LMB-30EX MOTOBOMBA DE AGUA

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2 LMB-30EX MOTOBOMBA DE AGUA EL MANUAL DEL PROPIETARIO Prefacio Gracias por elegir esta bomba de agua de marca. Antes de utilizar esta bomba, lea atentamente el manual y comprenda todo el contenido del manual. Preste atención especial que no operan la bomba sin leer este manual, de lo contrario, cualquier lesión personal o falla mecánica debido al trabajo de una manera riesgosa en violación de las normas, la empresa no se hará cargo. Este manual describe las regulaciones básicas de operación y mantenimiento de la bomba. Si tienealgo que no está claro, o quiere saber la otra situación sobre el conjunto de la bomba, por favor contáctese con el distribuidor local. Nuestra empresa tiene el derecho de explicación. Si se tiene que producir algún cambio, no le informaremos por adelantado. CONTENIDOS 1. SEGURIDAD 2. DESCRIPCIÓN DE LOS COMPONENTES 3. PREPARACIÓN 4. OPERACIONES 5. COMO PARAR EL MOTOR 6. MANTENIMIENTO 7. TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO 8. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS 9. SERIE DEL MOTOR NAFTERO Coloque el conjunto de la bomba en la planta del suelo plano para evitar la inclinación de la bomba o la rotación. Mantenga la bomba lejos de la pared del edificio por lo menos 1m, y no deje algo inflamable cerca de la bomba. Debe saber cómo detener el motor y cómo operar todo el dispositivo de control. No utilice la bomba de manera riesgosa en violación de las reglas. La adición del aceite de gasolina debe ser en el lugar donde la ventilación está en buenas condiciones y está prohibido fumar mientras se encuentre en contacto con el producto. No deje que el aceite de gasolina rebalse y apriete firmemente la tapa del tanque después de agregar. W W W. L U S Q T O F F. C O M. A R Página 2

3 DESCRIPCIÓN DE LOS COMPONENTES PREPARACIÓN Conecte el tubo de agua de entrada. Utilice el tubo de agua general, las juntas y la abrazadera.el tubo de entrada de agua debe ser de estructura continua y desplegada. La longitud del tubo de agua no se debe exceder la longitud requerida. La bomba tendrá el rendimiento óptimo cuando la distancia entre la bomba y la fuente de agua no está muy lejos. El tiempo de succión automática es proporcional a la longitud de la tubería de agua de entrada directamente. W W W. L U S Q T O F F. C O M. A R Página 3

4 El filtro debe colocarse en el extremo de la tubería de agua de entrada con la abrazadera, como se muestra en la figura siguiente. Entrada de agua Filtro A. Antes de bombear, coloque el filtro. B. Apriete la junta y la abrazadera, asegúrese de que no haya fugas de aire y que la tubería de entrada esté apretada. Conecte el tubo de salida de agua. Utilice la tubería general de agua, las juntas y la abrazadera para conectar la tubería de salida de agua y asegúrese de que la abrazadera ha sido apretada firmemente. COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE LUBRICANTE Atención: El motor de gasolina del conjunto de la bomba está libre del aceite cuando es de fábrica. Por favor llenar el motor con el 10W-SAE o equivalente, antes de su primera utilización. El aceite de suciedad u otro aceite no está permitido. Al comprobar el nivel de aceite, el motor debe estar parado y en horizontal. Quite la varilla medidora de aceite, límpiela e insértela en el orificio de llenado de aceite, pero no para atornillarla. Si el nivel de aceite es demasiado bajo, agregue el aceite a la parte superior del orificio de llenado. Advertencia: Si el aceite no es suficiente, el motor se dañará seriamente. COMPRUEBE EL NIVEL DE ACEITE Retire la tapa del tanque de combustible y verifique el nivel de aceite, si el nivel es demasiado bajo, agregue 90 # de gasolina. No utilice aceite de mezcla de aceite Lub y gasolina. Evite que el material sucio y el agua entren en el tanque de combustible. W W W. L U S Q T O F F. C O M. A R Página 4

5 Atención: No permita que el aceite rebalse. Después de agregar, apriete firmemente la tapa. No permita que el aceite de combustible rociado, si es así, limpiar y limpiar antes de poner en marcha el motor. Evitar el contacto de la piel con la gasolina durante mucho tiempo y debe ponerlo en el lugar donde los niños no pueden alcanzar. REVISE EL FILTRO DE AIRE Retire la tuerca de mariposa, la arandela y la tapa del filtro de aire. Compruebe el elemento del filtro, si es necesario, límpielo. Cubierta de Filtro de aire Filtro Precauciones: Cuando el filtro de aire no está montado en el motor, el motor no debe ser puesto en marcha, de lo contrario, la suciedad será aspirado en el motor a través del carburador, entonces el motor se gastará cada vez más. COMPRUEBE LA BOMBA Antes de trabajar, la bomba debe llenarse con agua. Precauciones: No bombee cuando la bomba se encuentre sin agua, de lo contrario, la bomba se sobrecalentará y se dañará. El sello se rompería si la bomba funcionara durante mucho tiempo sin agua. Cuando el agua ha sido aspirada en el cuerpo de la bomba, deje de bombear inmediatamente y agregue agua al cuerpo de la bomba cuando se enfríe. W W W. L U S Q T O F F. C O M. A R Página 5

