INFORME RELATIVO A LA ACTIVIDAD DESARROLLADA DURANTE LOS MESES DE DICIEMBRE Y ENERO EN LAS OBRAS DE PUENTE SOBRE EL RÍO ARTIBAI PARA ACCESO AL CAMPO

Transcripción

1 INFORME RELATIVO A LA ACTIVIDAD DESARROLLADA DURANTE LOS MESES DE DICIEMBRE Y ENERO EN LAS OBRAS DE PUENTE SOBRE EL RÍO ARTIBAI PARA ACCESO AL CAMPO DE FÚTBOL DE MARKINA

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3 En la reunión celebrada en el Ayuntamiento de Markina- Xemein el pasado día 11 de Diciembre se informó a la Corporación de la marcha de la obra del puente y de los distintos trabajos desarrollados durante el mes de noviembre. El presente informe se refiere a los trabajos efectuados en la obra desde aquella fecha y va a ser presentado en una nueva reunión a celebrar el día 12 de febrero. En el informe anterior se indicaba que se había ejecutado el estribo izquierdo, labor que resultó bastante dificultosa por las simas que se encontraron en la cimentación, que se rellenó el estribo derecho y que se había comenzado con el relleno para el vial y ejecución de redes de servicio en la margen izquierda. Durante el resto del mes de Diciembre, se hace notar que la obra estuvo parada por vacaciones de Navidad entre el 24 de Diciembre y el 6 de Enero, se continuó con la ejecución de las redes de aguas pluviales, alumbrado público y telefonía en la margen izquierda. La crecida del río impidió la retirada del encofrado del estribo izquierdo, que no pudo abordarse hasta el mes de Enero. Reanudadas las obras tras la parada vacacional, se ha continuado con las labores de relleno y ejecución de redes de servicio, prolongándose también la tajea de la carretera. Por parte de telefónica se ha instalado la línea subterránea, lo que ha permitido eliminar el tendido aéreo. También se ha iniciado la construcción del muro lateral en prolongación del estribo izquierdo por el lado de la carretera, así como la escollera en la parte delantera de dicho estribo, labor que se ha visto dificultada por la crecida del río del mes de enero. Hay que señalar también que el temporal de nieve de la semana pasada y la consiguiente avenida impidió que se preparara la zona en la que debe depositarse la estructura y debe ubicarse la grúa que se utilizará para el izado, por lo que dichos trabajos han debido posponerse a esta semana. De no haber sido por el temporal de nieve es posible que la estructura estuviera ya en obra desde el lunes o martes. El pasado día 23 de enero se giró una visita al taller de Estrumar en Burgos, para inspeccionar la marcha del montaje de la estructura metálica del puente. Se pudo comprobar que dos de las vigas estaban ya armadas y la tercera lo estaba en fase avanzada. Durante esta semana y las dos pasadas se están ejecutando las soldaduras, estando previsto trasladar la estructura a obra el viernes día 13 de febrero. Según lo programado por la empresa, la semana próxima se ejecutará el ensamblaje de la estructura en obra, de forma que pueda ser izada el sábado día 21. El pasado lunes día 9 se giró una nueva visita al taller para revisar la estructura y verificar su 1

4 estado antes del traslado. La inspección fue satisfactoria, salvo en lo relativo al retraso acumulado. En relación con la marcha de las obras hay que señalar que en lo que se refiere a la obra civil la misma se está ajustando a lo señalado en el planning, aunque no se puede decir lo mismo de la ejecución de la estructura del tablero en la que se están acumulando los retrasos En este momento, si se cumplen las fechas señaladas para el transporte a obra, se puede evaluar el retraso en la ejecución de la estructura en cinco semanas. Este retraso se entiende que es posible recuperarlo y terminar las obras para la segunda quincena del mes de mayo, ya que el planning presentado por la empresa contratista tiene bastantes holguras. No obstante, a la vista de las fechas en que nos encontramos, se debe estar vigilante, ya que cualquier nuevo retraso podría dificultar la conclusión de las obras en la fecha prevista. En este sentido es de mucha importancia cómo se desarrolla el montaje de la estructura metálica en obra, ya que si se hace según lo planeado por la empresa se podría recuperar parte del retraso. Sobre la marcha económica de la obra no hay nada que añadir a lo ya informado el pasado día 11 de Diciembre. 12 de febrero de 2015 Por INJELAN, S.L. Antton Jaime Ingeniero de Caminos Director de las obras 2

5 REPORTAJE FOTOGRÁFICO

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8 Estado del río el 2014/12/18 1

9 Ejecución del vial 2015/01/0/8 2

10 Prolongación de la tajea de la carretera 2015/01/15 Ejecución del muro lateral 2015/01/23 3

11 Ejecución de la escollera del estribo izquierdo 2015/01/27 Ejecución del muro lateral 2015/01/27 4

12 Escollera estribo izquierdo 2015/02/09 Zona apoyo grúa de izado 2015/02/09 5

13 Montaje estructura metálica en taller 2015/02/09 Montaje estructura metálica en taller 2015/02/09 6

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