EXU Datos técnicos. Transpaleta electrónica EXU EXU-H

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1 @ EXU Datos técnicos. Transpaleta electrónica EXU EXU-H

2 2 EXU DATOS TECNICOS Características Pesos Ruedas Chasis Dimensiones basicas Capacidad Motor eléctrico Varios 1.1 Fabricante STILL STILL 1.2 Denominación del fabricante EXU 16 EXU Accionamiento (Electrico, Diesel, Gasolina, Gas, Red) Eléctrico Eléctrico 1.4 Conducción (manual, acompñante, de pie, sentado, comisionado) Acompañante Acompañante 1.5 Capacidad de carga Q kg Distancia centro de gravedad c mm Distancia de la carga x mm Distancia entre ejes y mm Peso propio (incl. Bateria) kg Carga sobre ejes Lado traccion/carga kg 757/ / / Carga sobre ejes sin carga Lado traccion/carga kg 346/98 378/ / Ruedas (bandajes goma, Vulkollan, neumaticas, Poliuretan) Vulkollan Vulkollan 3.2 Medidas ruedas lado tracción mm Ø 230x75 Ø 230x Medidas ruedas lado carga mm 1x Ø 85x100 2x Ø 85x Rodillos de apoyo mm 2x Ø 125x40 2x Ø 125x Ruedas, número (x=tracción) Lado traccion/carga 1x-2/2 1x-2/4 3.6 Ancho de vía adelante b10 mm Ancho de vía atrás b11 mm Elevación h3 mm Altura timón posición conducción min./max. h14 mm 740/ / Altura de horquillas bajada h13 mm Largo total sin carga l1 mm Largo incluido talon de horquilla l2 mm Ancho total b1 mm Medidas de horquillas s/e/l mm 55/172/ /172/ Ancho exterior de horquillas b5 mm Altura libre sobre suelo, centro entre ruedas m2 mm Ancho pasillo de trabajo, paleta 800 x 1200 largo (b12 x l6) Ast mm Radio de giro Wa mm Velocidad de traslación con/sin carga km/h 6,0/6,0 6,0/6,0 5.2 Tiempo de elevación con/sin carga s 2,2/1,8 2,3/1,8 5.3 Tiempo de descenso con/sin carga s 1,7/2,4 1,7/2,4 5.8 max. Capacidad de rampa kb 5 con/sin carga % 10/20 10/20 10/ Tiempo de aceleración (a 10 m) con/sin carga s 8/7 8/7 8/ Freno de servicio electromagnético electromagnético 6.1 Motor tracción, potencia S2 = 60 min kw 1,2 1,2 6.2 Motor de elevación, potencia bei S3 = 15% kw 2,2 2,2 6.3 Batería según DIN 43531/35/36; A, B, C, no nein nein IEC 254-2; B 6.4 Voltaje batería, Capacidad nominal K5 V/Ah 24V/160Ah 24V/180Ah 24V/240Ah 6.5 Peso de la batería ± 5% (según fabricante) kg Consumo de energía según ciclos VDI kwh/h 0,35 0,37 0, Tipo de maniobra de tracción Electrónico de corriente alterna Electrónico de corriente alterna 8.4 Nivel de ruido, altura oido del conductor db (A) Variante plataforma abatible (Conductor montado / conductor acompañante) 1.2 Denominación del fabricantre EXU 16 EXU Capacidad de carga Q kg plataforma no disponible plataforma no disponible 2.1 Peso propio (incl. Bateria) kg 2.2 Carga sobre eje con carga lado tracción/carga kg 2.3 Carga sobre eje sin carga lado tracción/carga kg 4.9 Altura timón posición conducción min./max. h14 mm h14 mm 4.19 Largo total sin carga l1 mm l1 mm 4.20 Largo incluido talon de horquilla l2 mm l2 mm 4.34 Ancho pasillo de trabajo, paleta 800 x 1200 largo (b12 x l2) Ast mm Ast mm 4.35 Radio de giro Wa mm Wa mm 5.1 Velocidad de traslación con/sin carga km/h

3 3 STILL STILL EXU 20 EXU 22 Eléctrico Eléctrico Acompañante Acompañante / / / /162 Vulkollan Vulkollan Ø 230x75 Ø 230x75 2x Ø 85x80 2x Ø 85x80 2x Ø 125x40 2x Ø 125x40 1x-2/4 1x-2/ / / /172/ /172/ ,0/6,0 6,0/6,0 2,4/1,8 2,6/2 1,7/2,4 1,8/2,1 10/20 10/20 8/7 7/6 electromagnético electromagnético 1,2 1,2 2,2 2,2 IEC 254-2; B IEC 254-2; B 24V/240Ah 24V/360Ah ,4 0,4 Electrónico de corriente alterna Electrónico de corriente alterna A B A 100 b5 EXU 20 EXU / / / / ,0/6,0 6,0/6,0 h h14 l l1 l2' l1' R Wa' R Wa Ast'

