39X28 ALTIMETRÍAS LA CUBILLA PUERTA AL PARAÍSO

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Introducción...3 Cómo es la Cubilla...5 Comparativa con grandes puertos...6 Etapas posibles...7 La alternativa Tuiza...9 El amor a la Cubilla...13 Material utilizado y agradecimientos...16 INFORME LA CUBILLA 2014 2

INTRODUCCIÓN Mucho hemos hablado en los últimos años de los puertos de Lena. Incluso la Cubilla ya fue incluída en algún que otro dossier, pero estimo que era de justicia dedicarle un especial para ella sola, tratar para en profundidad cuestiones que surgen a la hora de plantear una etapa en su cima. Foto: Dani Torre Lo primero que suele llamar la atención del puerto de la Cubilla es la suavidad de sus rampas, que poco tienen que ver con los clásicos puertos asturianos, Foto: Dani Torre INFORME LA CUBILLA 2014 3

cortos y explosivos. El paradigma de Asturias, la dureza, por tanto, no se asocia, a priori, con la Cubilla Sin embargo se trata de un puerto largo, de desgaste, con descansos, sí, pero cortos, con una pendiente machacona que oscila casi siempre entre el 5 y el 7%, lo que, en 28 kilómetros, se traduce en otro tipo de dureza. Pero lo mejor de esta ascensión no son los números (aunque los tenga), sino el paisaje en donde se encuadra: pleno parque de las Ubiñas. La Cubilla es un puerto que entra por los ojos, es un puerto sublime, es un puerto tan bello que todo lo demás da igual. Imaginarse a los profesionales pegarse en sus rampas poco importa cuando miramos lo que tenemos alrededor. INFORME LA CUBILLA 2014 4

CÓMO ES LA CUBILLA El puerto de la Cubilla, el puerto que los Alpes regalaron a Asturias Allá en el valle del Huerna, a escasos kilómetros del centro de Asturias, nace esta ascensión de forma suave. Como el cuento del Patito feo, el inicio, salpicado por las obras de la Variante de Pajares, de la autopista del Huerna, no nos deja adivinar en lo que se convertirá después. Nos metemos en las profundidades del valle, pedaleando en busca de Los Pontones y Telledo para que el coloso empiece a mostrar, con sigilo, sus mejores galas. El espectáculo visual a partir de Riospaso será de altura, y a cada pedalada, a cada metro ascendido, nos damos cuenta de que la Cubilla es un puerto supremo, un puerto para elevar el cicloturismo a la categoría de arte, un puerto con el que cualquier competición ganaría categoría. El puerto de la Cubilla tiene 28 kilómetros de ascensión, con diez relativamente suaves que nos conducen al pueblo de Los Pontones. Comienza ahí la fase definitiva del puerto, con 18 kilómetros al 6,1% y un desnivel superior a los 1000 metros. INFORME LA CUBILLA 2014 5

COMPARATIVA CON GRANDES PUERTOS A continuación podéis ver la comparativa de desnivel del puerto de la Cubilla respecto a dos grandes puertos de Alpes y Pirineos, en concreto Izoard (por su vertiente de Briançon) y Portalet (por su cara norte): CUBILLA VS IZOARD En esta ocasión la comparativa se refiere a los últimos 18 kilómetros de la Cubilla, con esa gran regularidad (al 6,1%), como se ve en la gráfica. De este duelo sale vencedor, como vemos, el puerto lenense. CUBILLA VS PORTALET El Portalet es un puerto conocido, sobre todo, en el mundillo cicloturista al estar incluído en el recorrido de la Quebrantahuesos. Ambos presentan números similares (aquí tomamos la Cubilla Campomanes, desde es decir, los 28 kilómetros ascensión). de Los números no engañan y van casi parejos en cuanto a desnivel, si bien la parte suave de la Cubilla está al principio, en tanto que en el coloso francés está en la segunda parte de la subida. INFORME LA CUBILLA 2014 6

