Valoración de la logística de carretera
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- Juan Carlos Ramón García Aguilar
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1 RESUMEN EJECUTIVO Valoración de la logística de carretera Informe 2010 Diciembre
2 Valoración de la logística por carretera Conclusiones Mensajes principales La carretera es el principal medio utilizado por los fabricantes para la distribución interior de sus vehículos con una cuota del 70%. Los fabricantes utilizan aproximadamente un total de camiones para la distribución nacional e internacional de los vehículos. Los resultados generales del informe apuntan a una situación relativamente aceptable para los fabricantes. Se ha podido observar que algunos pequeños transportistas internacionales están dando un servicio que se valora positivamente por los fabricantes, por lo que han ganado cuota de mercado frente a los transportistas nacionales 2
3 Valoración de la logística por carretera Conclusiones Mensajes principales Los principales puntos de mejora que señala el 1 er Informe sobre la carretera son: Continuar en la mejora de la calidad e innovación para hacer el transporte de vehículos más ágil y seguro. Mayor seguimiento en el cumplimiento de los manuales de calidad propios de los fabricantes. Continuar en la línea de mejora de la profesionalidad de los conductores (disciplina, vestimenta), con el fin de minorar los daños a los vehículos. Las empresas de transportes t deben ser conscientes de que la imagen de marca es fundamental para los fabricantes de vehículos. Es muy importante la máxima profesionalidad. La crisis no puede ser excusa para minorar la calidad en el transporte de vehículos. Hay que conseguir un nivel de compromiso suficiente por parte de las empresas transportistas a la hora de establecer compensaciones por incumplimiento del servicio. 3
4 Valoración de la logística por carretera Detalle conclusiones En las conclusiones también hay que destacar: Transporte Nacional Se consideran buenos los resultados en puntualidad Es necesario impulsar una mayor actitud proactiva en los transportistas para la búsqueda y puesta en marcha de soluciones que resuelvan las incidencias producidas en el transporte que condicionan la hora de llegada de las mercancías Transporte Internacional Se valora muy positivamente el trato recibido por parte de las empresas transportistas así como su agilidad en la respuesta comercial. También se destaca como positiva la correcta manipulación de la documentación tanto de uso interno como legal. De importancia para los fabricantes dada la repercusión que tiene para el control necesario de la mercancía y aspectos fiscales. Necesidad de mejorar la red de agencias propias que las empresas tienen en el exterior y que podría favorecer el servicio recibido en la exportación. 4
5 ANEXOS 5
6 Valoración de la logística por carretera- Número de camiones Número de camiones a la semana BERGÉ SINTAX TOQUERO TRADISA NA ACIONAL INTERN NACIONAL GEFCO HELICAR SETRAM SINTAX TRADISA WALLENIUS Fuente: elaboración propia en base a la información de los asociados de ANFAC 6
7 Valoración de la logística por carretera - Síntesis de valoraciones NACIONAL BERGÉ SINTAX TOQUERO TRADISA Media ponderada CLIENTE - PROVEEDOR 2,9 3,8 3,4 3,6 3,5 RECOGIDA 3,2 3,4 3,5 3,7 3,5 TRANSPORTE 3,2 3,7 3,4 3,8 3,6 ENTREGA 3,3 3,6 3,9 3,9 3,7 OTROS 3,3 3,8 3,6 3,7 3,6 MEDIAS PONDERADAS GLOBALES Valoración sobre 5 3,1 3,7 3,5 3,7 3,6 Valoración de la situación 1 Muy insatisfactorio > 1-2 Insatisfactorio i > 2-3 Mejorable > 3-4 Suficiente > 4-5 Satisfactorio 7
8 Valoración de la logística por carretera - Síntesis de valoraciones INTERNACIONAL GEFCO HELICAR SETRAM SINTAX TRADISA WALLENIUS Media ponderada CLIENTE - PROVEEDOR 3,5 3,1 3,9 3,7 3,5 4,0 3,7 RECOGIDA 2,9 3,6 4,0 4,0 3,9 3,5 3,9 TRANSPORTE 3,0 3,0 3,7 3,6 3,2 3,7 3,5 ENTREGA 3,2 2,4 3,6 3,5 3,4 3,7 3,5 OTROS 3,3 3,7 3,7 3,7 3,7 3,7 3,7 MEDIAS PONDERADAS GLOBALES Valoración sobre 5 3,3 3,1 3,8 3,7 3,5 3,8 3,6 Valoración de la situación 1 Muy insatisfactorio >1 1-2 Insatisfactorio > 2-3 Mejorable > 3-4 Suficiente > 4-5 Satisfactorio 8
9 Aspectos valorados en el informe Principales aspectos Relación entre cliente y proveedor Trato y asesoramiento que recibe del personal de la empresa Agilidad en respuesta comercial Información sobre incidencias / localización de la mercancía Capacidad de resolución de quejas y prevención Negociación de tarifas Recogida de la mercancías Puntualidad Nivel de calidad en la inspección del conductor a la la mercancía Transporte de la mercancía Proactividad de la empresa: Identificación de posibles mejoras Capacidad de la empresa en servicios y medios así como número y frecuencias de rutas Adaptación a las fluctuaciones de la demanda Capacidad de reacción ante imprevistos Correcta manipulación de la documentación 9
10 Aspectos valorados en el informe Principales aspectos Carga, descarga y entrega de la mercancía Puntualidad P t d en las entregas Compromisos en las compensaciones por restrasos Seguimiento de las instrucciones del fabricante en relación con la manipulación Calidad preventiva Otros aspectos de interés Sistema de gestión medioambiental Formación del personal Imagen de la empresa Estado y mantenimiento de la flota Respuesta ante percances de la mercancía bajo su control 10
VALORACIÓN DE LA LOGÍSTICA DE VEHÍCULOS POR CARRETERA
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