4 4 EXU DATOS TÉCNICOS. STILL presenta con la nueva transpaleta EXU un extraordinario producto siendo la mejor solucion de la intralogística. Gracias a la gran experiencia con nuestros clientes y despues de exhaustivos tests hemos podido desarrollar una carretilla, de gran robustez, máxima fiabilidad y alta seguridad de funcionamiento. La EXU agrupa por lo tanto los mejores componentes posibles. Para el comercio, la logística o en la industria pesada, las transpaletas STILL estan equipadas de forma ideal. Por lo tanto la EXU esta preparada para las más difíciles condiciones como p.ej. en muelles de carga, apta para areas de trabajo estrechos o carga y descarga de camiones. Los modelos de transpaletas STILL con las multiples variaciones opcionales, ofrecen a nuestros clientes una máquina de trabajo a la medida y por lo tanto una óptima relación en inversión y utilidad. Chasis. - Contornos redondeados facilitan el uso de la EXU en rampas así como el trabajo en espacios muy reducidos como p.ej. en camiones. - La altura libre sobre el suelo se ha elegido de tal forma que se pueda circular sin problemas en rampas difíciles y quede garantizada la seguridad de los pies del operario. - Todas los cubiertas del vehículo con fibra de vidrio de poliuretano reforzado en proceso Rotomoldin cuentan con una gran resistencia. - El ajuste de máxima precisión del capo y chasis garantiza un alto grado de impermeabilidad al agua p.ej. la lluvia. - Horquillas extremadamente robustas, hechas de perfiles de hierro especiales y puntas de horquilla monoblock de acero fundido. En caso de necesidad se pueden levantar kgs en una punta de la horquilla sin riesgo alguno. - Para facilitar la recogida de los palets, las puntas de las horquillas están dotadas de patines de deslizamiento integrados. Dirección. - Trabajos en espacios reducidos ya que la marcha permite maniobrar con facilidad. - Cuando se suelta el timón, este se coloca automáticamente en posición vertical de frenado a través de un muelle a gas. Un cilindro de gas amortigua el tope final. Timón. - Disposicón ergonómica de los elementos de manejo, aptos tanto para operarios diestros como para zurdos. Las teclas para el claxon, la elevación y la bajada son alcanzables sin cambiar de mano incluso si se maneja con una sola mano, lo que permite trabajar sin fatiga. - Con interuptores de grandes dimensiones para los movimientos de elevación y bajada. Estos mandos se pueden activar aun con guantes de trabajo sin ningun problema. - La disposición y el mando electrónico garantizan el uso simultáneo de los elementos de manejo y funciones como p.ej. elevación y traslación. - Mayor seguridad sobre el timon debido debido a una proteccion envolvente para las manos. - Ejecución de los elementos de conexión (microinterruptores) y de la pletina de timón en clase de protección IP 65; todas las uniones por enchufe así como los mazos de cable en IP 54, lo que les confiere una alta resistencia a las influencias ambientales como por ej. la lluvia o el polvo. - Gracias al interruptor de seguridad anatómicamente diseñado en el cabezal del timón es imposible que el operario quede atrapado aun con el timón en posición casi vertical. La EXU conmuta automáticamente el avance a marcha atrás cuando el interruptor de seguridad toca al operario. - Gran estabilidad del cabezal del timón gracias al uso de poliuretano reforzado por fibra de vidrio y el brazo de timón de fundición de aluminio. Accionamiento. - Potente, económico y por tanto ahorro de gastos, gracias a un motor de 1,2 kw AC. - Alto confort de traslación con comportamiento de traslación individual y adaptación del rendimiento de la máquina por los dos programas de traslación ECO/BOOST (dos posiciones en la llave de contacto): - En el modo ECO (pulsador