ETAPAS POSIBLES Una etapa de puertos largos, con el tremendo Maravio por su vertiente de San Pedro de los Burros (por donde se subió en la Vuelta 2002), luego Cobertoria por Cortes (con sus irregulares 20 kilómetros de ascensión) y finalmente Cubilla. 4000 metros de desnivel en tan solo 125 kilómetros son cifras más propias de etapas de otro tipo de carreras Puerto de grandes similitudes con la Cubilla, aunque más corto. Cuenta con una fase de aproximación, hasta el pueblo de El Llanón. Descendemos algo más de un kilómetro para iniciar, desde la Vega de Villaldín, los once kilómetros definitivos. Ascensión muy diferente a la anterior. Tremendamente irregular, esta vertiente de la Cobertoria tiene 20 kilómetros, con dos muy duros en su parte central. Muy engañosa su pendiente media, pues cuenta con algunos tramos de descenso que hacen que el desnivel total se vaya a los 1000 metros. INFORME LA CUBILLA 2014 7

Una propuesta muy dura en donde se unen puertos muy explosivos (San Lorenzo y Dosango), con otros más largos (Cuchu Puercu y Cubilla). La jornada se iría a los 4800 metros de desnivel en tan solo 165 kilómetros. San Lorenzo es un puerto conocido ya dentro del ciclismo, y más por esta vertiente, la de Somiedo, que es utilizada con frecuencia por la Vuelta a España. Con un arranque durísimo y dos descansos en su parte intermedia. Dosango no es más que la continuación del Tenebreo, que lo convierten en una especie de Cordal, pero más duro, con varios tramos rondando el 20%, aunque con descansillos. Puerto largo e irregular, cuya primera parte se corresponde con el Cordal por Riosa (8 kms al 6%) y una segunda que intercala descensos con rampas de hasta un 16%. Fue utilizado en la Vuelta a Asturias 2013. INFORME LA CUBILLA 2014 8

LA ALTERNATIVA TUIZA Existe una posibilidad de realizar otro tipo de final en la Cubilla, recortando los 9 kilómetros finales para añadirle el kilómetro que conduce a Tuiza de Arriba, y donde se salvan desniveles de hasta un 18%. El puerto, en sus 9,4 kilómetros definitivos, se quedaría en una respetable media del 6,5%, alcanzando el Centro de Interpretación de las Ubiñas, en Tuiza de Arriba, donde existe un amplio aparcamiento, como veréis en las imágenes. PERFIL DESDE CAMPOMANES Casi 20 kilómetros de puerto que rematan en una parte final muy dura, con alguna que otra herradura y rampas de hasta un 18%. INFORME LA CUBILLA 2014 9

PERFIL DE LA PARTE DURA DEL PUERTO Aquí vemos los 9,4 kilómetros definitivos, desde Los Pontones. PERFIL DE LOS DOS ÚLTIMOS KILÓMETROS Cómo vemos aquí, la última parte de la ascensión es francamente dura y esconde las peores rampas. INFORME LA CUBILLA 2014 10

Imagen de la parte final de la ascensión FOTO: Dani Torre Carretera de Tuiza, desde la del puerto de la Cubilla INFORME LA CUBILLA 2014 11

Imagen del aparcamiento de Tuiza de Arriba, con la última parte de la ascensión. INFORME LA CUBILLA 2014 12

EL AMOR A LA CUBILLA Las redes sociales son un buen lugar para mostrar la belleza de este puerto de la Cubilla. Cada vez que aparece alguna fotografía suya no son pocos los que manifiestan el amor a este puerto. A continuación algunas opiniones surgidas de fotos colgadas de la Cubilla en los últimos meses. FOTO DE PEDALIER (Gorka Beunza) Ricardo Landaburu Buru plas plas plas!!!!! Miguel Angel Cosio No hay "me gusta plus"? Alejandro Carnicero González ya te digo...a que huevos esperan? Pedro Marquez Labrada San lorenzo,cobertoria,cobertoria-puerco,carabanzo,cubilla Marce Montero Puerco y Cubilla. De sobra Pedro Marquez Labrada La cubilla para que haga daño tiene que ir bien cargadita antes... Pablo Flórez Díaz Sin Duda la cubilla es una joya. Para el ciclo turismo es perfecta, una gozada. Para los pros aunque no tenga los rampones tan de moda es una ascensión muy larga, se acumula mucho desnivel. Y el final es espectacular Marce Montero La Cubilla se subió en competición en la Vuelta a la Montaña Central de Asturias, para Élite y sub-23, del año 2001. Ahí dejamos el dato Javier Muñoz Romero Guapisimo!! Alejandro Suarez No hay un supermegusta? Precioso puerto. Este año no toco subirlo el martes de campo como era tradicion jejejeje pero asi el año q viene con mas gana Marcos Flórez La Cubilla es un puerto bellísimo, y, si alguien tiene un mal día, en tantos kilómetros "hacia arriba" se pueden perder minutadas. INFORME LA CUBILLA 2014 13