6 Tapón, llenado de agua OPERACIÓN ABRA EL GRIFO DEL COMBUSTIBLE. CIERRE EL ESTRANGULADOR. ATENCIÓN Cuando el motor está en condiciones calientes o la temperatura ambiente es muy alta, no es necesario usar el estrangulador (es decir, no cerrar el estrangulador antes de comenzar). Control de nivel Abierto Cerrado Combustible Abierto. Ponga el interruptor del motor en la posición "ON". W W W. L U S Q T O F F. C O M. A R Página 6

7 Switch Abierto Abierto.Mueva lentamente la palanca de control del estrangulador hacia el lado izquierdo. Control del nivel del acelerador Alto Bajo. Tire de la manija de arranque ligeramente hasta que la fuerza de resistencia se siente, entonces, Tire hacia arriba rápidamente. ATENCIÓN Suelte ligeramente el mango de arranque cuando el motor haya arrancado, para evitar que se suelte repentinamente para no dañar el arrancador.. Después de que el motor se caliente, abra el estrangulador gradualmente. Nivel-Obturador Abierto. Coloque la válvula de mariposa en la posición de velocidad pre ajustada. W W W. L U S Q T O F F. C O M. A R Página 7

8 Control del nivel del acelerador Alto Bajo DETENER EL MOTOR Mueva la palanca de control de la válvula de mariposa hacia el extremo derecho Ponga el interruptor del motor en la posición "OFF". Control del nivel del acelerador switch. Ponga el grifo de combustible en posición "OFF" ATENCIÓN Detenga el motor en caso de emergencia. Ponga directamente el interruptor del motor en la posición "OFF". MANTENIMIENTO Con el fin de mantener esta bomba de agua en buen rendimiento. Es necesario comprobar y ajustar periódicamente. El mantenimiento periódico también prolonga la vida útil de la bomba. ATENCIÓN Antes del mantenimiento, debe detener el motor. Si el mantenimiento debe realizarse en un motor en funcionamiento, asegúrese de que el motor esté en un lugar ventilado. Si esta bomba tiene que ser usada para bombear agua de mar, Después de trabajar, por favor bombee el agua dulce inmediatamente para reducir la corrosión y enjuague el depósito. Cambiar el aceite del motor (aceite Lub.) Cuando se utiliza el conjunto de la bomba por primera vez, después de un mes o 20 horas, el aceite del motor debe ser cambiado, después, cada seis meses o cada 300 horas, cambie el aceite regularmente. W W W. L U S Q T O F F. C O M. A R Página 8

9 Cambiar el aceite del motor debe llevarse a cabo bajo la condición de motor caliente, se asegurará de que el aceite usado drenaje a fondo. a. Retire la varilla medidora de aceite y el tapón de drenaje, luego empiece a drenar el aceite usado. b. Vuelva a colocar el tapón de drenaje de aceite y apriételo firmemente. c. Añada el aceite nuevo hasta el nivel requerido. El volumen de aceite es 0.6L Si entra en contacto con el aceite del motor, lávese las manos con jabón y agua limpia. Tapón de drenaje de aceite Nivel de Aceite Un filtro de aire de suciedad reducirá el flujo de aire que entra en el carburador. Para evitar el fallo del carburador, mantenga el filtro de aire periódicamente. Si el ambiente de trabajo está muy sucio, se debe aumentar la frecuencia de ma ntenimiento del filtro de aire. Precauciones: Cuando el filtro de aire no está montado en el motor, no opere el motor, de lo contrario, la suciedad será aspirado en el motor, se acelerará el cansancio del motor. a. Retire la tuerca de la mariposa y luego quite la cubierta del limpiador y saque el elemento del filtro. b. Limpie el elemento filtrante con una solución no inflamable o de alto punto de inflamación y deje que se seque completamente. c. Coloque el elemento filtrante en el aceite del motor limpio, presione el aceite sobrante del motor a fondo. d. Vuelva a montar el elemento filtrante y la cubierta del filtro. W W W. L U S Q T O F F. C O M. A R Página 9

10 . MANTENIMIENTO DE LA BUJÍA: Para asegurar que el motor permanezca funcionando, debe haber una holgura o separación apropiada de la bujía y no debe haber carbón depositado. a. Retire la tapa de la bujía. Cuando el motor está funcionando, el silenciador estará muy caliente, no entrar en contacto con el silenciador. b. Inspeccione la bujía observando los ojos. Si hay desgaste obvio en la bujía o daño o grieta en el anillo de aislamiento, por favor reemplácelo por uno nuevo, antes de fijarlo, limpíelo primero con un cepillo. c. Mida la holgura de la bujía con el palpador. d. Corrija el espacio libre moviendo el electrodo lateral La holgura de la bujía es de aproximadamente 0,7-0,8 mm. Compruebe el anillo de la bujía, atornille la bujía con una llave especial para proteger sus roscas. Al encajar la bujía nueva, después de presionar contra el anillo de estanqueidad, la bujía debe ser atornillada 1/2 vuelta más. Si la bujía es una usada, 1/2 ~ 1/4 de giro se mueven. ATENCIÓN: Asegúrese de que la bujía debe apretar firmemente, si no es así, se sobrecalentará y por lo tanto el motor se dañará. No utilice la bujía con un rango de valor calorífico inadecuado. W W W. L U S Q T O F F. C O M. A R Página 10