tortuga), el motor trabaja según su curva característica estándar, es decir, absorbe poca corriente y acelera hasta nominal 4 km/h. Esto lleva a un tiempo de trabajo, que por carga de batería es un 15% más largo, proporcionando con ello la misma productividad que los modelos estándar del mercado. - En el modo BOOST (pulsador liebre) el motor trabaja en un rango de potencia mayor, ofreciendo un par motor muy alto y una fuerte aceleración así como siempre una velocidad máxima de 6 km/h, incluso bajo carga y en la rampa. En este modo no varía el tiempo de trabajo, pero en comparación con otros modelos, la productividad aumenta en un 25%. - Un sensor de velocidad, comunicado con el electrónico, se encarga de una suave y contínua aceleración de la EXU 22 hasta la velocidad máxima independientemente de la carga sobre las horquillas. - La máquina efectúa retención, cuando se suelta el acelerador o el conductor frena. En este caso el motor AC actúa como generador y almacena la energía ganada al frenar en la batería. - En reposo sobre una rampa o al soltar el acelerador, el electrónico controla todo movimiento de rodar de la máquina e impide un movimiento incontrolado hacia abajo cerrando el freno de motor. Sistema hidráulico. - El motor-bomba de construcción compacto de 2,2 kw, permite tiempos cortos de elevación aun con carga completa y por lo tanto se consigue un alto rendimiento. - La bomba es desconectada automáticamente al alcanzar la máxima elevación, bajando los costes energéticos y de servicio según la aplicación en un 10-20%. La válvula de presión máxima protege la carretilla contra daños por causa de sobrecargas. Frenos. El sistema de frenos funciona de dos modos independientes: - Frenado suave con recuperación de energía que se activa soltando el mando de mariposa o mediante la inversión de la marcha (diferentes características de frenado, según el modo de conducción seleccionado liebre / tortuga ). - Como sistema de seguridad de frenado y estacionamiento sirve el sistema de freno de discos electromagnético. - El freno es automatico con posición horizontal y vertical del timón (freno hombre muerto)

5 5 Batería. - La técnica de mando de accionamiento así como la menor demanda de energía permite el uso de baterías con valores Ah. más bajos a pesar de la mayor duración de servicio. - La batería es de fácil acceso y puede cambiarse mediante grua. - En dos diferentes cofres, baterías (humedas, o libre mantenimiento) con una capacidad de 24 V/150 Ah hasta 24 V/250 Ah podrán ser utilizadas, para mantener un óptimo funcionamiento de la carretilla. Rodillos de apoyo. - Para realizar servicios en condiciones muy severas - como traslación en rampas - la EXU está equipada con rodillos de apoyo extremadamente robustos (Ø 125 mm x 40 mm) con absorción de impactos integrada - Para ello, los rodillos son regulables desde arriba de forma rápida y sencilla Rodillos de carga. - Rodillos simples de Vulkollan - Si se necesita recoger frecuentemente palets transversalmente o si se ha de tener en cuenta una reducida carga puntual sobre el suelo, se recomienda el uso de rodillos de carga tándem. - Para el servicio en ambiente húmedo también se dispone de rodillos de carga impermeables con cojinetes de bolas de acero. Ruedad de tracción. - Medidas estándar de Vulkollan - Las grandes dimensiones (Ø 230 x 75 mm) garantizan una excelente tracción por muy duras que sean las condiciones de servicio - Los tornillos de la rueda motriz son facilmente accesibles a través de la apertura en la parte delantera del chasis; de esta forma se puede realizar el cambio de rueda de forma absolutamente segura. Equipamiento estándar. - Longitud