Pero bien es cierto q no es un puerto "Top" en cuanto a dureza. Le falta un pelín más de pendiente media, o un par de kilómetros realmente duros más allá de la mitad del puerto. Algo así como los que tiene Trobaniello. Jimmy Morilla Tienes mucha razon,marce. Es el tipico puerto k en el tour de france ya hubiese sido final de etapa unes cuantes veces Alejandro Suarez Bueno. La subida subida yo la veo q empieza dnd el ultimo chisme d casetas de las obras d la variante. Lo anterior es falso llano (d esos dnd se ponen los.pros a casi 30 y rompen el peloton haciendo la seleccion d los mejores) Alejandro Suarez Otra etapina seria: Grao, Maravio, Teverga, Caranga, La Cobertoria por Lindes, Cubilla. Marce Montero Con 3 puertos largos. Esa ye de las que me gustan. Pasa de 4000 metros Florentino Sutil Guardado Oye peña que hay gente que queremos dormir, vale la cubilla mola... pero lo podeis hablar a las 9 la mañana, no? David Dacadu La Cubilla ha sido el puerto en nuestro tour por los picos junto con lagos y escarandi. Una auténtica pasada David Dacadu El mas bonito digo Pedro Garcia Martinez YA EL AÑO QUE VIENE,,,. Esperanza Leonardo Heromoso FOTO DE 39x28 ALTIMETRÍAS Ignacio Menendez Sanchez La cubilla??????... 39x28 Altimetrías Efectivamente, la grandiosa Cubilla Ignacio Menendez Sanchez Un puerto impresionante y precioso... Alejandro Suarez Ay, La Cubilla. Mi salida el día del Bollu en Oviedo. Más larga que un día sin pan Miguel Angel Cosio que guapo es mecagüensugüela INFORME LA CUBILLA 2014 14

Alberto Luque Cabo La cubilla! Merece la pena meterse esos kilometros pa disfrutar de ese paisaje! Carina González Muy guapo!! Espero algun dia verlo en persona. Guto Muñiz las vistas subiendo son una pasada de paisaje vuelta yaaaa Montaña Central - Puerta de Asturias Nos gusta mucho! Parque Natural Las Ubiñas-La Mesa:http://puertadeasturias.es/pages/index/parque-natural-las-ubinas-la-mesa-reservas-de-la-biosfera Club Ciclista Ferrol A finales de Abril estaremos ahí!!! Iñaki Txapartegi Voy a tener que dejar de viajar a los Alpes!!! Que cosas tenemos en casa!! Jesús Vara Andrés Precioso un lugar donde merece la pena sudar con la bici. Eduardo Waldshut Márquez Muy lindo lugar INFORME LA CUBILLA 2014 15

MATERIAL UTILIZADO Y AGRADECIMIENTOS Para realizar este dossier se han utilizado, además de materiales propios, gráficas altimétricas de Altimetrías.net (Izoard y Portalet), fotografías propiedad de la revista Pedalier, de Dani Torre y de Jaime Álvarez. A todos ellos, muchísimas gracias. Por último, para la sección el amor a la Cubilla me he permitido incluir en este dossier las opiniones referentes a las fotografías publicadas en Facebook. Si por alguna razón alguien desea que su opinión no aparezca en este trabajo, no tiene más que contactar conmigo en el correo electrónico montero79@39x28altimetrias.com o en las distintas redes sociales (twitter, facebook, ). INFORME LA CUBILLA 2014 16