11 TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO Antes de la manipulación y el almacenamiento debe dejar enfriar el motor. Cuando maneje la bomba de agua, coloque la llave de combustible en la posición "OFF" y coloque la bomba en posición horizontal para evitar que el combustible se aspire. ANTES DE UN ALMACENAMIENTO PROLONGADO: 1. Asegúrese de que el área de almacenamiento esté seca y limpia. 2. Limpie el interior del conjunto de la bomba para eliminar los depósitos. Y lave con agua limpia. A continuación, desatornille el tapón de drenaje de agua para drenar el agua a fondo. Finalmente, vuelva a colocar el tapón. 3. Drene el combustible: A. Coloque la llave de combustible en la posición "OFF", retire el tornillo de drenaje de la cámara de flotación del carburador. B. Coloque la llave de combustible en la posición "ON", drene el aceite combustible en el tanque. C. Vuelva a colocar el tornillo de drenaje del carburador. D. Cambiar el aceite del motor E. Retire la bujía, agregue un poco de aceite de motor limpio en el cilindro, gire el cigüeñal varios ciclos para lubricar el cilindro y el pistón, luego vuelva a colocar la bujía. F. Cubra el conjunto de la bomba para evitar el polvo. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS El motor no se puede arrancar, compruebe si: A. El combustible no es suficiente. B. La llave de combustible no está abierta. C. El aceite no se alcanza el carburador. Después de poner la llave de combustible en la posición "ON", retire el tapón de aceite de desagüe en la parte inferior del carburador para comprobar si el combustible llega o no al carburador. ATENCIÓN Si el aceite se rocía, límpielo antes de probar la bujía y arrancar el motor. W W W. L U S Q T O F F. C O M. A R Página 11

12 A. El interruptor del motor está en la posición "ON". B. El aceite del motor en el cárter es suficiente. C. La bujía está en buenas condiciones. 1. Retire la tapa de la bujía, límpiela y retire el tapón 2. Coloque la bujía en la tapa. 3. Coloque el interruptor del motor en la posición ON. 4. Enchufe el electrodo lateral de la bujía al motor. 5.Arranque el arrancador, revise la chispa. Si no hay chispa, cambie la bujía. Si no se puede arrancar el motor, envíe la bomba a la estación de servicio para repararla. B. La bomba no puede bombear agua, verifique si. A. La adición de agua es suficiente. B. El filtro está bloqueado. C. La abrazadera del tubo se fija firmemente. D. La tubería de agua está dañada. E. La distancia de succión es demasiado alta. SERIE DEL MOTOR NAFTERO La imagen muestra: El conmutador de cambio tiene dos posiciones. La posición 1 es para la gasolina, y la posición 2 es para el queroseno. Tanque W W W. L U S Q T O F F. C O M. A R Página 12

13 Atención: 1. Cambie el interruptor: Cambiar a la posición 1, cinco minutos antes de detener el motor. Esto es para el próximo comienzo. Porque la máquina no puede arrancar fácilmente por el queroseno. 2. Si no coloca el interruptor: Cambiar a la posición 1 cuando se detiene la máquina, abra el interruptor de aceite del carburador (para descargar el queroseno), luego cambie el interruptor. Cambiar a la posición 1 por 5 segundos, luego cierre el interruptor de aceite del carburador para arrancar la máquina. 3. Durante el funcionamiento de la máquina, la posición 1 y la posición 2 pueden sustituirlo en cualquier momento. Atención: 1. Iniciando la máquina después de leer la instrucción. 2. Vuelva a colocar el interruptor. Cambiar en la posición Vuelva a colocar el interruptor. Cambiar en la posición 1, cinco minutos antes de que la máquina se detenga. Explicación especial: Esta máquina tiene un tanque especial para gasolina y queroseno.por favor, tenga cuidado al poner estos dos combustibles en ella. W W W. L U S Q T O F F. C O M. A R Página 13

14 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS MODELO LMB-30EX Potencia 645x525x525 Cilindrada 196cc Salida 80 Max. Elevación 20m Max. succión 9m Flujo máximo 3000L/H Peso 64Kg W W W. L U S Q T O F F. C O M. A R Página 14

15 Importa y Distribuye Lusqtoff. Argentina SA. Importador N Belgrano Ramos Mejía (C.P1704) Bs.As.-Argentina. Asistencia técnica: W W W. L U S Q T O F F. C O M. A R Página 15

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