLAZAMIENTO BRAZO BRAZO DESPLAZAMIENTO PLUMA PLUMA CILINDRO DE LA Presión PLUMA Un circuito hidráulico de avanzada separa el caudal de aceite para el desplazamiento y el funcionamiento de la pluma para permitir una operación precisa y segura mientras se movilizan cargas durante el desplazamiento del equipo, Los circuitos para la pluma, brazo, y cuchara han sido mejorados para asegurar un control suave y confiable durante la combinación, Carrera Se han instalado nuevas y tecnológicamente avanzadas válvulas de control y para el joystick, para lograr un control veloz, suave y sensible, Esta excavadora hidráulica está equipada con motor con inter enfriador aire-aire, el cual posee la mayor potencia de salida de su clase y una excelente economía de combustible, Ello asegura una extraordinaria capacidad de trabajo, productividad, y eficiencia a través del sistema e-epos, o sea la nueva y mejorada versión del EPOS SYSTEM, Lo anterior, asegura el incremento de capacidad operativa y la reducción de consumo de combustible, Bomba Hidráulica La bomba Principal tiene una capacidad de x7l/min que reduce el tiempo del ciclo mientras una bomba de engranajes de alta capacidad mejora la eficiencia de la línea piloto, Accionamiento de giro Las sacudidas durante la rotación se minimizan, a la vez que se obtiene un mayor par motor para asegurar ciclos más rápidos,

4 Comfort Asiento con suspensión de aire (Opc,) El ritmo de trabajo de la excavadora hidráulica está directamente vinculado con el rendimiento de su operador, DOOSAN ha diseñado la DX 00 LCA colocando al operador como centro de los objetivos del desarrollo, El resultado de ello es un valor ergonómico significativo que mejora la eficiencia y seguridad del operador, Equipado con varias funciones de regulación hacia adelante y atrás y un soporte lumbar, reduce de manera efectiva las vibraciones del equipo que se transmiten durante el trabajo, Además, y en consideración a las condiciones de trabajo en la época invernal, está equipado con funciones para calentamiento del asiento, Confortable asiento deslizante de dos posiciones de regulación, Pedestal de Control (Función Telescópica) Palanca de control Un control verdaderamente preciso del equipo incrementa su versatilidad y seguridad a la vez que facilita realizar operaciones delicadas, con gran precisión, Se han facilitado y vuelto más seguras las operaciones de nivelar y en particular la de elevar cargas, Las palancas de control poseen botones de accionamiento eléctrico adicionales que facilitan el control de otros equipos (por ejemplo, agarres, quebrantadoras, asideras, etc,), Luces de advertencia, Panel de control, Modos de operación Elección de los Modos Operativos Modo de potencia - Estándar: usa el 8% de la potencia del motor para todos los trabajos - Potencia: usa el 09% de la potencia del motor para los trabajos pesados - Economía: 78% de la potencia del motor Cámara de Posición Trasera Panel de control Más espacio, mejor visibilidad, aire acondicionado, un asiento muy confortable Esos son elementos que aseguran que el operador pueda trabajar por horas y horas, en excelentes condiciones,,,,,, Contenedor de teléfono celular, Tomacorriente V, Encendedor de cigarrillos, Antena en el vidrio

