CONCLUSIONES DEL SEMINARIO OBSERVATORIO IBEROAMERICANO DE SEGURIDAD VIAL.

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Coordinación del OISEVI (GRSF, Banco Mundial, BID, CAF, OPS/OMS, IRTAD, Fundación Mapfre, IVIA y Federación Iberoamericana de Asociaciones de Víctimas Contra la Violencia Vial) participantes en el

1 CONCLUSIONES DEL SEMINARIO OBSERVATORIO IBEROAMERICANO DE SEGURIDAD VIAL. Los coordinadores de datos (de Argentina, Chile, Costa Rica, Ecuador, El Salvador, España, Guatemala, Honduras, México, Paraguay, Perú, Republica Dominicana y Uruguay) y los integrantes del Comité de Coordinación del OISEVI (GRSF, Banco Mundial, BID, CAF, OPS/OMS, IRTAD, Fundación Mapfre, IVIA y Federación Iberoamericana de Asociaciones de Víctimas Contra la Violencia Vial) participantes en el seminario celebrado en el Centro de Formacion de la AECID en Cartagena de Indias (Colombia) sobre formación para la instrumentación del Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial OISEVI, los días 29, 30 y 31 de octubre de 2012, organizado por el OISEVI, el Ministerio de Asuntos Exteriores Español y la Dirección General de Tráfico en España, con el apoyo del Global Road Safety Facilty, el Banco Mundial, el BID y la CAF. Tras compartir las diferentes experiencias que se han llevado a cabo en el ámbito internacional y en los distintos países participantes, y convencidos de la importancia que para mejorar la aplicación de las políticas de seguridad vial tiene la existencia de indicadores confiables, así como la de disponer de un Observatorio a nivel regional que se constituya en referente para la recogida y tratamiento de datos, la elaboración de informes y su divulgación y que sirva para la identificación de políticas eficaces, promoviendo así las buenas prácticas, manifiestan las siguientes cuestiones: 1ª) Glosario de términos de seguridad vial Los coordinadores de datos de los países de Costa Rica, Uruguay, España y Republica Dominicana se han ofrecido para revisar el glosario de términos de seguridad vial publicado por el OISEVI en su web con el objeto de actualizarlo y ampliarlo de ser necesario, teniendo en cuento el glosario completo de IRTAD. 2ª) Tercer Informe Iberoamericano de Seguridad Vial. Los coordinadores de datos presentes se comprometen a revisar la versión preliminar entregada en el seminario y dar una respuesta a la Secretaria Técnica a más tardar el 30/11/ ª) Cuarto Informe Iberoamericano de Seguridad Vial. 1

2 Los coordinadores de datos presentes se comprometen a enviar la información disponible del año 2011 a más tardar el 28/02/ ª) Cronograma de entrega de datos y publicación de informes. Queda establecido el cronograma mencionado de la siguiente manera: Reunión de coordinadores de datos Octubre/Noviembre Entrega de datos 30 de Septiembre de cada año Presentación de Versión borrador (datos año anterior) Encuentro de Responsables de Seguridad Vial Entrega de datos 28 de Febrero de cada año Presentación de Versión Final- Abril/Mayo Uruguay propone que a partir del próximo informe, se envíen dos tipos de datos, con la intención de asegurar de manera fehaciente entre los Coordinadores de datos que los datos enviados sean correctos: a) muertos en sitio y b) muertos a 30 días. 5ª) Metodología de recolección y análisis de datos. La Secretaria Técnica elaborará un cuestionario a completar por los coordinadores de datos solicitando la siguiente información: o Metodología detallada de recolección de datos o Fuentes de información primaria y secundaria utilizadas en la actualidad o Tipo de seguimiento de lesionados que se realiza o Factores de corrección en caso que estos sean utilizados o Cronograma de disponibilidad de datos o Entidad principal que elabora información de seguridad vial o Toda otra información pertinente que sea necesario dar a conocer en relación a la recolección y análisis de datos 6º) Informe de políticas de autoridad La Secretaria Técnica enviará a los Coordinadores de datos la información relacionada con políticas de autoridad de cada país para su actualización, de corresponder. 2