de horquillas de 790 mm, 990 mm, mm, mm, mm o mm (otras longitudes bajo demanda). Para la EXU 20 se dispone también de mm y mm con estructura reforzada resistente a la flexión - Anchura de horquillas 520 mm, 560 mm o 670 mm - 3 interruptores de posición con 2 modos de traslación ( liebre / tortuga ) - Indicador combi para el estado de carga de la batería, con desconexión de la elevación integrada y cuentahoras de servicio - Superficie de depósito integrada para, p.ej., material de escritorio, bebidas, documentos en formato DIN-A4 - Portapapeles con pinza integrada - Guantera con tapa OPTISPEED 3.0 Con la última evolución del controlador AC en combinación con un sensor de ángulo redundante en la base del timón, STILL ha montado una función innovadora, ergonómica y segura: En la zona proporcional (II), la velocidad máxima depende del ángulo vertical del timón, desde 0 km/h hasta máximo (6 km/h en BOOST - liebre, 4 km/h en ECO - tortuga). Con ello es posible un desplazamiento lento con el timón vertical, lo que hace muy simples y seguras las maniobras en espacios muy reducidos, por ej. en la carga y descarga de camiones. También la adaptación automática de la velocidad al ritmo del conductor es interesante: si de improviso el conductor caminara más lento, entonces la máquina se acerca, es decir, el timón se eleva. Si el timón se eleva, entonces la velocidad se reduce automáticamente para que la distancia conductor/máquina quede constante. Si el conductor está detenido y la máquina se desplaza en su dirección, la máquina es frenada mucho ántes, que las máquinas que cuentan con un pulsador de seguridad en la cabeza del timón. Con ello un atropello de los pies es definitivamenta imposible - aún en espacios muy reducidos. Equipos adicionales. - Raqueta (1.200 mm y mm alto) - Guias para el trabajo preciso en caso de carga transversal - Plataforma abatible y con amortiguación en la EXU 20 (para un óptimo confort en la conducción se suministra el timón en una version mas corta) - Diversos materiales para la rueda motriz (Macizas, caucho natural, etc...) - Rectificador de 30 A incorporado - Ejecución frigorifica -30 C - Incomparable accesorio, sistema modular con asa multifuncional - Pupitre DIN-A4-graduable - Control de acceso con introduccion del codigo PIN - Preparación para terminal de datos p.ej. STILL MMS - Control de entrada - Administracion con STILL FleetManager Seguridad. - La carretilla se ha construido de acuerdo con la directriz CE 98/37/CE y lleva, por lo tanto, el distintivo CE. - STILL ha obtenido el cerfificado que cumple la norma ISO 9001.

6 6 EXU-H DATOS TECNICOS. Características Pesos Ruedas Chasis Dimensiones básicas Capacidad Motores eléctricos Varios 1.1 Fabricante STILL 1 STILL Denominación del fabricante EXU-H EGU Accionamiento (electrico, Diesel, gasolina, gas, red) Eléctrico Eléctrico 1.4 Conducción (mano,de pie, comisionado, sentado, acompañante) Acompañante Timón 1.5 Capacidad de carga Q kg 2000/ Distancia centro de gravedad c mm (1) 1.8 Distancia de la carga x mm Distancia entre ejes y mm Peso propio (incl. Batería) kg Carga sobre eje con carga. Lado traccion/carga kg 972/ /2529 (1043/2531) 1065/2586 (1077/2591) 2.3 Carga sobre eje sin carga. Lado traccion/carga kg 422/ / /136) 490/161 (503/165) 3.1 Ruedas (bandajes goma, Vulkollan, neumáticas, Poliuretano) Vulkollan Polyurethan 3.2 Medida ruedas lado tracción mm Ø 230x75 250/ Medida ruedas lado carga mm 2x Ø 85x60 85x Rodillos de apoyo mm 2x Ø 125x Ruedas número (x=atracción) lado tracción/carga 1x-2/4 1x-2/4 3.6 ancho de vía adelante b10 mm Ancho de vía atrás b11 mm / 398 / Elevación h3 mm EIelevacion inicial h