5 Confiabilidad & Mantenimiento La confiabilidad de un producto contribuye a los costos operativos durante toda su vida útil, Doosan utiliza técnicas de diseño asistido por ordenador, materiales de alta duración y una estructura fabricada con calidad, Nuestros ingenieros de investigación y desarrollo ensayan todos los productos bajo las condiciones más extremas, La durabilidad, confiabilidad y longevidad del producto con las máximas prioridades para Doosan, ❶ DOOSAN ha desarrollado la DX 00 LCA con la mente puesta en el beneficio del cliente, Las operaciones de mantenimiento breves y realizadas a intervalos espaciados incrementan la disponibilidad del equipamiento en el lugar de trabajo, ❶ Pluma Reforzada La forma de la pluma ha sido optimizada mediante un diseño por elementos finitos, que permite distribuir mejor las cargas a través de la estructura, Lo anteriormente dicho, en combinación con un mayor espesor del material, se traduce en un incremento de la durabilidad y confiabilidad debido a la limitación de la fatiga del elemento, ❷ ❷ Conjunto del Brazo Facilidad de Mantenimiento El acceso a los diversos radiadores es realmente fácil, lo que facilita su limpieza, El acceso a las diversas partes del motor se realiza desde la parte superior y a través de paneles laterales, En el conjunto del brazo se ha logrado una mayor resistencia mediante el uso de elementos fundidos y refuerzos alrededor de la saliencias para incrementar su vida útil, Chasis en X Filtro de Retorno del Aceite Hidráulico Filtro de Aire Prefiltro de combustible La protección del sistema hidráulico se ha hecho más efectiva mediante el uso de la tecnología de filtración por fibra de vidrio utilizada en el filtro principal del aceite de retorno, El filtro de aire forzado de gran capacidad elimina más del 99% de las partículas suspendidas, reduciendo el riesgo de contaminación y haciendo que la limpieza y los intervalos entre cambios de cartuchos sean más espaciados, Se logra una alta eficiencia de filtración mediante el uso de filtros múltiples, incluyendo un prefiltro provisto de un separador de agua que elimina la mayor parte del agua presente en el combustible, Conveniente ubicación de la caja de fusibles Entradas de Engrase Centralizadas que Facilitan el Mantenimiento La caja de fusibles está convenientemente ubicada en una sección del compartimiento de almacenamiento que está detrás del asiento del operador, en un ambiente limpio y de fácil acceso, Las entradas de engrasa del brazo se