PROYECTO DE RESTAURACIÓN N Y ORDENACIÓN DEL ENTORNO DE LA PUERTA DE TOLEDO. CIUDAD REAL
VALOR HISTÓRICO DE LA PUERTA DE TOLEDO La Puerta de Toledo es el único vestigio de arquitectura militar que queda del recinto amurallado que cerraba en el s. XIV la que entonces se denominaba como Villa Real. Su nombre deriva del camino que partía desde la propia puerta hacia la vecina ciudad de Toledo, sede de la antigua corte de la monarquía castellana. La Puerta está declarada desde 1915 como Bien de Interés Cultural y constituye el bien patrimonial más importante de la ciudad.
PROBLEMAS DEL MONUMENTO Y SU ENTORNO Tráfico rodado en torno a la puerta, punto de convergencia de circulación de la ciudad
PROBLEMAS DEL MONUMENTO Y SU ENTORNO Elementos de jardinería inadecuados en el entorno de la puerta que impiden su visión
PROBLEMAS DEL MONUMENTO Y SU ENTORNO Humedades por capilaridad que afectan a las fábricas de la puerta
PROBLEMAS DEL MONUMENTO Y SU ENTORNO Sistema de riego por goteo en la jardinería de las inmediaciones de la puerta
PROBLEMAS DEL MONUMENTO Y SU ENTORNO Sistema de iluminación monumental destruido por la proximidad de tráfico pesado
PROPUESTA DE INTERVENCIÓN GENERAL OBJETIVO: Revalorización de la Puerta de Toledo a través de la subsanación de problemas heredados del pasado, restauración del monumento y adecuación de su entorno inmediato, abarcando tanto la reordenación del tráfico rodado que la circunda en la actualidad como los espacios peatonales adyacentes. ESTRATEGIA GLOBAL: se prevé una actuación en tres fases* diferenciadas: FASE I: Reordenación del tráfico rodado mediante la creación de una nueva rotonda que desvincule la puerta de la circulación de vehículos. FASE II: Restauración de la Puerta de Toledo y puesta en valor del monumento. FASE III: Adecuación del espacio peatonal colindante a la puerta creando un paseo que englobe al monumento y su entorno. * De estas tres fases, el Ayuntamiento de Ciudad Real se hace cargo de las fases I y III, de carácter urbano, acometiendo la Fundación Caja Madrid la fase II correspondiente a la restauración monumental de la puerta.
PROPUESTA DE INTERVENCIÓN GENERAL ÁMBITO DE ACTUACIÓN GENERAL: La puerta y su entorno urbano FASE I FASE III FASE II
FASE I REORDENACIÓN DEL TRÁFICO
FASE I OBJETIVO: Reordenación de la circulación rodada mediante una rotonda exterior a la puerta que elimine semáforos y aparte al monumento de la intensa circulación de dicha zona. Coste estimado global: 599.922
FASE I ÁMBITO DE ACTUACIÓN: Entorno rodado inmediato a la puerta
FASE I ACTUACIONES PREVISTAS: Trazado de una nueva rotonda. Reordenación de las zonas de circulación y aparcamiento. Eliminación del cableado aéreo y postes eléctricos. Mejora del sistema de drenaje de la Ronda de Toledo. Rebaje del pavimento para recuperar una cota acorde al entorno de la puerta. Corregir el tipo de jardinería y los sistemas de riego.
FASE I _presupuesto estimado inicial CONCEPTO 1. DEMOLICIONES Y TRABAJOS PREVIOS 2. MOVIMIENTO DE TIERRAS Y SONDEO ARQUEOLÓGICOS 3. SANEAMIENTO 4. INSTALACIÓN ELÉCTRICA 5. PAVIMENTACIONES 6. JARDINERÍA Y RIEGO 7. ALBAÑILERÍA (ROTONDA) 8. MOBILIARIO URBANO 9. SEGURIDAD Y SALUD COSTE 25.300 17.900 15.600 12.500 185.000 20.000 78.000 70.800 9.500 TOTAL EJECUCIÓN MATERIAL 19% Gastos Generales y Beneficio Industrial PRESUPUESTO CONTRATA 16% IVA 434.600 82.574 517.174 82.748 TOTAL OBRA CIVIL 599.922
FASE II RESTAURACIÓN DE LA PUERTA
FASE II OBJETIVO: Restauración de la puerta, aquejada de problemas ambientales, humedades, patologías de la piedra e intervenciones anteriores poco afortunadas. Coste estimado global: 719.018
