NOVA XARXA BUS EXPRÉS DE LA GENERALITAT DE CATALUNYA

Transcripción

1 NOVA XARXA BUS EXPRÉS DE LA GENERALITAT DE CATALUNYA 1

2 INDEX Perquè apostar per l autobús interurbà de la Generalitat de Catalunya? Xarxa de bus exprés de la Generalitat de Catalunya Primeres línies de Bus Exprés amb el carril Bus-VAO C-58 2

3 PERQUÈ APOSTAR PER L AUTOBUS INTERURBÀ DE LA GENERALITAT DE CATALUNYA? 1. Eficient i econòmic 2. Arriba a tot Catalunya: Permet una flexibilitat i una permeabilitat en tot el territori Mapa de marquesines DGTM 3

4 QUÈ SÓN LES XARXES DE BUS EXPRÉS O BRT S (BUS RAPID TRANSIT)? Informació estàtica i dinàmica (parades i dins del bus) Alta freqüència Velocitat comercial alta Més sostenibles i menys contaminants Amb molta demanda Xarxa Bus Exprés ó BRTs Alta capacitat de vehicles Parades funcionals Imatge única Vehicles: comoditat, confort i accessible 4

5 XARXA DE BUS EXPRÉS DE LA GENERALITAT DE CATALUNYA XARXA AUTOBÚS INTERURBÀ GENERALITAT CATALUNYA: - L any 2011 la xarxa d autobús interurbà va portar 53,3M viatges. - La xarxa està formada per 716 línies interurbanes. -Gran diversitat de línies: des de grans línies a transport a la demanda. NOVA XARXA DE BUS EXPRÉS DE LA GENERALITAT DE CATALUNYA: - S han escollit les 40 línies de bus interurbà que porten més viatgers de Catalunya. - Les 40 línies porten el 40% del total de la demanda (21,3M viatges) - L ocupació mitjana de les 40 línies és de 30 viatgers/expedició 5

6 XARXA DE BUS EXPRÉS DE LA GENERALITAT DE CATALUNYA Característiques generals de la nova Xarxa de Bus Exprés de la Generalitat de Catalunya: MÉS FREQÜÈNCIA INFORMACIÓ EN TEMPS REAL A LES PARADES 100% ACCESSIBLES MÉS RÀPIDS (MÉS VELOCITAT COMERCIAL: prioritzacions semafòriques, carrils bus, etc) MÉS SOSTENIBLES (ÚS COMBUSTIBLES ALTERNATIUS) COMPLEMENTARI A LA XARXA FERROVIÀRIA WIFI EN ELS VEHICLES NOVA IMATGE 6

7 XARXA DE BUS EXPRÉS DE LA GENERALITAT DE CATALUNYA (40 LÍNIES) 7

8 XARXA DE BUS EXPRÉS DE LA GENERALITAT DE CATALUNYA IMPLANTACIÓ PROGRESSIVA DE LA XARXA PLA DE MILLORA DELS SERVEIS ( MÉS FREQÜÈNCIA) MÉS INFORMACIÓ EN TEMPS REAL PLA DE MILLORES DE LES INFRAESTRUCTURES EXISTENTS ( CARRILS BUS, PRIORITZACIÓ SEMAFÒRICA) 8

9 OBJECTIUS DE L ACTUACIÓ 1 2 VIATGER/A = SEIENT DISPONIBLE ARRIBADA A DESTINACIÓ EN HORARI ÒPTIM 3 INFORMACIÓ A L USUARI Estàtica Dinàmica 4 VEHICLES AMB PRESTACIONS DE DARRERA GENERACIÓ 9

10 XARXA DE BUS EXPRÉS DE LA GENERALITAT DE CATALUNYA -Millora de la freqüència de servei per a garantir una oferta de places adequada en cap cas resti un passatger sense seient. - La referència per al disseny d horaris ha de ser l hora d arribada efectiva a destinació amb especial èmfasi en la franja de primera hora del matí la qual presenta el grau de concentració més alt per causa de la incorporació obligada als llocs de treball i estudi dels viatgers. 10