3 A partir de los datos aportados por cada país se elaborará un nuevo informe de políticas de autoridad a ser presentado en el próximo encuentro del OISEVI. 7ª) Estructuración de la Seguridad vial en cada país La Secretaria Técnica enviara a los Coordinadores de datos una guía a completar para conocer el nivel de desarrollo institucional de la seguridad vial en cada país así como comprender el rol de los distintos actores participantes (Salud, Transporte, Justicia, etc.). En caso de haberse creado un organismo especifico de seguridad vial, se precisará conocer la dependencia funcional del mismo, el respaldo jurídico (ley, decreto u otro), etc. 8ª) Sitio Web del Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial. Se solicita a los Coordinadores de datos enviar al OISEVI la información necesaria para actualizar la web y poder potenciar el uso de esta información por todos los miembros. Como mínimo se esperar contar con información de: normativa vigente de seguridad vial en cada país, datos de autoridades datos de Coordinadores de datos estudios específicos de relevancia realizados por universidades, institutos de investigación u órganos estatales buenas prácticas, ejemplos de diseño o implementación de intervenciones de seguridad vial a nivel nacional, estadual, municipal u otro por entidades estatales, privadas u ONGs. 9ª) Estudios específicos Con el apoyo de los miembros del Comité de coordinación (miembros no gubernamentales) del OISEVI presentes (Banco Mundial, BID, CAF, Fundación Mapfre, IVIA, Federación de victimas), se priorizaron los siguientes grupos de trabajo: Definición de fórmulas estándares para los principales indicadores a utilizar Intervenciones eficaces para motovehículos 3

4 Estudios de comportamiento a nivel regional (uso de cinturón, casco, SRI, etc.) 10ª) Algunas manifestaciones de interés a destacar Corina Puppo, Secretaria Técnica del OISEVI, en nombre del Comité Director y de su presidente, Lic. Felipe Rodriguez Laguens, agradece la calidad de atención y acogimiento de la AECID que nos ha permitido desarrollar de muy grata manera el encuentro. De igual manera desea agradecer a los participantes y ponentes la gran participación, entusiasmo y dinamismo que primo durante los tres días del encuentro. Es preciso resaltar que el Encuentro ha sido posible, en primer término, por el apoyo que ha brindado el GRSF y el Banco Mundial al OISEVI, a través del apoyo técnico y financiero, colaborando en el armado del programa, coordinación de la logística de logística de viajes, apoyo en el seguimiento de envío de datos, publicación de informes en la web y otros. También se agradece la contribución realizada por parte de la CAF y del BID. Los organismos multilaterales de crédito presentes ofrecieron su apoyo en relación al cumplimiento de la entrega de datos al OISEVI. La Fundación Mapfre se comprometió a colaborar con los países en donde participa para gestionar el cruzamiento de datos oficiales con los de los aseguradores. Se manifestó la importancia de la generación de grupos de trabajo subregionales (como el Proyecto Mesoamérica por ejemplo) en el marco del OISEVI. Se promueve el intercambio bilateral entre países del OISEVI para fortalecer los procesos de recogida y análisis de datos. El próximo encuentro de coordinadores de datos se realizara junto con el encuentro del IRTAD en el mes de Octubre de 2013 en Buenos Aires, Argentina. En esta ocasión, como se hace cada 4 años, se tratara de un Congreso de participación abierta de dos días con 1 día específico adicional para el grupo del OISEVI. Veronique Feypell, Secretaria Tecnica de IRTAD, manifestó sus felicitaciones por el buen desempeño del grupo de trabajo de los Coordinadores de datos, así como el gran progreso observado en el último año en relación al crecimiento y 4

5 fortalecimiento del OISEVI. Resaltó, a su vez, la importancia de los datos para el diseño de políticas de seguridad vial efectiva. Alentó a todos los países a participar del IRTAD LAC, y en este sentido, puso a disposición el pleno apoyo del Grupo IRTAD para avanzar en este sentido. Con el fin de reducir los grados de confianza no permisibles en la entrega de la información, la Secretaria Técnica de IRTAD sugirió realizar encuestas a los países para ver qué entiende cada uno por los términos relevados. Los participantes manifestaron la importancia que tiene preservar los encuentros de Coordinadores de datos como experiencias de intercambio, sugiriendo la implementación de mesas de trabajo específicas como modalidad de trabajo, en detrimento de la exclusiva presentación de exposiciones. 5

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