FASE II ESTUDIO PREVIO REALIZADO: Estado actual de la puerta y caracterización de materiales Estudio realizado por CLAR Rehabilitación
FASE II ESTUDIO PREVIO REALIZADO: Estado actual de la puerta y caracterización de materiales Estudio realizado por CLAR Rehabilitación
FASE II ACTUACIONES PREVISTAS: Estudios previos Planimetría con cartografía de rejuntados y veladuras, estratigrafías verticales Estudio histórico-documental urbano y tipológico de la puerta y su entorno Estudio petrológico de caracterización de la piedra, canteras y cartografía de sales Investigación arqueológica previa Sondeo geotécnico-constructivo de los torreones Coste estimado: 59.117
FASE II ACTUACIONES PREVISTAS: Excavación arqueológica Coste estimado: 79.173
FASE II ACTUACIONES PREVISTAS: Obra civil de restauración Coste estimado: 472.026
FASE II ACTUACIONES PREVISTAS: Obra civil de restauración Obras de drenaje perimetral de la puerta Trabajos de cantería Provisión de medios auxiliares Restauración de paramentos Actuaciones en la cubierta Adecuación de carpinterías Iluminación exterior, electricidad, voz y datos Adecuación de la pavimentación exterior Coste estimado: 472.026
FASE II ACTUACIONES PREVISTAS: Obra civil de restauración DESGLOSE PRESUPUESTARIO DE OBRA Concepto TOTAL DRENAJE PERIMETRAL 28.154 CANTERÍA 48.600 PARAMENTOS Y MEDIOS AUXILIARES 162.070 CUBIERTA 20.500 CARPINTERÍAS 23.400 ILUMINACIÓN EXTERIOR, ELECTRICIDAD, VOZ Y DATOS 26.520 PAVIMENTACIÓN EXTERIOR 26.000 SEGURIDAD Y SALUD 6.705 TOTAL DE EJECUCIÓN MATERIAL. 341.949 TOTAL PRESUPUESTO DE CONTRATA (PEM+19% GG/BI).406.919 TOTAL OBRA CIVIL (IVA INCLUIDO) 472.026
FASE II ACTUACIONES PREVISTAS: Plan de comunicación y difusión Acciones de comunicación in situ Placa conmemorativa Adecuación de espacios de interpretación del paseo peatonal, puerta y restos arqueológicos Coste estimado: 59.800
FASE II_presupuesto Concepto TOTAL ESTUDIOS PREVIOS 59.117 EXCAVACIÓN ARQUEOLÓGICA 79.173 OBRA CIVIL DE RESTAURACIÓN 472.026 HONORARIOS TÉCNICOS DE REDACCIÓN DE PROYECTO Y DIRECCIÓN DE OBRA 48.902 PLAN DE COMUNICACIÓN Y DIFUSIÓN 59.800 TOTAL 719.018 1. ESTUDIOS PREVIOS 7% 8% 8% 11% 2. EXCAVACIÓN ARQUEOLÓGICA 2. OBRA CIVIL DE RESTAURACIÓN 66% 3. HONORARIOS PROF. DE PROYECTO Y DIRECCIÓN 4. PLAN DE COM UNICACIÓN Y DIFUSIÓN
FASE III ADECUACIÓN PASEO PEATONAL
FASE III OBJETIVO: Adecuación del espacio peatonal que se prolonga desde la Puerta de Toledo a la Plaza de España. Coste estimado global: 868.962
FASE III ACTUACIONES PREVISTAS: Reordenación de las zonas de circulación y aparcamiento. Eliminación del transformador aéreo. Recuperación urbana del entorno mediante la adecuación del paseo peatonal. Corregir el tipo de jardinería y los sistemas de riego. Favorecer la comprensión de la puerta y su historia a través de elementos de interpretación.
FASE III _presupuesto estimado inicial CONCEPTO 1. DEMOLICIONES Y TRABAJOS PREVIOS 2. MOVIMIENTO DE TIERRAS 3. SANEAMIENTO 4. INSTALACIÓN ELÉCTRICA 5. PAVIMENTACIONES 6. JARDINERÍA Y RIEGO 7. MOBILIARIO URBANO 8. SEGURIDAD Y SALUD COSTE 38.500 28.000 28.500 46.000 278.000 25.500 171.000 14.000 TOTAL EJECUCIÓN MATERIAL 19% Gastos Generales y Beneficio Industrial PRESUPUESTO CONTRATA 629.500 119.6054 749.105 16% IVA 119.857 TOTAL OBRA CIVIL 868.962
FASES I, II & III DISTRIBUCIÓN PRESUPUESTARIA TOTAL Concepto TOTAL 1. FASE I. ORDENACIÓN DEL TRÁFICO 599.922 2. FASE II. RESTAURACIÓN DE LA PUERTA DE TOLEDO 719.018 3. FASE III. ADECUACIÓN DEL ÁREA PEATONAL 868.962 TOTAL PRESUPUESTO (INCLUIDO IVA) 2.187.902 40% 27% FASE I. ORDENACIÓN DEL TRÁFICO FASE 2. RESTAURACIÓN DE LA PUERTA DE TOLEDO 33% FASE 3. ADECUACIÓN DEL ÁREA PEATONAL
PROGRAMA DE CONSERVACIÓN DEL PATRIMONIO HISTÓRICO ESPAÑOL. FUNDACIÓN CAJA MADRID Enero de 2009