encuentran agrupadas para permitir un fácil acceso, Buje Discos Ultra Duros y Resistentes al Desgaste Para el pivote de la pluma se utiliza un buje de metal de alta lubricación, con el fin de incrementar la vida útil y extender los intervalos de lubricación a 0 horas, Se han utilizado nuevos materiales a efecto La sección del bastidor tipo chasis en X, ha de incrementar la resistencia al desgaste y sido diseñada mediante elementos finitos aumentar los intervalos entre mantenimientos, y simulación tridimensional asistida por ordenador, Cuchara Resorte de Orugas y Rueda Guía Integrados Orugas Monitoreo mediante PC (DMS) Para los elementos más susceptibles tal como las cuchillas, dientes, placas de refuerzo traseras y laterales y las esquinas de la cuchara se han utilizado materiales de alta resistencia al desgaste, El resorte de orugas y la rueda guía han sido unidos en forma directa para lograr una mayor durabilidad y favorecer el mantenimiento, La cadena de las orugas se compone de uniones selladas autolubricadas que se encuentran aisladas de cualquier contaminación externa, Los eslabones de las orugas están enclavados mediante pasadores mecánicamente trabados, Una función de monitoreo a través de PC habilita la conexión con el sistema e-epos, lo que permite durante el mantenimiento la verificación de varios parámetros,

6 Excavadora Hidráulica DX00LCA

7 Especificaciones Técnicas Motor MODELO Doosan DE08TIS TIPO Enfriado por Agua, Inyección Directa CANTIDAD DE CILINDROS POTENCIA NOMINAL (HP) 00 PS a 900rpm (KS R00) 7 kw (00 PS) a,900 rpm (DIN 7) 7 kw (97 HP) a,900 rpm (SAE J9) TORQUE MÁX, 8 kgf,m a,00 rpm DESPLAZAMIENTO DEL PISTÓN 8,07 cc DIÁMETRO Y CARRERA Ø mm x 9 mm ARRANQUE V x,0 kw BATERÍAS V x /0 Ah FILTRO DE AIRE Doble elemento y pre-filtrado Turbo con auto evacuación de polvo, Sistema Hidráulico El corazón del sistema es el e-epos (Sistema Electrónico de Optimización de Potencia) El mismo permite optimizar la eficiencia del sistema para todas las condiciones de trabajo, y minimizar el consumo de combustible, El nuevo e-epos está conectado con el control electrónico del motor mediante un enlace de comunicaciones con la finalidad de armonizar la operación del motor con las operaciones hidráulicas,el sistema hidráulico permite las operaciones combinadas tanto como independientes, Sus dos posiciones ofrecen un torque incrementado, o una velocidad de desplazamiento elevada, Sistema de bombas con regulación de potencia Cross-sensing que permite ahorros de combustible, Sistema de auto desaceleración, Dos modos de operación, dos modos de potencia, Botón de control de caudal en los circuitos de equipos auxiliares, Control de potencia de las bombas asistido por ordenador, BOMBAS PRINCIPALES Tándem, Pistón Axial caudal máximo: -7l/min Desplazamiento: cc/rev Peso: 0 kg BOMBA PILOTO Gear pump - max flow : 8,l/min Pilot pump : cc/rev Relief valve pressure : 0 kgf/cm PRESIÓN DE ALIVIO PRINCIPAL Pluma/Brazo/Canasta Trabajando, en Desplazamiento - 0 [+0~0] kg/cm Presión elevado - 0 [+0~0] kg/cm Cilindros Hidráulicos Los vástagos del pistón y los cuerpos de los cilindros están hechos de acero de alta resistencia, Un mecanismo de absorción de impactos está unido a cada cilindro para asegurar un funcionamiento libre de impactos lo cual extiende la vida útil de los cilindros, Cilindros Pluma Brazo Cuchara Pluma SLR Cantidad Tren de Orugas Agujero x diámetro del vástago x recorrido 0 X 9 X,0mm 0 X 0 X,7mm 0 X 90 X,0mm 9 X X 88mm Los chasis son de construcción muy robusta; las estructuras totalmente soldadas están diseñadas para limitar los esfuerzos, Se utiliza material de alta calidad para incrementar la durabilidad, Los chasis laterales están soldados y rígidamente unidos al chasis de orugas, Los rodillos de tracción están lubricados de por vida, y las ruedas guía y ruedas motrices están equipadas con sellos flotantes, Las zapatas de oruga están hechas de aleación endurecida por inducción con triple garra, Pasadores de conexión tratados térmicamente, Ajustador hidráulico del tren de orugas con mecanismo de tensión amortiguador de impactos, RODILLOS SUPERIORES (ZAPATA ESTÁNDAR) - RODILLOS INFERIORES - 9 ZAPATAS DE ORUGA - 8 LONGITUD TOTAL DE LAS ORUGAS -,00mm Mecanismo de Giro Motor de pistón axial de alto torque, con engranaje de reducción planetario en baño de aceite, El círculo de giro es de simple hilera, tipo cojinete de bolas resistente a esfuerzos de cizalla con engranaje interno endurecido por inducción, El engranaje interno y el piñón están sumergidos en lubricante, VELOCIDAD DE GIRO - 0 a 9,9 rpm MÁX, TORQUE DE GIRO - 0 kgf,m (EFF=0,9) MÁX, TORQUE DE GIRO kgf,m (EFF=0,8) Transmisión Cada oruga está accionada por un motor de pistón axial independiente de alto torque a través de una caja de engranajes reductores planetarios, Dos palancas o pedales de control posibilitan un desplazamiento suave o un movimiento de contra rotación cuando sea necesario, VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO (ALTA/BAJA) -,0/,km/h (EFF,=98,/97,7%) FUERZA DE TRACCION MÁXIMA -, /,7 ton (EFF,=7,/7,%) CAPACIDAD DE VENCER PENDIENTE - 70% Capacidades de Reaprovisionamiento ANQUE DE COMBUSTIBLE 00 l SISTEMA DE ENFRIAMIENTO (CAPACIDAD DEL RADIADOR) l ACEITE DEL MOTOR -, l ACCIONAMIENTO DE GIRO (CADA) l TRANSMISIÓN FINAL (CADA) x7 l TANQUE HDRÁULICO 80 l Cuchara Capacidad Ancho Peso Cuchara CECE colmada SAE colmada CON CUCHARA ASENTADA colmada Cortador/W Cortador W/O Fuerza de excavación GARRA TRIPLE Estándar Cuchara, m,7 m 0,9 m mm 7mm Ancho de Zapata (STD) 00G mm (OPC) 700G mm (OPC) 800G mm Presión sobre el Suelo 0, kgf/cm 0,9 kgf/cm 0, kgf/cm Peso de la Máquina 9, ton 9,9 ton 0, ton Opc, Cuchara Opc, Cuchara Opc, Cuchara 0,7m 0,9m,m 0,80m,0m,m 0,m 0,78m,09m 07mm 7mm 7mm 9mm 7mm 8mm [SAE] 900/8000kg [ISO] 900/000kg (OPC) 80G mm 0, kgf/cm 0, ton Opc, Cuchara, m,7 m, m 87mm 79mm (OPC) 00DG mm 0,7 kgf/cm 9,9 ton Slr, Cuchara 0, m 0, m 0,7 m 7mm 08mm [SAE] 800/800kg [ISO] 900/0000kg

