RFID como solución a la Trazabilidad en el transporte de Paquetería
Posibilidad de identificar el origen y las diferentes etapas de un proceso de producción y distribución de bienes de consumo.
Sistema actual
Cómo funciona RFID Tag Antena Lector
OBSERVACIONES Tipo de Lectura Múltiple Unitaria Optimización procesos de trabajo Lectura etiquetas Larga distancia Corta distancia Ahorro en tiempos Línea de visión No Si Mayor velocidad recuento inventarios Precisa limpieza para lectura No Si Ahorro de tiempo para inventario Etiquetas regrabables Si No Ahorro en consumibles Nº de lecturas 200 x seg. 1 x seg. Ahorro en costes Almacenamiento datos Si No Acceso en tiempo real a los datos del producto Falsificación No Si Evita copias Seguridad de datos Muy Alto Bajo Mayor seguridad a robos Identificación individual Si No Seguimientos de mercado. Marketing
2º Control 1er Control Recepción Distribución Entrega
Proceso general 1. En Cliente/ Agencia se pega una etiqueta RFID a cada paquete /sobre protegido que envía. 2. Contamos el nº total de paquetes protegidos y clasificamos por destinos. (Lector cinta) 3. Se reparten con la mercancía normal a cada conductor. 4. Un auditor escanea con el lector manual cada furgoneta completa comprobando que el nº de paquetes protegidos que debe llevar es correcto. (Lleva una lista por destinos)
Los paquetes protegidos se etiquetan con RFID desde la agencia / cliente En ese momento se asocia el Código de Barras con la etiqueta RFID Impresora RFID
Recepción Los paquetes que llegan a la Plataforma pasan por una cinta equipada con antenas y lector RFID Este paso nos da un listado de los paquetes protegidos, de donde vienen y su destino
Distribución El proceso normal de reparto no cambia. Cada jaula lleva una etiqueta RFID que identifica el destino de los paquetes que contiene. Un auditor puede contrastar con un lector manual que el nº de bultos protegidos que contiene cada jaula sea el correcto.
Entrega Cada conductor carga sus paquetes en el vehículo Un auditor comprueba con su lector manual que el vehículo contiene los paquetes protegidos que coinciden con su listado Cada conductor puede llevar una tarjeta RFID de identificación que se asocia con la jaula descargada y su paquetería.
Ventajas del sistema implantado 1. Disminución radical de perdidas y mermas internas 2. Trazabilidad de los bultos protegidos hasta a la salida (última milla) 3. Valor añadido al diferenciar el tipo de envío seguro 4. Efecto disuasorio entre el personal 5. Baja la prima del seguro 6. El sistema de C. Barras sigue funcionando normalmente
Trazabilidad de cada paquete Origen: Sabemos la agencia o bien el cliente especial que envían los paquetes protegidos Podemos controlar los bultos protegidos que salen de origen ( base de datos) Recepción: Sabemos cuando llegan, quien los trae, a donde van. Pasan por las antenas y nos dan el listado de paquetes protegidos Clasificación: Sabemos en que jaula se han depositado cada uno de los paquetes protegidos Reparto / Entrega: Sabemos quien y cuando ha cargado cada paquete
Hardware & Software necesario Impresoras RFID. Uso normal y RFID Software Sioc -Pro Lectores manuales Uso C. Barras/ RFID Antenas / Lectores RFID
Sistemas de Identificación Organización y Control S.L. C/ Mahón, 8 28290 Las Rozas de Madrid (Madrid) Tlf: 91 304 82 52