11 PRESTACIONS XARXA BUS EXPRÉS Informació a l usuari La informació a l usuari és un factor cabdal en la configuració de la xarxa expres.cat. Es realitzarà: Pla de millora de la informació estàtica mitjançant l edició d horaris de butxaca i de cartelleria per a la seva instal lació en marquesines. Incorporació de la informació dinàmica utilitzant la connexió dels vehicles a un Sistema d Ajut a l Explotació / Sistema d Informació a l Usuari (SAE / SIU) que posiciona als vehicles geogràficament i informa del temps previst d arribada a les parades i/o eventuals incidències. Aquesta funció també estarà disponible per als viatgers a l interior dels vehicles de la xarxa Bus Exprés 11

12 PRESTACIONS XARXA BUS EXPRÉS Informació a l usuari Informació dinàmica en temps real - Displays d informació a l interior dels vehicles - Pals de parada amb informació dinàmica a les principals parades. 12

13 PRESTACIONS XARXA BUS EXPRÉS Informació a l usuari Informació estàtica Campanya de renovació d horaris i cartelleria instal lats a marquesines incorporant imatge identificativa de la xarxa Bus Exprés Campanya específica d edició i distribució d horaris de butxaca 13

14 VEHICLES La flota assignada a la xarxa exprés.cat en el corredor presentarà la capacitat necessària per absorbir la demanda màxima de viatgers en cada franja horària. Els vehicles aniran identificant progressivament amb la imatge de la xarxa exprés.cat Característiques principals: 100% adaptats PMR WIFI a bord Motors Euro 5 Informació dinàmica Atenció al client a bord: premsa gratuïta 14

15 IMATGE DE LA XARXA EXPRÉS.CAT 15

16 MESURES COMPLEMENTÀRIES Optimització itinerari L habilitació de millores en la fluïdesa de circulació dels vehicles que s assignen als serveis regulars de transport de viatgers per carretera redunden en l increment de la velocitat comercial entesa com temps que transcorre entre la sortida des de l origen i l arribada a destinació, així com en la fiabilitat del servei tot ampliant els temps de resposta en cas d incidències 16

17 COMUNICACIÓ La Comunicació és la part específica de l atenció a l usuari mitjançant la qual procurem construir i mantenir operatius els canals que facilitin un intercanvi d informació entre els actors interessats en la dinàmica de comportament del servei tant pel que fa a incidències com a esdeveniments o simplement calendaris horaris -Eines de comunicació La informació sobre el servei estarà constantment activa a les xarxes socials de la concessionària sota la supervisió d un community manager Informació actualitzada i reclamacions via web Es posarà a disposició dels usuaris una aplicació per a smartphone tablet per comunicar qualsevol incidència significativa w w w. 17

18 XARXA DE BUS EXPRÉS DE LA GENERALITAT DE CATALUNYA Finançament de la xarxa: PPP: Participació publico- privada Finançament de nous vehicles: - 2/3 Operador de transport públic - 1/3 Generalitat de Catalunya Finançament i producció de la implantació de la nova imatge i informació a l usuari: 100% operadors de transport públic. Finançament del servei: Generalitat-Operador 18

19 PRIMERES LÍNIES DEL BUS EXPRÉS Les 4 primeres línies de Bus Exprés que fan servir aquest corredor són: Barcelona Ripollet, Barcelona Sabadell (nova línia directe), Barcelona Terrassa (nova línia directe) i Barcelona Cerdanyola UAB. La demanda anterior en autobús interurbà d aquests corredors era: 622 Barcelona- Ripollet A1 Barcelona- Sabadell A3 Barcelona- Cerdanyola-UAB B8 +A4 Barcelona- Terrassa Demanda anual (2011) (viatg/any) Ocupació mitjana (viatgers/exped)

20 PRIMERES LÍNIES DEL BUS EXPRÉS SENYALITZACIÓ A les 5 parades de Sabadell on es pot agafar la línia e1 hi ha un pal de parada amb informació en temps real. Aquest pals informen de tots els serveis interurbans que hi passen. 20

21 PRIMERES LÍNIES DEL BUS EXPRÉS : e2: BARCELONA - TERRASSA (NOVA LÍNIA DIRECTE) SENYALITZACIÓ En funcionament 7 pantalles amb informació dinàmica a Terrassa. ( 5 pals i 2 panells a marquesines del bus urbà). A les pantalles hi ha informació dels busos urbans i interurbans 21

22 PRIMERES LÍNIES DEL BUS EXPRÉS : e4: RIPOLLET-BARCELONA SENYALITZACIÓ En funcionament 10 pantalles amb informació dinàmica a Ripollet ( 8 pals i 2 panells a marquesines). 22