8 Dimensiones Rangos de trabajo Estándar Dimensiones (. mm (0' ") Pluma,.900 mm (9' ") Brazo, 00 mm (") Zapata) Tipo de pluma (una pieza) Tipo brazo Tipo de Cuchara (pcsa) Radio de giro de la parte trasera Altura para transporte (pluma) Altura para transporte (manguera) Largo para transporte Ancho para transporte (Est,) Despeje del Contrapeso Altura de la Cabina Ancho del Cuerpo Cab, Sobre el Cuerpo Cab, Ancho Distancia entre Ejes de Tambores Longitud Chasis de Orugas Ancho Chasis de Orugas (Est,) Ancho de Zapata Altura de las Orugas Despeje parte Inferior (m ) N O P Q R S T U V W X Y Z a b c.00, , , , Tipo de Pluma (una pieza) Tipo brazo Tipo de Cuchara (pcsa) Excavación Máx, Alcance Excavación (suelo) MÁX, Profundidad Excavación Máx, Altura de Carga Min, Altura de Carga Máx, Altura de Excavación Máx, Altura del perno de la pluma Máx, Profundidad de pared vertical Máx, Radio Vertical Máx, Profundidad de excavación Línea 8 Min, Radio Línea 8 Min, Alcance Excavación Min, Radio de Giro Ángulo de Cuchara (m ) (deg) A B C D E F G H I J K L M d.00, , , , ,

9 Capacidad de Transporte Línea del suelo Línea del suelo Línea central de Rotación Línea central de Rotación Estándar Pluma:. mm (0' ") Brazo:.00 mm (0' ") Canasta: SAE,7 m COLMADA (CECE, m ) Zapata: 00 mm (") Opção Pluma:. mm (0' ") Brazo:.00 mm (8' ") Canasta: SAE, m COLMADA (CECE, m ) Zapata: 00 mm (") Métrico Unidad:.000kg Métrico Unidad:.000kg B(m) * 9,8 * 9,8 *, *, *,8 *,8 * 8, * 8, *,88 *, *,80 *,80 * 8,8 * 8,8 * 8, * 8, * 0, * 0, *,8 *,8 *, *, * 8,9 * 8,9 * 8,7 * 8,7 *, *, *, *, *, *, *,,8 *,0, *,8,7 *,0,0 *,9,0 *,, *,,8 *,,8 * 9,89 * 9,89 * 7,9 * 7,9 * 8,80 * 8,80 * 0, 8, *,7 8, *,0 7,8 *, 7,9 *,0 7, *,0 7, *,9 7,77 * 0,8 7,99 *,7 *,7 *,0 *,0 * 7,9,8 * 8,9,8 * 9,07,7 * 9,7,9 * 0,0,8 * 0,,7 * 9,98,7 * 9,0,8 * 8,,0 *,0 *,0 *,87 *,87 *,0 *,0 *, *, *,9, *,,9 * 7,,0 * 7,8,8 * 8,,8 8,0, 8, 8,0, * 7,7, *,90 *, *,7 *,9 *,,7,,,8,7,8,,8,0,88,77,9, *,9 *,,,,,,,,,09 *,77 *, *, *, *,77 *,9 *, *,8 *,09,,0,7 * 7,8 * 8,0 * 8, *,77 *, *, *,,7,,0,0,,,8,,9 * 8, 7,09 7,8 8,9 8,8 9,09 9, 9, 9, 9,09 8,8 8,9 7,8 7,08,07, B(m) * 0, *,8 * 8, *, * 0, *,8 * 8, *, *, * 7,7 * 8,80 *,88 *,00 *, * 7,7 * 8,80 *,88 *,00 * 0,9 *,9 *,8 *,90 *, *, *, *,80 *, *,7 * 0,9,,8,,7,,, *,7 * 7, * 8, * 9,78 *,0 *,9 *,8 *, *,9 *,9 * 0,9 * 9,0 * 7, * 8, 8,97 8, 8,08 7,8 7,7 7,7 7,8 8,0 8, *,9 *,9 * 7, * 8, * 8,9 * 9,0 * 0,0 * 0,9 * 0, * 9,8 * 8,9 *,9 *,9 7,,7,,,97,87,8,9,0 *, *,7 *,07 *, * 7,09 * 7, * 8, 8, 8, 8, * 8, *, *,7,7,7,,0,8,7,,,9 *,8 *, *, *,80,7,,,,,7,0,9,8,79 *, *, *,7 *,8 *,00,8,0,99,, 7,0 * 8,0 * 8,9 * 8,9 *,, *, 7,07,8 7,9,8 8,,89 8,, 8,, 8,8, 8,, 8,,7 8,,0 7,8, 7,0,7, 