Formación Comercial Camiones

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2 Novedades Competencia Roberto San Felipe Tractoras L. Distancia / Dpto. Producto 2

3 DAF 3

4 DAF Nueva cabina DAF XF para Euro6. Entregas 04/2013 Ventanas de las puertas en una sola pieza Faros H7 con luces LED diurnas. Luces LED opción Carenados y guardabarros más aerodinámicos Deflector más ligero (25 Kg) y ajustable desde suelo Interior renovado con mejores calidades (acolchado) Display renovado nuevas funciones Driver assist Nuevos asientos (cinturos int.). Pistola aire opcional. ESP estándar. ACC y LDW opcional. AEBS (oblig. 2015) Motores Euro6 MX 12.9 litros EGR+SCR disponibles. Resto ongoing. Limpieza filtro partículas km. Silenc. Euro6 más largo de todos. Hasta 1500 l. La solución reside en desplazar dep. AdBlue bajo cabina 4

5 Nueva cabina DAF XF para Euro6. Entregas 04/2013 5

6 Ventanas de las puertas en una sola pieza 6

7 Faros H7 con luces LED diurnas. Luces LED opción 7

8 Carenados y guardabarros más aerodinámicos 8

9 Deflector más ligero (25 Kg) y ajustable desde suelo 9

10 Interior renovado con mejores calidades (acolchado) 10

11 Display renovado nuevas funciones Driver assist 11

12 Nuevos asientos (cinturos int.). Pistola aire opcional. 12

13 Motores Euro6 MX 12.9 litros EGR+SCR disponibles. Resto vendrán más adelante 13

14 Silenc. Euro6 más largo de todos. Hasta 1500 l. La solución reside en desplazar dep. AdBlue bajo cabina 14

15 IVECO 15

16 IVECO Restyling de las cabinas Stralis y Hi-Land (Julio 2012) El nuevo Stralis nombrado Truck of the year 2013 Stralis Hi-Way reemplaza Active Space (2.50 m ancho) Stralis Hi-Road reemplaza Active Time (2.30 m ancho) Stralis Hi-Street reemplaza Active Day (cabina diurna) Motores Euro6 SCR 9,11,13 ltrs (560 máx) inicio 2013 Stralis motor gas 8lt 330cv Euro6 disponible GNC, GNL Super Engine Brake (freno motor) opcional de 340kW Interior rediseñado, ergonomía y materiales mejorados Pantalla táctil 7 interface de Iveco Fleet Managment e Iveconnect que incluye análisis conducción, LDW, TPM 16

17 Restyling de las cabinas Stralis y Hi-Land (Julio 2012) 17

18 El nuevo Stralis nombrado Truck of the year

19 Stralis Hi-Way reemplaza Active Space (2.50 m ancho) Stralis Hi-Road reemplaza Active Time (2.30 m ancho) Stralis Hi-Street reemplaza Active Day (cabina diurna) 19

20 Motores Euro6 SCR 9,11,13 ltrs (560 máx) inicio 2013 Stralis motor gas 8lt 330cv Euro6 disponible GNC, GNL Super Engine Brake (freno motor) opcional de 340kW 20

21 Interior rediseñado, ergonomía y materiales mejorados 21

22 Pantalla táctil 7 interface de Iveco Fleet Managment e Iveconnect que incluye análisis conducción, LDW, TPM 22

23 MAN 23

24 MAN Restyling frontal cabinas TG (TGL,TGM,TGS,TGX) Interior de cabinas TGL y TGM actualizadas a TGS,TGX Motores Euro6 inicio Inicialmente solo 440cv en TGS,TGX. Durante 2013, resto (250 a 480cv). No V8 Motores Euro6 c.rail, DPF y EGR+SCR y 3 silenc. dif. 24

25 Restyling frontal cabinas TG (TGL,TGM,TGS,TGX) 25

26 Interior de cabinas TGL y TGM actualizadas a TGS,TGX 26

27 Motores Euro6 inicio Inicialmente solo 440cv en TGS,TGX. Durante 2013, resto (250 a 480cv). No V8 Motores Euro6 c.rail, DPF y EGR+SCR y 3 silenc. dif. 27