Altura timón posición conducción min./max. h14 mm 740/ / Altura bajada h13 mm Largo total sin carga l1 mm Largo incluido talon de horquillas l2 mm Ancho total b1 mm Medidas de horquillas s/e/l mm 55/184/ /162/ Ancho exterior de horquillas b5 mm /560/ Altura libre sobre suelo centro entre ruedas m2 mm Ancho pasillo de trabajo con Paleta 800 x 1200 a lo largo (b12 x l6) Ast mm Radio de giro Wa mm Velocidad de traslación con/sin carga km/h 6,0/6,0 6/6 5.2 Velocidad de elevación con/sin carga s 3,0/2,2 0,03/0, Velocidad de descenso con/sin carga s 3,0/3,0 0, Max. Rampa kb 5 con/sin carga % 7/ Tiempo de aceleración (a 10 m) con/sin carga s 5.10 Freno de servicio electromagnético electr. con soltar del mando de conducción 6.1 Motor tracción, potencia S2 = 60 min kw 1,2 2,5 6.2 Motor elevación, potencia bei S3 = 15% kw 2,2 1,8 6.3 Batería según DIN 43531/35/36; A, B, C, no IEC 254-2; B DIN B 6.4 Voltaje batería, capacidad nominal K5 V/Ah 24V/240Ah 24/220 (250) 24/330 (375) 6.5 Peso de batería ± 5% (dependiendo del fabricante) kg (220) 288 (305) 6.6 Consumo de energía según VDI-Zyklus kwh/h 8.1 Tipo de maniobra de tracción Electr. de corriente alterna eletrónico 8.4 Nivel de ruido, altura oido del conductor db (A) 68 < 70 Variante plataforma abatible (Conductor montado/conductor acompañante) 1.2 Denominacion del fabricante EXU-H 1.5 Capacidad de carga Q kg 2000/ Peso propio (incl. Bateria) kg 2.2 Carga sobre eje con carga lado tracción/lado carga kg 2.3 Carga sobre eje sin carga lado tracción/lado carga kg 4.9 Altura timón posición conducción min./max. h14 mm 1035 h14 mm Largo total sin carga l1 mm 2313 l1 mm Largo incluido talon de horquillas l2 mm 1077 l2 mm Ancho pasillo de trabajo con paleta 800 x 1200 largo (b12 x l2) Ast mm 2486 Ast mm Radio de giro Wa mm 2114 Wa mm Velocidad de traslación con/sin carga km/h 6,0/6,0

7 A B 7 A 800 Kg h14 l3 c 600 h3 h Kg h5 m3 155 y l1 m2 h13 l2 x l b1 b10 e b11 b5 b3 W a Ast EXU-H. Como variante de la transpaleta estándar, está a su disposición la EXU-H con las mismas ventajas de la nueva linea EXU. Con importantes caracteristicas, que hacen de ella una perfecta carretilla -multiuso: - Altura de apilado adicional con 690 mm de elevación, lo que da como resultado una altura de alcance de 775 mm desde el suelo y un trabajo libre de esfuerzo - Modalidades de servicio adicionales como comisionadora, mesa de trabajo móvil con altura de trabajo variable, en almacenes de bloques o como apiladora - Con kg de capacidad de carga la elevacion inicial permite el uso de la EXU H como carretilla de carga y descarga. - Con altura de apilado posee una capacidad residual de 800 kg (a C/GR 600 mm) - Elevar / bajar por pulsador adicional en el timón ; elevación base y de apilado pueden ser ejecutadas por separado como ejecución estándar. Equipos opcionales para EXU-H. Además de las opciones estándar en la EXU, se pueden solicitar los siguientes equipos adicionales de la EXU-H : - Raqueta especial 800 mm altura, para mayor seguridad con paletas elevadas - Plataforma amortiguada y abatible para transporte de mercancias en medianos y largos recorridos - Rodillos de entrada y salida en las puntas de horquilla facilitan la recogida de paletas Equipamiento estándar. - Horquillas estándar de mm - Ancho de horquillas de 524 mm o 564 mm - Base de escritura DIN A4 con sujetapapeles integrado sobre el capó de la batería - El cofre de la batería tiene capacidad para baterías de 24 V/200 Ah

8 Su STILL, S.A. Pol. Ind. Gran Vía Sud c/primer de Maig, E L HOSPITALET LL. Teléfono: +34/ Fax: +34/ info@still.es Para más información véase: EXU 3 E 05/08 TD Nos reservamos el derecho de modific. técnicas.