8,,0 Pés Unidad:.000ld Pés Unidad:.000ld B(ft) *,8 * 8,9 *,8 *,8 *,7 * 7, *,09 *,09 *,9 *,9 *,0 0,9 *,8 *, *, *,98,7 *,9 0,09 * 9,90 * 8,9 *,7, * 8,8, *,0 9,8 *,7 *,8 * 9, 9,9 * 0,9,79,7 9 *,8 * 0, 9, *,9,7, 8,7 0, * 9,0 9, *,7,,9 8,78 * 7,0 *, 0, * 9,0,7 7,,8 * 8,9 * 7,98 * 7, * 8,9 * 9, *, *,78 *,97 * 7, * 8,9 * 8,9 * 7,98 7,79,99,,7 7, 8,9, * 8,9, 7,8 9, 0, 0, 9,8 8,,8,, B(ft) *,87 *,09 * 0,78 *, 0 0 *,87 *,09 * 0,78 *, * 8,09 *,7 * 8, * 0, * 0,0 * 8,70 *, * 8,09,79 0,8 9,89 9,7 0 0,8 *,88 *,8 * 7, * 0,07 *,79 *,9 *, *,88 *,8,,,8,8,7 *,0 *, *, *,0,8,7 0,9 0,8 0,0 9, 9, 8,98 *, *,0 *,0 *,,9,,8 * 7,7 * 9,0 *, 0,89 9,0 8,0 7, 7,7 8,8 0,,,,0 7,7 8, 8, 7,9,98,0 8,7. Los valores están de acuerdo a SAE J097. El punto de carga es un gancho ubicado en la parte trasera de la pluma. * Los valores de las cargas se basan en la capacidad hidráulica.. Los valores nominales de las cargas no exceden el 87% de la capacidad hidráulica o el 7% de la capacidad de vuelco. : Valores Sobre el Frente : Valores Sobre el Costado o 0 grados. Los valores están de acuerdo a SAE J097. El punto de carga es un gancho ubicado en la parte trasera de la pluma. * Los valores de las cargas se basan en la capacidad hidráulica.. Los valores nominales de las cargas no exceden el 87% de la capacidad hidráulica o el 7% de la capacidad de vuelco. : Valores Sobre el Frente : Valores Sobre el Costado o 0 grados

10 Lifting Capacity Opção Pluma: mm (' 0") Brazo: mm (' ") Canasta: SAE 0, m COLMADA (CECE 0, m ) Zapata: 800 mm (") Línea del suelo Métrico B(m) Pés B(ft) Opção Pluma:. mm (0' ") Brazo:.70 mm (' ") Canasta: SAE,0 m COLMADA (CECE 0,9 m ) Zapata: 00 mm (") * 7,8 * 9, *,9 *,8 *, * 9, *,0 * 8,9 * 7,9 *, * 0,80 * 8,88 *,70 *,0 * 7,8 * 9, *,9 *,8 *, * 9, *,0 *, *,7 * 0,98 *, *,7 *,7 * 7,7 * 0, * 8,0 *, *, *,7 * 0,98 *, *,7 *,7 * 7,7 9, * 8,0 *, * 9,80 *, *,8 *, *,0 *,7 *,0 *, *,09 *,09 * 9,80 *,,,9,,8,8,9,,8 * 7,9 * 9,0 * 0,7 *,70 *, *, *,0 *,8 *,9 * 9, * 7,9 9, 8,7 8,8 7,9 7,8 7,7 7,8 7,9 8, *,8 *,8 * 7,79 * 8,9 * 9, * 9,9 * 0, * 0,7 * 9,97 * 9, *,8 *,8,8,8,,88,8,87,99 *,9 *,7 *, *,77 * 7, * 7,9 8, 8, 8, 8, *,9 *,7,7,,08,88,7,,, *,0 *,9 *,8 *,0 *, *,0 *,,78,,9, * 8,9 * 7,9 *, * 0,80 * 8,88,8 *,0 * 8,7 *, * 8,80 * 0,70 * 0,9 * 8,8 *,9 * 8,7,7 0,7 9,9 9,7 0,08 0,98 *,7 * 7,8 * 0, *,9 *, * 0,79 *,7,,,7,,7 * 8,8 * 0,00 *,0 *,7 *,9 *,0,7, * 8,8 * 0,00 *,0 0, 9,97 9, 9,0 8,9 Línea central de Rotación * 9,7 *,,,0,8 *,0 *,9,7,9,,,08,9,8,77,7 *, *,9 *, *,,7,, 7,9 7, 7,,9,7,7,,,,,, *,8 *,70 *,8 * 7,8 * 8,0 * 9, *,,8 *,7 * 8, Unit :.000kg *, *,0 *,0 *,08 *,7 *, *, *,79 *,8 *,7,,0,9 * 7,70 * 8,0 *, *,0 *,0 *,08 *,7,89,8,8,9,,,97,89,8 7,78 8,7 8,99 9,8 9, 9,8 9,8 9,8 9, 9,7 8,99 8,7 7,78,88, *,8 *,70 *,8,,,,7 7, 9,7,7 Unit :.000ld,7 9,,8,,8, 0, 7,8,9 8,08 Métrico B(m) Pés B(ft) Unidad:.000kg *, *, *,, *,7 *,7 *, *, *,0, *,7 *,7 *, *, *,, *,8,0 *,0,7 * 0,97 * 0,97 *,7 *,7 *, *, *,, *,8,98 *,9,8 *,9 *,9 *, *, *, *, *,9 *,9 *,79, *,8, *,8,9 *,, *,,8 *,7 *,7 * 9, * 9, *,9 *,9 *,9 *,9 *,7 *,7 *, *, *,7 *,7 *, *, *,7,9 *,98, *,8, *,70,8 *,,8 *,7, *,7 *,7 * 7,9 * 7,9 * 8, * 8, *,9 *,9 *,9 *,9 *,, *,,88 *,7,8 *,0,8 *,, *,97,0 *,8,77 *,7, *,8, *,70 *,70 *,9 *,9 * 9, 8,9 * 7,0, *,99, *,0, *,7, *,00, *,, *,,9 *,,97 *,9,7,7,7 *,88, *, *, *,70 *,70 * 8, 7, * 7,9,0 *,,9 *,,08 *,80, *,7,9 *,8, *,,8 *,7,89,98,,, *,8, *,0 *,0 *, *, *,9 *,9 * 8,0 *,9 *,9 *, *, *, *, * 8, 7, 7,09 * 8,8 * 8,8,7,9 *,9, * 7,9, *,88 *,8,87,7 *,0 *,,8, *, *,7,8,9 *,0,,, *,70,,09,0,9,,8,7,9,87,8,,,7,7, *,70 *,8,,7 *, *, *,88 *,88 *,89 *,89 * 8,,98 * 9,09, * 7,, *,,8,,0,9,9,08,,8,9,7,7,8,9,, *,9 *,9 *, *, * 7, * 7, * 9,08,9 * 9,,8 * 7,70,,9,,8,9,,,0,8,,9,,,8, *,,9 *, *, * 7, * 7, * 8, * 8, * 9,77,9 * 9,, 7,7,9,,,,9,7,8,98,,,87,,,79, * 7, * 7, * 7,97 * 7,97 * 9,00 * 9,00 * 0,8,99 * 9,9,7 7,7,8,,,,88,,,9,,9,8,,,8, * 8,0 * 8,0 * 8,7 * 8,7 * 9,8 * 9,8 * 0,88 7,08 * 9,0, * 7,7,,,,,89,,7,97,,,87 * 8,79 * 8,79 * 9, * 9, * 0,8 0, * 0, 7, * 8,78, * 7,9,7,8,9,,9,9,,,,9 * 9,0 * 9,0 * 0, * 0, *,89 0,9 * 0,00 7,7 * 8,0, * 7,0, *,,,,99,,,0,,,97 * 0,7 * 0,7 *, *, *, 0,99 * 9, 7,8 * 7,87,9 *,77,9 *,89,7 *,,08 *,, *,9, *,9 *,9 *,7 *,7 * 0,9 * 0,9 * 8, 7,8 * 7,,89 *,7, * 0,8 * 0,8 * 8,8 * 8,8 * 7, * 7, *,8, *,0,89 *,7 *,7 Unidad:.000ld *,8 * 8, * 9, *,0 *, *, * 7,8 * 0, *, * 7, *,8 * 8, * 9, *,0 *, *, * 7,8 * 0, *, * 7, *,88 * 9,7 *,8 *,8 * 7, * 9, *,8 *,0 *,7 * 0,87 *,88 *,0 * 9,7 *,88 *,8 * 7,9 *,8 * 8,77 * 7, * 9,7 7, * 0,0 7,8 * 9,90 8, * 9,8 8,88 * 8,09 9,7 *, *,0 * 9,,9 *,,99 *,9,0 *,, *,0,,0,,99,,,9 *,, *,90 * 9, 0, 9, 8,9 8, 8,9 8, 8, 8,9 8,9 * 8,08 * 9,8 * 0,0 *,,7,,,9,7 * 8,08 8, 7,,89,,9,,, *,0 * 7, * 7,97 * 8,77 * 9,7 9, 9, 9, 9,8 9,7 *,0,87,,8,,7,99,9,97, *,7 *,89 *,7 * 7,08 * 7, 7,9 7,7 7,7 7, 7,9 *,7,7,9,0,8,9,8,0,0 *, *,98 *, *,0 *,0 *,,8,9,, *,,9,7,,,7,,, *,8 *,98 *,8 *,,8,8, *, *,8,,,,8,0,89,8 * 0,9 * 0,9 * 0,9 * 0,9 * 0,9 * 0,9 * 0,98 * 0,98 *,00 *,00 *,0 *,0 *,08 *,08 *, *, *,9, *,7, *,,7 *,8, *,, *,80, *,0,,7,7,0,,8,8,,7,8,,0,7,,9, *,09 *,08 *, *,7 *,7 *, *, *,90 *,7 *,78 *,09 *,08 *, *,7 *,7 *,,,,,8 8,77 0,9,,9,0,,7,89, 9,. Los valores están de acuerdo a SAE J097. El punto de carga es un gancho ubicado en la parte trasera de la pluma. * Los valores de las cargas se basan en la capacidad hidráulica.. Los valores nominales de las cargas no exceden el 87% de la capacidad hidráulica o el 7% de la capacidad de vuelco. : Valores Sobre el Frente : Valores Sobre el Costado o 0 grados. Los valores están de acuerdo a SAE J097. El punto de carga es un gancho ubicado en la parte trasera de la pluma. * Los valores de las cargas se basan en la capacidad hidráulica.. Los valores nominales de las cargas no exceden el 87% de la capacidad hidráulica o el 7% de la capacidad de vuelco. : Valores Sobre el Frente : Valores Sobre el Costado o 0 grados