28 MERCEDES-BENZ 28

29 MERCEDES-BENZ Nuevo MB Antos completa la nueva gama Mercedes MB Antos con motores 7.7, 10.7, 12.8 lts (238 a 510cv) Actros y Antos disponibles con todo el rango de Euro6 Predictive Control y Fleet Eco también disp. en Antos 29

30 Nuevo MB Antos completa la nueva gama Mercedes 30

31 MB Antos con motores 7.7, 10.7, 12.8 lts (238 a 510cv) Actros y Antos disponibles con todo el rango de Euro6 31

32 Predictive Control y Fleet Eco también disp. en Antos 32

33 RENAULT 33

34 RENAULT Renault no tiene nuevos productos. Se centra en promocionar ahorro de combustible con OPTIFUEL Los Euro6 EGR+SCR serán anunciados en 06/2013 (5lts-210,240cv; 8lts-250,280,320cv; 11lts-380,430,460) Con Euro6, las cabinas serán renovadas. La cabina Magnun, estará basada en la apariencia Volvo FH 34

35 Renault no tiene nuevos productos. Se centra en promocionar ahorro de combustible con OPTIFUEL 35

36 Los Euro6 EGR+SCR serán anunciados en 06/2013 (5lts-210,240cv; 8lts- 250,280,320cv; 11lts-380,430,460) 36

37 VOLVO 37

38 VOLVO Nuevas cabinas FH y FH16. Entregas Marzo 2013 Interior cabina completamente renovada (mayor litera). Único motor Euro6 anunciado, 13 ltrs 460cv EGR+SCR, 2300Nm. Resto gama comenzará producción 09/2013 Stma. suspensión independiente IFS, opcional Cadena cinemática I-Torque Low rev rpm con Euro6 y sistema I-Shift 2 (embrague doble). I-See predictive cruise control analiza y memoriza Dynafleet completada con análisis flota y formación 38

39 Nuevas cabinas FH y FH16. Entregas Marzo

40 Interior cabina completamente renovada (mayor litera). 40

41 Único motor Euro6 anunciado, 13 ltrs 460cv EGR+SCR, 2300Nm. Resto gama comenzará producción 09/

42 Stma. suspensión independiente IFS, opcional 42

43 Cadena cinemática I-Torque Low rev rpm con Euro6 y sistema I-Shift 2 (embrague doble). 43

44 I-See predictive cruise control analiza y memoriza 44

45 Dynafleet completada con análisis flota y formación 45

46 COMPETENCIA Vs SCANIA DAF, IVECO y MAN han realizado cambios en diseño calandra para mejorar la refrigeración, necesario para alcanzar Euro6 Por razones de refrigeración, la calandra en forma de U es ya la adoptada recientemente por la competencia DAF e IVECO han mejorado la calidad interior de cabina incorporando materiales acolchados en el salpicadero Todos los fabricantes están presentando opciones y servicios que ayudan a ahorrar combustible La competencia ya ha anunciado también disponibilidad de tecnología Euro6 en sus motores Mercedes (Predictive Powertrain Control) y Volvo (Euro6- I-See) han desarrollado control crucero predictivo de acuerdo a la topografía De la competencia, Mercedes el primero y ahora Iveco, DAF y Volvo han desarrollado sistemas de apoyo y evaluación al conductor 46

47 COMPETENCIA Vs SCANIA SCANIA ya realizó esos cambios para mejorar la refrigeración necesaria para Euro 6, con el lanzamiento de la serie R en 2009 La serie R de SCANIA ha sido inspiración para el restyling de DAF,IVECO,MAN,MERCEDES y VOLVO SCANIA dispone de este tipo de materiales desde el año Nuestra calidad y la de Mercedes es superior Ninguno de los paquetes que se ofrecen es tan completo como el que ofrece Scania, ECOLUTION SCANIA junto con Mercedes fueron los primeros en conseguir Euro6. Nuestro silencioso (620mm) es el más compacto de todos. SCANIA fue la primera y cogió por sorpresa a la competencia, lo que ha obligado a anunciar sus sistemas antes de tiempo SCANIA fue la primera con Scania Driver Support y ha sido la única desde el año

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